HSCのクレーン ST350MT
カテゴリ | クレーン |
---|
クラス(m3) | |
---|---|
全長(mm) | 10440 |
全幅(mm) | 5600 |
全高(mm) | 17000 |
重量(kg) | 36900 |
---|---|
エンジン型式 | RG8 水冷4サイクル・直噴式 |
エンジンメーカー | 日産ディーゼル |
エンジン定格出力 | 265 |
項目 |
機種
単位
|
ST350MT | |
---|---|---|---|
仕様 | |||
つり上げ荷重×作業半径 | t×m | 35×3.5 | |
最大吊上荷重 | t | - | |
アウトリガ形式 | - | 左右・H型油圧式+フロントジャッキ | |
作業時質量(エキストラカウンタウエイト無) | t | 約36.9 | |
作業時質量(エキストラカウンタウエイト付) | t | 約41.7 | |
車両総質量 | t | - | |
全装備質量 | t | - | |
基本ブーム長さ | m | 9.5 | |
最長ブーム長さ | m | - | |
伸縮ブーム長さ | m | 9.5~17.0 | |
最長ブーム長さ(エキストラカウンタウエイト無) | m | - | |
最長ブーム長さ(エキストラカウンタウエイト付) | m | - | |
ブーム+ジブ最長 | m | - | |
ブーム+ジブ最長(エキストラカウンタウエイト無) | m | - | |
ブーム+ジブ最長(エキストラカウンタウエイト付) | m | - | |
作業速度 | |||
ブーム起伏速度 | m/min | - | |
フロントドラム巻上/下 | m/min | - | |
ワイヤーロープ径(巻上/起伏) | mm | - | |
ウインチ巻上/下 | m/min | - | |
ワイヤーロープ径(ウインチ) | mm | - | |
ブーム起伏巻上/下 | m/min | - | |
ワイヤーロープ径(ブーム起伏) | mm | - | |
主巻ワイヤロープ巻上・巻下速度 | m/min | - | |
補巻ワイヤロープ巻上・巻下速度 | m/min | - | |
ブーム起伏ワイヤロープ巻上・巻下速度 | m/min | - | |
主フック巻上速度 | m/min | 60/40/20 | |
主フック巻下速度 | m/min | 48/32/16 | |
補助フック巻上速度 | m/min | 60/40/20 | |
補助フック巻下速度 | m/min | 48/32/16 | |
ブーム巻上速度 | m/min | 48/32/16 | |
ブーム巻下速度 | m/min | 39/26/13 | |
旋回速度 | min-1(rpm) | 3.8/2.5/1.3 | |
キャリア形式 | - | 日産 KG553T1U | |
走行駆動方法 | - | 8×4 | |
走行速度(高/低) | km/h | - | |
最高走行速度 | km/h | 65 | |
最小回転半径 | m | 10.9 | |
軸距 | m | - | |
輪距(前輪/後輪) | m | - | |
登坂能力 | %(度) | tanθ=0.48 | |
アウトリガ出張幅(左右) | m | - | |
アウトリガ出張幅(前後) | m | - | |
最大軸重 | t | - | |
タイヤサイズ(前輪) | - | 13.00-20-20PR×4個 | |
タイヤサイズ(後輪) | - | 11.00-20-14PR×8個 | |
エンジン | |||
名称 | - | - | |
形式 | - | - | |
定格出力 | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
燃料タンク容量 | ? | - | |
キャリア用エンジン | |||
名称 | - | 日産ディーゼル RH8 | |
形式 | - | 水冷4サイクル・直噴式 | |
定格出力 | kW/min-1(PS/rpm) | 265/2200 | |
燃料タンク容量 | ? | 200 | |
軸重(全軸/後軸) | t | - | |
全装備質量 | t | - | |
クレーン用エンジン | |||
名称 | - | 三菱 6D14-T ディーゼルエンジン | |
形式 | - | 水冷4サイクル・直噴式・ターボ付 | |
定格出力 | kW/min-1(PS/rpm) | 88.3/1850(120/1850) | |
燃料タンク容量 | ? | 250 | |
軸重(全軸/後軸) | t | - | |
全装備質量 | t | - |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
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