HSC ATX1000(6段)（クレーン）のカタログ・スペック・基本情報・在庫検索

HSCのクレーン ATX1000(6段)


カテゴリ	クレーン

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クラス(m3)	-
全長(mm)	10815
全幅(mm)	2780
全高(mm)	3075


重量(kg)	24630
エンジン型式	6D16-TE1
エンジンメーカー	三菱
エンジン定格出力	126(171)/1830

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項目	機種単位	ATX1000(6段)
キャリア
メーカー名	-	FAUN GmbH
キャリヤ型式	-	RTF 101-4
最高速度	km/h	63
登坂能力	t a n θ	1.13
最小回転半径	m	-
最小回転半径（４輪ステアリング）	m	11.2
最小回転半径（8輪ステアリング）	m	7
全長	mm	10815
全幅	mm	2780
全高	mm	3075
軸距	mm	1690+2305+1700=5695
輪距	mm	2310
車両総重量
全重量	kg	24630
前軸重	kg	13180
後軸重	kg	11450
乗車定員	人	2
エンジン
名称	-	ベンツ
型式	-	OM501LA
形式	-	水冷4サイクルV型6気筒直接噴射式、インタークーラ付ターボディーゼルエンジン
総排気量	Ｌ	11.946
最高出力	kW（PS）/rpm	315(428)/1800
最大トルク	N･m（㎏f･m）/rpm	2000(204)/1080
燃料タンク容量	Ｌ	400
変速機形式	-	フルオートマチック、前進6段、後退1段、副変速機付
クラッチ形式	-	トルクコンバータ付、自動ロックアップ機構付
駆動方式	-	8×6
車軸形式（全軸）	-	全浮動式
懸架方式（全軸）	-	ハイドロニューマチックサスペンション
ステアリング
形式	-	左ハンドル、全油圧式パワーステアリング、2系統式、非常用パワーステアリング
モード	-	ノーマル(前4輪)、クランプ(8輪)、クラブ(8輪)、リヤステ(後4輪)
ブレーキ
主ブレーキ	-	空気式全輪制動、2系統式
駐車ブレーキ	-	2･3･4軸(6輪)制動スプリング式
非常ブレーキ	-	2･3･4軸(6輪)制動スプリング式
補助ブレーキ	-	電気式リターダ
バッテリー	-	12V-170Ah×2個(24V)
タイヤ	-	445/95R25 177E-ROED(全輪)
ホイール	-	11.00-25(全輪)
付属装置	-	カーエアコン、ラジオ、マッドガード、集中給油装置、仮眠用ベッド、バックモニタカメラ
クレーン
クレーン容量
12.2ｍブーム	㎏×m	-
13.6ｍブーム	㎏×m	-
18.1ｍブーム	㎏×m	-
21.1ｍブーム	㎏×m	-
22.7ｍブーム	㎏×m	-
30.1ｍブーム	㎏×m	-
31.8ｍブーム	㎏×m	-
39.0ｍブーム	㎏×m	-
40.9ｍブーム	㎏×m	-
45.5ｍブーム	㎏×m	-
46.2ｍブーム	㎏×m	-
48.0ｍブーム	㎏×m	-
50.1ｍブーム	㎏×m	-
シングルトップ	㎏×m	-
9.0ｍジブ	㎏×°	-
14.0ｍジブ	㎏×°	-
19.0ｍジブ	㎏×°	-
イージースカイピンブーム（ESP)	-	イージースカイピンブーム(ESP)
11.7ｍ ( E S P)	㎏×m	100000×2.8(13本掛)
13.2ｍ ( E S P)	㎏×m	-
13.9ｍ ( E S P)	㎏×m	-
15.4ｍ ( E S P)	㎏×m	70000×4.0(9本掛)
17.4ｍ ( E S P)	㎏×m	-
17.6ｍ ( E S P)	㎏×m	-
18.2ｍ ( E S P)	㎏×m	-
19.2ｍ ( E S P)	㎏×m	64000×4.5(8本掛)
21.6ｍ ( E S P)	㎏×m	-
21.9ｍ ( E S P)	㎏×m	-
22.4ｍ ( E S P)	㎏×m	-
22.9ｍ ( E S P)	㎏×m	53300×4.0(7本掛)
25.8ｍ ( E S P)	㎏×m	-
26.3ｍ ( E S P)	㎏×m	-
26.7ｍ ( E S P)	㎏×m	41500×5.0(7本掛)
30.0ｍ ( E S P)	㎏×m	-
30.4ｍ ( E S P)	㎏×m	32100×6.0(5本掛)
30.6ｍ ( E S P)	㎏×m	-
30.9ｍ ( E S P)	㎏×m	-
34.1ｍ ( E S P)	㎏×m	-
34.2ｍ ( E S P)	㎏×m	24900×8.0(4本掛)
35.0ｍ ( E S P)	㎏×m	-
35.2ｍ ( E S P)	㎏×m	-
37.9ｍ ( E S P)	㎏×m	20600×10.0(4本掛)
38.3ｍ ( E S P)	㎏×m	-
39.3ｍ ( E S P)	㎏×m	-
39.4ｍ ( E S P)	㎏×m	-
41.7ｍ ( E S P)	㎏×m	19100×10.0(4本掛)
42.5ｍ ( E S P)	㎏×m	-
43.7ｍ ( E S P)	㎏×m	-
45.4ｍ ( E S P)	㎏×m	15000×12.0(4本掛)
46.7ｍ ( E S P)	㎏×m	-
47.9ｍ ( E S P)	㎏×m	-
48.0ｍ ( E S P)	㎏×m	-
49.2ｍ ( E S P)	㎏×m	12500×14.0(4本掛)
50.9ｍ ( E S P)	㎏×m	-
52.0ｍ ( E S P)	㎏×m	9700×16.0(4本掛)
52.2ｍ ( E S P)	㎏×m	-
52.4ｍ ( E S P)	㎏×m	-
55.0ｍ ( E S P)	㎏×m	-
56.4ｍ ( E S P)	㎏×m	-
56.7ｍ ( E S P)	㎏×m	-
59.2ｍ ( E S P)	㎏×m	-
60.0ｍ ( E S P)	㎏×m	-
63.4ｍ ( E S P)	㎏×m	-
68.0ｍ ( E S P)	㎏×m	-
シングルトップ	㎏×m	8000(1本掛)
フルオートジブ（FAJ)	-	フルオートジブ(FAJ)
9.0ｍ ( F A J )	㎏×°	6100×73(1本掛)
14.0ｍ ( F A J )	㎏×°	3500×73(1本掛)
19.0ｍ ( F A J )	㎏×°	2500×78(1本掛)
フルオートラフィングジブ（FLJ)	-	フルオートラフィングジブ(FLJ)
8.5m（FLJ)	㎏×m	-
10.2m（FLJ)	㎏×m	-
10.3m（FLJ)	㎏×m	-
11.6m（FLJ)	㎏×m	-
14.7m（FLJ)	㎏×m	-
17.2m（FLJ)	㎏×m	-
17.8m（FLJ)	㎏×m	-
17.9m（FLJ)	㎏×m	-
20.9m（FLJ)	㎏×m	-
24.1m（FLJ)	㎏×m	-
25.7m（FLJ)	㎏×m	-
31.0m（FLJ)	㎏×m	-
ラフティングジブ（LJ)	-	ラフティングジブ(LJ)
1 3 ｍジブ	㎏×m	-
2 2 ｍジブ	㎏×m	-
3 1 ｍジブ	㎏×m	-
4 0 ｍジブ	㎏×m	-
エクステンションジブ付
53ｍジブ	㎏×m	-
58ｍジブ	㎏×m	-
最大地上揚程
ブーム	m	-
ジブ	m	-
イージースカイピンブーム（ESP)	m（ｔ）	52.0(9.7)
フルオートジブ（FAJ)	m（ｔ）	70.5(2.5)
フルオートラフィングジブ（FLJ)	m（ｔ）	-
ラフティングジブ（LJ)	m（ｔ）	-
最大作業半径
ブーム	m	-
ジブ	m	-
イージースカイピンブーム（ESP)	m（ｔ）	46.0(1.0)
フルオートジブ（FAJ)	m（ｔ）	49.8(0.7)
フルオートラフィングジブ（FLJ)	m（ｔ）	-
ラフティングジブ（LJ)	m（ｔ）	-
ブーム・ジブ長さ
イージースカイピンブーム（ESP)	m（ｔ）	11.7～52.0
フルオートジブ（FAJ)	m（ｔ）	9.0～19.0
フルオートラフィングジブ（FLJ)	m（ｔ）	-
ラフティングジブ（LJ)	m（ｔ）	-
ブーム伸長速度（ESP）	m/ｓ	40.3/370
ブーム・ジブ形式
イージースカイピンブーム（ESP)	-	箱形6段油圧伸縮式、各段ピンロック方式
フルオートジブ（FAJ)	-	ブーム横折曲格納式、3段油圧同時伸縮式、オフセット5°～60°油圧無段階傾斜式
フルオートラフィングジブ（FLJ)	-	-
ラフティングジブ（LJ)	-	-
ブーム・ジブ伸縮装置
イージースカイピンブーム（ESP)	-	複動油圧シリンダ直押式1本、圧力補償付流量調整弁付
フルオートジブ（FAJ)	-	-
フルオートラフィングジブ（FLJ)	-	-
ブーム長さ	m	-
ブーム伸縮長さ	m	-
ブーム伸ばし速度	m/ｓ	-
ジブ長さ	m	-
ロープ巻上速度
主巻（高速）	m／min	140(4層)
主巻（低速）	m／min	70(4層)
補巻（高速）	m／min	140(4層)
補巻（低速）	m／min	70(4層)
フック巻上速度
主巻（高速）	m／min	-
主巻（低速）	m／min	-
補巻（高速）	m／min	-
補巻（低速）	m／min	-
巻上速度
主巻（高速）	m／min	-
主巻（低速）	m／min	-
補巻（高速）	m／min	-
補巻（低速）	m／min	-
ブーム起伏装置	-	複動油圧シリンダ直押式 1本、圧力補償付流量調整弁付
ブーム起伏角度	°	-
ブーム上げ速度	°/ｓ	-1.7～81.5/55
旋回角度	°	360連続
旋回速度	min－1（rpm）	1.5
ワイヤーロープ
主巻（径×長さ）	mm×m	22×263
補巻（径×長さ）	mm×m	22×150
フック	t	100、50、8
ブーム形式	-	-
ブーム伸縮装置	-	-
ジブ形式	-	-
シングルトップ	-	先端ブーム取付横折曲格納式
巻上装置	-	油圧モータ駆動遊星歯車減速式、自動ブレーキ、シングルウィンチ2基、圧力補償付流量調整弁付
旋回装置	-	油圧モータ駆動遊星歯車減速式、スイングベアリング式、手動スイッチ式ブレーキ、旋回フリー･ロック切換式
カウンタウエイト	t	21、16、9、5
アウトリガ	-	全油圧式 H型、スライドジャッキ各個操作装置付、張出幅：最大7.2m、中間6.36m、4.9m、4.0m、スライド格納式フロート
作業時最大路面荷重	ｔ	-
上部エンジン
名称	-	三菱 6D16-TE1
形式	-	水冷4サイクル直列6気筒直接噴射式ディーゼルエンジン
総排気量	Ｌ	7.54
最高出力	kW（PS）/rpm	126(171)/1830
最大トルク	N･m（㎏f･m）/rpm	687(70.0)/1600
燃料タンク容量	Ｌ	240
油圧ポンプ	-	高圧可変ピストンポンプ 2連+高圧ギヤポンプ 2連
作動油タンク容量	L	1010