加藤製作所の油圧ショベル(ユンボ) HD205UR
カテゴリ | 油圧ショベル(ユンボ) |
---|
クラス(m3) | 0.22 |
---|---|
全長(mm) | 5420 |
全幅(mm) | 2410 |
全高(mm) | 2050 |
重量(kg) | 5500 |
---|---|
エンジン型式 | - |
エンジンメーカー | - |
エンジン定格出力 | - |
項目 |
機種
単位
|
HD205UR | |
---|---|---|---|
仕様 | |||
下部走行体仕様 | - | - | |
運転質量 | kg | 5500 | |
運転質量(NC) | kg | - | |
運転質量(NCオプション三角シュー) | kg | - | |
バケット容量 | m3 | 0.22 | |
標準バケット | m3 | - | |
旋回角度 | ° | 360 | |
旋回速度 | min-1(rpm) | 11.0(5.5) | |
走行速度 | km/h | 4.5~1.5(4速) | |
登坂能力 | %(度) | 58 | |
接地圧 | kPa(kgf/cm2) | 31(0.32) | |
接地圧(NC) | kPa(kgf/cm2) | - | |
接地圧(NCオプション三角シュー) | kPa(kgf/cm2) | - | |
エンジン | |||
名称 | - | 三菱重工 K4N直噴ディーゼルエンジン | |
形式 | - | - | |
シリンダー数-内径×行程 | mm | - | |
総排気量 | L | 2.29 | |
定格出力 | kW(PS)/min-1 | 29(40)/2200 | |
最大トルク | N・m(kgf・m)/min-1 | - | |
圧縮比 | - | - | |
寸法 | |||
全長 | mm | - | |
全長(輸送時) | mm | 5420 | |
全高 | mm | - | |
全高(輸送時) | mm | 2050 | |
全幅 | mm | 2410 | |
全幅(輸送時) | mm | - | |
全幅(幅広) | mm | - | |
全幅(NC) | mm | - | |
全幅(NCオプション三角シュー) | mm | - | |
最低地上高 | mm | 320 | |
後端旋回半径 | mm | 1000 | |
クローラ全長 | mm | - | |
クローラ全幅(幅広) | mm | - | |
クローラ全幅(NC) | mm | - | |
クローラ全幅(NCオプション三角シュー) | mm | - | |
シュー幅 | mm | - | |
履帯幅 | mm | 400 | |
堀削性能 | |||
バケット堀削力 | kN(tonf) | - | |
アーム堀削力 | kN(tonf) | - | |
油圧装置 | |||
油圧ポンプ | - | バリアブルピストンダブルポンプ+ギヤポンプ | |
旋回モータ | - | ピストンモータ | |
走行モータ | - | ピストンモータ×2 | |
コントロールバルブ | - | 5+5連マルチプルコントロールバルブ(予備ポート標準装備) | |
セット圧力 | Mpa(kgf/cm2) | 21.6(220) | |
タンク | |||
燃料タンク | L | 70 | |
作動油タンク | L | 60 | |
尿素水タンク | L | - | |
作業範囲(標準アーム) | |||
最大掘削半径 | mm | 6060 | |
最大掘削深さ | mm | 4270 | |
最大掘削高さ | mm | 6990 | |
最大垂直掘削深さ | mm | 2620 | |
最大ダンプ高さ | mm | 5230 | |
フロント最小旋回半径 | mm | - | |
前方旋回半径 | mm | 1000 | |
後方旋回半径 | mm | 1000 | |
小旋回時高さ(オフセット時) | mm | 5580(右5340) | |
バケット容量(新JIS) | ? | - | |
アーム長さ | mm | - | |
作業範囲(ロングアーム) | |||
最大掘削半径 | m | - | |
最大掘削深さ | m | - | |
最大掘削高さ | m | - | |
最大垂直掘削深さ | m | - | |
最大ダンプ高さ | m | - | |
フロント最小旋回半径 | m | - | |
バケット容量(新JIS) | ? | - | |
アーム長さ | mm | - | |
作業範囲(ショートアーム) | |||
オフセット量 | mm | - | |
最大掘削半径 | m | - | |
最大掘削深さ | m | - | |
最大掘削高さ | m | - | |
最大垂直掘削深さ | m | - | |
最大ダンプ高さ | m | - | |
フロント最小旋回半径 | m | - | |
バケット容量(新JIS) | ? | - | |
アーム長さ | mm | - | |
作業範囲(セミロングアーム) | |||
最大掘削半径 | m | - | |
最大掘削深さ | m | - | |
最大掘削高さ | m | - | |
最大垂直掘削深さ | m | - | |
最大ダンプ高さ | m | - | |
フロント最小旋回半径 | m | - | |
バケット容量(新JIS) | ? | - | |
アーム長さ | mm | - |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
新着お知らせ
ニュースアクセスランキング
-
1
三菱ふそう 燃費性能を向上した新型6R30エンジンを搭載し、フルモデルチェンジした大型トラック「スー...
2023/10/2611:31 三菱ふそうトラック・バス株式会社
-
2
BHP 社サウス・フランク鉄鉱山(西オーストラリア ピルバラ地区)へ 41 台の超大型ダンプトラック...
2019/09/0511:12 株式会社小松製作所
-
3
国交省がiPhoneによる点群計測を正式採用へ! 小規模ICT施工への2022年度導入を目指す
2021/09/0817:30 株式会社イエイリ・ラボ
-
4
清水建設の新東名現場を直撃! そこは“i-Constructionの総合商社”だった
2020/11/0417:50 株式会社イエイリ・ラボ
-
5
三菱ふそう 金沢支店を移転しオープン
2021/07/2618:12 三菱ふそうトラック・バス株式会社