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コマツ 「国際物流総合展 2022 Logis-Tech Tokyo 2022」に出展

2022 年 9 月 2 日 　コマツ(社長：小川啓之)と 100％子会社であるコマツカスタマーサポート株式会社(社長：粟井 淳)は、本年 9 月 13 日(火)から 16 日(金)までの 4 日間、東京ビッグサイトにて開催される「国際物流総合展 2022 Logis-Tech Tokyo2022」に共同で出展します。  　国際物流総合展 2022 は、経済活動のインフラとして不可欠な物流・ロジスティクスの先進情報が収集できるアジア最大級の専門展示会です。国内外の最新物流機器・システム・サービス等のソフトとハードを一堂に結集し、交易振興・技術の向上・情報の提供・人的交流等を目的として、 1994 年の初回以降、隔年で開催し今回で 15 回目を迎えます。　コマツは、2014 年に電動式フォークリフト「FE25-1」を市場導入、2020 年には電動式ミニショベル「PC30E-5」※をレンタル機として国内市場へ導入するなど、現場の電動化を進めています。今回の展示では、国内でも喫緊の課題となっている「脱炭素」・「カーボンニュートラル」をテーマに製品を展示します。2021 年にモデルチェンジしました「FE25-2・FE30-2」に加え、近日発売予定のリチウムイオンバッテリー搭載のフォークリフトをご紹介します。更に、電動式ミニショベル「PC30E-5」や電動マイクロショベル「PC01E-1」、油圧駆動式エンジンフォークリフト「FH135-1」など、電動化された製品を中心に建設機械とフォークリフト双方の技術を活かした製品をご紹介します。  ※ バッテリー駆動式のミニショベル「国際物流総合展 2022 Logis-Tech Tokyo 2022」公式サイト https://www.logis-tech-tokyo.gr.jp/ltt/

五洋建設がBIMモデル上で多数の重機を追跡！ RTK-GNSS仕様の高精度で

杭打ち現場では、1本の杭を打つために、杭打ち機やクローラークレーン、バックホーなど数台の重機が一組になって、穴の掘削や既製杭の吊り下ろし、周辺の土砂搬出などを連携して行います。そのため、数十台の重機が稼働する現場では、どの重機が今、どこにいて、どんな作業をしているのかを把握するだけでも手間ひまがかかります。そこで五洋建設は、応用技術、ソフトバンクと共同で、現場のBIM（ビルディング・インフォメーション・モデリング）モデル上に重機の位置と杭の施工状況をリアルタイムに投影する技術を開発しました。 重機位置と杭工事の進捗状況をBIMモデルで表示した例（緑：先行掘削完了　赤：打設完了）（資料：五洋建設） 「いまどきそんなの、簡単じゃない」とお思いの方もおられるでしょうが、各重機の位置は、ナ、ナ、ナ、ナント、RTK-GNSSで高精度で表示されているのです。（五洋建設のプレスリリースはこちら）RTK-GNSSというと、GNSS（全地球測位システム）衛星から送られてくる電波を、基準局と呼ばれる別の場所で受信した電波で補正し、位置精度をセンチメートル単位まで高める測位技術です。その証拠に、冒頭の図をよくみると、打設を完了した杭の高さが、杭によって微妙に違っているのがわかります。 上記の図を拡大したところ。打設完了の杭（赤色）の高さの微妙な違いがわかる RTK-GNSSのシステムには、価格に定評のあるソフトバンク「ichimill」（2020年8月17日付けのイエイリラボブログ参照）を使用しました。五洋建設は、この技術を「五洋建設統合施工管理システム　PiCOMS」（ピーコムス）に実装し、大型物流施設現場で実証を行いました。BIMモデル上に表示した各重機の位置は、現場事務所や作業員休憩所の大型モニター、各種タブレット端末に表示することができます。このほか重機の稼働時間の算出や、工事期間中の重機の位置と稼働時間のデータを収集することも可能です。 PiCOMSによるBIMモデルとRTK測位情報連携のシステム図 このシステムによって、最大20台の重機が稼働する杭工事現場では、情報収集が自動化され、工事関係者間でリアルタイムな情報に基づいた打ち合わせが可能になったため、現場負担が5分の1に軽減できることが確認できました。 PiCOMSによる建築現場での情報一元化と情報共有のイメージ 今後、五洋建設では、データを蓄積・分析することで、重機の配置計画や稼働状況を考慮した、効率的な施工計画の立案や生産性向上を目指し、各現場に展開していく予定です。また、重機の実稼働時間からCO2排出量を自動算定し、「現場CO2排出量の見える化」にも取り組んでいくとのことです。

２０２２年７月度建設機械出荷金額統計

令和４年９月１日一般社団法人 日本建設機械工業会統計調査部会　７月の建設機械出荷金額は、内需は８.９％増加の８３６億円、外需は１６.７％増 加の１,７９５億円となりました。その結果、内需は２カ月振りの増加、外需は２１カ 月連続の増加となりました。総合計では１４.１％増加の２,６３０億円となり、２１ カ月連続の増加となりました。 　内需について機種別に見ると、トラクタ１３.０％増加の８９億円、油圧ショベル １４.２％増加の２７１億円、建設用クレーン１５.９％増加の１４４億円、油圧ブレーカ・圧砕機１３.４％増加の２１億円、その他建設機械１７.６％増加の６４億円の ５機種と補給部品４.４％増加の１１１億円が増加し、内需全体では８.９％の増加となりました。 　外需について機種別に見ると、トラクタ１３.１％増加の２０９億円、油圧ショベ ル１７.６％増加の６７０億円、ミニショベル９.０％増加の３２８億円、建設用クレーン８.６％増加の４９億円、道路機械２７.４％増加の３０億円、基礎機械８.１％ 増加の４億円、油圧ブレーカ・圧砕機１.８％増加の１０億円、その他建設機械４.１％ 増加の２２５億円の８機種と補給部品４６.８％増加の２７１億円が増加しました。 地域別に見ると、北米が１９カ月連続で増加、アジアが１７カ月連続で増加するなど 全９地域中４地域で増加し、外需全体では１６.７％の増加となりました。（増減は前年同月比）  （参考）工業会の概要会 長　本田 博人(キャタピラー 代表執行役員) 所在地　〒105-0011 東京都港区芝公園３－５－８ 機械振興会館２階会 員　正会員（建設機械製造会社） ６２社 、 賛助会員 ５６社

酒井重工業　ドローン教習所を開校しました

「当社ではドローン教習所開校に向けて準備を進めてまいりましたが、この度、国土交通省無人航空機管理団体である"ドローン検定協会"の"ドローン教習所 久喜校"として開校いたしました。（2022年9月1日開校）空の産業革命と称された無人航空機（ドローン）の普及は、様々な分野で活用が進み私たちの生活をより豊かなものに変えようとしています。無限に広がる「空」という空間は、今後も新たな活用が期待されていますが、その一方で事故や事件が発生しており、適切な知識と技量をもって無人航空機を活用することが求められています。当教習所ではドローンを飛ばす上での注意点等の解説、シミュレーションや実機を使っての実技講習を行います。受講開始までに無人航空機（ドローン）の操縦経験がなくても、修了時には飛行の許可・承認申請に必要な最低限の操縦能力を身に付けるけることができます。また、「ドローン操縦士」としての資格を取得することができます。（この資格を取得すると、国土交通省への飛行許可・申請時の提出書類が一部免除になります）まずドローンにかかわる基本的なルールを知りたい、飛行体験したい、とお思いの方は　"ドローン操縦体験会"も行っておりますので、是非お申込みください。わかりやすく説明・操縦指導をいたします。 開催日程開催日は、日程調整いたしますのでお問い合わせください開催概要ドローン操縦体験会　３時間 ドローン操縦士養成講習 ２日間人口密集地上空や人や物に３０ｍ以内に近づいて飛行させる際には国土交通大臣の許可が必要です。許可申請する際には１０時間以上の飛行経験を求められます。本講習を修了することにより１０時間の飛行実績が得られますので、許可・承認申請時には手続きを簡素化頂けます。 開催場所酒井重工業（株）研修センター内埼玉県久喜市高柳2500地図・アクセスその他講習日程がご希望日にそえない場合もございますのでご了承ください。基礎技能講習受講料には昼食代が含まれます。お申込みについて基礎技能講習受講料には昼食代が含まれます。開催日は日程調整いたしますので、お問合せください。所定の申込書を記入いただき、本人確認書類（基礎技能講習申込者のみ）と一緒にFAXしてください。お客様に連絡させていただき講習日程を調整させていただきます。受講に必要なもの受講申込書自動車免許証等の本人が確認できる公的書類の写し（基礎技能講習申込者のみ）基礎技能講習B (ドローン検定所持者)申し込みの方はドローン検定合格証のコピー受講料は当日ご持参ください。お振込みが必要な場合には事前連絡の上、下記の口座にお願いします。振込手数料はご負担のほどお願いします。三菱UFJ銀行　田町支店　当座9005795　酒井重工業株式会社申込用紙ダウンロード受講申込書 (PDF：107KB)講習に関するお問い合わせ先（研修センター）TEL:0480-52-6964FAX:0480-52-6995

コマツ　有線式電動油圧ショベル「PC138USE-11」を新発売

2022 年 8 月 31 日　コマツ(社長︓小川啓之)は、有線式電動油圧ショベル「PC138USE-11」を本年 8 月より発売しました。当該機は、電動油圧ショベルを連続して長時間使用したいというお客さまのニーズに応えることを目的に、これまで コマツが培ってきた技術をベースにエンジン駆動式と同等の作業性能を発揮しつつ”排出ガスゼロ”や騒音・排熱の大幅低減を実現しています。また国内導入した有線式電動油圧ショベルとしては、2021 年 7 月発売の 「PC78USE-11」に続く、二機種目の展開となります。 【写真︓国内市場に導入開始した有線式電動油圧ショベル PC138USE-11】 ※写真には一部オプションが含まれています 　駆動源に電気モーターを採用し”排気ガスゼロ”や騒音・排熱・振動の大幅低減を実現することで作業現 場の安全性・快適性を向上させるほかオペレーターのストレス軽減に貢献します。また、電気モーターの特性により車両寿命が延長されるとともに燃料補給やエンジン回りで必要とされたメンテナンス作業が不要になるため、車両のランニングコスト削減が可能です。そのほか、電源を有線で直接供給するため充電式の電動車と異なりバッテリー残量を気にすることなく長時間連続稼働できるため、特に産廃処理工場など 24 時間稼働が必要とされる作業現場での生産性向上が期待できます。　コマツは、2020 年に電動式ミニショベル「PC30E-5」※2 を、2021 年には有線式電動油圧ショベル 「PC78USE-11」を国内向けに市場導入したほか、他機種の電動化についても外部パートナーとの共同開発を含め推進しています。環境負荷の少ない建設機械の実用化を加速させるとともに今後の更なる普及を 目指します。　コマツは中期経営計画「DANTOTSU Value – Together, to “The Next” for sustainable growth」に掲げている、ダントツバリュー（収益向上と ESG 課題解決の好循環を生み出す顧客価値の創造）を通じて、未来の現場に向けた次のステージに踏み出し、サステナブルな未来を次の世代へつないでいくため、新たな価値創造を目指していきます。※︓バッテリー駆動式のミニショベル【主な商品の特徴】 １．環境性、経済性・電気モーターを駆動源とし人と環境にやさしい”排出ガスゼロ”を実現 　稼働現場での”排出ガスゼロ”によりクリーンな作業環境を実現します。車両周辺の環境に優しく工場内での 産廃処理や自動車・家電解体作業など、電源(三相交流 400Ｖ)が確保できる現場で幅広く活躍します。・エンジン車に比べランニングコストが安く経済的、メンテナンスの手間も大幅に削減 　使用する電気代は軽油代より安く、ランニングコストを低く抑えることができます。工場に設置された太陽光発電設備やボイラー発電設備の余剰電力を活用すれば更に環境に優しく、経済的です。加えて日々の燃料補給や、エンジンオイルの交換、その他フィルター類の交換などメンテナンスの手間も大幅に削減でき、お客さまの生産性・収益力向上に貢献します。2．快適性・安心 ・エンジンによる振動がないのでオペレーターの疲労低減 　エンジンを搭載していないので、オペレーターに伝わる振動が大幅に軽減されました。作業中のストレスや疲労感が少なく快適に作業が行なえます。・車体からの排熱低減で作業環境を快適化　エンジンを搭載していないので車体からの発熱量が少なく、車体周囲に熱影響を与えにくいことから作業環境の改善に貢献します。また、ホコリが多い産廃工場などでのオーバーヒート対策・車両火災対策にも有線式電動ショベルは有効です。

日立建機　クラウド型転圧管理ソリューション「Solution Linkage Compactor」の提供を開始

転圧回数をリアルタイムに可視化し、施工の効率化やオペレータの負担軽減に寄与 2022 年 8 月 31 日 「Solution Linkage Compactor」で転圧回数をリアルタイムに可視化 　日立建機株式会社（執行役社長：平野 耕太郎／以下、日立建機）は、土工用振動ローラ ZC120S-6（2022 年６月発売開始）の後付け可能オプションとして、クラウド型転圧管理ソリューション 「Solution Linkage Compactor（ソリューション リンケージ コンパクター）」（以下、本サービス）を開発しました。本サービスによって、リアルタイムに転圧状況の記録が可能となり、これまで人が行っていた転圧回数や施工管理の記録と確認の業務が省略できるため、作業の効率化や工期の短縮、オペレータの負担軽減に寄与します。本サービスは 2022 年９月より、国内市場向けに提供開始します。販売価格は、初期費用が 218 万円（税抜き）、アプリ利用料が 4 万円／月（税抜き）です。 　道路や舗装を締め固める施工は、転圧によって地面の密度を均等に強化します。また、締め固める地 面の状態や性質によって、人が転圧回数を数えて管理を徹底し、施工後にどの程度締め固まっているか密度試験を行い、含水比や粒度を確認する必要があります。さらに、施工内容の記録として、転圧回数や試験結果の数値を用いて、帳票の作成も求められます。　本サービスでは、GNSS アンテナ*1 を用いて記録した土工用振動ローラの走行軌跡がクラウド上にアップロードされるため、「オペレータ向けアプリ」と「管理者向けアプリ」のそれぞれで、リアルタイムに転圧の施工状況の記録と管理が可能です。これにより、従来、人が行っていた転圧回数の管理や施工後の確認業務を省略することができ、施工の品質を確保したまま、作業の効率化や工期の短縮、オペレータの負担軽減に寄与します。また、国土交通省が定める管理要領*2 に準拠しており、i-Constructionの施工現場でもご活用いただけます。*1 GNSS（Global Navigation Satellite System）とは、GPS などの衛星測位システムの総称。 *2 国土交通省「TS/GNSS を用いた盛土の締固め管理要領（令和 2 年 3 月版）」  ■特長 1．「オペレータ向けアプリ」で、リアルタイムに転圧回数の確認が可能 　運転室内に設置したタブレット端末上のアプリに、土工用振動ローラの走行軌跡がリアルタイムに更新さ れ、転圧を行った回数ごとに色分け表示されます。これにより、オペレータは転圧回数が不足している箇所の 有無を一目で確認することができ、オペレータの負担軽減につながります。2．「管理者向けアプリ」で、遠隔地にいながら施工の進捗確認や帳票作成が可能 　PC やタブレット端末などから閲覧でき、「オペレータ向けアプリ」と同様に、現在行っている転圧作業の進捗状況を、遠隔地にいながらでもリアルタイムに確認することが可能です。　また、転圧を行う施工現場の各種情報や、規定の転圧回数、図面情報などの登録や、過去に完了した転圧作業履歴の確認のほか、記録されたデータをクラウドから抽出して電子データの帳票出力も行うことができます。電子データの帳票出力は、国土交通省が定める管理要領に準拠しているため、i-Construction 対象の施工でもご活用いただけます 「オペレータ向けアプリ」画面イメージ（左）「管理者向けアプリ」画面イメージ（右） 　日立建機グループは、今後も引き続き、「地球上のどこでも Kenkijin スピリットで身近で頼りになるパートナー」をめざします。ICT建機の販売のみならず、それぞれのお客さまのニーズに沿った ICT・IoT ソリューション 「Solution Linkage」を提供することで、お客さまの課題である「安全性向上」「生産性向上」「ライフサイクルコスト低減」に貢献していきます。■商標注記 ・Solution Linkage は、日立建機株式会社の登録商標です。 ・その他記載の会社名、製品名は、それぞれの会社、団体の商号もしくは登録商標です。  ■関連情報 ・「Solution Linkage Compactor」ウェブサイト ・「Solution Linkage Compactor」紹介動画 ・2022 年 2 月 9 日 土工用振動ローラ ZC120S-6 を発売 ・2021 年 3 月 16 日 日立建機グループで初めて土工用振動ローラを開発 ・土工用振動ローラ ZC120S-6 紹介動画ニュースリリース記載の内容は、発表日現在の情報であり、その後予告なしに変更される場合もありますので、ご了承ください。 

日本建設機械工業会　需要予測まとまる（建設機械需要予測（2022年8月））

2022年8月26日 1 概況 ○2022 年度については、国内は底堅く推移、輸出は続伸し、2022 年度通年の出荷金額は2 兆6,194 億円 （前年度比3％増）と予測される。 ○2023 年度については、国内微増、輸出も堅調に推移し、全体では3 年連続の増加と予測。 主力の油圧ショベルを中心に続伸し、2023 年度通年の出荷金額は、過去最高の 2 兆 7,165 億円（前年度比4％増）と予測される。2 国内・輸出別 （1）国内〇2022 年度は、部品・部材の納入遅れが生じるものの、安定した公共投資に支えられ、前年度比 横這いと予測。 ・上期は、油圧ショベルが前年同期比 1％、建設用クレーンが前年同期比2%減少するなど 6 機種が減少し、3,907 億円（前年同期比1％減少）と見込まれる。・下期は、部品・部材の納入遅れが継続するものの、安定した公共投資に支えられ、6機種が増加もしくは横這いとなり、4,740 億円（前年同期比１％増）と予測される。・この結果、2022年度通年では、8,647 億円(前年度比±0％)と予測される。（前回本年 2 月時の予測と比較して185 億円下方修正となった。）○2023 年度は、安定した公共投資が継続し、微増と予測。・上期は、７機種が増加となり、3,971 億円（前年同期比2％増）と予測される。 ・下期も、７機種が増加となり、4,809 億円（前年同期比1％増）と予測される。 ・この結果、2023 年度通年では、8,780 億円（前年度比2％増）となり、2 年振りに増加と予測される。（2）輸出 ○2022 年度は、国内同様、部品・部材の納入遅れや物流量増加による船舶確保の問題もあるが、各国コロナ後の経済活動の活発化から、続伸すると予測。・上期は、最主力機種である油圧ショベルが前年同期比5％増加するなど７機種が増加し、8,387 億円 （前年同期比7％増）と見込まれる。・下期は、トラクタが前年同期比17％増加するなど5 機種で増加し、9,160 億円（前年同期比4％増）と予測される。・この結果、2022 年度通年では、1 兆7,547 億円（前年度比5％増）となり、2 年連続で増加すると見込まれる。（前回本年2 月時の予測と比較して、747 億円上方修正となった。）  ○2023 年度も、土工系機械を中心にさらに続伸すると予測。・上期は、7 機種が増加となり、8,931 億円（前年同期比6％増）と予測。・下期は、6 機種が増加となり、9,454 億円（前年同期比3％増）と予測。・この結果、2023 年度通年では、1 兆8,385 億円（前年度比5％増）となり、3 年連続の増加と予測される。  

諸岡　Bauma 2022に出展

この度以下記載の会期にて行われる 「Bauma 2022」 に出展し、新製品である不整地運搬車 通称”クルクルキャリア”「MST110CR」 と2050年カーボンニュートラルに向け開発中のMST-700VDRベースの電動式キャリアダンプを展示致します。 　・会期　　2022年10月24日（月）～　10月30日（日）07:30～18:30　※最終日のみ16:30 まで　・会場　   Messe Muenchen　　・ブース　ホールB4. 425日頃よりご愛顧を賜っております皆様に是非とも弊社ブースにお越し頂きたく、ご案内申し上げます。 展示会HPはこちらから　https://bauma.de/en/

日野自動車　CJPTからの除名について

2022年8月24日　Commercial Japan Partnership Technologies 株式会社において、認証不正問題を踏まえ当社を除名するという意思決定がなされ、本日公表されました。当社として、今回の決定を大変重く受け止めています。　当社はこれまで、社会課題の解決への貢献を掲げ、様々な取り組みを進めてまいりました。しかし、エンジン認証において長期にわたる広範な不正を行ったという事実に鑑みると、そのスタート地点にさえ立てていなかったと言わざるを得ません。　まずは、起こした不正の深刻さおよびその真因を正面から受け止め深く反省し、正すべきを正してまいります。そして、人流や物流を支えるという商用車メーカーの原点に立ち返り、社会から再び必要としていただける企業として生まれ変わるための変革に、強い覚悟を持って取り組んでまいります。

日野自動車の排出ガス・燃費試験の新たな不適切事案について

令和４年８月２２日自動車局審査・リコール課　国土交通省は、8 月 2 日の日野自動車株式会社からの型式指定に係る排出ガス・燃費性 能試験における不正行為に係る報告を受け、8 月 3 日以降、同社に対して立入検査を実施 しています。 　この立入検査の中で、日野自動車による新たな不適切事案を確認しました。 　国土交通省としては、引き続き日野自動車に対する調査を実施し、その結果に基づき、 厳正に対処して参ります。１．経緯　8 月 2 日に日野自動車株式会社（以下「日野自動車」という。）から型式指定に係る排出ガス・燃費性能試験における不正行為に係る報告を受け、国土交通省は、報告内容の事実関係の確認等のため、同社に対して8月 3 日以降断続的に立入検査を実施しており、現在も継続中です。　立入検査の中で、現行生産のトラック・バス用エンジンに係る型式指定申請に係る試 験において、8 月 2 日の日野自動車からの報告にはなかった不適切行為を確認しました。２．不適切行為の概要 ●日野自動車は、現行生産のトラック・バス用エンジン全７機種に係る型式指定申請において、長距離耐久試験を行い算出した排出ガス劣化補正値を提出していた。 ●長距離耐久試験においては、一定の走行距離毎（小型エンジンの場合、5,000km、 ４万 km、８万 km）を走行した時点（測定ポイント）において、排出ガス測定を２回以上行い、その測定結果を用いて排出ガス劣化補正値を計算する必要がある。 ●日野自動車は、一部の測定ポイントで１回しか測定しておらず、また、排出ガス劣化補正値の計算の際に、各測定ポイントの測定結果を一つしか用いてなかった。●日野自動車は、規定の内容を十分理解していなかったことが原因と説明。 ３．国土交通省の対応●引き続き立入検査の中で、対象エンジンの基準適合性等の確認を行い、その結果を踏まえて厳正に対応する。（問い合わせ先） 国土交通省自動車局審査・リコール課 是則、衣本 代表：03-5253-8111 (内線 42302) 直通：03-5253-8595 F A X：03-5253-1640添付資料報道発表資料（PDF形式：124KB）出典：国土交通省 (https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004532.html)    

コマツ、電動マイクロショベル「PC01E-1」を体験型ストア 「b8ta Pop-up 2022」（大阪、福岡、名古屋）に出展

2022 年 8 月 23 日 　コマツ（社長︓小川啓之）は、大阪（8 月 24 日~）、福岡（9 月 16 日~）、名古屋（10 月 16 日 ~）の 3 拠点で実施される体験型ストア「b8ta(ベータ) Pop-up Store 2022」に、電動マイクロショベル 「PC01E-1」を出展します。多くの皆さまに電動マイクロショベル「PC01-E」を体験いただきたく、ご来場を心よりお待ちしています。  【出展予定の電動マイクロショベル「PC01E-1」】 　「PC01E-1」は、本田技研工業株式会社（代表執行役社長︓三部敏宏）と共同開発した電動マイクロショベルで、本年 3 月より国内市場へレンタル機として導入を開始しました。「PC01E-1」はバッテリー交換の手軽さや、家庭用 100V 電源で充電できる利便性、エンジン駆動式のように補給用燃料の準備や給油が不要といった実用面でのメリットから、今までエンジン車をご利用いただいていたお客さまはもちろん、ご家庭でも幅広い用途でご利用いただける電動マイクロショベルとなりました。※1 　展示期間中は実際に PC01E-1 と記念撮影できるほか、アンケートにご協力いただいた方にはノベルティの配布も予定しています。※2 　また、ご好評につき 8 月 10 日（水）より開催している「b8ta Koshigaya Laketown」の出展を 9 月 30 日（金）まで延長することが決まりました。皆さまのご来場を心よりお待ちしております。※3 【詳細日程】 b8ta Koshigaya Laketown（出展延長） 2022 年 8 月 10 日（水）～9 月 30 日（金） 埼玉県 イオンレイクタウン kazeb8ta Pop-up Osaka - Hankyu Umeda（追加出展） 2022 年 8 月 24 日（水）～8 月 28 日（日） 阪急うめだ本店 9 階 祝祭広場 b8ta Pop-up Fukuoka - SOLARIA PLAZA（追加出展） 2022 年 9 月 16 日（金）～9 月 25 日（日） ソラリアプラザ 1 階イベントスペース ゼファ b8ta Pop-up Nagoya（追加出展） 2022 年 10 月 12 日（水）～10 月 16 日（日） JR ゲートタワー1 階イベントスペース※1 展示商品の詳細は以下ニュースリリースおよびコマツカスタマーサポートのサイトをご覧ください。 ニュースリリース︓ －コマツと Honda 共同開発－コマツ初、着脱式可搬バッテリーを活用した電動マイクロショベル 「PC01E-1」国内市場に導入開始 https://www.komatsu.jp/ja/newsroom/2022/20220329コマツカスタマーサポート「PC01E-1」サイト︓https://kcsj.komatsu/lp/pc01e-1 レンタルをご要望の方は、お近くの販売代理店にご連絡ください。 代理店検索︓https://www.komatsu.jp/jp/dealer-locator/※2 新型コロナウイルス感染拡大の状況により、イベント内容に変更がある場合もございます。  ※3 ニュースリリース︓ コマツ、電動マイクロショベル「PC01E-1」を体験型ストア 「b8ta Koshigaya Laketown」に出展https://www.komatsu.jp/ja/newsroom/2022/20220804【b8ta とは】 　b8ta は 2015 年に体験型ストアを米サンフランシスコ近郊のパロアルトでオープン。Retail as a Service のパイオニアとして約 6 年間新しいソリューションを先導。ミッションとして「リテールを通じて人々に“新たな発見” をもたらす（Retail Designed for Discovery.）」を掲げています。実店舗への出品をまるでオンライン広告を掲載するのと同じくらい手軽なものにし、消費者に世界中のイノベーティブな製品を発見、体験、購入できる場を提供します。  「b8ta Japan」公式サイト︓https://b8ta.jp/

令和４年７月分フォークリフト統計

日本産業車両協会により、令和4年7月分のフォークリフト統計が発表された。

産業機械輸出入実績(2022年6月)

２０２２年６月 産業機械輸出契約状況

１．概 要 本月の主要約７０社の輸出契約高は、１，７４３億２，７００万円、 前年同月比７６．７％増となった。 プラントは２件、２９億４，３００万円となり、前年同月比▲６０．１％減となった。 単体は１，７１３億８，４００万円、前年同月比８７．７％増となった。 地域別構成比は、アジア６１.４％、中東１８．２％、北アメリカ８．０％、 ヨーロッパ６．２％、アフリカ３．０％となっている。２．機種別の動向 （１）単体機械 ①ボイラ・原動機 アジア、中東の増加により、前年同月比８１．２％増となった。 ②鉱山機械 アフリカの増加により、前年同月比２０６．７％増となった。③化学機械 中東、北アメリカの増加により、前年同月比１３２４．６％増【約 14 倍】となった。 ④プラスチック加工機械 アジアの増加により、前年同月比２００．７％増となった。 ⑤風水力機械 アジア、アフリカの増加により、前年同月比５．４％増となった。 ⑥運搬機械 アジア、北アメリカの増加により、前年同月比６０．１％増となった。 ⑦変速機 アジアの増加により、前年同月比８．６％増となった。 ⑧金属加工機械 北アメリカの増加により、前年同月比１１０．５％増となった。 ⑨冷凍機械 アジア、ヨーロッパの増加により、前年同月比２００．６％増となった。（２）プラント 中東、北アメリカの減少により、前年同月比▲６０．１％減となった。

２０２２年６月 産業機械受注状況

１．概 要本月の受注高は４，９４６億８，４００万円、前年同月比２０．０％増となった。内需は、３，０７３億６，４００万円、前年同月比１．８％増となった。内需のうち、製造業向けは前年同月比▲３．９％減、非製造業向けは同２１．８％増、官公需向けは同▲１６．２％減、代理店向けは同０．４％増であった。 増加した機種は、ボイラ・原動機（16.7%増）、タンク（9.3%増）、ポンプ（14.4% 増）、運搬機械（3.1%増）、変速機（13.6%増）の５機種であり、減少した機種は、鉱山機械（▲14.4%減）、化学機械(▲6.8%減)、プラスチック加工機械（▲8.7%減）、圧縮機（▲1.2%減）、送風機（▲0.6%減）、金属加工機械（▲6.8%減）、その他機械（▲10.9%減）の７機種であった（括弧の数字は前年同月比）。 外需は、１，８７３億２，０００万円、前年同月比６９．９％増となった。プラントは２件、２９億４，３００万円となり、前年同月比▲６０．１％減となっ た。 増加した機種は、ボイラ・原動機（67.4%増）、鉱山機械（208.9%増）、化学機械（191.2%増）、プラスチック加工機械（158.8%増）、ポンプ（120.7%増）、送風機（197.0%増）、運搬機械（54.3%増）、変速機(7.9%増)、金属加工機械（107.3% 増）の９機種であり、減少した機種は、タンク（▲95.7%減）、圧縮機（▲34.2% 減）、その他機械（▲42.6%減）の３機種であった（括弧の数字は前年同月比）。２．機種別の動向①ボイラ・原動機電力、外需の増加により前年同月比３１．３％増となった。 ②鉱山機械 代理店の減少により同▲１．６％減となった。③化学機械（冷凍機械を含む） 外需の増加により同２４．７％増となった。 ④タンク 外需の減少により同▲４．４％減となった。 ⑤プラスチック加工機械外需の増加により同１０６．２％増となった。 ⑥ポンプ化学、その他非製造業、外需、代理店の増加により同３６．７％増となった。 ⑦圧縮機外需の減少により同▲１９．５％減となった。⑧送風機 電力、外需の増加により同１３．９％増となった。 ⑨運搬機械化学、電気機械、外需の増加により同１２．１％増となった。⑩変速機窯業土石、鉄鋼、金属製品、その他製造業、官公需の増加により同１２．７％増となった。 ⑪金属加工機械自動車、外需の増加により同１５．５％増となった。  

２０２２年６月 環境装置受注状況

本月の受注高は、３８９億３，８００万円で、前年同月比▲３８．９％減となった。 １． 需要部門別の動向（前年同月との比較） ①製造業機械向け産業廃水処理装置の減少により、▲６０．７％減となった。②非製造業電力向け排煙脱硫装置、その他向け事業系廃棄物処理装置の増加により、２４．４％増となった。③官公需下水汚水処理装置、汚泥処理装置、都市ごみ処理装置の減少により、 ▲２９．８％減となった。④外需都市ごみ処理装置の減少により、▲９１．０％減となった。２． 装置別の動向（前年同月との比較）①大気汚染防止装置 海外向け排煙脱硫装置の減少により、▲１９．１％減となった。 ②水質汚濁防止装置 機械向け産業排水処理装置、官公需向け下水汚水処理装置、汚泥処理装置の減少により、▲５３．５％減となった。 ③ごみ処理装置 官公需、海外向け都市ごみ処理装置の減少により、▲２９．４％減となった。④騒音振動防止装置 その他製造業向け騒音防止装置の増加により、２７８．２％増となった。

コマツ、電動マイクロショベル「PC01E-1」を体験型ストア 「b8ta Koshigaya Laketown」に出展

2022 年 8 月 4 日 　コマツ（社長︓小川啓之）は、本年 8 月 10 日(水)～9 月 9 日(金)までの 1 カ月間、電動マイクロショベル「PC01E-1」を体験型ストア「b8ta(ベータ) Koshigaya Laketown」（埼玉県越谷市・イオンレイクタウン kaze 内）に出展します。 【出展予定の電動マイクロショベル「PC01E-1」】 　「PC01E-1」は、本田技研工業株式会社（代表執行役社長︓三部敏宏）と共同開発した電動マイクロショベルで、本年 3 月より国内市場へレンタル機として導入を開始しました。実証実験の試験稼働にご協力いただいたお客さまからは、バッテリー交換の手軽さや、家庭用 100V 電源で充電できる利便性、エンジン駆動式のように補給用燃料の準備や給油が不要といった実用面でのメリットを評価いただいたほか、「現行機よりも力強く感じる」と作業性能でも高く評価いただいています。※1 　多くのお客さまに「PC01E-1」をより身近に体感いただけるよう、「b8ta」へ出展いたします。展示期間中は実際に PC01E-1 と記念撮影できるほか、アンケートにご協力いただいた方にはノベルティの配布も予定して います。皆さまのご来場を心よりお待ちしております。※2 ※1 展示商品の詳細は以下ニュースリリースおよびコマツカスタマーサポートのサイトをご覧ください。ニュースリリース︓－コマツと Honda 共同開発－コマツ初、着脱式可搬バッテリーを活用した電動マイクロショベル 「PC01E-1」国内市場に導入開始https://www.komatsu.jp/ja/newsroom/2022/20220329コマツカスタマーサポート「PC01E-1」サイト︓https://kcsj.komatsu/lp/pc01eレンタルをご要望の方は、お近くの販売代理店にご連絡ください。代理店検索︓https://www.komatsu.jp/jp/dealer-locator/※2 新型コロナウイルス感染拡大の状況により、イベント内容に変更がある場合もございます。【b8ta とは】 　b8ta は 2015 年に体験型ストアを米サンフランシスコ近郊のパロアルトでオープン。Retail as a Service のパイオニアとして約 6 年間新しいソリューションを先導。ミッションとして「リテールを通じて人々に“新たな発見” をもたらす（Retail Designed for Discovery.）」を掲げています。実店舗への出品をまるでオンライン広 告を掲載するのと同じくらい手軽なものにし、消費者に世界中のイノベーティブな製品を発見、体験、購入できる場を提供します。 【開催イメージ】 「b8ta Japan」公式サイト︓https://b8ta.jp/ 「イオンレイクタウン kaze」公式サイト︓https://laketownkaze-aeonmall.com/

日立建機　小型振動ローラ向け衝突被害軽減アシスト装置をオプション発売

障害物を検知して衝突被害の軽減を支援、道路工事現場の安全性向上に寄与 2022 年 8 月 3 日 「衝突被害軽減アシスト装置」イメージ 　日立建機株式会社（執行役社長：平野 耕太郎／以下、日立建機）は、国土交通省排出ガス対策型建設機械指定機である小型振動ローラ ZC-５シリーズ*のオプションとして、作業中に障害物を検知した際に、車体速度と物体までの距離に応じて、段階的に衝突被害の軽減を支援する「衝突被害軽減アシスト装置」（以下、本装置）を、日本国内向けに 2022 年 10 月より発売します。標準小売価格 は 145 万円（税抜）、販売目標は年間 200 台を見込んでいます。 *対象機種：コンバインド振動ローラ 2 機種（ZC50C-5、ZC35C-5）、タンデム振動ローラ 2 機種（ZC35T-5、ZC50T-5） 　締固め機械は作業時に車体周辺に作業者が多く、接触による事故発生リスクが高いことから、安全性の向上が課題となっています。これまで、本装置をタイヤローラ ZC220P-6 やマカダムローラ ZC125M-5 といった、締固め機械の中でも大型クラス向けに展開してきました。小型クラス向けにも展開してラインアップを拡充することで、お客さまの現場のさらなる安全性向上に寄与します。　本装置は、ミリ波レーダで物体を検知し、車体の速度と検知物体までの距離に応じて 3 段階での警告、制御を行います。運転室内のモニター表示や回転灯・ブザー音で、オペレータや周囲の作業者に警告するほか、車体と物体の距離が近接した場合は、油圧ブレーキを自動制御して車体を減速あるいは停止すること で、衝突被害の軽減を支援します。■主な特長1．車体速度と物体までの距離に応じて 3 段階で警告・制御　衝突被害発生のリスク度合いに応じ、LEVEL1～3 の各段階で警告、制御を行います。LEVEL2 で十分に減速した後に LEVEL3 のブレーキが作動するため、路面材の押し出しを抑制します。急な飛び出しなどの場合、LEVEL2 の減速を待たず、LEVEL3 のブレーキが作動します。 「衝突被害軽減アシスト装置」段階イメージ LEVEL1：モニター上に「警告」と表示し、回転灯とブザー音で警告。 LEVEL2：モニター上に「減速」と表示し、回転灯とブザー音の警告に加えて、減速。 LEVEL3：モニター上に「ブレーキ」と表示し、油圧ブレーキで停止。停止後は駐車ブレーキが作動。2．見えにくい車体後方の物体を検知　車体後方に取り付けたミリ波レーダにより、車両から 7m 以内の範囲の物体を検知します。前方にもミリ波レーダを追加オプションで装着することで、前進時の衝突リスクも低減し、さらに安全性が向上します。 検知範囲（左：前方、右：後方） 3．回転灯により周囲に注意喚起を行う 　本装置の作動時には、回転灯で車体周辺の作業者にも注意喚起を促し、衝突リスクの低減に寄与します。車体周辺の作業者は、回転灯の点灯により、本装置の作動を確認することができます。日立建機グループは、「人と機械の最適な関係」をめざし、引き続きお客さまの課題を解決するソリューション「Reliable solutions」をお客さまと協創し、お客さまの課題である「安全性向上」「生産性向上」「ライフサイクルコスト低減」に貢献していきます。  ■関連情報 ・ZC35C-5、ZC50C-5、ZC35T-5、ZC50T-5 を発売 ―振動ローラ 4 機種をモデルチェンジ―（2015 年 9 月 10 日） ・道路工事現場の安全性向上に寄与するタイヤローラ向けオプションを発売（2019 年 9 月 19 日） ・道路工事現場の安全性向上に寄与するマカダムローラ向けオプションを発売（2021 年 4 月 14 日） ニュースリリース記載の内容は、発表日現在の情報であり、その後予告なしに変更される場合もありますので、ご了承ください。

２０２２年６月度建設機械出荷金額統計

令和４年７月２９日一般社団法人 日本建設機械工業会統計調査部会　６月の建設機械出荷金額は、内需は４.６％減少の７８１億円、外需は１２.０％増加の１,８１９億円となりました。その結果、内需は８カ月振りの減少、外需は２０カ 月連続の増加となりました。総合計では６.４％増加の２,５９９億円となり、２０カ月連続の増加となりました。 　内需について機種別に見ると、建設用クレーン１８.６％増加の１５１億円、基礎機械２６.３％増加の２９億円、油圧ブレーカ・圧砕機１６.７％増加の２３億円、その他建設機械１７.５％増加の７３億円の４機種と補給部品８.０％増加の１２２億円が増加したものの他５機種が減少し、内需全体では４.６％の減少となりました。　外需について機種別に見ると、トラクタ４.５％増加の１８２億円、ミニショベル１３.７％増加の３２２億円、建設用クレーン４３.１％増加の８３億円、コンクリート機械２０.６％増加の１億円、油圧ブレーカ・圧砕機１９.２％増加の１１億円、その他建設機械３３.１％増加の２５５億円の６機種と補給部品４７.９％増加の２８０億円が増加しました。地域別に見ると、北米が１８カ月連続で増加、アジアが１６カ月連続で増加するなど全９地域中６地域で増加し、外需全体では１２.０％の増加となりました。（増減は前年同月比）（参考）工業会の概要会 長　本田 博人(キャタピラー 代表執行役員) 所在地　〒105-0011 東京都港区芝公園３－５－８ 機械振興会館２階会 員　正会員（建設機械製造会社） ６２社 、 賛助会員 ５６社 

ヤンマー建機 千葉支店 開設のご案内

2022年08月01日ヤンマー建機株式会社 ヤンマー建機　千葉支店が下記のとおり移転、新規オープンいたしましたのでご案内いたします。ヤンマー建機では、”Building With You” (お客様とともに創る)というブランドタグラインを掲げています。お客様に素晴らしい顧客体験を届けるべく、お客様のニーズに寄り添い、現場作業を止めないサービスの提供に全力を尽くしています。移転日 : 2022年7月22日（金）住所 : 〒263-0002 千葉県千葉市稲毛区山王町270-4TEL : 043-304-1611FAX : 043-304-1615