日立建機のタイヤショベル(ホイールローダー) ZW120
| カテゴリ | タイヤショベル(ホイールローダー) |
|---|
カタログダウンロードはこちら| クラス(m3) | 1.5 |
|---|---|
| 全長(mm) | 6370 |
| 全幅(mm) | 2480 |
| 全高(mm) | 3200 |
| 重量(kg) | 7980 |
|---|---|
| エンジン型式 | V3800-TI-CRS 直接噴射式、ターボ（インタークーラ付き) |
| エンジンメーカー | クボタ |
| エンジン定格出力 | - |
| 項目 |
機種
単位
|
ZW120 | |
|---|---|---|---|
| 仕様 | |||
| 標準バケット容量 (BCC付き) | ? | 1.5 | |
| 運転質量（キャノピ仕様） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ仕様） | kg | - | |
| 機体質量（キャノピ仕様） | kg | - | |
| 機体質量（キャブ仕様） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘削力 | kN(kg) | - | |
| 最大掘削力（バケット） | kN(kg) | - | |
| バケット上昇時間 | s | - | |
| バケット下昇時間 | s | - | |
| バケット前傾時間 | s | - | |
| 最高走行速度 (前進/後進) | km/h | 34.5/34.5 | |
| 変速段数 （前進／後進） | - | 2/2 | |
| 最大けん引力 | kN(kgf) | 71.0(7240) | |
| 最大登板能力 | ％（度） | 47(25) | |
| 走行駆動方式 | - | HST（Hi-Lo 切替式） | |
| 常用ブレーキ形式 | - | 前後輪制動密閉湿式ディスク | |
| パーキング（駐車）ブレーキ形式 | - | 密閉湿式ディスク（ネガティブ式） | |
| 燃料タンク容量（軽油） | L | 150 | |
| 尿素水タンク容量 | L | - | |
| タイヤサイズ | - | 18.4-24-10PR | |
| エンジン | |||
| 名称 | - | クボタV3800-TI-CRS | |
| 形式 | - | 直接噴射式、ターボ（インタークーラ付き） | |
| 最大出力（グロス） | kW/min-1(PS/rpm) | 73/2100(100/2100) | |
| 最大出力（グロス ISO14396） | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 最大出力（ネット： JIS D 0006-1） | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 定格出力 | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 定格出力（グロス） | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 最大トルク〈ネット： JIS D 0006-1〉 | N・m/min-1(kgf・m/rpm) | - | |
| 気筒数 | - | 4 | |
| 総行程容積（総排気量） | L(cc) | 3.769(3769) | |
| 車検届出情報 | |||
| 車名および型式 | - | 日立KDP-HS60 | |
| 原動機の名称および型式 | - | クボタV3800 | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 1.5 | |
| 積載物比重 | t/m3 | 1.6 | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 6370 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 6395 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 3200(3160) | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 2320 | |
| ホイールベース | mm | 2725 | |
| オーバハング | mm | 1520 | |
| 最低地上高 | mm | 370 | |
| トレッド | mm | 1820 | |
| バケット全幅 | mm | 2480 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 4690 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 5440 | |
| 作業時全高 | mm | 4650 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3560 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 2730 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 980 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 70 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 40 | |
| バケット後傾角 | 度 | 49 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | 79.0(8060) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 1.8 | |
| 積載物比重 | t/m3 | 1.2 | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 6495 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 6480 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 3200(3160) | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 2320 | |
| ホイールベース | mm | 2725 | |
| オーバハング | mm | 1520 | |
| 最低地上高 | mm | 370 | |
| トレッド | mm | 1820 | |
| バケット全幅 | mm | 2480 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 4690 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 5470 | |
| 作業時全高 | mm | 4730 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3560 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 2645 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1065 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 70 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 40 | |
| バケット後傾角 | 度 | 49 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | 79.0(8060) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | ハイリフト | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | 1.3 | |
| 積載物比重 | t/m3 | 1.6 | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 6875 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 6890 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 3200(3160) | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 2320 | |
| ホイールベース | mm | 2725 | |
| オーバハング | mm | 1630 | |
| 最低地上高 | mm | 370 | |
| トレッド | mm | 1820 | |
| バケット全幅 | mm | 2480 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 4690 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 5600 | |
| 作業時全高 | mm | 4905 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3900 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 3130 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1095 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 220 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 40 | |
| バケット後傾角 | 度 | 49 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | 79.0(8060) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | ハイリフト | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | 1.5 | |
| 積載物比重 | t/m3 | 1.4 | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 6955 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 6940 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 3200(3160) | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | 2320 | |
| ホイールベース | mm | 2725 | |
| オーバハング | mm | 1630 | |
| 最低地上高 | mm | 370 | |
| トレッド | mm | 1820 | |
| バケット全幅 | mm | 2480 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 4690 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 5620 | |
| 作業時全高 | mm | 4990 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3900 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 3070 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 1155 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 220 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 40 | |
| バケット後傾角 | 度 | 49 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | 79.0(8060) | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | - | |
| バケット種類 | - | - | |
| エッジ | - | - | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | - | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | - | |
| 全長（走行姿勢） | mm | - | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | - | |
| ホイールベース | mm | - | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | - | |
| トレッド | mm | - | |
| バケット全幅 | mm | - | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | - | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | - | |
| 作業時全高 | mm | - | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | - | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | - | |
| バケット種類 | - | - | |
| エッジ | - | - | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | - | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | - | |
| 全長（走行姿勢） | mm | - | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | - | |
| ホイールベース | mm | - | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | - | |
| トレッド | mm | - | |
| バケット全幅 | mm | - | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | - | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | - | |
| 作業時全高 | mm | - | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | - | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | - | |
| バケット種類 | - | - | |
| エッジ | - | - | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | - | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | - | |
| 全長（走行姿勢） | mm | - | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | - | |
| ホイールベース | mm | - | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | - | |
| トレッド | mm | - | |
| バケット全幅 | mm | - | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | - | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | - | |
| 作業時全高 | mm | - | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | - | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | - | |
| バケット種類 | - | - | |
| エッジ | - | - | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | - | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | - | |
| 全長（走行姿勢） | mm | - | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | - | |
| ホイールベース | mm | - | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | - | |
| トレッド | mm | - | |
| バケット全幅 | mm | - | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | - | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | - | |
| 作業時全高 | mm | - | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | - | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | - | |
| バケット種類 | - | - | |
| エッジ | - | - | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | - | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | - | |
| 全長（走行姿勢） | mm | - | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | - | |
| ホイールベース | mm | - | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | - | |
| トレッド | mm | - | |
| バケット全幅 | mm | - | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | - | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | - | |
| 作業時全高 | mm | - | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | - | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 運転資格 | - | - | |
| 運転免許証の種類 | - | - | |
| 自動車の種類 | - | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 運転資格 | - | - | |
| 運転免許証の種類 | - | - | |
| 自動車の種類 | - | - | |
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