酒井重工業のローラー SW652ND-1
 
                | カテゴリ | ローラー | 
|---|
| クラス(m3) | - | 
|---|---|
| 全長(mm) | 4300 | 
| 全幅(mm) | 1615 | 
| 全高(mm) | 2795 | 
| 重量(kg) | 7400 | 
|---|---|
| エンジン型式 | V3307-DI-T-KDN | 
| エンジンメーカー | KUBOTA | 
| エンジン定格出力 | 54.6(74.2)2200 | 
| 項目 | 
                                    機種
                                    単位
                                 | SW652ND-1 | |
|---|---|---|---|
| 仕様 | |||
| 打刻形式(車台形式) | - | 1SW47 | |
| 質量 | |||
| 運転質量 | kg | 7400 | |
| 機械質量 | kg | 6800 | |
| 前軸質量 | kg | 3600 | |
| 後軸質量 | kg | 3800 | |
| 総重量 | kg | - | |
| 前輪荷重 | kg | - | |
| 質量配分(運転質量時)F/R | kg | - | |
| 質量配分(機械質量時)F/R | kg | - | |
| タイヤ質量(運転質量時)前輪/後輪 | kg | - | |
| タイヤ質量(機械質量時)前輪/後輪 | kg | - | |
| 性能 | |||
| 起振力 | kN(kgf) | - | |
| 起振力(L/H) | kN(kgf) | (通常/水平)68/124(6900/12600) | |
| 起振力(1/2/3/4) | kN(kgf) | - | |
| 起振力 フロント(1/2/3/4) | kN(kgf) | - | |
| 起振力 リア(1/2/3/4) | kN(kgf) | - | |
| 起振力 前軸(通常振動/水平振動) | kN(kgf) | - | |
| 起振力 後軸(通常振動/水平振動) | kN(kgf) | - | |
| 振動数 | Hz(vpm) | - | |
| 振動数(L/H) | Hz(vpm) | (通常/水平)49/49(2940/2940) | |
| 振幅 | mm | - | |
| 振幅(L/H) | mm | (通常/水平)0.52/0.75 | |
| 振幅(1/2/3/4) | mm | - | |
| 動線圧(運転質量時) | N/cm(kgf/cm) | - | |
| 動線圧(運転質量時)(前輪L/H) | N/cm(kgf/cm) | (通常のみ)698(71) | |
| 動線圧(運転質量時)(後輪L/H) | N/cm(kgf/cm) | (通常のみ)711(73) | |
| 動線圧(前輪) | N/cm(kgf/cm) | - | |
| 動線圧(後輪) | N/cm(kgf/cm) | - | |
| 静線圧(運転質量時)F/R | N/cm(kgf/cm) | - | |
| 静線圧(機械質量時)F/R | N/cm(kgf/cm) | - | |
| 速度段 | 段 | 3 | |
| 作業速度 | km/h | - | |
| 作業速度(L/H) | km/h | - | |
| 作業速度(1/2) | km/h | - | |
| 作業速度(1/2/3) | km/h | - | |
| 走行速度(前後進等速) | km/h | 0-2, 0-4, 0-6 / 0-4, 0-8, 0-13 | |
| 走行速度(L/H) | km/h | - | |
| 登坂能力 | %(°) | 18(32) | |
| 最小回転半径(外輪基準) | m | 5.1 | |
| 総合転圧機 | kg | - | |
| 寸法 | |||
| 全長 | mm | 4300 | |
| 全幅 | mm | 1615 | |
| 全高 | mm | 2795 | |
| 軸距 | mm | 3100 | |
| 締固め幅 | mm | 1480 | |
| ロール径/ロール幅 | mm/mm | 1070×1480 | |
| 前輪 ロール径/ロール幅/数 | mm/mm | - | |
| 後輪 ロール径/ロール幅/数 | mm/mm | - | |
| ロール板厚 | mm | - | |
| パット高さ | mm | - | |
| パット数 | 個 | - | |
| タイヤサイズ×数 | - | - | |
| 前輪(幅×直径) | mm | - | |
| タイヤ空気圧(タイヤ1本あたり) | kPa(kgf/cm2) | - | |
| 最低地上高 | mm | 275 | |
| カープクリアランス | mm | 705 | |
| カープクリアランス(前側/後側) | mm | - | |
| サイドクリアランス | mm | 68 | |
| サイドクリアランス(前側/後側) | mm | - | |
| 機関 | |||
| メーカ | - | KUBOTA | |
| 型式 | - | V3307-DI-T-KDN( Diesel) | |
| 形式 | - | 水冷4 サイクル・直接噴射式・ターボチャージャ | |
| 総行程容積 | L | 3.331 | |
| 総排気量 | L(cc) | - | |
| 定格出力 | kW(PS)min-1 | 54.6(74.2)2200 | |
| 蓄電池 | V(V/Ah×個) | 12(12/72×1個) | |
| 充電発電機 | V/A | 12/80 | |
| 燃料消費量50%負荷 | L/h | 10.0 | |
| 伝動装置 | |||
| 変速機 | - | 静油圧変速機 | |
| 駆動方式 | - | 静油圧式 | |
| 駆動輪 | - | 全輪 | |
| 変速段数 | - | - | |
| 逆転機 | - | - | |
| 差動機 | - | - | |
| 終減速機 | - | - | |
| 起振装置 | |||
| 形式 | - | 静油圧式 | |
| 振幅段 | - | 通常1,水平1 | |
| 起振機 | - | 二軸偏心 - 可変式 | |
| 装置位置 | - | - | |
| 動力伝達 | - | - | |
| 制動装置 | |||
| 作業ブレーキ(通常時) | - | 静油圧(HST)ブレーキ / 前後進レバー | |
| 走行ブレーキ(緊急時) | - | 静油圧(HST)ブレーキ+ 機械式湿式多板式ブレーキ / ブレーキペダル | |
| 駐車ブレーキ(駐車時) | - | 機械式湿式多板式ブレーキ / パネルボタン | |
| 非常停止ブレーキ | - | - | |
| タンク容量 | |||
| 燃料タンク | L | 120 | |
| 作動油タンク | L | 51 | |
| 散水用タンク | L | 300×2 | |
| 液剤タンク | L | - | |
| 走行伝達装置 | |||
| 動力分配機 | - | - | |
| 変速機 | - | - | |
| 変速段数 | - | - | |
| 終減速機 | - | - | |
| 車輪装置 | |||
| 用途 | - | - | |
| 車輪寸法(前後輪同寸法) | mm | - | |
| 前輪寸法(直径×幅) | mm | - | |
| 後輪寸法(直径×幅) | mm | - | |
| 支持方法 | - | - | |
| 制御装置 | - | - | |
| タイヤサイズ | - | - | |
| タイヤ数 | - | - | |
| パット高さ | mm | - | |
| パット数 | 個 | - | |
| パット面積(1個当たり) | cm2 | - | |
| 操向装置 | |||
| 方式 | - | - | |
| 形式 | - | アーティキュレート式(揺動併用) | |
| 散水装置 | - | - | |
| 液剤噴霧装置 | - | - | |
| 操舵角/揺動角 | ±(°) | 39/9.0 | |
 
    
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