コマツのキャリアダンプ HM300-5

カテゴリ キャリアダンプ
クラス(m3)
全長(mm) 10275
全幅(mm) 3280
全高(mm) 3495
重量(kg) 26185
エンジン型式 SAA6D125E-7 直噴式、ターボ、アフタクーラ、EGR
エンジンメーカー コマツ
エンジン定格出力 248.0/2000(337/2000)
項目
機種 単位
HM300-5
仕様
届出形式 - コマツ HM015
エンジン指定形式 - コマツ SAA6D125E-7
最大積載量 t 28
ボディ容量(山積2:1/平積) m3 17.1/13.4
空車質量 kg 26185
最大車輌総質量 kg 54260
配分質量(最大積載時 前軸) kg 16710
配分質量(最大積載時 後軸) kg -
配分質量(最大積載時 後前軸) kg 19535
配分質量(最大積載時 後後軸) kg 18015
性能
最高走行速度  km/h 58
最大登坂能力 sinθ 45
最小回転半径(車体最外側) m 8.25
寸法
全長(空車時) mm 10275
全幅(空車時) mm 3280
全高(空車時) mm 3495
ボディ上緑高さ mm 2815
最低地上高(空車時/最大積載時) mm -
ヒッチ下面地上高(空車時/最大積載時) mm 560/555
ホイールベース mm -
ホイールベース(前軸~後前軸/後前軸~後後軸) mm 4100/1710
トレッド(前輪) mm 2435
トレッド(後輪) mm -
トレッド(後前輪) mm 2435
トレッド(後後輪) mm 2435
タイヤの呼び(前輪/後輪)×本数 - -
タイヤの呼び(前輪・後前輪・後後輪共)×本数 - 750/65 R25×6
エンジン
名称 - コマツ SAA6D125E-7
形式 - 直噴式、ターボ、アフタクーラ、EGR
総行程容積(総排気量) L(cc) 11.04(11040)
定格出力 グロス kW/min-1(PS/rpm) 248.0/2000(337/2000)
定格出力 ネット kW/min-1(PS/rpm) 229/2000(311/2000)
伝導装置
トルクコンバーター形式 - 3要素1段2相、ロックアップクラッチ付
変速機形式 - フルオートマチック、多段式
変速段数 前進/後進 - 6段/2段
デフ形式 - かさ歯車式、潤滑油はねかけ式
デフロック形式 - コマツ トラクションコントロールシステム(KTCS)
終減速機形式 - -
操向方式 - アーティキュレート式
操向装置形式 - 全油圧式
サスペンション
前輪 - ドディオン型トレーリングアーム式車軸懸架+ハイドロニューマチックシリンダ
後輪 - -
後前輪 - トレーリングアーム式車軸懸架+ラバースプリング
後後輪 - トレーリングアーム式車軸懸架+ハイドロニューマチックシリンダ
ブレーキ
サービスブレーキ形式(前輪/後輪) - -
サービスブレーキ形式(前/後前/後後輪) - 湿式多板ディスク式/湿式多板ディスク式/-
駐車ブレーキ形式 - 推進軸制動、乾式単板ディスク式
リターダ形式 - 前輪&後前輪制動、油冷多板ディスク式
容量
冷却水 L 79
エンジンオイル L 45
燃料(JIS軽油) L 390
AdBlue L 32.8
トルクコンバータ L 154
変速機 L 154
リターダ冷却(交換量) L -
油圧作動油(ステアリング・ホイスト) L -
油圧作動油(ステアリング・ホイスト)(交換量) L 180
油圧作動油(ステアリング・ホイスト/ブレーキ)(交換量) L -
アクスル/サスペンションシリンダ L -
アクスル/サスペンションシリンダ(交換量) L 98.5/10.4
ブレーキ L -

さらにやさしく、
環境性能は新たなるステージへ。


◆ECOLOGY&ECONOMY
・特定特殊自動車排出ガス2014年基準適合車
・オートアイドルストップ
・運転モード切り換えシステム

◆PRODUCTIVITY
・電子制御式トランスミッション(K-ATOMiCS)
・コマツトラクションコントロールシステム(KTCS)

◆SAFETY
・ROPS/FOPS一体型キャブ

◆COMFORT
・ラウンドタイプダッシュボード

◆ICT※
・高精細7インチ液晶ディスプレイ(LCD)ユニット付機械モニタ
※情報通信技術

◆KOMATSU CARE&KOMTRAX
・安心と信頼のサポート KOMATSU CARE
・車両管理業務・燃料経費削減を支援 KOMTRAX

特定特殊自動車排出ガス基準適合車

特定特殊自動車排出ガス基準適合車

KOMATSU CARE

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