加藤製作所のクレーン NK-250-V2(日産ディーゼル)
| カテゴリ | クレーン |
|---|
| クラス(m3) | - |
|---|---|
| 全長(mm) | 12480 |
| 全幅(mm) | 2490 |
| 全高(mm) | 3400 |
| 重量(kg) | 28360 |
|---|---|
| エンジン型式 | ディーゼルエンジン、直噴水冷4サイクル |
| エンジンメーカー | - |
| エンジン定格出力 | - |
| 項目 |
機種
単位
|
NK-250-V2(日産ディーゼル) | |
|---|---|---|---|
| キャリア仕様 | |||
| 車名型式 | - | 日産ディーゼル KC-KG520SN | |
| 駆動方式 | - | - | |
| 最高速度 | km/h | 70 | |
| 登坂能力 | tanθ | 0.39 | |
| 最小回転半径 | m | 10.2 | |
| 燃料タンク容量 | L | 200 | |
| 変速機 | - | - | |
| 副変速機 | - | - | |
| ステアリング | - | - | |
| 電気装置 | V | - | |
| バッテリ | - | - | |
| キャブ | - | - | |
| エンジン | |||
| 名称 | - | 日産ディーゼル RF8 | |
| 形式 | - | ディーゼルエンジン、直噴水冷4サイクル | |
| 総排気量 | L | 16.991 | |
| 最大出力 | kW/min-1 | 310ps/2200rpm | |
| 最大トルク | N・m/min-1 | 110kg-m/1400rpm | |
| 車軸 | |||
| 第1軸 | - | - | |
| 第2軸 | - | - | |
| 第3軸 | - | - | |
| 第4軸 | - | - | |
| 第5軸 | - | - | |
| 第6軸 | - | - | |
| サスペンション | |||
| 第1、2軸 | - | - | |
| 第3、6軸 | - | - | |
| 第4、5軸 | - | - | |
| ブレーキ | |||
| 主ブレーキ | - | - | |
| 駐車ブレーキ | - | - | |
| 補助ブレーキ | - | - | |
| 非常ブレーキ | - | - | |
| タイヤ | |||
| 前輪 | PR | 10.00-20-14 | |
| 後輪 | PR | 10.00-20-14 | |
| タイヤ(フロント・リヤ) | - | - | |
| 寸法 | |||
| 全長 | mm | 12480 | |
| 全幅 | mm | 2490 | |
| 全高 | mm | 3400 | |
| 軸距 | mm | 6350 | |
| 輪距(前輪) | mm | 2030 | |
| 輪距(後輪) | mm | 1860 | |
| 輪距(単輪) | mm | - | |
| 輪距(複輪) | mm | - | |
| 乗車定員 | 人 | 2 | |
| 車輌総重量 | kg | 28360 | |
| 前軸 | kg | 9500 | |
| 後軸 | kg | 18860 | |
| クレーン仕様 | |||
| クレーン名称 | - | 25ton トラッククレーン | |
| クレーン形式 | - | カトウ NK-250-V型全油圧式トラッククレーン | |
| 巻上装置 | - | オイルモータ駆動・減速機付(自由降下及び動力降下装置付・自動ブレーキ装置付)、シングルウインチ2基 | |
| 旋回装置 | - | オイルモータ駆動・減速機付、ネガティブブレーキ内臓、フリー・ロック切換式 | |
| 旋回サークル | - | ボールベアリング式 | |
| ブーム起伏装置 | - | 油圧シリンダ直押式 | |
| ブーム伸縮装置 | - | 油圧シリンダ及びワイヤロープ併用 | |
| フロントジャッキ | 油圧垂直支持式 フロート一体型 | ||
| ブーム | - | - | |
| SLジブ | - | - | |
| ヘビーリフトジブ(起伏部長さ) | - | - | |
| ヘビーリフトジブ(取付台座長さ) | - | - | |
| ヘビーリフトジブ起伏装置 | - | - | |
| カウンタウエイト | t | - | |
| 運転室 | - | - | |
| ウインチラインブル | |||
| 主巻 | t | - | |
| 補巻 | t | - | |
| アウトリガ装置 | |||
| 形式 | - | 油圧式H型 | |
| 最大張出 | mm | 6100 | |
| 中間張出 | mm | 4100 | |
| 中間張出 | mm | 2080 | |
| 最縮小張出 | mm | - | |
| ワイヤーロープ | |||
| 主巻 | φ×m | 4×F(a+40) 16×180 非自転性ワイヤロープ | |
| 補巻 | φ×m | 4×F(a+40) 16×105 非自転性ワイヤロープ | |
| No.3 | φ×m | - | |
| フック | |||
| 500t | 掛 | - | |
| 360t | 掛 | - | |
| 300t | 掛 | - | |
| 200t | 掛 | - | |
| 160t | 掛 | - | |
| 150t | 掛 | - | |
| 120t | 掛 | - | |
| 100t | 掛 | - | |
| 90t/70t | 掛 | - | |
| 70t | 掛 | - | |
| 50t | 掛 | - | |
| 40t | 掛 | - | |
| 24t | 掛 | - | |
| 20t | 掛 | - | |
| 16t | 掛 | - | |
| 12t | 掛 | - | |
| 10t | 掛 | - | |
| 8t | 掛 | - | |
| 7t | 掛 | - | |
| 油圧装置 | |||
| 油圧ポンプ | - | - | |
| オイルポンプ | - | 高圧ギヤー型 4連ポンプ | |
| 巻上用オイルモータ | - | アキシャルプランジャ型 | |
| 旋回用オイルモータ | - | アキシャルプランジャ型 | |
| コントロールバブル | - | マルチプル自動復元式(圧力補償付流量調整弁) | |
| シリンダ | - | 高圧ダブルアクティング式 | |
| オイルリザーバ容量 | L | 420 | |
| 作動油タンク容量 | L | - | |
| エンジン | |||
| 名称 | - | - | |
| 形式 | - | - | |
| 総排気量 | L | - | |
| 最大出力 | kW/min-1 | - | |
| 最大トルク | N・m/min-1 | - | |
| 燃料タンク容量 | L | - | |
| クレーン性能 | |||
| ブーム長さ | m | 10.5~33.0 | |
| ブーム長さ(ベビーリフトジブ作業) | m | - | |
| 基本ブーム長さ | m | - | |
| 最大ブーム長さ | m | - | |
| スーパートップ長さ | m | - | |
| ジブ長さ | m | 8.7~14.5 | |
| ジブ長さ(2段伸縮) | m | - | |
| ジブ長さ(SL) | m | - | |
| ジブ長さ(ベビーリフト) | m | - | |
| ジブ長さ(エクステンション) | m | - | |
| ブーム起伏範囲 | ° | - | |
| スーパートップオフセット | ° | - | |
| SLオフセット | ° | - | |
| ヘビーリフトジブオフセット | ° | - | |
| エクステンションジブオフセット | ° | - | |
| 旋回後端半径 | m | - | |
| 最小回転半径 | m | - | |
| 車輌寸法(構内走行姿勢) | |||
| 全長 | mm | - | |
| 全幅 | mm | - | |
| 全高 | mm | - | |
| 最大地上揚程 | |||
| ブーム | m | 32.8 | |
| スーパートップ | m | - | |
| ブーム+SLジブ | m | 47.3(33mブーム+14.5ジブオフセット5°) | |
| ブーム+ベビーリフトジブ | m | - | |
| SLジブ | m | - | |
| ベビーリフトジブ | m | - | |
| スーパーラフィングブーム | m | - | |
| ベースジブ | m | - | |
| ラフィングジブ | m | - | |
| ルースタシーブ | m | - | |
| 最大作業半径 | |||
| ブーム | m | - | |
| スーパートップ | m | - | |
| ベビーリフトジブ | m | - | |
| スーパーラフィングブーム | m | - | |
| ベースジブ | m | - | |
| ラフィングジブ | m | - | |
| 巻上ロープ速度 | |||
| 主巻 | m/min | 110(4層目) | |
| 補巻 | m/min | 95(2層目) | |
| 巻上フック速度 | |||
| 主 | m/min | (ロープ掛数8) 13.7(4層目) | |
| 補 | m/min | (ロープ掛数1) 95.0(2層目) | |
| ブーム伸長速度 | m/s | - | |
| ブーム起伏範囲 | ° | -3~80 | |
| ブーム上げ時間 | s/° | 53/-3~80 | |
| 旋回速度(高速/低速) | rpm | 2.6 | |
| 最大定格総荷重 | |||
| 6.65mブーム | t×m | - | |
| 10.0mブーム | t×m | - | |
| 10.5mブーム | t×m | 25.0×3.5(8本掛) | |
| 10.90mブーム | t×m | - | |
| 11.60mブーム | t×m | - | |
| 11.90mブーム | t×m | - | |
| 12.0mブーム | t×m | - | |
| 13.0mブーム | t×m | - | |
| 13.35mブーム | t×m | - | |
| 13.5mブーム | t×m | - | |
| 13.6mブーム | t×m | - | |
| 14.2mブーム | t×m | 20.0×4.5(8本掛) | |
| 16.4mブーム | t×m | - | |
| 16.55mブーム | t×m | - | |
| 17.0mブーム | t×m | - | |
| 17.5mブーム | t×m | - | |
| 18.0mブーム | t×m | 16.0×5.0(8本掛) | |
| 18.15mブーム | t×m | - | |
| 18.55mブーム | t×m | - | |
| 20.5mブーム | t×m | - | |
| 20.7mブーム | t×m | - | |
| 20.75mブーム | t×m | - | |
| 21.50mブーム | t×m | - | |
| 21.7mブーム | t×m | 12.0×6.0(4本掛) | |
| 22.0mブーム | t×m | - | |
| 22.35mブーム | t×m | - | |
| 22.7mブーム | t×m | - | |
| 24.0mブーム | t×m | - | |
| 25.5mブーム | t×m | 11.5×6.0(4本掛) | |
| 26.20mブーム | t×m | - | |
| 27.5mブーム | t×m | - | |
| 29.2mブーム | t×m | 9.0×7.0(4本掛) | |
| 29.5mブーム | t×m | - | |
| 31.0mブーム | t×m | - | |
| 31.8mブーム | t×m | - | |
| 33.0mブーム | t×m | 7.0×8.0(4本掛) | |
| 33.85mブーム | t×m | - | |
| 38.3mブーム | t×m | - | |
| 40.0mブーム | t×m | - | |
| 40.9mブーム | t×m | - | |
| 41.50mブーム | t×m | - | |
| 47.0mブーム | t×m | - | |
| 50.0mブーム | t×m | - | |
| ルースタシーブ | t | 3.4(1本掛) | |
| スーパートップ | t×m | - | |
| ラフィングジブ(SL) | |||
| 8.0mジブ | t×m | - | |
| 8.4mジブ | t×m | - | |
| 8.7mジブ | t×m | 3.0×11.0(1本掛) | |
| 9.2mジブ(オフセット5°) | t×m | - | |
| 9.2mジブ(オフセット25°) | t×m | - | |
| 9.2mジブ(オフセット45°) | t×m | - | |
| 10.0mジブ | t×m | - | |
| 10.5mジブ | t×m | - | |
| 14.5mジブ | t×m | 2.0×12.0(1本掛) | |
| 14.7mジブ | t×m | - | |
| 15.0mジブ(オフセット5°) | t×m | - | |
| 15.0mジブ(オフセット25°) | t×m | - | |
| 15.0mジブ(オフセット45°) | t×m | - | |
| 18.0mジブ | t×m | - | |
| 18.9mジブ | t×m | - | |
| 21.0mジブ | t×m | - | |
| 25.5mジブ | t×m | - | |
| 26.0mジブ | t×m | - | |
| 27.3mジブ | t×m | - | |
| ベビーリフトジブ(HL) | |||
| 10.0mジブ | t×m | - | |
| 12.0mジブ | t×m | - | |
| 17.0mジブ | t×m | - | |
| 18.0mジブ | t×m | - | |
| 21.0mジブ | t×m | - | |
| 22.0mジブ | t×m | - | |
| 24.0mジブ | t×m | - | |
| 27.0mジブ | t×m | - | |
| 30.0mジブ | t×m | - | |
| 36.0mジブ | t×m | - | |
| 38.0mジブ | t×m | - | |
| 45.0mジブ | t×m | - | |
| 54.0mジブ | t×m | - | |
| 63.0mジブ | t×m | - | |
| 72.0mジブ | t×m | - | |
| エクステンションジブ(EX) | |||
| 15.0mジブ(オフセット10°) | t×m | - | |
| 15.0mジブ(オフセット20°) | t×m | - | |
| 25.0mジブ(オフセット10°) | t×m | - | |
| 25.0mジブ(オフセット30°) | t×m | - | |
| ラフィングブーム | |||
| 10.5mブーム | t×m | - | |
| 18.0mブーム | t×m | - | |
| 25.5mブーム | t×m | - | |
| ルースタシーブ | t | - | |
| ベースジブ | |||
| 40mブーム+10.5mSLブーム+11mベースジブ | t×m | - | |
| 40mブーム+18.0mSLブーム+11mベースジブ | t×m | - | |
| 40mブーム+25.5mSLブーム+11mベースジブ | t×m | - | |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
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