KENKEYのニュース一覧 | 建機・重機・運搬車両・農機など"はたらく機械"の情報

「KENKEY」のニュース一覧 (519件中281～300件を表示)

• 

  リコールの届出について（いすゞ　エルフ）

  国土交通省株式会社トランテックスから、令和２年３月１２日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。添付資料リコール届出一覧表（PDF形式）改善箇所説明図（PDF形式）出典：国土交通省 (http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003662.html)

  2020/03/12 15:43 KENKEY

• 

  少数台数のリコール届出の公表について（令和２年２月分）

  国土交通省リコール対象が少数である１００台未満の届出について、令和２年２月は１２件の届出がありましたので公表します。  添付資料少数台数のリコール届出（２月分）（PDF形式）出典：国土交通省  (http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003657.html)

  2020/03/05 15:53 KENKEY

• 

  令和2年1月分フォークリフト統計

  日本産業車両協会により、令和2年1月分のフォークリフト統計が発表された。 ☆本統計作成の目的は、Class別はWITS世界産業車両統計で用いられている区分で、従来の発表統計（フォークリフト生産・販売台数）とは異なるため（同統計に含まれるClass3のローリフトやけん引車は、日本では法的にフォークリフトに当たらない。）、補完データとして試行的に開始したもの。今後データソ－スの追加などによる充実化させる予定。

  2020/03/04 16:56 KENKEY

• 

  リコールの届出について（日野　日野プロフィア）

  国土交通省日野自動車株式会社から、令和２年２月２７日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。 添付資料リコール届出一覧表（PDF形式）改善箇所説明図（PDF形式）出典：国土交通省 (http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003642.html )

  2020/02/27 18:13 KENKEY

• 

  リコールの届出について（ＵＤトラックス　クオン）

  国土交通省ＵＤトラックス株式会社から、令和２年２月２７日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。 添付資料リコール届出一覧表（PDF形式）改善箇所説明図（PDF形式）出典：国土交通省 (http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003644.html )

  2020/02/27 18:11 KENKEY

• 

  建設労働需給調査結果（令和２年１月調査）について

  国土交通省土地・建設産業局建設市場整備課令和2年2月25日【調査結果のポイント】  ○本調査結果は、令和2年1月10日～20日までの間の1日（日曜、休日を除く）を調査対象日として調査している。  ○全国の８職種の過不足率は、12月は1.5％の不足、1月は1.0％の不足とな り、0.5ポイント不足幅が縮小した。○東北地域の８職種の過不足率は、12月は1.4％の不足、1月は3.0％の不足と なり、1.6ポイント不足幅が拡大した。○8職種の今後の労働者の確保に関する見通しについては、全国及び東北地域とも「普通」となっている。 １．全国の過不足率の状況（原数値） 【８職種】 1.0%の不足。○ ８職種全体で1.0％の不足となった。特に左官で3.7％の不足率が大きい。【６職種】0.9%の不足。○６職種全体で0.9％の不足となった。特に左官で3.7％の不足率が大きい。２．東北地域の過不足率の状況（原数値）【８職種】 3.0%の不足【６職種】 4.4%の不足○型わく工（土木）、型わく工（建築）、とび工、鉄筋工（土木）で不足、左官、鉄筋工（建築）、電工、配管工で均衡となっている 。○今後の見通しとしては、6職種及び８職種で「普通」となっている 。３．職種別の状況（原数値） ○鉄筋工（建築）以外の職種で不足となっており、左官の不足率３.７％が最も大きい。○また、鉄筋工（建築）の過不足率について、対前年の減少幅が大きくなっている（０.８％→△３. ４％）。○新規募集の過不足状況については、６職種計、８職種計ともにで前年同月を上回る不足率となっている（参考３参照）。 ４．地域別の状況（８職種計）（原数値） ○沖縄で均衡、その他の地域で不足となっている 。  ○地域別に過不足率を前年同月と比較すると、東北が２.８ポイントの増で、全国で増加幅が大きくなっている 。  ５．地域別の状況（６職種計）（原数値） ○関東で過剰、沖縄で均衡、その他の地域で不足となっている。○地域別に過不足率を前年同月と比較すると、東北、九州が３.９ポイントの増で、全国で増加幅が大きくなっている 。 ８職種の今後の労働者の確保に関する見通し、手持現場の状況（原数値）、参考資料など、さらに詳細をご覧になりたい方は下記資料をご確認ください。 添付資料報道発表資料（PDF形式）お問い合わせ先国土交通省土地・建設産業局建設市場整備課　藤本、栗原TEL：03-5253-8111 （内線24853、24854）　直通 03-5253-8283　FAX：03-5253-1555出典：国土交通省（http://www.mlit.go.jp/report/press/totikensangyo14_hh_000895.html ）

  2020/02/26 15:51 KENKEY

• 

  リコールの届出について（UDトラックス　クオン　他）

  国土交通省日本トレクス株式会社から、令和２年２月２１日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。 添付資料リコール届出一覧表（PDF形式）改善箇所説明図（PDF形式）出典：国土交通省 (http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003638.html )

  2020/02/21 18:34 KENKEY

• 

  建設総合統計　　（令和元年12月分）

  令和2年2月19日公表国土交通省総合政策局建設経済統計調査室建設総合統計は、国内の建設活動を出来高ベースで把握することを目的とした加工統計です。建築着工統計調査及び建設工事受注動態統計調査から得られる工事費額を、着工ベースの金額として捉え、これらを工事の進捗に合わせた月次の出来高に展開し、月毎の建設工事出来高として推計しています。建設総合統計の令和元年１２月分を、別添資料にてお知らせします。建設総合統計　（令和元年12月分）12月の出来高総計は、 5 兆 3億円であり、前年同月比 1.1％増うち民間総計は、 2 兆 8,032億円であり、　　同 3.4％減うち公共総計は、 2 兆 1,971億円であり、　　同 7.6％増１．出来高総計 12 月の出来高総計は、 5 兆 3億円 （ 前年同月比 1.1％増 ）２．民　　　間 民間の出来高総計 2 兆 8.032億円 （ 前年同月比 3.4％減 ） うち建築 2 兆 2.693億円 （ 同 3.3％減 ） うち居住用 1 兆 3.627億円 （ 同 5.3％減 ） うち非居住用 　 9.066億円 （ 同 0.2％減 ） うち土木 　 5.339億円 （ 同 3.9％減 ）３．公　　　共公共の出来高総計 2 兆 1.971億円 （ 前年同月比 7.6％増 ） うち建築 　 3.633億円 （ 同 5.7％増 ） うち居住用 　483億円 （ 同 17.4％増 ） うち非居住用 　 3.150億円 （ 同 4.1％増 ） うち土木 1 兆 8.338億円 （ 同 8.0％増 ）

  2020/02/19 17:58 KENKEY

• 

  リコールの届出について（TCM　FB３０－８）

  国土交通省三菱ロジスネクスト株式会社から、令和２年２月１８日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。添付資料リコール届出一覧表（PDF形式）改善箇所説明図［1］（PDF形式）改善箇所説明図［2］（PDF形式） 出典：国土交通省 (http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003636.html) 

  2020/02/18 17:43 KENKEY

• 

  改善対策の届出について（日野　プロフィア　他）

  国土交通省 日野自動車株式会社から、令和２年２月１４日国土交通省自動車局長に対して、下記のとおり改善対策の届出がありましたので、お知らせします。添付資料改善対策届出一覧表（PDF形式）改善箇所説明図（PDF形式）出典：国土交通省 (http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003635.html)

  2020/02/14 18:18 KENKEY

• 

  リコールの届出について（三菱　ふそうファイター）

  国土交通省 三菱ふそうトラック・バス株式会社から、令和２年２月１４日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。添付資料リコール届出一覧表（PDF形式：78KB）改善箇所説明図（PDF形式：397KB）出典：国土交通省 (http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003634.html)

  2020/02/14 18:15 KENKEY

• 

  建設工事受注動態統計調査報告（令和元年12月分・確報）

  国土交通省総合政策局 建設経済統計調査室令和 2 年 2 月 12 日公表 （グラフ中の淡色の線は，平成30年度の推移） 平成25年4月分より新しい推計方法による値を公表しています。 詳細については別紙をご覧下さい。 （参照URL）http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/jouhouka/sosei_jouhouka_fr4_000006.html なお、平成２４年１月から平成２５年３月までの復元値については、従来の推計方法によって 公表してきた値でなく、新しい推計方法を取った場合の値を仮に試算したものを用いています。受　注　高　12月の受注高は7兆868億円で，前年同月比1.7%減少した。うち元請受注高は4兆7,223億円で，同4.6%減少し，下請受注高は2兆3,645億円で， 同4.6%増加した。元請受注高のうち公共機関からの受注高は1兆1,245億円で，同3.7%減少し，民間等からの受注高は3兆5,978億円で，同4.9%減少した。注１）　下請受注高は，２次下請以下も含む。注２）　四捨五入により億円単位の値としたため，各項目の合計は必ずしも総計と一致しない。 １．受　注　高 　12月の受注高は，7兆868億円。 　・前年同月比　1.7%減，5か月連続の減少。１）元・下請別 　元請受注高は，4兆7,223億円。（前年同月比　4.6%減，5か月連続の減少） 　下請受注高は，2兆3,645億円。（同　4.6%増，12か月連続の増加）２）業 種 別  　総合工事業は，4兆3,389億円。（同　2.7%減，5か月連続の減少） 　職別工事業は，9,599億円。（同　7.5%増，3か月連続の増加） 　設備工事業は，1兆7,879億円。（同　3.8%減，4か月連続の減少）２．元請受注高 　12月の元請受注高は，4兆7,223億円。 　・前年同月比　4.6%減，5か月連続の減少。１）発注者別 　公共機関からは，1兆1,245億円。（同　3.7%減，10か月ぶりの減少） 　民間等からは，3兆5,978億円。（同　4.9%減，9か月連続の減少）２）工事種類別 　土木工事は，1兆2,721億円。（同　0.8%減，3か月ぶりの減少） 　建築工事は，3兆652億円。（同　2.4%減，9か月連続の減少） 　機械装置等工事は，3,850億円。（同　26.8%減，4か月連続の減少） ※　建築工事には建築設備工事を含む。３）業 種 別 　総合工事業は，3兆4,991億円。（同　5.3%減，5か月連続の減少） 　職別工事業は，2,398億円。（同　31.2%増，3か月連続の増加） 　設備工事業は，9,834億円。（同　8.1%減，5か月連続の減少）

  2020/02/13 16:53 KENKEY

• 

  リコールの届出について（ＵＤトラックス　クオン　他）

  国土交通省ＵＤトラックス株式会社から、令和２年２月１３日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。 添付資料リコール届出一覧表（PDF形式）改善箇所説明図（PDF形式）出典：国土交通省 (http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003630.html)

  2020/02/13 15:55 KENKEY

• 

  少数台数の改善対策届出の公表について（令和２年１月分）

  国土交通省リコール対象が少数である１００台未満の届出について、令和２年１月は６件の届出がありましたので、公表します。 添付資料少数台数のリコール届出（１月分）（PDF形式）出典：国土交通省  (http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003625.html)

  2020/02/04 18:32 KENKEY

• 

  リコールの届出について（いすゞ　エルフ　他）

  国土交通省いすゞ自動車株式会社から、令和２年１月３０日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。 添付資料リコール届出一覧表（PDF形式）改善箇所説明図［１］（PDF形式）改善箇所説明図［２］（PDF形式）出典：国土交通省 (http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003612.html)

  2020/01/30 14:26 KENKEY

• 

  リコールの届出について（三菱　ふそうスーパーグレート　他）

  国土交通省三菱ふそうトラック・バス株式会社から、令和２年１月３０日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。添付資料リコール届出一覧表（PDF形式）改善箇所説明図（PDF形式） 出典：国土交通省 (http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003611.html)

  2020/01/30 14:21 KENKEY

• 

  リコールの届出について（コマツ　WA１００－８　他）

  国土交通省株式会社小松製作所から、令和２年１月２７日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。添付資料リコール届出一覧表（PDF形式）改善箇所説明図（PDF形式）出典：国土交通省 (http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003608.html )

  2020/01/27 18:04 KENKEY

• 

  建設労働需給調査結果（令和元年12月調査）について

  国土交通省土地・建設産業局建設市場整備課令和2年1月27日【調査結果のポイント】  ○本調査結果は、令和元年12月10日～20日までの間の1日（日曜、休日を除く）を調査対象日として調査している。  ○全国の８職種の過不足率は、11月は1.9％の不足、12月は1.5％の不足となり、0.4ポイント不足幅が縮小した。○東北地域の８職種の過不足率は、11月は1.5％の不足、12月は1.4％の不足となり、0.1ポイント不足幅が縮小した。○８職種の今後の労働者の確保に関する見通しについては、全国及び東北地域とも「普通」となっている。 １．全国の過不足率の状況（原数値） 【８職種】 1.5%の不足。○ ８職種全体で1.5％の不足となった。特に型わく工（土木）及びとび工で2.6％の不足率が大きい。【６職種】1.8%の不足。○６職種全体で1.8％の不足となった。特に型わく工（土木）で2.6％の不足率が大きい。２．東北地域の過不足率の状況（原数値）【８職種】 1.4%の不足【６職種】 3.3%の不足○左官、とび工で不足、型わく工（土木）、型わく工（建築）、鉄筋工（土木）、鉄筋工（建築）、電工、配管工で均衡となっている。○今後の見通しとしては、６職種及び８職種で「普通」となっている。３．職種別の状況（原数値） ○鉄筋工（建築）以外の職種で不足となっており、型わく工（土木）及びとび工の不足率2.6％が最も大きい。○また、鉄筋工（建築）の過不足率について、対前年の減少幅が大きくなっている（１.０％→△０.９％）。○新規募集の過不足状況については、６職種計で前年同月を上回り、８職種計で前年同月を下回る不足率となっている（参考３参照）。   ４．地域別の状況（８職種計）（原数値） ○北陸、沖縄で均衡、その他の地域で不足となっている。  ○地域別に過不足率を前年同月と比較すると、四国が２.０ポイントの減で、全国で減少幅が大きくなっている。  ５．地域別の状況（６職種計）（原数値） ○北陸で過剰、沖縄で均衡、その他の地域で不足となっている。○地域別に過不足率を前年同月と比較すると、四国が3.2ポイントの減で、全国で減少幅が大きくなっている。 ８職種の今後の労働者の確保に関する見通し、手持現場の状況（原数値）、参考資料など、さらに詳細をご覧になりたい方は下記資料をご確認ください。 添付資料報道発表資料（PDF形式） お問い合わせ先国土交通省土地・建設産業局建設市場整備課　藤本、栗原TEL：03-5253-8111 （内線24853、24854）　直通 03-5253-8283　FAX：03-5253-1555出典：国土交通省（http://www.mlit.go.jp/report/press/totikensangyo13_hh_000670.html ）

  2020/01/27 16:59 KENKEY

• 

  全産業活動指数（2019年11月分）

  経済産業省2019年１１月の全産業活動指数は前月比上昇。ただ、１０月の大幅低下からの戻しとしては小さめ。内訳３産業の動きは三者三様も、サービス産業活動が全体をカバー。全体の基調には引き続き「足踏みがみられる」。2019年１１月は前月比上昇、上昇幅は低調な１０月からの戻しとしては小さめ　2019年１１月の全産業活動指数は、指数値１０３.９、前月比は０.９％の上昇となりました。前月比の上昇幅でみれば、１１月は比較的大きめの上昇といえますが、１０月が今基準内（2008年１月～）では、東日本大震災の被災月である2011年３月に次ぐ第２位に位置する、マイナス５％近い大幅低下だったことを踏まえれば、戻し幅としての期待値を下回っている、といえます。また、指数値が複数月にわたり連続して１０４台に届かないのは、緩やかながらも上昇期にあった2017年３月以来のことです。　このところの動きを振り返ると、今年９月までの３か月間は前月比マイナス無しという順調な動きをみせており、かつ９月の前月比は今基準内第２位となる大幅上昇をみせていました。１０月は消費税率改定もありましたが、この上昇基調からの反落に加え、自然災害の影響も重なり、今基準内第２位となる前月比大幅低下でした。　前月比の「振れ」が大きかった９月、１０月を均した平均指数値が１０５.６、８月単月の指数値１０６.２、あるいは直近の不確実性の偏りが少ない６～８月の３か月平均値１０６.１と比べれば、１１月の指数値１０３.９は大きく低下しています。特に１０月の低下分には、スポット的な自然災害の影響等も含まれており、１１月以降の復旧需要等を考慮すると、１１月時点の前月比の上昇度合いは物足りないという感じは否めません。１２月以降、全産業活動の更なる復調に期待したいところです。　傾向値（後方３か月移動平均値）の推移をみると、2019年４月からの上昇傾向から７月に低下方向に転じ、一時的に上昇した９月以降、ここ２か月は低下方向への勢いを増している様相がみてとれます。 内訳産業の動きは三者三様も、サービス産業活動が全体をけん引　１１月の結果を産業別にみると、鉱工業生産は前月比マイナス１.０％と２か月連続の低下でしたが、サービス産業活動は前月比１.３％と２か月ぶりの上昇、建設業活動は前月比０.１％と６か月ぶりの上昇とはいえほぼ横ばい、と内訳３産業の動きは、上昇、低下、横ばいと三者三様でした。全産業活動全体を上昇方向に導いたのは、サービス産業活動の大きめの前月比上昇ということになります。　ただ、１１月のサービス産業活動は、先に公表された「第３次産業活動指数」によれば、幅広い分野の業種が前月比上昇とはいえ、１０月の低調な動きからの戻し幅としては大きくない、としています。 全産業活動の基調は「足踏みがみられる」と評価　2019年１１月の内訳３産業は、三者三様の動きをみせました。各指数の基調判断は、鉱工業生産は「弱含み」、サービス産業活動は「足踏みがみられる」と判断を据え置いています。建設業活動も「弱さがみられる」という状況からの改善には至りませんでした。　全産業活動全体では、１１月は前月比大きめの上昇も、低調だった１０月からの流れでみれば、戻し幅としては十分とはいえないものでした。３か月移動平均で測る「すう勢」も、引き続き低下方向の動きにあります。ただ、最近の動きには、消費税率改定や自然災害といったイレギュラーな要素を含んでおり、現時点ではこれら要素が与える変動の不確実性は否めません。これら要因による活動量の低下に関しては、今後の回復に期待したいところです。よって、引き続き、来月１２月以降の動きを慎重に見極める必要があるでしょう。　このように、１１月の動きは上昇でしたが、１０月からの戻し幅の大きさ、及び趨勢の弱さなどを踏まえ、2019年１１月時点の全産業活動の基調は、引き続き「足踏みがみられる」と評価します。その他、結果の概要については、下記をご確認ください。 全産業活動指数 結果概要https://www.meti.go.jp/statistics/tyo/zenkatu/html/b2010_201911j.html経済産業省 大臣官房 調査統計グループ 経済解析室電話: 03-3501-1511（代表）（内線2854）、03-3501-1644（直通）FAX : 03-3501-7775E-MAIL : qqcebc@meti.go.jp出典：経済産業省（https://www.meti.go.jp/statistics/toppage/report/archive/kako/20200123_1.html）

  2020/01/24 13:04 KENKEY

• 

  令和1年12月分フォークリフト統計

  日本産業車両協会により、令和1年12月分のフォークリフト統計が発表された。

  2020/01/22 18:23 KENKEY