日立建機のクレーン KH125-2
カテゴリ | クレーン |
---|
クラス(m3) | |
---|---|
全長(mm) | 6075 |
全幅(mm) | 4010 |
全高(mm) | 10000 |
重量(kg) | 37600 |
---|---|
エンジン型式 | EL100ディーゼルエンジン |
エンジンメーカー | 日野 |
エンジン定格出力 | 122 |
項目 |
機種
単位
|
KH125-2 | |
---|---|---|---|
クローラクレーン仕様 | |||
最大吊上げ荷重 | t | - | |
基本ブーム長さ | m | 10 | |
最長ブーム長さ | m | 40 | |
ジブブーム長さ | m | 6.10~12.20 | |
ブーム+ジブ長さ | m | 34+12.20 | |
主巻ロープ巻上/下速度 | m/min | (高速)60 (低速)30(ロープ径20mmφ) | |
補巻ロープ巻上/下速度 | m/min | (高速)60 (低速)30(ロープ径20mmφ) | |
ブーム巻上/下ロープ速度 | m/min | 43/43(ロープ径14mmφ) | |
第3ドラム巻上/下速度 | m/min | - | |
起伏ロープ速度 | m/min | - | |
旋回速度 | min-1(rpm) | 3.4 | |
走行速度 | km/h | 1.3 | |
登坂能力 | %(度) | 40 | |
接地圧 | kPa(kgf/cm2) | (0.55) | |
全装備質量 | t | 約37.6 | |
車両総重量 | t | - | |
つり上げ荷重×作業半径 | t×m | 35×3.5 | |
エンジン | |||
エンジン名称 | - | 日野 EL100ディーゼルエンジン | |
形式 | - | - | |
定格出力 | kW/min-1(PS/rpm) | (122/2000) | |
クラムシェル仕様 | |||
バケット容量 | m3 | 0.6、0.8、1.0、1.2 | |
クラムシェル許容グロス重量 | t | 4 | |
ブーム長さ | m | 10~19 | |
最大掘削深さ | m | - | |
支持ロープ速度 | m/min | (高速)70 (低速)35(ロープ径20mmφ) | |
開閉ロープ速度 | m/min | (高速)70 (低速)35(ロープ径20mmφ) | |
俯仰ロープ速度 | m/min | - | |
ブーム巻上/下ロープ速度 | m/min | 43/43(ロープ径14mmφ) | |
旋回速度 | min-1(rpm) | 3.4 | |
走行速度 | km/h | 1.3 | |
登坂能力 | %(度) | 40 | |
接地圧 | kPa(kgf/cm2) | (0.58) | |
全装備質量 | t | 約39.4 | |
タワークレーン仕様 | |||
つり上げ荷重×作業半径 | t×m | - | |
タワー長さ | m | - | |
タワーフートピン高さ | m | - | |
最大タワー地上高さ | m | - | |
ジブ長さ | m | - | |
タワー+ジブ最長 | m | - | |
作業半径 | m | - | |
最大地上揚程 | m | - | |
巻上/巻下ロープ速度 | m/min | - | |
ジブ巻上/巻下ロープ速度 | m/min | - | |
タワー起伏ロープ速度 | m/min | - | |
旋回速度 | min-1(rpm) | - | |
走行速度 | km/h | - | |
接地圧 | kPa(kgf/cm2) | - | |
全装備質量 | t | - | |
ドラグライン仕様 | |||
バケット容量 | m3 | 0.8、0.6 | |
ブーム長さ | m | 10~16 | |
作業半径 | m | - | |
最大掘削半径 | m | - | |
最大掘削深さ | m | - | |
最大ダンプ高さ | m | - | |
巻上ロープ速度 | m/min | (高速)70 (低速)35(ロープ径20mmφ) | |
ドラグロープ速度 | m/min | (高速)70 (低速)35(ロープ径20mmφ) | |
ブーム俯仰ロープ速度 | m/min | - | |
ブーム巻上ロープ速度 | m/min | 43/43(ロープ径14mmφ) | |
旋回速度 | min-1(rpm) | 3.4 | |
走行速度 | km/h | 1.3 | |
登坂能力 | %(度) | 40 | |
接地圧 | kPa(kgf/cm2) | (0.57) | |
全装備質量 | t | 約38.8 | |
リフティングマグネット仕様 | |||
最大つり上げ能力 | t×m | - | |
ブーム長さ | m | - | |
巻上/巻下ロープ速度 | m/min | - | |
ブーム巻上/巻下ロープ速度 | m/min | - | |
旋回速度 | min-1(rpm) | - | |
走行速度 | km/h | - | |
登坂能力 | %(度) | - | |
マグネット径 | mm | - | |
発電機容量 | Kw | - |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
新着お知らせ
ニュースアクセスランキング
-
1
三菱ふそう 燃費性能を向上した新型6R30エンジンを搭載し、フルモデルチェンジした大型トラック「スー...
2023/10/2611:31 三菱ふそうトラック・バス株式会社
-
2
BHP 社サウス・フランク鉄鉱山(西オーストラリア ピルバラ地区)へ 41 台の超大型ダンプトラック...
2019/09/0511:12 株式会社小松製作所
-
3
国交省がiPhoneによる点群計測を正式採用へ! 小規模ICT施工への2022年度導入を目指す
2021/09/0817:30 株式会社イエイリ・ラボ
-
4
清水建設の新東名現場を直撃! そこは“i-Constructionの総合商社”だった
2020/11/0417:50 株式会社イエイリ・ラボ
-
5
三菱ふそう 金沢支店を移転しオープン
2021/07/2618:12 三菱ふそうトラック・バス株式会社