日立建機のタイヤショベル(ホイールローダー) LX60-7

カテゴリ タイヤショベル(ホイールローダー)
クラス(m3) 1
全長(mm) 5580
全幅(mm) 2040
全高(mm) 2915
重量(kg) 5475
エンジン型式 V3300-DI-KA
エンジンメーカー クボタ
エンジン定格出力 48.5/2500(66/2500)
項目
機種 単位
LX60-7
仕様
標準バケット容量 (BCC付き) ? 1.0
運転質量(キャノピ仕様) kg 5295
運転質量(キャブ仕様) kg 5475
機体質量(キャノピ仕様) kg -
機体質量(キャブ仕様) kg -
定格積載質量(常用荷重) kg 1600
最大掘削力 kN(kg) -
最大掘削力(バケット) kN(kg) -
バケット上昇時間 s 5.0
バケット下昇時間 s 3.5
バケット前傾時間 s 1.0
最高走行速度 (前進/後進) km/h 32.0/32.0
変速段数 (前進/後進) - 2/2
最大けん引力 kN(kgf) 42.2(4300)
最大登板能力 %(度) 30(58)
走行駆動方式 - 新2 モードHST (4 輪駆動)
常用ブレーキ形式 - 湿式ディスク形
パーキング(駐車)ブレーキ形式 - 湿式ディスク形
燃料タンク容量(軽油) L 90
尿素水タンク容量 L -
タイヤサイズ - 16.9-24-10PR(L2)
エンジン
名称 - クボタV3300-DI-KA
形式 - -
最大出力(グロス) kW/min-1(PS/rpm) -
最大出力(グロス ISO14396) kW/min-1(PS/rpm) -
最大出力(ネット: JIS D 0006-1) kW/min-1(PS/rpm) -
定格出力 kW/min-1(PS/rpm) 48.5/2500(66/2500)
定格出力(グロス) kW/min-1(PS/rpm) -
最大トルク〈ネット: JIS D 0006-1〉 N・m/min-1(kgf・m/rpm) -
気筒数 - 4
総行程容積(総排気量) L(cc) 3.318(3318)
車検届出情報
車名および型式 - -
原動機の名称および型式 - -
寸法
リフトアーム - -
バケット種類 - -
エッジ - -
取付方式ピ - -
バケット容量 m3 -
積載物比重 t/m3 -
全長(バケット地上時) mm 5490
全長(走行姿勢) mm 5580
全高(バケット地上時) mm -
全高(キャノピ、バケット地上時) mm 2920
全高(キャブ付き、バケット地上時) mm 2915
全幅(車体) mm 2040
ホイールベース mm 2400
オーバハング mm 1100
最低地上高 mm 430
トレッド mm 1580
バケット全幅 mm 2210
最小回転半径(最外輪中心) mm 4125
最小回転半径(バケット最外側部) mm 4900
作業時全高 mm 4270
バケットヒンジピン高さ mm 3365
ダンピングクリアランス mm -
ダンピングクリアランス(BOC*付き) mm 2705
ダンピングリーチ mm -
ダンピングリーチ(BOC*付き) mm 910
掘削深さ(水平) mm -
車体屈折角(左右) 40
バケット後傾角 53
運転質量 kg -
運転質量(キャノピ付き) kg -
運転質量(キャブ付き) kg -
定格積載質量(常用荷重) kg -
最大掘起力 kN -
寸法
リフトアーム - -
バケット種類 - -
エッジ - -
取付方式ピ - -
バケット容量 m3 -
積載物比重 t/m3 -
全長(バケット地上時) mm -
全長(走行姿勢) mm -
全高(バケット地上時) mm -
全高(キャノピ、バケット地上時) mm -
全高(キャブ付き、バケット地上時) mm -
全幅(車体) mm -
ホイールベース mm -
オーバハング mm -
最低地上高 mm -
トレッド mm -
バケット全幅 mm -
最小回転半径(最外輪中心) mm -
最小回転半径(バケット最外側部) mm -
作業時全高 mm -
バケットヒンジピン高さ mm -
ダンピングクリアランス mm -
ダンピングクリアランス(BOC*付き) mm -
ダンピングリーチ mm -
ダンピングリーチ(BOC*付き) mm -
掘削深さ(水平) mm -
車体屈折角(左右) -
バケット後傾角 -
運転質量 kg -
運転質量(キャノピ付き) kg -
運転質量(キャブ付き) kg -
定格積載質量(常用荷重) kg -
最大掘起力 kN -
寸法
リフトアーム - -
バケット種類 - -
エッジ - -
取付方式ピ - -
バケット容量 m3 -
積載物比重 t/m3 -
全長(バケット地上時) mm -
全長(走行姿勢) mm -
全高(バケット地上時) mm -
全高(キャノピ、バケット地上時) mm -
全高(キャブ付き、バケット地上時) mm -
全幅(車体) mm -
ホイールベース mm -
オーバハング mm -
最低地上高 mm -
トレッド mm -
バケット全幅 mm -
最小回転半径(最外輪中心) mm -
最小回転半径(バケット最外側部) mm -
作業時全高 mm -
バケットヒンジピン高さ mm -
ダンピングクリアランス mm -
ダンピングクリアランス(BOC*付き) mm -
ダンピングリーチ mm -
ダンピングリーチ(BOC*付き) mm -
掘削深さ(水平) mm -
車体屈折角(左右) -
バケット後傾角 -
運転質量 kg -
運転質量(キャノピ付き) kg -
運転質量(キャブ付き) kg -
定格積載質量(常用荷重) kg -
最大掘起力 kN -
寸法
リフトアーム - -
バケット種類 - -
エッジ - -
取付方式ピ - -
バケット容量 m3 -
積載物比重 t/m3 -
全長(バケット地上時) mm -
全長(走行姿勢) mm -
全高(バケット地上時) mm -
全高(キャノピ、バケット地上時) mm -
全高(キャブ付き、バケット地上時) mm -
全幅(車体) mm -
ホイールベース mm -
オーバハング mm -
最低地上高 mm -
トレッド mm -
バケット全幅 mm -
最小回転半径(最外輪中心) mm -
最小回転半径(バケット最外側部) mm -
作業時全高 mm -
バケットヒンジピン高さ mm -
ダンピングクリアランス mm -
ダンピングクリアランス(BOC*付き) mm -
ダンピングリーチ mm -
ダンピングリーチ(BOC*付き) mm -
掘削深さ(水平) mm -
車体屈折角(左右) -
バケット後傾角 -
運転質量 kg -
運転質量(キャノピ付き) kg -
運転質量(キャブ付き) kg -
定格積載質量(常用荷重) kg -
最大掘起力 kN -
寸法
リフトアーム - -
バケット種類 - -
エッジ - -
取付方式ピ - -
バケット容量 m3 -
積載物比重 t/m3 -
全長(バケット地上時) mm -
全長(走行姿勢) mm -
全高(バケット地上時) mm -
全高(キャノピ、バケット地上時) mm -
全高(キャブ付き、バケット地上時) mm -
全幅(車体) mm -
ホイールベース mm -
オーバハング mm -
最低地上高 mm -
トレッド mm -
バケット全幅 mm -
最小回転半径(最外輪中心) mm -
最小回転半径(バケット最外側部) mm -
作業時全高 mm -
バケットヒンジピン高さ mm -
ダンピングクリアランス mm -
ダンピングクリアランス(BOC*付き) mm -
ダンピングリーチ mm -
ダンピングリーチ(BOC*付き) mm -
掘削深さ(水平) mm -
車体屈折角(左右) -
バケット後傾角 -
運転質量 kg -
運転質量(キャノピ付き) kg -
運転質量(キャブ付き) kg -
定格積載質量(常用荷重) kg -
最大掘起力 kN -
寸法
リフトアーム - -
バケット種類 - -
エッジ - -
取付方式ピ - -
バケット容量 m3 -
積載物比重 t/m3 -
全長(バケット地上時) mm -
全長(走行姿勢) mm -
全高(バケット地上時) mm -
全高(キャノピ、バケット地上時) mm -
全高(キャブ付き、バケット地上時) mm -
全幅(車体) mm -
ホイールベース mm -
オーバハング mm -
最低地上高 mm -
トレッド mm -
バケット全幅 mm -
最小回転半径(最外輪中心) mm -
最小回転半径(バケット最外側部) mm -
作業時全高 mm -
バケットヒンジピン高さ mm -
ダンピングクリアランス mm -
ダンピングクリアランス(BOC*付き) mm -
ダンピングリーチ mm -
ダンピングリーチ(BOC*付き) mm -
掘削深さ(水平) mm -
車体屈折角(左右) -
バケット後傾角 -
運転質量 kg -
運転質量(キャノピ付き) kg -
運転質量(キャブ付き) kg -
定格積載質量(常用荷重) kg -
最大掘起力 kN -
寸法
リフトアーム - -
バケット種類 - -
エッジ - -
取付方式ピ - -
バケット容量 m3 -
積載物比重 t/m3 -
全長(バケット地上時) mm -
全長(走行姿勢) mm -
全高(バケット地上時) mm -
全高(キャノピ、バケット地上時) mm -
全高(キャブ付き、バケット地上時) mm -
全幅(車体) mm -
ホイールベース mm -
オーバハング mm -
最低地上高 mm -
トレッド mm -
バケット全幅 mm -
最小回転半径(最外輪中心) mm -
最小回転半径(バケット最外側部) mm -
作業時全高 mm -
バケットヒンジピン高さ mm -
ダンピングクリアランス mm -
ダンピングクリアランス(BOC*付き) mm -
ダンピングリーチ mm -
ダンピングリーチ(BOC*付き) mm -
掘削深さ(水平) mm -
車体屈折角(左右) -
バケット後傾角 -
運転質量 kg -
運転質量(キャノピ付き) kg -
運転質量(キャブ付き) kg -
定格積載質量(常用荷重) kg -
最大掘起力 kN -
寸法
リフトアーム - -
バケット種類 - -
エッジ - -
取付方式ピ - -
バケット容量 m3 -
積載物比重 t/m3 -
全長(バケット地上時) mm -
全長(走行姿勢) mm -
全高(バケット地上時) mm -
全高(キャノピ、バケット地上時) mm -
全高(キャブ付き、バケット地上時) mm -
全幅(車体) mm -
ホイールベース mm -
オーバハング mm -
最低地上高 mm -
トレッド mm -
バケット全幅 mm -
最小回転半径(最外輪中心) mm -
最小回転半径(バケット最外側部) mm -
作業時全高 mm -
バケットヒンジピン高さ mm -
ダンピングクリアランス mm -
ダンピングクリアランス(BOC*付き) mm -
ダンピングリーチ mm -
ダンピングリーチ(BOC*付き) mm -
掘削深さ(水平) mm -
車体屈折角(左右) -
バケット後傾角 -
運転質量 kg -
運転質量(キャノピ付き) kg -
運転質量(キャブ付き) kg -
定格積載質量(常用荷重) kg -
最大掘起力 kN -
寸法
リフトアーム - -
バケット種類 - -
エッジ - -
取付方式ピ - -
バケット容量 m3 -
積載物比重 t/m3 -
全長(バケット地上時) mm -
全長(走行姿勢) mm -
全高(バケット地上時) mm -
全高(キャノピ、バケット地上時) mm -
全高(キャブ付き、バケット地上時) mm -
全幅(車体) mm -
ホイールベース mm -
オーバハング mm -
最低地上高 mm -
トレッド mm -
バケット全幅 mm -
最小回転半径(最外輪中心) mm -
最小回転半径(バケット最外側部) mm -
作業時全高 mm -
バケットヒンジピン高さ mm -
ダンピングクリアランス mm -
ダンピングクリアランス(BOC*付き) mm -
ダンピングリーチ mm -
ダンピングリーチ(BOC*付き) mm -
掘削深さ(水平) mm -
車体屈折角(左右) -
バケット後傾角 -
運転質量 kg -
運転質量(キャノピ付き) kg -
運転質量(キャブ付き) kg -
定格積載質量(常用荷重) kg -
最大掘起力 kN -
運転資格 - -
運転免許証の種類 - -
自動車の種類 - -
定格積載質量(常用荷重) kg -
最大掘起力 kN -
運転資格 - -
運転免許証の種類 - -
自動車の種類 - -
外形寸法図
外形寸法図

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