コマツのブルドーザー D61PXI-24
カテゴリ | ブルドーザー |
---|
クラス(m3) | |
---|---|
全長(mm) | 5550 |
全幅(mm) | 3860 |
全高(mm) | 3340 |
重量(kg) | 19720 |
---|---|
エンジン型式 | SAA6D107E-3 直噴、ターボ、空冷式チャージエアクーラ、EGR |
エンジンメーカー | コマツ |
エンジン定格出力 | 125 |
項目 |
機種
単位
|
D61PXI-24 | |
---|---|---|---|
仕様 | |||
特定特殊自動車 届出形式 | - | コマツ 0D129 | |
エンジン指定形式 | - | コマツ SAA6D107E-3 | |
機械質量 | kg | 19680 | |
トラクタ単体質量 | kg | 17070 | |
ブレード容量 | ? | - | |
最大けん引力 | kN(kgf) | - | |
接地圧 | kPa(kg/cm2) | 35.6(0.36) | |
後軸質量 | kg | - | |
性能 | |||
走行速度 前進/後進 1速 | km/h | 3.4/4.1 | |
走行速度 前進/後進 2速 | km/h | 5.6/6.5 | |
走行速度 前進/後進 3L速 | km/h | 9.0/9.0 | |
走行速度 前進/後進 3速 | km/h | - | |
走行速度 クイックシフトモード 前進/後進 1速 | km/h | - | |
走行速度 クイックシフトモード 前進/後進 2速 | km/h | - | |
走行速度 クイックシフトモード 前進/後進 3速 | km/h | - | |
走行速度 バリアブルシフトモード 前進/後進 | km/h | 0.8~9.0/0.8~9.0 | |
最小旋回半径 | m | 2.3 | |
最小旋回半径(ベアトラクタ、超信地旋回時) | m | - | |
登坂能力 | 度 | - | |
寸法 | |||
全長 | mm | 5480 | |
全長(ブレード先端まで) | mm | - | |
全長(スコップホルダを含まず) | mm | - | |
全幅(本体/ブレード) | mm | 2990/3860 | |
全高(KOMTRAXアンテナ上端まで) | mm | - | |
全高(GNSSアンテナ上端まで) | mm | 3340 | |
全高(ROPS上端/キャブ上端) | mm | - | |
全高(キャブ上端まで) | mm | - | |
全高(キャノピ上面) | mm | - | |
全高(排気管上端/キャブ上端) | mm | - | |
軸距 | mm | - | |
接地長 | mm | 3165 | |
履帯中心距離 | mm | 2130 | |
履帯幅 | mm | 860 | |
最低地上高 | mm | 390 | |
エンジン | |||
名称 | - | コマツ SAA6D107E-3 | |
形式 | - | 直噴、ターボ、空冷チャージエアクーラ、EGR | |
総行程容積 | L | 6.69 | |
定格出力 グロス | kW/min-1(PS/rpm) | 127/2200(173/2200) | |
定格出力 ネット | kW/min-1(PS/rpm) | 125/2200(171/2200) | |
ファン最高回転速度時のネット出力 | kW/min-1(PS/rpm) | 113/2200(154/2200) | |
ブレード | |||
形式 | - | パワーアングルパワーチルトドーザ(3m折りたたみブレード) | |
ブレード幅 | mm | 3860 | |
ブレード高さ | mm | 1155 | |
最大上昇量 | mm | 1025 | |
最大下降量 | mm | 580 | |
チルト量 | mm | 515 | |
アングル角度 | 度 | 24 | |
ドーザ装置質量 | kg | - | |
足回り | |||
懸架方式 | - | - | |
履帯形式 | - | パラレルリンク履帯(PLUS)式シングルシュー(オイル封入式) | |
ローラの数(片側)上部/下部 | - | 2/8 | |
リンクピッチ | mm | 190 | |
履帯幅 | mm | 860 | |
油圧 | |||
最大圧力 | Mpa(kg/cm2) | 27.4(280) | |
吐出量 | L/min | 198 | |
容量 | |||
燃料(JIS軽油) | L | 372 | |
AdBlue | L | 20 | |
作動油(交換量) | L | 195(101) | |
エンジン潤滑油(交換量) | L | 29(27) | |
冷却水 | L | 46 |
次代に向けて、
知性をその手に。
◆INTELLIGENT MACHINE CONTROL
・自動ブレード制御
・ドージングモードとブレード負荷モード
・施工の進捗が確認できるマッピング表示
・車両制御用コンポーネント工場標準装備
◆SMART CONSTRUCTION
・スマートコンストラクションアプリ
特定特殊自動車排出ガス基準適合車
KOMATSU CARE
2020年燃費基準達成率100%
NETIS登録【有能な新技術】
(新技術情報提供サービス)
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