日立建機のタイヤショベル(ホイールローダー) ZW180-5B
| カテゴリ | タイヤショベル(ホイールローダー) |
|---|
カタログダウンロードはこちら| クラス(m3) | 3.0 |
|---|---|
| 全長(mm) | 7810 |
| 全幅(mm) | 2690 |
| 全高(mm) | 3280 |
| 重量(kg) | 14230 |
|---|---|
| エンジン型式 | QSB6.7 |
| エンジンメーカー | カミンズ |
| エンジン定格出力 | - |
| 項目 |
機種
単位
|
ZW180-5B | |
|---|---|---|---|
| 仕様 | |||
| 標準バケット容量 (BCC付き) | ? | 2.4 | |
| 運転質量（キャノピ仕様） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ仕様） | kg | - | |
| 機体質量（キャノピ仕様） | kg | - | |
| 機体質量（キャブ仕様） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 3840 | |
| 最大掘削力 | kN(kg) | - | |
| 最大掘削力（バケット） | kN(kg) | - | |
| バケット上昇時間 | s | - | |
| バケット下昇時間 | s | - | |
| バケット前傾時間 | s | - | |
| 最高走行速度 (前進/後進) | km/h | STDモード 38.5/26.5、 Pモード 38.5/28.3 | |
| 変速段数 （前進／後進） | - | 5/3 | |
| 最大けん引力 | kN(kgf) | STDモード 108 (11,000)、 Pモード 123 (12,500) | |
| 最大登板能力 | ％（度） | 46.6 (25) | |
| 走行駆動方式 | - | - | |
| 常用ブレーキ形式 | - | - | |
| パーキング（駐車）ブレーキ形式 | - | - | |
| 燃料タンク容量（軽油） | L | 235 | |
| 尿素水タンク容量 | L | - | |
| タイヤサイズ | - | 20.5-25-12PR(L3) | |
| エンジン | |||
| 名称 | - | カミンズQSB6.7 | |
| 形式 | - | - | |
| 最大出力（グロス） | kW/min-1(PS/rpm) | 129/2200(175/2200) | |
| 最大出力（グロス ISO14396） | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 最大出力（ネット： JIS D 0006-1） | kW/min-1(PS/rpm) | 126/2000(171/2000) | |
| 定格出力 | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 定格出力（グロス） | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 最大トルク〈ネット： JIS D 0006-1〉 | N・m/min-1(kgf・m/rpm) | 784/1500(280/1500) | |
| 気筒数 | - | - | |
| 総行程容積（総排気量） | L(cc) | 6.69(6690) | |
| 車検届出情報 | |||
| 車名および型式 | - | 日立WDR-H74 | |
| 原動機の名称および型式 | - | カミンズ B67 | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | カプラ | |
| バケット容量 | m3 | 2.4 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 7870 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 7820 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | 3280 | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 2610 | |
| ホイールベース | mm | 3100 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 395 | |
| トレッド | mm | 2050 | |
| バケット全幅 | mm | 2690 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 5300 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 6250 | |
| 作業時全高 | mm | 5320 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3920 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 2720 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1140 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 100 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 50 | |
| 運転質量 | kg | 14790 | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 3840 | |
| 最大掘起力 | kN | 111(11300) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 2.8 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 7760 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 7680 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | 3280 | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 2610 | |
| ホイールベース | mm | 3100 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 395 | |
| トレッド | mm | 2050 | |
| バケット全幅 | mm | 2690 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 5300 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 6190 | |
| 作業時全高 | mm | 5290 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3920 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 2790 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1070 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 100 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 50 | |
| 運転質量 | kg | 14190 | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 4480 | |
| 最大掘起力 | kN | 119(12100) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 2.8(強化型） | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 7760 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 7680 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | 3280 | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 2610 | |
| ホイールベース | mm | 3100 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 395 | |
| トレッド | mm | 2050 | |
| バケット全幅 | mm | 2690 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 5300 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 6190 | |
| 作業時全高 | mm | 5290 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3920 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 2790 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1070 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 100 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 50 | |
| 運転質量 | kg | 14450 | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 4480 | |
| 最大掘起力 | kN | 118(12000) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | カプラ | |
| バケット容量 | m3 | 2.8 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 7990 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 7910 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | 3280 | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 2610 | |
| ホイールベース | mm | 3100 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 395 | |
| トレッド | mm | 2050 | |
| バケット全幅 | mm | 2690 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 5300 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 6290 | |
| 作業時全高 | mm | 5430 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3920 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 2630 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1230 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 100 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 50 | |
| 運転質量 | kg | 14870 | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 3840 | |
| 最大掘起力 | kN | 101(10300) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 3.0(標準） | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 7810 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 7710 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | 3280 | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 2610 | |
| ホイールベース | mm | 3100 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 395 | |
| トレッド | mm | 2050 | |
| バケット全幅 | mm | 2690 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 5300 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 6200 | |
| 作業時全高 | mm | 5340 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3920 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 2760 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1100 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 100 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 50 | |
| 運転質量 | kg | 14230 | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 4480 | |
| 最大掘起力 | kN | 114(11600) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 3.0(強化型） | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 7810 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 7710 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | 3280 | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 2610 | |
| ホイールベース | mm | 3100 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 395 | |
| トレッド | mm | 2050 | |
| バケット全幅 | mm | 2690 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 5300 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 6200 | |
| 作業時全高 | mm | 5340 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3920 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 2760 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1100 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 100 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 50 | |
| 運転質量 | kg | 14490 | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 4480 | |
| 最大掘起力 | kN | 113(11500) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 3.3 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 7890 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 7760 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | 3280 | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 2610 | |
| ホイールベース | mm | 3100 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 395 | |
| トレッド | mm | 2050 | |
| バケット全幅 | mm | 2690 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 5300 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 6220 | |
| 作業時全高 | mm | 5420 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3920 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 2710 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1150 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 100 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 50 | |
| 運転質量 | kg | 14280 | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 4480 | |
| 最大掘起力 | kN | 107(10900) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | カプラ | |
| バケット容量 | m3 | 3.3 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 8120 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 8000 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | 3280 | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 2610 | |
| ホイールベース | mm | 3100 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 395 | |
| トレッド | mm | 2050 | |
| バケット全幅 | mm | 2690 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 5300 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 6330 | |
| 作業時全高 | mm | 5360 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3920 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 2540 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1320 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 100 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 50 | |
| 運転質量 | kg | 14950 | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 2640 | |
| 最大掘起力 | kN | 92(9380) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | ハイリフト | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 2.4 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 8220 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 8150 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | 3280 | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 2610 | |
| ホイールベース | mm | 3100 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 395 | |
| トレッド | mm | 2050 | |
| バケット全幅 | mm | 2690 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 5300 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 6360 | |
| 作業時全高 | mm | 5580 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 4320 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 3290 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1130 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 170 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 50 | |
| 運転質量 | kg | 14610 | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 3840 | |
| 最大掘起力 | kN | 122(12400) | |
| 運転資格 | - | - | |
| 運転免許証の種類 | - | - | |
| 自動車の種類 | - | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 3840 | |
| 最大掘起力 | kN | 122 | |
| 運転資格 | - | - | |
| 運転免許証の種類 | - | - | |
| 自動車の種類 | - | - | |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
新着お知らせ
ニュースアクセスランキング
-
1
![]()
いすゞ、中型トラック「フォワード」に全車速ミリ波車間クルーズを搭載
2022/02/2418:09 いすゞ自動車株式会社
-
2
![]()
三菱ふそうと鴻海精密工業股份有限公司（Foxconn） 新バスメーカー「FUSO BUS」の業務開始...
2026/10/2615:12 三菱ふそうトラック・バス株式会社
-
3
![]()
日立建機 ヤンマーHDと日立建機、北米でのコンパクト建機の製品ラインアップ強化に向け戦略的協業を推進
2026/10/2812:00 日立建機株式会社
-
4
![]()
コマツ 「2026わかやま 森林・林業・環境機械展示実演会」に出展
2026/11/0215:38 株式会社小松製作所
-
5
![]()
コマツ アーティキュレートダンプトラック「HM400-6」を新発売
2026/11/0212:59 株式会社小松製作所
