HSC ATX2000（クレーン）のカタログ・スペック・基本情報・在庫検索

HSCのクレーン ATX2000


カテゴリ	クレーン

カタログダウンロードはこちら


クラス(m3)	-
全長(mm)	14250
全幅(mm)	3000
全高(mm)	2775


重量(kg)	44600
エンジン型式	6D24-T
エンジンメーカー	三菱
エンジン定格出力	255/1800

ATX2000を探す

BIGLEMONで他の商品を探す

項目	機種単位	ATX2000
キャリア
メーカー名	-	FAUN GmbH
キャリヤ型式	-	RTF 200-6
最高速度	km/h	-
登坂能力	t a n θ	-
最小回転半径	m	-
最小回転半径（４輪ステアリング）	m	-
最小回転半径（8輪ステアリング）	m	-
全長	mm	-
全幅	mm	-
全高	mm	2775
軸距	mm	2850+1700+1750+1650+1700
輪距	mm	2557
車両総重量
全重量	kg	44600
前軸重	kg	18480
後軸重	kg	3900+13220+9000
乗車定員	人	2
エンジン
名称	-	ベンツ
型式	-	OM442LA
形式	-	水冷4サイクルV型8気筒直接噴射式、インタークーラ付ターボディーゼルエンジン
総排気量	Ｌ	14.618
最高出力	kW（PS）/rpm	(503/2100)
最大トルク	N･m（㎏f･m）/rpm	206/(100～1600)
燃料タンク容量	Ｌ	700
変速機形式	-	フルオートマチック、前進5段、後退1段、副変速機付
クラッチ形式	-	トルクコンバータ付、自動ロックアップ機構付
駆動方式	-	12×6、12×8･･･オフロード(デフロック機構付)
車軸形式（全軸）	-	全浮動式
懸架方式（全軸）	-	ハイドロニューマチックサスペンション
ステアリング
形式	-	左ハンドル、全油圧式パワーステアリング、2系統式、非常用パワーステアリング
モード	-	-
ブレーキ
主ブレーキ	-	空気式全輪制動、2系統式
駐車ブレーキ	-	3･4･5･6軸(8輪)制動スプリング式
非常ブレーキ	-	3･4･5･6軸(8輪)制動スプリング式
補助ブレーキ	-	流体式リターダ(変速機内蔵式)、排気ブレーキ
バッテリー	-	12V-170Ah×2個(24V)
タイヤ	-	445/95R25 177E (16.00R25)(全輪)
ホイール	-	11.25-25(全輪)
付属装置	-	カーエアコン、FM付ラジオ、マッドガード、集中給油装置、仮眠用ベッド
クレーン
クレーン容量
12.2ｍブーム	㎏×m	-
13.6ｍブーム	㎏×m	200000×3.0(22本掛)
18.1ｍブーム	㎏×m	120000×6.0(12本掛)
21.1ｍブーム	㎏×m	-
22.7ｍブーム	㎏×m	120000×5.0(12本掛)
30.1ｍブーム	㎏×m	-
31.8ｍブーム	㎏×m	70000×10.0(7本掛)
39.0ｍブーム	㎏×m	-
40.9ｍブーム	㎏×m	60000×9.0(6本掛)
45.5ｍブーム	㎏×m	44000×11.0(4本掛)
46.2ｍブーム	㎏×m	-
48.0ｍブーム	㎏×m	-
50.1ｍブーム	㎏×m	35000×12.0(4本掛)
シングルトップ	㎏×m	11200(1本掛)
9.0ｍジブ	㎏×°	-
14.0ｍジブ	㎏×°	-
19.0ｍジブ	㎏×°	-
イージースカイピンブーム（ESP)	-	イージースカイピンブーム(ESP)
11.7ｍ ( E S P)	㎏×m	-
13.2ｍ ( E S P)	㎏×m	-
13.9ｍ ( E S P)	㎏×m	-
15.4ｍ ( E S P)	㎏×m	-
17.4ｍ ( E S P)	㎏×m	-
17.6ｍ ( E S P)	㎏×m	-
18.2ｍ ( E S P)	㎏×m	-
19.2ｍ ( E S P)	㎏×m	-
21.6ｍ ( E S P)	㎏×m	-
21.9ｍ ( E S P)	㎏×m	-
22.4ｍ ( E S P)	㎏×m	-
22.9ｍ ( E S P)	㎏×m	-
25.8ｍ ( E S P)	㎏×m	-
26.3ｍ ( E S P)	㎏×m	-
26.7ｍ ( E S P)	㎏×m	-
30.0ｍ ( E S P)	㎏×m	-
30.4ｍ ( E S P)	㎏×m	-
30.6ｍ ( E S P)	㎏×m	-
30.9ｍ ( E S P)	㎏×m	-
34.1ｍ ( E S P)	㎏×m	-
34.2ｍ ( E S P)	㎏×m	-
35.0ｍ ( E S P)	㎏×m	-
35.2ｍ ( E S P)	㎏×m	-
37.9ｍ ( E S P)	㎏×m	-
38.3ｍ ( E S P)	㎏×m	-
39.3ｍ ( E S P)	㎏×m	-
39.4ｍ ( E S P)	㎏×m	-
41.7ｍ ( E S P)	㎏×m	-
42.5ｍ ( E S P)	㎏×m	-
43.7ｍ ( E S P)	㎏×m	-
45.4ｍ ( E S P)	㎏×m	-
46.7ｍ ( E S P)	㎏×m	-
47.9ｍ ( E S P)	㎏×m	-
48.0ｍ ( E S P)	㎏×m	-
49.2ｍ ( E S P)	㎏×m	-
50.9ｍ ( E S P)	㎏×m	-
52.0ｍ ( E S P)	㎏×m	-
52.2ｍ ( E S P)	㎏×m	-
52.4ｍ ( E S P)	㎏×m	-
55.0ｍ ( E S P)	㎏×m	-
56.4ｍ ( E S P)	㎏×m	-
56.7ｍ ( E S P)	㎏×m	-
59.2ｍ ( E S P)	㎏×m	-
60.0ｍ ( E S P)	㎏×m	-
63.4ｍ ( E S P)	㎏×m	-
68.0ｍ ( E S P)	㎏×m	-
シングルトップ	㎏×m	-
フルオートジブ（FAJ)	-	フルオートジブ(FAJ)
9.0ｍ ( F A J )	㎏×°	-
14.0ｍ ( F A J )	㎏×°	-
19.0ｍ ( F A J )	㎏×°	-
フルオートラフィングジブ（FLJ)	-	フルオートラフィングジブ(FLJ)
8.5m（FLJ)	㎏×m	-
10.2m（FLJ)	㎏×m	22500×18.0(2本掛)
10.3m（FLJ)	㎏×m	-
11.6m（FLJ)	㎏×m	-
14.7m（FLJ)	㎏×m	-
17.2m（FLJ)	㎏×m	-
17.8m（FLJ)	㎏×m	-
17.9m（FLJ)	㎏×m	11200×24.0(2本掛又は1本掛)
20.9m（FLJ)	㎏×m	-
24.1m（FLJ)	㎏×m	-
25.7m（FLJ)	㎏×m	7000×22.0(2本掛又は1本掛)
31.0m（FLJ)	㎏×m	-
ラフティングジブ（LJ)	-	ラフティングジブ(LJ)
1 3 ｍジブ	㎏×m	84000×8.0(8本掛)
2 2 ｍジブ	㎏×m	55000×9.0(5本掛)
3 1 ｍジブ	㎏×m	34000×14.0(4本掛)
4 0 ｍジブ	㎏×m	11200×46.0(1本掛)
エクステンションジブ付
53ｍジブ	㎏×m	6600×55.0(1本掛)
58ｍジブ	㎏×m	4600×65.0(1本掛)
最大地上揚程
ブーム	m	51
ジブ	m	-
イージースカイピンブーム（ESP)	m（ｔ）	-
フルオートジブ（FAJ)	m（ｔ）	-
フルオートラフィングジブ（FLJ)	m（ｔ）	79
ラフティングジブ（LJ)	m（ｔ）	93.0、109.0
最大作業半径
ブーム	m	46
ジブ	m	-
イージースカイピンブーム（ESP)	m（ｔ）	-
フルオートジブ（FAJ)	m（ｔ）	-
フルオートラフィングジブ（FLJ)	m（ｔ）	60
ラフティングジブ（LJ)	m（ｔ）	70.0、80.0
ブーム・ジブ長さ
イージースカイピンブーム（ESP)	m（ｔ）	-
フルオートジブ（FAJ)	m（ｔ）	-
フルオートラフィングジブ（FLJ)	m（ｔ）	-
ラフティングジブ（LJ)	m（ｔ）	-
ブーム伸長速度（ESP）	m/ｓ	-
ブーム・ジブ形式
イージースカイピンブーム（ESP)	-	-
フルオートジブ（FAJ)	-	-
フルオートラフィングジブ（FLJ)	-	-
ラフティングジブ（LJ)	-	-
ブーム・ジブ伸縮装置
イージースカイピンブーム（ESP)	-	-
フルオートジブ（FAJ)	-	-
フルオートラフィングジブ（FLJ)	-	-
ブーム長さ	m	13.6～50.1
ブーム伸縮長さ	m	-
ブーム伸ばし速度	m/ｓ	36.5/210
ジブ長さ	m	-
ロープ巻上速度
主巻（高速）	m／min	150(5層)
主巻（低速）	m／min	150(5層)
補巻（高速）	m／min	150(5層)
補巻（低速）	m／min	150(5層)
フック巻上速度
主巻（高速）	m／min	-
主巻（低速）	m／min	-
補巻（高速）	m／min	-
補巻（低速）	m／min	-
巻上速度
主巻（高速）	m／min	-
主巻（低速）	m／min	-
補巻（高速）	m／min	-
補巻（低速）	m／min	-
ブーム起伏装置	-	複動油圧シリンダ直押式2本
ブーム起伏角度	°	-1.5～83
ブーム上げ速度	°/ｓ	-1.5～83/115
旋回角度	°	360連続
旋回速度	min－1（rpm）	1.4/1.0
ワイヤーロープ
主巻（径×長さ）	mm×m	24×370
補巻（径×長さ）	mm×m	24×330
フック	t	200(22本掛)、120(12本掛)、80(7本掛)、25(3本掛)、11.2(1本掛)
ブーム形式	-	箱型5段油圧伸縮式(2段目順次、3･4･5段目同時)、2段目ロック及びロック無し仕様(スプリング及びエアシリンダ式)
ブーム伸縮装置	-	複動油圧シリンダ直押式4本
ジブ形式	-	-
シングルトップ	-	ピン結合式
巻上装置	-	油圧可変モータ駆動遊星歯車減速式、自動ブレーキ、高低速切換装置付、シングルウインチ2基
旋回装置	-	油圧モータ駆動遊星歯車減速式、ローラー式スイングベアリング、ディスク式ネガティブブレーキ、高低速切換装置付、エア操作式旋回ロック
カウンタウエイト	t	63、42、22、10
アウトリガ	-	全油圧式H型3段、スライド･ジャッキ各個操作装置付、最大張出幅8.8m、中間張出幅8.0m、6.8m、5.6m、張出幅検出装置付、スライドロック用ピン付
作業時最大路面荷重	ｔ	-
上部エンジン
名称	-	三菱 6D24-T
形式	-	水冷4サイクル直列6気筒直接噴射式ディーゼルエンジン
総排気量	Ｌ	11.945
最高出力	kW（PS）/rpm	(255/1800)
最大トルク	N･m（㎏f･m）/rpm	(105/1400)
燃料タンク容量	Ｌ	280
油圧ポンプ	-	可変ピストンポンプ2連＋ギヤポンプ2連
作動油タンク容量	L	上部1680、下部210