ボーマクの中古パーツ BPR35/42D
カテゴリ | 中古パーツ |
---|
クラス(m3) | - |
---|---|
全長(mm) | 1510 |
全幅(mm) | 420 |
全高(mm) | 688 |
重量(kg) | 211 |
---|---|
エンジン型式 | 1B20 |
エンジンメーカー | ハッツ |
エンジン定格出力 | 3.1/3000 |
項目 |
機種
単位
|
BPR35/42D | |
---|---|---|---|
仕様 | |||
質量 | |||
機械質量 | kg | 211 | |
前輪荷重 | kg | - | |
後輪荷重 | kg | - | |
寸法 | |||
全長 | mm | 1510 | |
全幅 | mm | 420 | |
全高 | mm | 688 | |
ローラ幅×径 | mm | - | |
ホイールベース | mm | - | |
カーブクリアランス左/右 | mm | - | |
サイドクリアランス左/右 | mm | - | |
最低地上高 | mm | - | |
走行性能 | |||
走行速度 | km/h | 27(最高) | |
走行速度 (前進) | km/h | - | |
走行速度 (後進) | km/h | - | |
登板能力 | %(度) | 17.7 | |
登板能力(振動無/振動有) | %(度) | - | |
最小旋回半径 | mm | - | |
駆動方式 | - | - | |
エンジン | |||
メーカ | - | ハッツ | |
名称 | - | - | |
型式 | - | 1B20 | |
気筒数 | - | - | |
総排気量 | cc | - | |
定格出力 | kW/min-0(PS/rpm) | 3.1/3000 | |
使用燃料 | - | ディーゼル | |
始動方式 | - | セルスタート | |
振動 | |||
振動機構 | - | - | |
振動数 | Hz | 80 | |
振幅 | mm | - | |
起振力 | kN | 35 | |
静線圧 | N/cm | - | |
振動型式 | - | - | |
容量 | |||
燃料タンク容量 | L | - | |
作動油タンク容量 | L | - | |
散水タンク容量 | L | - | |
散水方式 | - | - | |
ブレーキ | |||
サービスブレーキ | - | - | |
パーキング(駐車)ブレーキ | - | - | |
ステアリング | |||
ステアリング | - | - | |
アーティキュレーション角度(+/-) | 度 | - | |
オシレーション角度(+/-) | 度 | - | |
タイヤ | |||
タイヤサイズ | - | - | |
タイヤサイズ×本数 | - | - | |
項目 | 単位 | - | |
メーカー | - | ボーマク | |
カテゴリ | - | 小型転圧機 |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
新着お知らせ
ニュースアクセスランキング
-
1
三菱ふそう 燃費性能を向上した新型6R30エンジンを搭載し、フルモデルチェンジした大型トラック「スー...
2023/10/2611:31 三菱ふそうトラック・バス株式会社
-
2
BHP 社サウス・フランク鉄鉱山(西オーストラリア ピルバラ地区)へ 41 台の超大型ダンプトラック...
2019/09/0511:12 株式会社小松製作所
-
3
国交省がiPhoneによる点群計測を正式採用へ! 小規模ICT施工への2022年度導入を目指す
2021/09/0817:30 株式会社イエイリ・ラボ
-
4
清水建設の新東名現場を直撃! そこは“i-Constructionの総合商社”だった
2020/11/0417:50 株式会社イエイリ・ラボ
-
5
三菱ふそう 金沢支店を移転しオープン
2021/07/2618:12 三菱ふそうトラック・バス株式会社