タダノのクレーン ZR366SL(G)
カテゴリ | クレーン |
---|
クラス(m3) | |
---|---|
全長(mm) | 0 |
全幅(mm) | 0 |
全高(mm) | 0 |
重量(kg) | 0 |
---|---|
エンジン型式 | - |
エンジンメーカー | - |
エンジン定格出力 | - |
項目 |
機種
単位
|
ZR366SL(G) | |
---|---|---|---|
仕様 | |||
アウトリガ張出幅 | m | - | |
ブーム段数 | 段 | - | |
最大吊上荷重 | t | - | |
クレーン容量 | t×m | 0.49×0.93(1本掛) | |
最大作業半径(空車時定格総荷重) | m(t) | 2.525 | |
最大地上揚程(空車時定格総荷重) | m(t) | 約3.6 | |
ブーム長さ・形式 | m | 1.055~2.650 箱型3段(2段油圧+3段目手動(チルト可))伸縮式 | |
ブーム伸ばし速度 | m/s | 0.7/26 | |
旋回角度・速度 | ° | 180゜/25s | |
ブーム上げ速度 | °/s | 0~75/20 | |
フック巻上げ速度 | m/min | 4 | |
ワイヤロープ | mm×m | 径7×長さ19・Z撚りSUS304 破断荷重25.9kN(2.46tf) | |
ブーム伸縮装置 | - | 複動油圧シリンダ直押式1本(2段目ブーム)+手動引出式(3段目ブーム) | |
巻上装置 | - | 直流モータ駆動平歯車減速式、遊星歯車減速式、メカニカルブレーキ | |
ブーム起伏装置 | - | 複動油圧シリンダ押上式 | |
旋回装置 | - | 複動油圧シリンダ駆動ラックピニオン方式(ボールベアリング支持) | |
フック格納方式 | - | ワイヤ固定式 | |
アウトリガ | - | 左右選択取付 ワンタッチ回転式、手動引出・手動押上式(高さ調整ネジ付)、左側に装着した場合(旋回中心より):最大張出幅…0.935m 最小張出幅…0.635m、右側に装着した場合(旋回中心より):最大張出幅…1.565m 最小張出幅…1.265m | |
リヤアウトリガ | - | - | |
リヤアウトリガ | - | - | |
アクセル方式 | - | - | |
油圧ポンプ | - | 直流モータ駆動ギヤタイプ | |
作動油タンク容量 | L | 2 | |
操作装置 | - | - | |
安全装置 | - | 荷重指示計、巻過警報装置、玉掛けロープはずれ止め、油圧安全弁、油圧シリンダロック装置、過大電流防止ブレーカ | |
ラジコン装置 | - | - | |
制御装置 | - | - |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
新着お知らせ
ニュースアクセスランキング
-
1
三菱ふそう 燃費性能を向上した新型6R30エンジンを搭載し、フルモデルチェンジした大型トラック「スー...
2023/10/2611:31 三菱ふそうトラック・バス株式会社
-
2
BHP 社サウス・フランク鉄鉱山(西オーストラリア ピルバラ地区)へ 41 台の超大型ダンプトラック...
2019/09/0511:12 株式会社小松製作所
-
3
国交省がiPhoneによる点群計測を正式採用へ! 小規模ICT施工への2022年度導入を目指す
2021/09/0817:30 株式会社イエイリ・ラボ
-
4
清水建設の新東名現場を直撃! そこは“i-Constructionの総合商社”だった
2020/11/0417:50 株式会社イエイリ・ラボ
-
5
三菱ふそう 金沢支店を移転しオープン
2021/07/2618:12 三菱ふそうトラック・バス株式会社