日立建機のタイヤショベル(ホイールローダー) ZW310-A
| カテゴリ | タイヤショベル(ホイールローダー) |
|---|
カタログダウンロードはこちら| クラス(m3) | 4.0 |
|---|---|
| 全長(mm) | 8760 |
| 全幅(mm) | 3150 |
| 全高(mm) | 3465 |
| 重量(kg) | 22400 |
|---|---|
| エンジン型式 | OM460LA . E3A |
| エンジンメーカー | ダイムラークライスラー |
| エンジン定格出力 | 216 |
| 項目 |
機種
単位
|
ZW310-A | |
|---|---|---|---|
| 仕様 | |||
| 標準バケット容量 (BCC付き) | ? | 4.0 | |
| 運転質量（キャノピ仕様） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ仕様） | kg | 22400 | |
| 機体質量（キャノピ仕様） | kg | - | |
| 機体質量（キャブ仕様） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 6400 | |
| 最大掘削力 | kN(kg) | - | |
| 最大掘削力（バケット） | kN(kg) | - | |
| バケット上昇時間 | s | 5.8 | |
| バケット下昇時間 | s | 3.0 | |
| バケット前傾時間 | s | 1.4 | |
| 最高走行速度 (前進/後進) | km/h | 34.5/34.5 | |
| 変速段数 （前進／後進） | - | 4/4 | |
| 最大けん引力 | kN(kgf) | 194(19800) | |
| 最大登板能力 | ％（度） | 46.6(25) | |
| 走行駆動方式 | - | - | |
| 常用ブレーキ形式 | - | - | |
| パーキング（駐車）ブレーキ形式 | - | - | |
| 燃料タンク容量（軽油） | L | 382 | |
| 尿素水タンク容量 | L | - | |
| タイヤサイズ | - | 26.5-25-16PR | |
| エンジン | |||
| 名称 | - | ダイムラークライスラーOM460LA . E3A | |
| 形式 | - | - | |
| 最大出力（グロス） | kW/min-1(PS/rpm) | 220/1800(299/1800) | |
| 最大出力（グロス ISO14396） | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 最大出力（ネット： JIS D 0006-1） | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 定格出力 | kW/min-1(PS/rpm) | 216/2000(294/2000) | |
| 定格出力（グロス） | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 最大トルク〈ネット： JIS D 0006-1〉 | N・m/min-1(kgf・m/rpm) | 1400/1300(143/1300) | |
| 気筒数 | - | 6 | |
| 総行程容積（総排気量） | L(cc) | 12.816(12816) | |
| 車検届出情報 | |||
| 車名および型式 | - | - | |
| 原動機の名称および型式 | - | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | 4.0 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 8760 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 8715 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | 3465 | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 3010 | |
| ホイールベース | mm | 3450 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 485 | |
| トレッド | mm | 2300 | |
| バケット全幅 | mm | 3150 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 5900 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 6970 | |
| 作業時全高 | mm | 5900 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 4395 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 3130 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1180 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 110 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 40 | |
| バケット後傾角 | 度 | 50 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | 198(20200) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | 4.2 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 8810 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 8750 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | 3465 | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 3010 | |
| ホイールベース | mm | 3450 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 485 | |
| トレッド | mm | 2300 | |
| バケット全幅 | mm | 3150 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 5900 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 6980 | |
| 作業時全高 | mm | 5950 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 4395 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 3090 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1210 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 110 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 40 | |
| バケット後傾角 | 度 | 50 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | 198(20200) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | 爪付き | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | 3.9 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 8950 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 8840 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | 3465 | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 3010 | |
| ホイールベース | mm | 3450 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 485 | |
| トレッド | mm | 2300 | |
| バケット全幅 | mm | 3150 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 5900 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 7020 | |
| 作業時全高 | mm | 5900 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 4395 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 3000 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1300 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 120 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 40 | |
| バケット後傾角 | 度 | 50 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | 198(20200) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | 爪付き | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | 4.1 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 9000 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 8870 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | 3465 | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 3010 | |
| ホイールベース | mm | 3450 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 485 | |
| トレッド | mm | 2300 | |
| バケット全幅 | mm | 3150 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 5900 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 7030 | |
| 作業時全高 | mm | 5950 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 4395 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 2960 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1330 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 120 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 40 | |
| バケット後傾角 | 度 | 50 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | 198(20200) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ロックバケット | |
| エッジ | - | 爪付き | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | 3.4 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 8890 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 8800 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | 3465 | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 3010 | |
| ホイールベース | mm | 3450 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 485 | |
| トレッド | mm | 2300 | |
| バケット全幅 | mm | 3150 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 5900 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 7000 | |
| 作業時全高 | mm | 5890 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 4395 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 3040 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1250 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 120 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 40 | |
| バケット後傾角 | 度 | 50 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | 198(20200) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | ハイリフト | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | 3.6 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 9150 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 9100 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | 3465 | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 3010 | |
| ホイールベース | mm | 3450 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 485 | |
| トレッド | mm | 2300 | |
| バケット全幅 | mm | 3150 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 5900 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 7135 | |
| 作業時全高 | mm | 6270 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 4850 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 3640 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1180 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 110 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 40 | |
| バケット後傾角 | 度 | 50 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | 198(20200) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | - | |
| バケット種類 | - | - | |
| エッジ | - | - | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | - | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | - | |
| 全長（走行姿勢） | mm | - | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | - | |
| ホイールベース | mm | - | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | - | |
| トレッド | mm | - | |
| バケット全幅 | mm | - | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | - | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | - | |
| 作業時全高 | mm | - | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | - | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | - | |
| バケット種類 | - | - | |
| エッジ | - | - | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | - | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | - | |
| 全長（走行姿勢） | mm | - | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | - | |
| ホイールベース | mm | - | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | - | |
| トレッド | mm | - | |
| バケット全幅 | mm | - | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | - | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | - | |
| 作業時全高 | mm | - | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | - | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | - | |
| バケット種類 | - | - | |
| エッジ | - | - | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | - | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | - | |
| 全長（走行姿勢） | mm | - | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | - | |
| ホイールベース | mm | - | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | - | |
| トレッド | mm | - | |
| バケット全幅 | mm | - | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | - | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | - | |
| 作業時全高 | mm | - | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | - | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 運転資格 | - | - | |
| 運転免許証の種類 | - | - | |
| 自動車の種類 | - | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 運転資格 | - | - | |
| 運転免許証の種類 | - | - | |
| 自動車の種類 | - | - | |
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