建機・重機・運搬車両・トラック・農機など"はたらく機械"のニュース一覧

日野自動車とMOBILOTS コネクティッド技術を活用した予防整備とメンテナンス契約を組み合わせた「HINO CONNECT‐Maintenance Support」を提供開始

2023年3月27日 　日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、社長：小木曽聡、以下 日野）と、日野のグループ会社であるMOBILOTS株式会社（本社：東京都新宿区、社長：渡部雅成、以下 MOBILOTS）は、日野のコネクティッド技術を活用した予防整備とMOBILOTSのメンテナンス契約を組み合わせた、「HINO CONNECT‐Maintenance Support」を4月1日より提供開始します。本商品は、2020年10月よりトライアルを開始したICT予防整備モニタリングサービスをMOBILOTSのメンテナンスサービスとして正式に商品化したものです。 　本商品では、車両の稼働最大化に貢献するために、走行距離や経過年月等を目安に実施する従来の整備に加え、各車両のコネクティッドデータから対象部品の将来の不調に繋がる予兆を検知して、車両ごとに最適な予防整備を実施します。現時点では、DPRフィルターやエンジン・トランスミッション関連の各種部品などが対象です。 　車検や法定点検での入庫に合わせてこうした予防整備を実施することで、車両の稼働停止に繋がる突発的な不調を低減するとともに、トータルの整備時間を短縮します。 　なお、「HINO CONNECT‐Maintenance Support」では、メンテナンス契約Rプランの毎月定額料金からお客様の追加の費用負担なしで予防整備サービスをご提供します。  サービスイメージ図 ＜HINO CONNECT-Maintenance Support の対象条件＞車両通信機を標準搭載した日野プロフィア・日野レンジャー(2017年以降発売)、 日野デュトロ (2019年以降発売・積載量1.5tクラスおよびBEVを除く)であること※バスは対象外日野の「車両位置情報取得に関するご承諾書」について、お客様が承諾されていること2023年4月以降にMOBILOTSのメンテナンス契約「Rプラン」を契約いただいていること日野販売会社を担当メンテナンス工場とした契約であること　日野とMOBILOTSは、お客様の多様化するニーズや課題に合わせた車両ごとのOne to Oneサポートの提供を通じて、車両の安定稼働を支えるとともに、お客様のビジネスの持続的な成長に貢献できるよう取り組んでいきます。＜関連リンク＞MOBILOTS サービス紹介ページリンク日野 ICT予防整備紹介ページリンク日野自動車とMOBILOTS、「ICT予防整備モニタリングサービス」の提供に向けたトライアルを開始（2020年10月16日公表）

令和５年２月分フォークリフト統計

日本産業車両協会により、令和5年2月分のフォークリフト統計が発表された。

酒井重工業　ロードカッター(路面切削機)｢ER555F-s｣の製品発表会を開催

3月6日(月)-7日(火)にかけて、当社インドネシア工場において、東南アジア諸国の代理店並びにエンドユーザ様向けにロードカッター(路面切削機)｢ER555F-s｣の製品発表会を開催致しました。 本発表会にはインドネシアを中心に、シンガポール、マレーシア、タイ、カンボジア、フィリピンより計6か国から総勢112名にご参加いただき、初日には金杉憲治駐インドネシア大使､ニコデムス公共事業省局長から祝辞をいただく事ができました｡ 製品発表会では､当社切削機のERシリーズ51年の歴史､新製品であるER555F-Sの製品紹介、併せて工場敷地内にあるデモンストレーションサイトにて機械を稼働させ､実際に切削工事のデモンストレーションを行いました｡ 2日目は東南アジア諸国の当社代理店とエンドユーザ様向けにセミナー形式で､より細かい製品説明及びデモンストレーションを行いました｡本イベント終了後には製品に関する技術的な質問､製品仕様､納期等の具体的な引き合いを受領し､参加者の皆様からは強い関心を寄せて頂く事が出来､今後の販売への感触を掴む事ができました｡ 2024年1月より、インドネシアにて切削機 ER555F-Sを生産開始する計画ですが、当社の重要市場であるインドネシア及び東南アジア諸外国での販売/アフターサービス体制の強化を進めると共に、各国の国土開発に貢献して参りたいと思います。

コマツ　令和４年度なでしこ銘柄に選定されました

2023 年 3 月 22 日 　コマツ（社長：小川啓之）は、女性活躍推進に優れた企業として経済産業省と東京証券取引所が共同で選定する「令和４年度なでしこ銘柄」に選定されました。なでしこ銘柄の取り組みは、経済産業省が東京証券取引所と共同で、女性活躍推進に優れた企業を選定・発表する事業で 2012 年度より毎年実施されています。今年度の評価は、企業における女性活躍の多寡だけでなく、企業の経営戦略の中での女性活躍推進の位置付けや、その取り組みをどのように企業価値向上につなげているかに着目されています。全上場会社約 3,700 社、17 業種より各 1 社が選定され、コマツは 5 年振り、通算 5 度目の選定となります。　コマツは、中期経営計画の 1 つである「多様性に富む人材基盤の充実化」のため、重点活動として「ダイバーシティ＆インクルージョンの推進」を織り込み、作業設備の改善や、社員の意識付けのプロモーション活動等を実施し、誰もが安心して働くことができる職場環境の実現に向け取り組んでいます。今後も、女性のみならず、多様な人材の個性や価値観を認め、活かし合い、社員一人ひとりの能力を存分に発揮できるよう、諸施策を積極的に進めていきます。＜参考＞コマツホームページ「環境・社会活動－人を育てる－ダイバーシティへの取り組み」https://komatsu.disclosure.site/ja/themes/88 経済産業省ホームページhttps://www.meti.go.jp/policy/economy/jinzai/diversity/nadeshiko.html 東京証券取引所ニュースリリースhttps://www.jpx.co.jp/corporate/news/news-releases/1120/20230322-01.html  

加藤製作所「カーボンニュートラルへの取り組み」 世界初のハイブリッドラフター製品化 来春発売予定

2023 年 3 月 22 日 　株式会社 加藤製作所(所在地：東京都品川区、代表取締役社長：加藤 公康、証券コード：6390)は、 当社製品の主力でありトップクラスを誇るラフテレーンクレーンにおいて、世界初の「ハイブリッドラフター」を製品化します。2024 年春に発売を予定しています。　中期経営計画（2022-2024）で掲げている SDGs、カーボンニュートラル対応機投入の第一弾であり、 本製品の製造および販売強化をしていく事により環境保全の一翼を担います。 ■特徴 　「ハイブリッドラフター」は、従来ディーゼルエンジンでの走行および作業を電動モーターによりアシストし、走行燃費及びクレーン作業燃費の向上を可能にし、走行騒音及び作業騒音を低減します。CO2の排出量も従来機より削減し、環境にやさしいラフテレーンクレーンを実現します。 　走行性能・走行フィーリングおよびクレーン作業性能・操作フィーリングにおいては現行機から継承しています。■背景 　株式会社 加藤製作所は優秀な製品による社会への貢献を経営理念とし、技術革新を促進してきました。中期経営計画（2022-2024）で掲げている SDGs、カーボンニュートラル対応機投入の一環として先進技術搭載機の市場投入等を計画しており、社会に貢献できるよう積極的に推進してまいります。 ■会社概要 商号 ： 株式会社 加藤製作所 市場 ： 東証プライム市場 証券コード 6390 代表者 ： 代表取締役社長 加藤 公康 所在地 ： 〒140-0011 東京都品川区東大井 1-9-37 設立 ： 1935 年 1 月（昭和 10 年 1 月） 事業内容 ： 建設用クレーン、油圧ショベル等及びその他の製品の製造ならびに販売 資本金 ： 29 億 3,589 万円（発行済株式総数 1,174 万株 2022 年 9 月 30 日現在） URL ： https://kato-works.co.jp

三菱ふそう　2022 年、海外の主要市場でトップシェアを維持

～親会社ダイムラートラックは財務目標を達成～ 2023 年 3 月 22 日 ・ MFTBCの親会社ダイムラートラック社は、2022年の財務目標を達成し、2023 年についても前向きな見通しを発表・ トラック・アジア部門* 1は、2021 年の実績を 9％上回る販売台数を達成 ・ FUSO ブランドはインドネシア(41.1％)、欧州(39.1％)* 2などの重点市場でトップの地位を維持三菱ふそうトラック・バス株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEO：カール・デッペン、以下 MFTBC）は、MFTBC の筆頭株主で親会社のダイムラートラック社(Daimler Truck Holding AG)が、主要市場での需要回復を受け、2022年の財務目標を達成したことをお知らせします。ダイムラートラック社の 2022 年のトラック・バスの連結販売台数は 520,291 台と、前年(455,445 台)から 14%増加し、そのうち FUSO ブランドを含むトラック・アジア部門は、前年度比 9％増の 155,967 台を達成しました。 * 1 トラック・アジアの事業セグメントの活動は、FUSO およびバーラト・ベンツブランドのトラック・バスの開発・製造・販売を含みます。また、アジア地域でのメルセデス・ベンツブランドのトラック・バスの販売も含みます。 * 2 欧州の市場シェアは、総重量(GVW)3.5～10 トンのトラックのみを表しています。インドネシアでは、FUSO は欧州排ガス規制「ユーロ 4」 に準拠する新ラインアップを投入したことで、41.1％のシェアを獲得し、首位を維持しました。また、鉱業部門を中心とした需要の回復に支えられ、受注・販売台数は前年を上回りました。さらに、インドネシアのトラック業界において長年の中心的存在である小型トラック「キャンター」 は 2022 年も小型セグメントでトップシェアを獲得し、 引き続き好調を維持しています。欧州では、FUSO は総重量(GVW)3.5～10 トンセグメントのトラックで、2021 年の実績を 2.0％上回る 39.1％の市場シェアを達成しました。フルモデルチェンジ後の電気小型トラック「eCanter」の受注を 2022 年第 4 四半期に欧州市場で開始したことで、サステナブルなラストマイル配送ニーズに応えるブランドとして FUSO のさらなる活躍が見込まれます。アジア太平洋地域のその他の主要市場でも、販売は順調に推移しました。シンガポールでは、22.5％のシェアを獲得し、前年比 2.2％増を達成しました。また、ニュージーランドでは、強い需要や大型トラック「ショーグン」の好調によって、20.1％とトップシェアを維持しました* 3。両国における 新型「eCanter」の市場導入も決定しています。 * 3 ニュージーランドの市場シェアはトラックと小型バスの総計を表します。自動車業界の国際物流網や部品調達に課題が残るにも関わらず、MFTBC は2022年、ほとんどの輸出市場において前年より販売台数を伸ばしました。今後も困難な経済状況が続くと予想される中、ダイムラートラック社は主要市場で堅調な成長を予想しています。欧州と日本での販売開始 に続く「eCanter」の海外展開により、MFTBC は第2四半期以降、e モビリティへの取り組みをさらに強化してまいります。ダイムラートラック社の2022年の業績に関する詳細は、以下のページで公開されています(英語のみ)： https://www.daimlertruck.com/en/investors/arc23-press ニュージーランド市場向け大型トラック「ショーグン」 欧州市場向け電気小型トラック「eCanter」

コマツ　平塚地区の研究・開発機能を集約し効率化を実現　湘南工場内に新開発棟を竣工　向井千秋氏による記念講演会を開催

-安全で生産性の高いスマートでクリーンな未来の現場を実現- 2023 年 3 月 20 日 　コマツ（社長：小川啓之）は、このたび、平塚市内に点在している研究・開発機能を四之宮地区（湘南工場内）に集約するとともに、同工場内に新たに竣工した開発棟（名称：Shonan Innovation Lab、以下、新開発棟）に、自動化・自律化・遠隔操作化などの研究・開発機能を集約します。これにより、コミュニケーションの円滑化や開発の効率化、開発速度の向上を図り、「安全で生産性の高いスマートでクリーンな未来の現場」の早期実現を目指します。 【新開発棟 Shonan Innovation Lab 外観写真】 　平塚市内には、先端技術と基盤技術の研究（万田地区）や、無人ダンプトラック運行システムをはじめとする建設・鉱山機械の自動化・遠隔操作化の開発、建設・鉱山機械の制御や情報化施工などの電子システムやソフトウェアの開発、カーボンニュートラルの実現を目指す電動化システムの研究開発（四之宮地区）など、コマツグループの次世代を切り拓く研究・開発機能が点在しています。このたび、機能を同一拠点に集約することで部門を超えたコミュニケーションを円滑にし、知識の共有やひらめき創出によるイノベーションを図ります。またパートナー企業との密なコミュニケーションを促進することで開発の効率化や開発速度の向上を目指します。　３月 16 日に執り行われた新開発棟の竣工式では、同地区で月面等宇宙開発における建設活動に資する研究開発に取り組んでいることから、東京理科大学特任副学長であり宇宙飛行士の向井千秋氏をお招きし、「宇宙開発の展望と期待」をテーマとした記念講演会を開催しました。　コマツは中期経営計画「DANTOTSU Value – Together, to “The Next” for sustainable growth」 に掲げている、ダントツバリュー（収益向上と ESG 課題解決の好循環を生み出す顧客価値の創造）を通じて、未来の現場に向けた次のステージに踏み出し、サステナブルな未来を次の世代へつないでいくため、新たな価値創造を目指していきます。 【向井 千秋氏にご講演頂きました】 【新開発棟の特徴】１．自動化・自律化・遠隔操作化の研究・開発人材を集約　各地に分散していた自動化・遠隔操作関連の拠点や人材を新開発棟に集約。同一の拠点に集約することで部門を超えたコミュニケーションを円滑にし、知識の共有やひらめき創出によるイノベーションを図ります。２．柔軟なワークスタイルに応える環境を整備　礼拝室や女性支援室の設置などによるダイバーシティへの取り組みや設備・スペースの充実化、執務室のフリーアドレス化など、柔軟なワークスタイルに応える環境を整備。多様で優秀な人材の確保を促進します。３．パートナー企業との効率的なコミュニケーションを実現する環境を整備　イノベーションを加速する上で重要となるパートナー企業との連携を強化するため、パートナー企業が常駐できるスペースを確保。セキュリティに配慮しながらも、パートナー企業との密なコミュニケーションを促進することで開発速度の向上を図ります。４．省エネと創エネの取り組みでカーボンニュートラルを推進　コマツは中期経営計画において、2030 年目標として 2010 年比で CO2 排出量の 50%削減を掲げ、 2050 年に CO2 の排出を実質ゼロとするカーボンニュートラルをチャレンジ目標として設定しております。　新開発棟は、CO2 排出量削減にも配慮した設計がなされており、最新の空調方式の採用と気密・断熱性の向上による省エネ、および太陽光発電を活用した創エネに取り組んでいます。 【新開発棟 Shonan Innovation Lab 内覧写真】 <新開発棟（名称：Shonan Innovation Lab）の概要>所 在 地 ： 神奈川県平塚市四之宮 3-25-1（湘南工場敷地内）延床面積 ： 10,483.95 ㎡構 造 ： 鉄骨造、純ラーメン構造、5 階建収容人数 ： 640 名竣 工 ： 2023 年 3 月

コマツ、クオリカ、石川高専 DX 人材育成の協力関係構築に関する協定を締結

～Kom-mics を高専の実習に導入し、 産業 DX をけん引する高度産業DX人材の育成事業を支援～ 2023 年 3 月 17 日コマツクオリカ株式会社　コマツ（所在地：東京都港区 社長：小川 啓之）と石川工業高等専門学校（所在地：石川県津幡町 校長：嶋倉 剛、以下、石川高専）および TIS インテックグループのクオリカ株式会社（本社：東京都新宿区、代表取締役社長：辻本 誠、以下クオリカ）は、石川県における高度産業 DX 人材の育成を目的に、2023 年 3 月 15 日（水）に「デジタルトランスフォーメーション人材育成に関する包括連携協定」（以下、本協定）を締結しました。【協定の概要】　本協定は、石川高専が進めている DX 人材の育成を、石川県が創業の地であるコマツと、IT 企業のクオリカ が支援する産学連携の取り組みに関する包括協定です。　本協定を通じて三者は中長期的な関係を結び、それぞれの知識、技術、資源を生かし、主に石川県の企業への貢献につながる、より実践的なデジタル技術をもつ人材の育成を推進していきます。　具体的には、石川高専の実習用工作機械に、機械の状態監視および加工作業改善を行うための IoT システムの「Kom-mics」（コムミクス）を導入し、従来の実習で学んできた「理論」と「作業」に「数字」を加えることで、データドリブンな学習（データを収集・分析し、さまざまな課題に対する判断や意思決定を行うことの学習） を行うためのカリキュラムなどを開発します。これによりデジタル技術を身につけた人材の育成を推進していきます。　また、将来的にはこのカリキュラムをブラッシュアップし、教育事例として石川高専より全国の高専へ紹介し広げていきたいと考えています。【協定締結の背景・狙い】　実践的技術者の養成を目的とした高等教育機関である工業高等専門学校は現在、企業から専門性を持ちかつデジタル技術を活用できる人材の輩出を期待されています。一方で、コマツは、石川・北陸地区における産業技術人材の育成と産業活性化に資する活動を推進しています。また、クオリカでは企業の DX 化推進には、ソリューションの提供だけではなく、デジタル技術を活用できるエンジニアの育成が必要であると考えていました。　そこで今般、三者間での協定を締結し、DX 人材の育成および産業活性化などを共同で推進していきます。【取り組み概要】　クオリカは、今回の取り組みの一環としてコマツが開発しクオリカが販売する工場の生産性改善システム 「Kom-mics」を石川高専に導入しました。　石川高専は現在推進している DX 人材育成において、DX の基礎教育（情報基礎教育や数理データサイエンス教育）に加え、実習用の工作機械に接続された Kom-mics により取得できる機械の稼働データを活用し、単なる機械の使い方だけでなく、データに基づくより実践的な生産現場のデジタル化を学ぶためのカリキュラム を開発していきます。　また、コマツからは Kom-mics の自社での活用事例やノウハウの提供を、クオリカからは Kom-mics の活用方法や管理支援などを通じて、石川高専でのカリキュラム化を支援していきます。 　今後は石川県下の企業とも連携し、実企業での生産性向上や課題の把握などを行うことで、新たな価値を創造することができる DX 人材の育成を三者で推進していきます。 Kom-mics を活用した DX 人材育成の取り組みの詳細は、以下サイトをご覧ください。 URL：https://www.qualica.co.jp/service/manufact/kommics/index.html■Kom-mics について 　Kom-mics は、「誰でも」「どこでも」「簡単に」 導入できる工場 IoT です。工作機械の稼働データ及び加工データなどの各種データを収集し、それを分析することで、工場の稼働状況の可視化や最適化に向けた施策立案を支援します。コマツの生産現場で培った技術とノウハウを活かして、生産現場の生産プロセスにおける課題を解決します。Kom-mics の詳細は、以下サイトをご覧くださいURL：https://www.qualica.co.jp/service/manufact/kommics/index.html＜「デジタルトランスフォーメーション人材育成に関する包括連携協定」の調印式＞   （左から）石川高専 校長 嶋倉 剛、コマツ CTO（兼）開発本部長 渕田 誠一、 クオリカ 代表取締役社長 辻本 誠 コマツについて 　1921 年の創立から、約 100 年にわたって、ものづくりと技術の革新で新たな価値を創り、社会ニーズに対応 した製品・サービス・ソリューションを提供している建設・鉱山機械メーカーであり、現在は 140 を超える国と地域で事業を展開。今後も、ダントツバリュー（収益向上と ESG 課題解決の好循環を生み出す顧客価値の創造） を通じて、未来の現場に向けた次のステージに踏み出し、サステナブルな未来を次の世代へつないでいくため、新たな価値創造を目指していきます。石川工業高等専門学校について 　本科 5 学科（機械・電気・電子情報・環境都市・建築）、専攻科 2 専攻（電子機械・環境建設）から成り、1965 年に設立されて以来、我が国産業界、国・自治体、教育機関はもとより、国外でも活躍する人材を輩出してきました。社会が大きく変動する中、先端技術を学び、自ら実践的創造的に切り拓いていく技術者を育成し、地域産業・社会に貢献する人材の育成を目指しています。さらに近年は、石川県内の大学に先駆けて政府の数理・データサイエンス・AI 教育プログラム認定制度に全学科が認定されるなど、DX 人材の育成にも注力しています。クオリカ株式会社について（https://www.qualica.co.jp） 　1982 年、世界的建設機械メーカーのコマツから情報システム会社として独立、創業。以来、製造業、流通サービス業（外食業・小売業）の企業様を中心に、現場の課題解決に向け幅広い IT サービスを提供してきました。クオリカは、これまで培ってきた技術力と業務知識で、国内外のお客様のビジネスの成長とより良い社会・ 環境の実現を目指します。※ 記載されている会社名、製品名は、各社の登録商標または商標です。 ※ 記載されている情報は、発表日現在のものです。最新の情報とは異なる場合がありますのでご了承ください。  

日立建機　第5回 建設・測量生産性向上展「CSPI-EXPO」に出展します

2023年3月16日日立建機グループは、建設業界（土木・建築）・測量業界の次世代を担う、最先端の製品・技術・サービスが一堂に集結する、第5回 建設・測量生産性向上展 「CSPI-EXPO」（2023年5月24日（水）～26日（金）、場所：千葉県・幕張メッセ）に出展します。建設・土木業界で国内最大級の専門展示会である「CSPI-EXPO」は、経済産業省、国土交通省、環境省およびデジタル庁の後援と18団体の協力のもと、人材不足、工期短縮、品質向上、安全性向上、環境問題といった、さまざまな課題解決に寄与する展示会となっています。   出展ブースでは、「お客さまに寄り添い、お客さまの課題を解決する独創的な製品・ソリューションを提供し続ける日立建機」をテーマに、日立建機グループの最新ソリューションによる新しい価値をご提案します。 「安全性向上」や「生産性向上」、「ライフサイクルコスト低減」といった土木・建設業に携わるお客さまの課題に柔軟に対応し、手軽にご利用いただけるICT・IoTソリューション「Solution Linkage（ソリューション リンケージ）」に加え、日本では初披露となるバッテリー駆動式ミニショベルや遠隔・自動化ソリューションなど先進の取り組みについてもご紹介します。日立建機グループが描くこれからの現場の可能性、皆さまと「共に踏み出す未来」へ向けご体験いただける、さまざまな展示をご用意する予定です。また、安心して「Solution Linkage」シリーズを利用いただくためのサポート体制についてのご提案や、屋外展示場でのミニショベルの新マシンガイダンスの実演も予定しています。皆さまのご来場をお待ちしております。 日立建機「CSPI EXPO」特設サイト 第5回 建設・測量生産性向上展「CSPI-EXPO」概要日時：2023年5月24日（水）～26（金） 10：00～17：00（最終日のみ16：00まで）場所：千葉県・幕張メッセ詳細情報 出展内容（予定）【Solution Linkageシリーズ】・Solution Linkage Survey（土量計測ソリューション）・Solution Linkage Point Cloud（UAV点群化ソリューション）・Solution Linkage Mobile（施工管理ソリューション）・Solution Linkage Alert Viewer(施工映像共有ソリューション)・Solution Linkage Compactor（転圧管理ソリューション）ほか【ゼロ・エミッション / 遠隔・自動化ソリューション】・ZX55U-6EB（バッテリー駆動式ミニショベル）・遠隔・自動運転対応の油圧ショベル【屋外展示】・新型マシンガイダンスシステム搭載ミニショベル商標注記Solution Linkageは、日立建機株式会社の登録商標です。関連情報ICT施工ソリューション ウェブサイト

株式会社諸岡はCONEXPO 2023 に出展しています

2023年3月15日世界最大の建設機械展の一つ、CONEXPO-CON/AGG 2023（アメリカ,ラスベガス）が本日スタートし、我々株式会社諸岡も出展しています。本展示会では、我々諸岡の主力製品であるキャリアダンプシリーズ、米国でユーティリティーと呼ばれる高所作業用装備の架装を前提としたベースマシン、コンセプト機として高速キャリアのMHS1300等を展示しています。諸岡スタッフ一同、皆様のご来場を、FESTIVAL GROUND（フェスティバルグラウンド）のF8826ブースにてお待ちしております。

産業機械輸出入実績(2023年1月)

２０２３年１月 産業機械輸出契約状況

１．概 要 本月の主要約７０社の輸出契約高は、１，２６７億３００万円、前年同月比 ４２．１％増となった。 本月、プラント案件はなかった。単体は１，２６７億３００万円、前年同月比４２．１％増となった。地域別構成比は、アジア８１．３％、ヨーロッパ５．６％、北アメリカ ４．０％、オセアニア３．２％、中東２．９％となっている。２．機種別の動向（１）単体機械①ボイラ・原動機 アジア、ヨーロッパの増加により、前年同月比１．８％増となった。 ②鉱山機械 中東、ヨーロッパ、アフリカの減少により、前年同月比▲４８．８％減となった。③化学機械 アジアの増加により、前年同月比９８９．８％増となった。 ④プラスチック加工機械 アジアの増加により、前年同月比１４．０％増となった。 ⑤風水力機械 中東、オセアニアの増加により、前年同月比２３．７％増となった。 ⑥運搬機械 アジア、ヨーロッパ、北アメリカの減少により、前年同月比▲６５．５％減となった。 ⑦変速機 アジア、ヨーロッパの減少により、前年同月比▲１３．２％減となった。 ⑧金属加工機械アジアの増加により、前年同月比２０１．９％増となった。 ⑨冷凍機械アジア、ヨーロッパ、北アメリカの減少により、前年同月比▲１４．７％減となった。（２）プラント本月、プラント案件はなかった。

２０２３年１月 産業機械受注状況

１．概 要 本月の受注高は３，２４４億３，５００万円、前年同月比１０．６％増となった。 内需は、１，８９１億２，９００万円、前年同月比▲２．８％減となった。 内需のうち、製造業向けは前年同月比▲２０．４％減、非製造業向けは同２４．５％増、官公需向けは同９．５％増、代理店向けは同０．５％増であった。 増加した機種は、タンク(216.7%増)、プラスチック加工機械（25.8%増）、圧縮機(12.7%増) 、運搬機械（12.0%増）、変速機（2.1%増）、その他機械（54.0%増） の６機種であり、減少した機種は、ボイラ・原動機（▲2.0%減）、鉱山機械 (▲22.6%減)、化学機械(▲15.8%減)、ポンプ（▲3.8%減）、送風機（▲15.2%減）、金属加工機械（▲68.4%減）の６機種であった（括弧の数字は前年同月比）。外需は、１，３５３億６００万円、前年同月比３７．０％増となった。 本月、プラント案件はなかった。増加した機種は、化学機械(300.6%増) 、タンク（前年同月の受注金額がゼロのため比率を計上できず）、プラスチック加工機械（10.2%増）、ポンプ（21.7% 増）、圧縮機(21.0%増)、金属加工機械（156.7%増）の６機種であり、減少した機種は、ボイラ・原動機（▲4 . 2 %減）、鉱山機械(▲4 8 . 5 %減)、送風機 （▲51.4%減）、運搬機械（▲60.8%減）、変速機(▲13.2%減)、その他機械 （▲53.9%減）の６機種であった（括弧の数字は前年同月比）。  ２．機種別の動向①ボイラ・原動機 非鉄金属の減少により前年同月比▲２．５％減となった。 ②鉱山機械 窯業土石、鉱業の減少により同▲２４．４％減となった。 ③化学機械（冷凍機械を含む） 外需の増加により同３７．９％増となった。 ④タンク 化学工業の増加により同２２１．４％増となった。 ⑤プラスチック加工機械 化学工業、外需の増加により同１２．６％増となった。 ⑥ポンプ 外需の増加により同２．７％増となった。 ⑦圧縮機 鉄鋼、外需の増加により同１７．３％増となった。 ⑧送風機 官公需の減少により同▲１８．５％減となった。 ⑨運搬機械 外需の減少により同▲２２．６％減となった。 ⑩変速機 はん用・生産用機械が増加したものの、運輸・郵便、外需の減少により 同▲１．０％減となった。 ⑪金属加工機械外需の増加により同１７．８％増となった。

２０２３年１月 環境装置受注状況

本月の受注高は、３３９億２，８００万円で、前年同月比８０．７％増となった。１．需要部門別の動向（前年同月との比較） ①製造業 機械向け産業廃水処理装置の増加により、１９．６％増となった。 ②非製造業 電力向け排煙脱硫装置の増加により、８．２％増となった。 ③官公需 下水汚水処理装置、都市ごみ処理装置の増加により、３２．７％増となった。 ④外需 下水汚水処理装置の増加により、６１１６．０％増【約 62 倍】となった。２．装置別の動向（前年同月との比較） ①大気汚染防止装置 電力向け排煙脱硫装置、海外向け排煙脱硝装置の増加により、１３６．５％増となった。 ②水質汚濁防止装置 官公需、海外向け下水汚水処理装置の増加により、７３．４％増となっ た。 ③ごみ処理装置 官公需向け都市ごみ処理装置の増加により、９５．２％増となった。 ④騒音振動防止装置 その他製造業向け騒音防止装置の増加により、１５．０％増となった。  

三菱ふそう　電気小型トラック「eCanter」新型モデルを発売

－車両ラインアップの拡大で、多様な輸送ニーズに対応した新世代 EV トラックが登場― 2023 年 3 月 9 日 ・ 電気駆動で排出ガスが一切出ない「eCanter」がフルモデルチェンジ ・ シャシラインアップを28型式に拡大し、多様なビジネスケースに対応 ・ モジュール式バッテリーを新規に採用し、ラストワンマイル輸送からより長距離の輸送まで用途に応じた航続距離を提供・ 新型「eCanter」で、EVトラックによる物流の新たな時代の幕開け三菱ふそうトラック・バス株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEO：カール・デッペン、以下 MFTBC）は､フルモデルチェンジした電気小型トラック「eCanter」の新型モデルを発売しました。新型「eCanter」は、全国の三菱ふそう販売会社及び三菱ふそう地域販売部門にて3月9 日より受注を開始します。 2017年に国内初*の量産型電気小型トラックとして発売した「eCanter」は、2020年の先進安全装備拡充を経て、シャシラインアップの大幅な拡大と多様なビジネスケースに対応した航続距離を実現した新型モデルに進化しました。モーターを後軸に統合した MFTBC 独自開発の電動アクスル （eAxle）を採用し、ドライブトレインをコンパクトな構造にすることで従来モデルの1型式からシャシ展開の拡大が可能となり、国内モデルでは合計で28型式のシャシラインアップを展開します。動力取り出し装置(ePTO)も新たに採用し、ダンプ、キャリアカー、脱着車、リヤクレーン、ゴミ収集車といった架装にも対応します**。また、ホイールベースの長さに応じてバッテリーを1個から最大3個まで搭載可能なモジュール式バッテリーを採用し、車種に応じて99km から最大で324km までの航続距離を用意***することで、ラストワンマイル輸送からより長距離の輸送まで用途に応じたモデルをご提供します。さらに、エアコン使用や寒冷地での使用によるバッテリー消費を抑える新機能を搭載し、多様なビジネスケースに適した EV トラックとして大きな進化を遂げました。「eCanter」は2017年の発売以降、EVトラックのパイオニアとして、日本をはじめ欧州、米国、オーストラリア、ニュージーランドにおいて様々な用途で活用され、グローバル全体で累計760万km以上を走行しています。走行時に排出ガスを一切出さず、振動や騒音が少ない「eCanter」は、環境に配慮した輸送やドライバーの負担を軽減する車両として、国内外の多様な業種のお客様の下で活用されてきました。発売からこれまで過去5年以上の国内外での運用経験とお客様の多様な輸送ニーズを反映した新型「eCanter」は、EVトラックを活用した物流の新たな時代を拓きます。また、eモビリティへのスムーズな移行をサポートする包括的なサービスである「FUSO eモビリティソリューションズ」の各サービスを通じて、商用車のEV化を推進します。「MFTBC は商用車のカーボンニュートラル化において、国内外で先導的役割を担っています。2017年の発売からこれまで培ってきた経験をもとに、『eCanter』は大きな進化を遂げました。これまで『eCanter』を導入された国内外のお客様からは高い評価を受けており、新型モデルの登場によって、さらに実用的で信頼性の高い電気小型トラックをご提供します。私たちはお客様のスムー ズな EV への移行をサポートする包括的なサービスとソリューションを通じて、カーボンニュートラル輸送の実現を可能にします」（三菱ふそうトラック・バス 代表取締役社長・CEO：カール・デッペン）ダイムラートラックグループとして、MFTBC は2039年までに国内に投入する全てのトラック及びバスの新型車両を CO2ニュートラルにするビジョンの実現を目指しています。「eCanter」はダイムラートラックが目指す輸送のカーボンニュートラル化の実現において、重要な役割を果たします。*2017年10月時点、国内商用車メーカーとして**ダンプはサブフレーム付の架装に対応します。ゴミ収集車は押出し式の架装に対応します。 ***いずれも一充電当たりの走行距離で、国土交通省審査値。実際の走行距離は気候、実際の走行環境や運転方法に応じて大きく異なります。電気小型トラック「eCanter」新型モデル 標準キャブ、S サイズバッテリー車両（バン架装）、ボデーカラー特別色。 フォグランプはメーカーオプション、ドラッグフォイラーはディーラーオプション。 （写真：撮影用特別仕様車）

コマツ　電動マイクロショベル「PC05E-1」を開発

-コマツと Honda 共同開発、着脱式可搬バッテリー搭載系列機種拡大- 2023 年 3 月 8 日　コマツ（社長：小川啓之）は、本田技研工業株式会社（代表執行役社長：三部敏宏、以下、Honda） と電動マイクロショベル「PC01E-1」の系列拡大機種となる「PC05E-1」を共同開発し、2023 年度には国内市場への早期導入を目指します。また当該機のプロトタイプは、Honda が出展する第 13 回「国際スマートグリ ッド EXPO」（2023 年 3 月 15 日～3 月 17 日に開催予定）に参考展示されます。 電動マイクロショベル「PC05E-1」プロトタイプ　当該機は、2022 年 3 月より国内市場に導入している電動マイクロショベル「PC01E-1」の系列拡大機種であり、コマツの建設機械の中でも小規模な土木・建築工事やガス・電気・宅内配管工事などの現場で利用されることの多いマイクロショベル「PC05」に、「PC01E-1」と同様に動力源として Honda Mobile Power Pack e: （モバイルパワーパック イー※１ 以下、着脱式可搬バッテリー）や電動パワーユニット（eGX）を搭載することで電動化を実現しています。 　電動マイクロショベルの特徴である、騒音・排熱の大幅な低減を実現しており、“排気ガスゼロ”のため環境に優しく、屋内外問わずどのような環境でも快適に作業可能です。バッテリーは交換式のため、電池残量が少なくなった際もバッテリーを交換することで、充電を待たずに作業を継続できます。また、バッテリーをオペレーターシート下の車体中央部に配置したミッドシップレイアウトによりエンジン車同等の安定性とコンパクト性を両立しました。 さらに、全回転域で力を発揮できる電動モーターの採用により、エンジン車が苦手とする低回転数の作業においても力強い掘削性を発揮します。整備面においては、エンジンを搭載していないので、エアクリーナーやフィルタ類の清掃・エンジンオイルの点検・燃料補給が不要となり、手間のかかる日常の点検・保守作業が大幅に軽減されます。　このたびの電動マイクロショベル「PC05E-1」の開発をはじめ、コマツは各電動機種の開発や市場導入に取り組んでいます。2023 年度を電動化建機の市場導入元年と位置付けて、電動化建機の市場形成にむけて 当該機の早期市場導入および普及を図っていきます。 　コマツは中期経営計画「DANTOTSU Value – Together, to “The Next” for sustainable growth」 に掲げている、ダントツバリュー（収益向上と ESG 課題解決の好循環を生み出す顧客価値の創造）を通じて、未来の現場に向けた次のステージに踏み出し、サステナブルな未来を次の世代へつないでいくため、新たな価値創造を目指していきます。 ※1：Honda Mobile Power Pack e:は、Honda が開発した着脱式可搬バッテリーです。 ※2：プロトタイプ車の仕様は、一部量産車と異なる可能性があります。

諸岡【CONEXPO 2023】世界三大建機展示会に出展致します

2023年1月27日 世界三大建機展示会のひとつであるコネスポに最新のクローラキャリア及び新たな開発プロジェクトの一つである高速走行が可能なクローラキャリアを展示いたします。 　・会期　　2023年3月14日（火）～　3月18日（土）09:00～17:00　※最終日のみ15:00 まで　・会場　   ラスベガス・コンベンションセンター　・ブース　フェスティバルグラウンド F8826ブース 前回の様子 クリックするとコネスポ公式HPにて諸岡ブース位置が確認できます。

コマツ、「CONEXPO-CON/AGG 2023」に出展

-安全で生産性の高いスマートでクリーンな未来の現場の実現を加速- 2023 年 3 月 7 日 　コマツ（社長：小川啓之）は、3 月 14 日から 18 日までの 5 日間、米国のラスベガスで開催される国際的な建設機械見本市「CONEXPO-CON/AGG 2023」に出展します。 　今回の「CONEXPO-CON/AGG 2023」では、安全で生産性の高いスマートでクリーンな未来の現場の実現の実現を加速させるための、最新の自動化技術やソリューション、カーボンニュートラル実現に貢献する電動化技術をご紹介します。また電動化建設機械の普及を目指して、電源がない環境での充電ソリューションのコンセプトを初めて出展します。 （写真）リチウムイオンバッテリーシステムを搭載した 20 トンクラスの電動ショベル（米国アリゾナ州） 　電動化技術の展示としては、昨年 10 月の「bauma 2022」に出展したリチウムイオンバッテリーシステムを搭載した 20 トンクラスの電動ショベルと３トンクラスの電動ミニショベル、フル電動ホイールローダーのコンセプトマシ ン、日本で導入した電動マイクロショベル PC01E-1 などの実機を参考展示します。　また電動化建設機械の普及を目指して、電源がない環境でも充電が可能な充電ソリューションのコンセプトとして、お客さまのご要望や様々な機種に対応するための各種蓄電機能付き充電器を初出展します。　ミニショベル向けの蓄電機能付き充電器は、輸送性に優れたコンパクトな設計で、ミニショベルの充電だけでなく他の電動機材への電力供給も可能な充電ソリューションです。また、坑内掘り鉱山機械向けに充電ニーズに合わせた電圧調整が可能でユニバーサル充電プラグを装備した充電器や、米国プロテラ社との協業による、電気の供給が困難な稼働現場などでの使用を想定した可動式充電のコンセプトも展示しています。 写真：ミニショベル向け蓄電機能付き充電器（中央奥）と 3 トンクラスの電動ミニショベル（右）のイメージ 　また、自動化技術は、最新技術「intelligent MACHINE CONTROL2.0」を搭載した ICT ブルドーザー D39PXi-24、D51PXi-24、D71PXi-24、ICT 油圧ショベル PC360LCi-11 に加え、既存の従来型建機に、3D-マシンガイダンス機能やペイロード機能などの ICT 機能を提供する後付けキット「スマートコンストラクション・レトロフィットキット」を装着した実機などの展示を予定しています。また新たな顧客価値の創造を目指すソリューション「スマートコンストラクション」や採石現場の最適化に特化した「スマートクアリー（※北米市場のみで展開）」をご紹介します。　コマツは中期経営計画「DANTOTSU Value – Together, to “The Next” for sustainable growth」 に掲げている、ダントツバリュー（収益向上と ESG 課題解決の好循環を生み出す顧客価値の創造）を通じて、未来の現場に向けた次のステージに踏み出し、サステナブルな未来を次の世代へつないでいくため、新たな価値創造を目指していきます。

ISUZU World Premiere 2023の開催について

2023年03月07日 いすゞ自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市、社長：片山正則、以下いすゞ）は、2023年の企業メッセージとして、“加速させよう、「運ぶ」の未来。”を通じて、いすゞグループが考え描く未来について、国内外の皆さまに広く発信してまいります。本日、その第一弾として、パシフィコ横浜にて、ISUZU World Premiere 2023を開催いたします。 本イベントでは、“選べる自由、それが「運ぶ」の未来。”のメッセージを込めた新型エルフ・フォワードの発表も行います。世界各国ではエネルギーインフラや道路事情、規制等が異なり、さらに、お客様によって商用車の使用用途、積荷もそれぞれであり、お客様の数だけ商用車のニーズがあります。いすゞは、お客様一人ひとりのニーズに合わせ、利便性を損なうことなく、また、選択肢を狭めることなく、フルラインナップで「選べる自由」をご提供していきます。詳細につきましては、ライブ配信をご視聴ください。【ライブ配信】（ISUZU World Premiere 2023特設サイト）URL：https://isuzu-wp2023.com/2023年3月7日14:00以降、イベントレポートやプレスリリースがご覧いただけるほか、当日の関連画像をダウンロードいただけます。

２０２３年１月度建設機械出荷金額統計

令和５年２月２８日一般社団法人 日本建設機械工業会統計調査部会　１月の建設機械出荷金額は、内需は３.９％増加の７５７億円、外需は１５.６％増加の１,７７１億円となりました。その結果、内需は７カ月連続の増加、外需は２７カ月連続の増加となりました。総合計では１１.８％増加の２,５２８億円となり、２７カ月連続の増加となりました。　内需について機種別に見ると、トラクタ１４.１％増加の８６億円、油圧ショベル ４.５％増加の２２９億円、ミニショベル０.６％増加の６２億円、建設用クレーン１.５％増加の１１７億円、コンクリート機械２６.１％増加の３０億円の５機種と補給部品４.８％増加の１０８億円が増加し、内需全体では３.９％の増加となりました。　外需について機種別に見ると、トラクタ３９.２％増加の２５０億円、油圧ショベル２３.７％増加の６８２億円、ミニショベル５.５％増加の２９５億円、建設用クレーン８.５％増加の５６億円、基礎機械１９２.６％増加の３億円、油圧ブレーカ・圧砕機１.９％増加の９億円、その他建設機械１８.２％増加の２６５億円の７機種が増加しました。 　地域別に見ると、北米が２５カ月連続で増加、アジアが２３カ月連続で増加するなど全９地域中６地域で増加し、外需全体では１５.６％の増加となりました。（増減は前年同月比） （参考）工業会の概要会 長　本田 博人(キャタピラー 代表執行役員) 所在地　〒105-0011 東京都港区芝公園３－５－８ 機械振興会館２階会 員　正会員（建設機械製造会社）６２社 、 賛助会員 ５７社