建機・重機・運搬車両・トラック・農機など"はたらく機械"の業界ニュース一覧

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リコールの届出について（住友　アスファルトフィニッシャ　他）

国土交通省範多機械株式会社から、令和元年７月１７日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。添付資料リコール届出一覧表（PDF形式：212KB）改善箇所説明図（PDF形式：227KB）出典：国土交通省 (http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003430.html)

2019/07/17 14:42 KENKEY
壁面に吸い付いてタイルをコンコン！高松建設らが外壁点検ロボを開発

タイル張りのビルやマンションなどの外壁が劣化すると、外装タイルがはく落する恐れがあります。そのため、大規模修繕などのとき、建物を足場で囲ったり、ゴンドラを設置したりして壁面全体をハンマーでたたいて異常音がないかを検査員が診断する打診調査という方法が一般に行われています。しかし、この方法だとコストや工期の負担が大きく、検査員の技量や経験によって検査結果が大きくばらつく可能性がありますね。そこで高松コンストラクショングループの高松建設（本社：大阪市淀川区）、青木あすなろ建設（本社：東京都千代田区）は、非破壊検査（本社：大阪市）と共同で、「壁面走行ロボットによる外壁検査システム」を開発しました。壁面をハンマーでたたく打診調査機能が付いた壁面走行ロボット（以下の写真、資料：高松建設）壁面をハンマーで打診した音をマイクで拾うとともに、カメラで撮影して診断結果をデータとして蓄積するものですが、ナ、ナ、ナ、ナント、壁面に吸い付いて昇降するのです。（高松建設のプレスリリースはこちら）タイル壁面に吸い付いて昇降する壁面走行ロボット検査作業中の壁面走行ロボットの拡大写真このロボットは長さ610×幅533×高さ440mmで重量は約30kgと比較的、小型で操作も簡単です。ロボットの中心部には、空気を吸引する「バキュームチャンバー」が搭載されており、それを囲むように走行用のローラーが取り付けられています。この機構によって壁面の材質にはかかわらず、壁に吸い付きながら、ローラーの回転で壁面を昇降できるのです。その最大速度は64mm／秒で19mm程度の段差を乗り越えられるほか、緩やかな曲面を持った壁も走行できます。このロボットに打診測定機やカメラを搭載し、タイルの打診音と写真によってタイルはく離やクラックなどの検査を行います。中央部に空気を吸い込むバキュームチャンバーが搭載されたロボットの内部そして冒頭に掲載したロボットの写真をよく見ると、測量用のプリズムも搭載されていることがわかります。おそらく、地上から自動追尾型トータルステーションなどで、正確な現在位置を把握する仕組みも備えているのでしょうね。そのため、正確な劣化位置をデータ化し、パソコンで外壁面の劣化状況を図で示すことができます。高松建設らは、比較的規模の小さい建物や、隣地境界との空きが少ない建物の調査に適したシステムとしており、2019年8月から、3社共同で実際の建物での運用を始めます。

2019/07/17 09:06 株式会社イエイリ・ラボ
廃棄物、水使用量も把握！鹿島が全建築現場のCO2排出量を見える化

鹿島は、環境ビジョン「トリプルZero2050」を2018年5月に改訂し、「建設現場で発生するCO2排出量を2030年度の時点で2013年度比30％以上削減」を中期的な目標を掲げました。そして、2050年には鹿島グループの温室効果ガス排出量を2013年度比で80%以上削減（Zero Carbon）、建設廃棄物の最終処分率0%（Zero Waste）、建設事業における自然や生物への影響を抑制（Zero Impact）という、さらに高い長期的な目標を目指しています。鹿島環境ビジョン「トリプルZero2050」のイメージ図（以下の資料：鹿島）この目標を達成するためにはまず、各現場からどれだけのCO2が排出されているのかを把握する必要があります。そこで同社は、環境データ評価システム「edesイーデス」を開発し、2019年6月から新規着工する建築現場から順次、本格導入を開始しました。このシステムを各現場で活用することにより、ナ、ナ、ナ、ナント、施工CO2排出量などの実績値を、月単位で把握することができるのです。（鹿島のプレスリリースはこちら）「edes」の画面イメージ。延べ床面積あたりの施工CO2の総排出量を月単位で表示した例現場ごとのCO2排出量の比較イメージ支店ごとのCO2排出量比較も可能にこれまで鹿島では、現場をサンプル抽出し、その施工CO2排出量から施工高1億円あたりのCO2排出量原単位を求め、全社の年間施工CO2排出量を把握してきました。しかし、この方法だとデータ収集に時間と手間がかかるほか、現場ごとに適切な対策をタイムリーに行うことが難しいという問題もありました。そこで今回、edesを開発し、すべての現場のすべての工程で、CO2排出量を月単位で把握し、可視化できるようにしたのです。施工CO2は、約7割が建設機械の燃料から発生し、残りの約3割が使用電力から発生します。燃料分は現場で稼働する建機の種類、台数、稼働時間の情報から算出します。このデータは、既にすべての建築現場で運用している施工管理支援サービス「Buildeeビルディー」のデータを自動的に読み込むことで大幅な効率化を実現しました。これに電力使用量や土砂や廃棄物の運搬車両の燃料分を加算することで、施工CO2を算出します。 edesによる施工CO2の算出手順と見える化のイメージこのシステムによって、毎月の実績を見える化したほか、建設廃棄物量や水使用量についても月単位で集計し、現場ごとの環境データとして管理する体制を構築しました。現場での資材や技能者などの動きだけでなく、目に見えないCO2まで見える化するとは。建設業のIoT（モノのインターネット）化がここまで深化してきたことに驚かされますね。

2019/07/16 10:07 株式会社イエイリ・ラボ
「i-Construction 推進コンソーシアム（第５回企画委員会）」の開催

令和元年 7 月 1 2 日国土交通省　大臣官房技術調査課大臣官房公共事業調査室　この度、コンソーシアムの執行機関として全体のマネジメントを行う企画委員会において、建設現場における ICT の活用拡大や、３次元データの利活用、新技術活用や、産学官民の連携強化、i-Construction の普及・促進などの取組の方向性について、引き続き審議します。　国土交通省では、建設現場の生産性向上を図る「i-Construction」を推進するため、産学官の会員によるコンソーシアムを設立し、様々な分野の産学官が連携して、IoT・人工知能（AI）などの革新的な技術の現場導入や、3 次元データの活用などを進めることで、生産性が高く魅力的な新しい建設現場の創出に取り組んでいます。１．日時：７月１７日（水）１５：００～１７：００２．場所：中央合同庁舎３号館国土交通省１１階特別会議室３．構成メンバー：別紙１参照４．議事：生産性向上に向けた取組の現状と分析 i-Construction 推進コンソーシアムの各 WG の活動状況 i-Construction 委員会報告書のフォローアップ・資料について、本委員会後、国土交通省ホームページにて公開します。・本委員会は報道関係の方は傍聴可能です。傍聴を希望される方は７月１６日（火）１５時までに別紙２の取材申込書を FAX にて下記申込先にご提出の上、当日は、受付に１４時４５分までにご参集下さい。・会議進行の都合上、撮影は会議冒頭のみでお願いします。頭撮りを希望される方は、取材申込みの際にその旨お伝え願います。＜取材申込先＞国土交通省大臣官房技術調査課松葉俊哉 FAX：03-5253-1536 添付資料記者発表資料（PDF形式）別紙１（PDF形式）別紙２（PDF形式）＜問い合わせ先＞大臣官房技術調査課課長補佐中西健一郎（内線 22339）事業評価係長松葉俊哉（内線 22326）夜間直通：03-5253-8219 FAX：03-5253-1536 出典：国土交通省（http://www.mlit.go.jp/report/press/kanbo08_hh_000604.html）

2019/07/12 15:57 KENKEY
ワイルドなシーンもOK！東京・渋谷のスクランブル交差点を栃木県に再現

東京・渋谷のスクランブル交差点は、いまや日本国内だけでなく、外国人観光客にも有名な観光スポットとなっています。当然、ここで映画やドラマを撮影したいというニーズも高いわけです。しかし、ここで現場ロケをするとなると、交通規制や現場の占有という点で、様々な困難があります。例えば、「横断歩道を整然と列をなして渡る歩行者に、『だんじり』のように人が立った二階建てバスが突っ込む」といったワイルドな映像を現場で撮ろうとしても、ほとんど不可能ではないでしょうか。「整然と列をなす歩行者に、『だんじり』のように人が立った二階建てバスが突っ込む」ようなシーンのイメージ（以下の資料：足利市映像のまち推進課ホームページより）しかし、こんなワイルドなシーンが、思う存分、何度でも繰り返して撮影できることになりました。「映画のまち構想」を推進する栃木県足利市は、同市五十部町の競馬場跡地の一部を使って、渋谷スクランブル交差点の、ナ、ナ、ナ、ナント、オープンセットを建設することになったのです。（足利市のプレスリリースはこちら）渋谷・スクランブル交差点のオープンセットイメージ建設場所は、足利市五十部町の競馬場跡地の一部オープンセットに使用する面積は1万5000m2で、使用期間は2019年7月から12月までです。完成イメージを見るとオープンセットの周囲は緑色の「グリーンスクリーン」で囲まれるようです。このスクリーンを利用して、撮影した映像を画像処理することで、交差点や人物などを切り抜き、背景に交差点を囲むように建っているビルや高架橋などのCGを配置すれば、まるで渋谷の交差点で撮影されたようなシーンが撮れるというわけですね。そして、敷地の周りは駐車場やサッカーコート、道路などで囲まれており、高い建物はあまり見当たりません。そのため、実際の映像で撮られた青空や雲なども生かせそうです。オープンセットで撮影された映像は、こんな感じに。スタバや三千里薬局などと書かれた場所に、ビルのCGを重ねればまるで現場で撮影した映像のようになりそう別の角度から見た交差点の映像イメージこのオープンセットを制作したのは、映像美術会社とのことです。足利市としては「渋谷の街」を再現できる場所を探しているとの情報を受けて、様々な候補地を提案するなど積極的な誘致を行う中で、今回の建設に至ったとのことです。都会のど真ん中のシーンを、まさか地方の競馬場跡地で撮影するとは。これもVFX（ビジュアル・エフェクツ）などのデジタルな映像処理技術が進化したおかげです。このオープンセットでは映画やドラマなど、複数の作品が撮影されるそうです。作品を見たファンなどが、“バーチャルな聖地”としてここを訪れる機会も増えそうですね。

2019/07/12 11:12 株式会社イエイリ・ラボ

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