タダノ AT-147CE（高所作業車）のカタログ・スペック・基本情報・在庫検索

タダノの高所作業車 AT-147CE


カテゴリ	高所作業車

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クラス(m3)
全長(mm)	5630
全幅(mm)	1910
全高(mm)	3400


重量(kg)	0
エンジン型式	S4L2
エンジンメーカー	三菱
エンジン定格出力	-

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項目	機種単位	AT-147CE
活線作業用装置
漏洩電流	-	0.5mA以下/66kV/5min
使用電圧電路	kV	33
バケット耐電圧	kV/min	20/5
バケットライナ耐電圧	kV/min	20/5
ブーム耐電圧	kV/min	100/5(3段目)
バケット積載荷重	kg	250kg又は2名
バケット最大地上高
バケット最大地上高	m	14.1+0.6(バケット上昇時)
昇降式	m	-
固定式	m	-
バケット内寸法
長さ	m	1.06
幅	m	0.74
深さ	m	0.9
最大作業半径
最大作業半径	m	-
バケットライナ内寸法
長さ	m	1.03
幅	m	0.71
深さ	m	0.9
クレーン装置
最大定格総荷重	kg	-
クレーン容量	kg×m	-
最大地上揚程	m	-
角度
バケットスイング角度	°	左120～右120(アームに対して)
アームスイング角度	°	左125～右125(ブームに対して)
スイング角度	°	-
ブーム起伏角度	°	-16～80
ブーム上げ速度	°/s	-16～80/30
ブーム長さ	m	5.09～12.25
ブーム伸ばし速度	m/s	7.16/36
ブーム伸縮長さ	m	-
フック巻上げ速度	m/min	-
旋回角度	°	360°連続
旋回速度	min-1(rpm)	1.2
吊り上げ
吊り上げ荷重	kg	490(ジブ起伏角度45°以上)
吊り上げ揚程	m	16.3(ジブ起伏角度60°時)
吊り上げ揚程油圧ジブ	m	-
吊り上げ揚程手動ジブ	m	-
吊り上げフック速度	m/min	35
バケット装置
バケット	-	FRP製絶縁型
ライナ	-	ポリエチレン製絶縁型
スイング装置	-	油圧モータ駆動ウォーム歯車減速式
自動水平装置	-	-
昇降装置	-	複動油圧シリンダ
昇降ストローク	mm	600
アーム装置
構造	-	箱形断面溶接構造
アーム長さ	mm	875
スイング装置	-	油圧モータ駆動ウォーム歯車減速式
自動水平装置	-	複動油圧シリンダ上下連動式
ブーム
ブーム形式	-	3段同時伸縮式
ブーム形式	-	箱形断面溶接構造
ブーム形式	-	FRP製絶縁角形構造(3段目)
ブーム起伏装置	-	複動油圧シリンダ直押式
ブーム伸縮装置	-	複動油圧シリンダ直押式及びワイヤロープ伸縮式
旋回装置
旋回装置	-	油圧モータ駆動ウォーム歯車減速式
旋回装置	-	ボールペアリング式
巻上装置	-	-
巻上装置	-	-
穴堀装置
穴堀装置	-	-
掘削穴径	m	-
オーガトルク	kN・m(kgf・m)	-
オーガ回転数	min-1(rpm)	-
最大掘削深さ	m	-
掘削作業半径	m	-
オーガスライド長さ	m	-
吊り上げ装置
ジブ	-	FRP製絶縁角形
ジブ起伏装置	-	複動油圧シリンダ直押式
ジブ起伏装置油圧ジブ	-	-
ジブ起伏装置手動ジブ	-	-
ジブ起伏角度	°	0～90
ジブ起伏角度油圧ジブ	-	-
ジブ起伏角度手動ジブ	-	-
ジブ伸縮装置	-	手動(ピン差し換え)
ジブ旋回装置	-	油圧モータ駆動歯車減速式
ジブ旋回装置油圧ジブ	-	-
ジブ旋回装置手動ジブ	-	-
ジブ旋回角度	°	左150～右130(ブームに対して)
ジブ旋回角度油圧ジブ	°	-
ジブ旋回角度手動ジブ	°	-
脱着	-	走行時はジブのみ取り外す
ウインチ	-	油圧モータ駆動遊星歯車減速式ジブホルダ上面取付
繊維ロープ	mm	径12×長さ20
絶縁	-	FRPカバー
絶縁油圧ジブ	-	-
絶縁手動ジブ	-	-
ワイヤロープ	mm	-
ワイヤロープ	-	-
リモコン装置
バケット側リモコン装置	-	電気一光式リモコン
アウトリガ
アウトリガ	-	全油圧式　H型、箱形断面溶接構造、スライド・ジャッキ各個操作装置付、最大張出幅　フロント：3.34m　リヤ：3.36m
ジャッキ		-
最大ジャッキ反力	kg	-
油圧ポンプ
油圧ポンプ	-	ギヤポンプ
作動油タンク容量
作動油タンク容量	L	-
最大積載量	kg	-
設置占有幅	m	-
動力取出方式	-	-
バケット部
バケット部	-	ブーム起伏・伸縮(イネーブル機能付)、バケットスイング・アームスイング、バケット昇降、ウインチ、ジブ旋回、ジブ起伏、緊急停止(表示灯付)、バケット・ブーム自動格納、エンジン始動・停止、干渉規制解除、アタッチメント、起伏下げ解除、非常バルブ電源、非常バケット操作、非常アーム操作
エンジン式	-	アクセル(2速、オートアクセル)
バッテリ式	-	アクセル(2速、オートアクセル)、非常格納
車両エンジン(PTO)	-	-
上部(バケット部)	-	-
下部(車両左側方)	-	-
下部(車両後端部)	-	-
旋回台部
旋回台部	-	バケット水平調整、キー式非常スイッチ
アウトリガ部
アウトリガ部	-	下部優先、ブーム起伏、旋回、ブーム伸縮、バケット・ブーム自動格納、緊急停止(表示灯付)、アウトリガ張出・格納、アウトリガ選択、エンジン始動・停止、静音型油圧ユニットメインスイッチ
エンジン式	-	アクセル(2速、オートアクセル)
バッテリ式	-	アクセル(2速、オートアクセル)、非常格納、充電開始、均等充電
車両エンジン(PTO)	-	-
静音型油圧ユニット
エンジン式
原動機	-	ディーゼルエンジン
型式	-	三菱　S4L2
油圧ポンプ	-	ギヤポンプ
燃料タンク	-	車両タンク共用
作動速度
ブーム上げ速度	°/s	-16～80/30
ブーム伸ばし速度	m/s	7.16/36
旋回速度	min-1(rpm)	1.2
吊り上げ速度	m/min	35
騒音値	dB	63dB(A)以下(距離5m)
バッテリ式
動力源	V Ah	バッテリ　48V　280Ah
原動機	-	交流電動機
油圧ポンプ	-	ギヤポンプ
バッテリ充電器	-	AC100V単相　30A(最大消費電流)
バッテリ充電器	-	AC200V単相　18A(最大消費電流)
バッテリ充電器	A	AC200V三相　14A(最大消費電流)
充電器用コード	m	10
作動速度
ブーム上げ速度	°/s	-16～80/35
ブーム伸ばし速度	m/s	7.16/40
旋回速度	min-1(rpm)	1.2
吊り上げ速度	m/min	30
騒音値	dB	58dB(A)以下(距離5m)
車両エンジン
車両エンジン	-	-
制御装置
制御装置	-	起伏速度制御装置、旋回速度制御装置、緩起動緩停止装置、オートアクセル装置(レバー操作に連動)、バケット・ブーム自動格納装置
安全装置
安全装置	-	過負荷防止装置(AMC)　ブーム干渉防止機能付(バケット・キャブ・工具箱との干渉防止、解除機能付）、自己故障診断機能付、モーメント表示ランプ（バケット操作パネル）、緊急停止装置、ジャッキインタロック装置、ブームインタロック装置、油圧シリンダロック装置、シフトレバーインタロック装置、パーキングブレーキ警報装置、PTO切り忘れ警報装置、電源切り忘れ警報装置、油圧安全弁、水準器