コマツのブルドーザー D37EX-24
カテゴリ | ブルドーザー |
---|
クラス(m3) | |
---|---|
全長(mm) | 4260 |
全幅(mm) | 1970 |
全高(mm) | 2775 |
重量(kg) | 8780 |
---|---|
エンジン型式 | - |
エンジンメーカー | - |
エンジン定格出力 | - |
項目 |
機種
単位
|
D37EX-24 | |
---|---|---|---|
仕様 | |||
特定特殊自動車 届出形式 | - | コマツ 0D131 | |
エンジン指定形式 | - | コマツ SAA4D95LE-7-A | |
機械質量 | kg | 8780 | |
トラクタ単体質量 | kg | 7720 | |
ブレード容量 | ? | - | |
最大けん引力 | kN(kgf) | - | |
接地圧 | kPa(kg/cm2) | 48.0(0.49) | |
後軸質量 | kg | - | |
性能 | |||
走行速度 前進/後進 1速 | km/h | - | |
走行速度 前進/後進 2速 | km/h | - | |
走行速度 前進/後進 3L速 | km/h | - | |
走行速度 前進/後進 3速 | km/h | - | |
走行速度 クイックシフトモード 前進/後進 1速 | km/h | 3.4/4.1 | |
走行速度 クイックシフトモード 前進/後進 2速 | km/h | 5.6/6.5 | |
走行速度 クイックシフトモード 前進/後進 3速 | km/h | 8.5/8.5 | |
走行速度 バリアブルシフトモード 前進/後進 | km/h | 0.8~8.5/0.8~8.5 | |
最小旋回半径 | m | - | |
最小旋回半径(ベアトラクタ、超信地旋回時) | m | 2.1 | |
登坂能力 | 度 | - | |
寸法 | |||
全長 | mm | 4260 | |
全長(ブレード先端まで) | mm | - | |
全長(スコップホルダを含まず) | mm | - | |
全幅(本体/ブレード) | mm | 1970/2710 | |
全高(KOMTRAXアンテナ上端まで) | mm | 2775 | |
全高(GNSSアンテナ上端まで) | mm | 2775 | |
全高(ROPS上端/キャブ上端) | mm | - | |
全高(キャブ上端まで) | mm | - | |
全高(キャノピ上面) | mm | - | |
全高(排気管上端/キャブ上端) | mm | - | |
軸距 | mm | - | |
接地長 | mm | 2240 | |
履帯中心距離 | mm | 1570 | |
履帯幅 | mm | 400 | |
最低地上高 | mm | 315 | |
エンジン | |||
名称 | - | コマツ SAA4D95LE-7-A | |
形式 | - | 直噴、ターボ、チャージエアクーラ、EGR | |
総行程容積 | L | 3.26 | |
定格出力 グロス | kW/min-1(PS/rpm) | 67.7/2200(92.0/2200) | |
定格出力 ネット | kW/min-1(PS/rpm) | 66.1/2200(89.8/2200) | |
ファン最高回転速度時のネット出力 | kW/min-1(PS/rpm) | 62.3/2200(84.7/2200) | |
ブレード | |||
形式 | - | パワーアングルパワーチルトドーザ(可変ピッチ) | |
ブレード幅 | mm | 2710 | |
ブレード高さ | mm | 865 | |
最大上昇量 | mm | 790 | |
最大下降量 | mm | 390 | |
チルト量 | mm | 370 | |
アングル角度 | 度 | 24 | |
ドーザ装置質量 | kg | - | |
足回り | |||
懸架方式 | - | - | |
履帯形式 | - | 組立式シングルシュー(オイル封入式) | |
ローラの数(片側)上部/下部 | - | 1/6 | |
リンクピッチ | mm | 154 | |
履帯幅 | mm | 400 | |
油圧 | |||
最大圧力 | Mpa(kg/cm2) | 27.4(280) | |
吐出量 | L/min | 99 | |
容量 | |||
燃料(JIS軽油) | L | 190 | |
AdBlue | L | 15.5 | |
作動油(交換量) | L | 110(64) | |
エンジン潤滑油(交換量) | L | 12(11) | |
冷却水 | L | 34 |
さらにやさしく、
環境性能は新たなるステージへ。
◆ECOLOGY&ECONOMY
・特定特殊自動車排出ガス2014年基準適合車
・優れた低燃費性能
・作業に合わせて選べる 2つの運転モード
・オートアイドルストップ
◆WORKABILITY
・電子制御ハイドロスタティックトランスミッション(HST)
・スーパースラントノーズデザイン
◆CONTROLLABILITY&SAFETY
・パームコマンドコントロールシステム(PCCS)
・ROPS一体型モノコックキャブ/ROPSキャノピ(オプション)
・IDキーを標準装備
◆RELIABILITY&MAINTENANCE
・優れた耐久性とイージーメンテナンス
・パラレルリンク履帯(PLUS)(オプション)
◆ICT※,KOMATSU CARE&KOMTRAX
・高精細7インチ液晶ディスプレイ(LCD)モニタ
・安心と信頼のサポート KOMATSU CARE
・車両管理業務・燃料経費削減を支援 KOMTRAX
※情報通信技術
特定特殊自動車排出ガス基準適合車
低騒音型建設機械
2020年燃費基準達成率100%
KOMATSU CARE
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
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