タダノのクレーン GR-600N-1

カテゴリ クレーン
クラス(m3) -
全長(mm) 12290
全幅(mm) 3000
全高(mm) 3740
重量(kg) 39635
エンジン型式 水冷4サイクル6気筒直接噴射式ディーゼルエンジン
エンジンメーカー 日産
エンジン定格出力 -
項目
機種 単位
GR-600N-1
キャリヤ
車名および型式 - タダノ UDS-T011
エンジン
名称 - カミンズ QSL9-4A、(過給機及び給気冷却器)
形式 水冷4サイクル6気筒直接噴射式ディーゼルエンジン
総排気量 L 8.849
最高出力 kW(PS)/min-1(rpm) 276(375)/1900
最大トルク N・m(kgf・m)/min-1(rpm) 1491(152)/1500
トルクコンバータ形式 - 3要素1段(自動ロックアップ機構付)
変速機形式 - 自動及び手動変速式、パワーシフト式(湿式多板クラッチ)、前進4段、後退1段(Hi、Lo付)
減速機形式 - 車軸2段減速式(2、3軸)
駆動方式 - 4WD(6×4)
車軸方式(全軸) - 全浮動式
懸架方式(全軸) - ハイドロニューマチックサスペンション(油圧ロックシリンダ付)
懸架方式(前軸) - -
懸架方式(後軸) - -
ステアリング形式 - 全油圧式パワーステアリング
ブレーキ
主ブレーキ - 空気油圧複合式ディスクブレーキ
駐車ブレーキ - 機械式推進軸制動内部拡張式(3軸)
補助ブレーキ - 永久磁石式リターダ、エンジンリターダ、作業用補助制動装置
フレーム - 箱型溶接構造
バッテリ - 12V-120Ah×2個(24V)
燃料タンク容量 L 400
尿素水タンク容量 L -
タイヤ
全輪 - -
前輪 - 385/95 R25 170E ROAD
後輪 - 385/95 R25 170E ROAD
運転室 - 乗車定員1人、内装付、液体封入ゴムマウント方式、フルアジャスタブル中折れシート、 (ヘッドレスト、アームレスト、シートベルト付)、アジャスト式ハンドル(チルト、伸縮)、間欠式フロント・天井ワイパー(ウォッシャー付)、パワ-ウインドー、サイドバイザ
安全装置 - 緊急かじ取装置、サスペンションロック装置、リヤステアリングロック装置、エンジンオーバラン警報装置、オーバシフト防止装置、駐車ブレーキ警報装置、ブーム左右サイドモニターテレビ
付属装置 - 電動格納ミラー、タイヤ歯止め
オプション - ウインチドラム監視カメラ、後方監視カメラ、AML外部表示灯、路肩灯、マーカーランプ、外部音声警報装置、ディスチャージヘッドランプ
灯火(アウトリガ装着) - -
走行時寸法
全長 mm 12600
全幅 mm 2780
全高 mm 3745
軸距 mm 1500+4600
輪距 前輪 mm 2330
輪距 後輪 mm 2330
走行性能
最高速度 km/h 49
登坂能力 tanθ 0.46
最小回転半径 m 6.5(6輪ステアリング)、10.8(前4輪ステアリング)
重量
車両総重量 kg 35795
第1軸重 kg -
第2軸重 kg -
第3軸重 kg -
前前軸重 kg 10895
前後軸重 kg 11145
前軸重 kg -
後前軸重 kg -
後後軸重 kg -
後軸重 kg 13755
最大ジャッキ反力(作業時最大路面荷重)
ブーム t -
ジブ t -
クレーン
クレーン容量
5.2mブーム kg×m(°) -
5.3mブーム kg×m(°) -
5.5mブーム kg×m(°) -
6.5mブーム kg×m(°) -
7.0mブーム kg×m(°) -
7.5mブーム kg×m(°) -
7.7mブーム kg×m(°) -
8.7mブーム kg×m(°) -
8.8mブーム kg×m(°) -
9.0mブーム kg×m(°) -
9.2mブーム kg×m(°) -
9.35mブーム kg×m(°) -
9.5mブーム kg×m(°) -
9.6mブーム kg×m(°) 50000×2.3(6本掛×2)
9.7mブーム kg×m(°) -
9.8mブーム kg×m(°) -
10.0mブーム kg×m(°) -
10.2mブーム kg×m(°) -
10.3mブーム kg×m(°) -
10.7mブーム kg×m(°) -
11.7mブーム kg×m(°) -
11.8mブーム kg×m(°) -
12.4mブーム kg×m(°) -
12.5mブーム kg×m(°) -
12.7mブーム kg×m(°) -
12.9mブーム kg×m(°) -
13.1mブーム kg×m(°) -
13.7mブーム kg×m(°) -
14.1mブーム kg×m(°) -
14.9mブーム kg×m(°) -
15.0mブーム kg×m(°) -
16.0mブーム kg×m(°) -
16.2mブーム kg×m(°) -
16.4mブーム kg×m(°) -
16.5mブーム kg×m(°) 24000×5.0(6本掛)
16.6mブーム kg×m(°) -
16.8mブーム kg×m(°) -
17.2mブーム kg×m(°) -
17.4mブーム kg×m(°) -
17.5mブーム kg×m(°) -
17.7mブーム kg×m(°) -
17.8mブーム kg×m(°) -
19.1mブーム kg×m(°) -
19.6mブーム kg×m(°) -
20.1mブーム kg×m(°) -
20.3mブーム kg×m(°) -
20.7mブーム kg×m(°) -
21.1mブーム kg×m(°) -
21.8mブーム kg×m(°) -
22.3mブーム kg×m(°) -
22.7mブーム kg×m(°) -
22.9mブーム kg×m(°) -
23.2mブーム kg×m(°) -
23.3mブーム kg×m(°) 12500×9.0(4本掛)
23.45mブーム kg×m(°) -
23.5mブーム kg×m(°) -
23.6mブーム kg×m(°) -
23.8mブーム kg×m(°) -
24.0mブーム kg×m(°) -
24.2mブーム kg×m(°) -
25.4mブーム kg×m(°) -
25.8mブーム kg×m(°) -
26.2mブーム kg×m(°) -
27.5mブーム kg×m(°) -
27.7mブーム kg×m(°) -
28.6mブーム kg×m(°) -
29.6mブーム kg×m(°) -
30.2mブーム kg×m(°) 12000×8.0(4本掛)
30.3mブーム kg×m(°) -
30.4mブーム kg×m(°) -
30.5mブーム kg×m(°) -
30.6mブーム kg×m(°) -
31.2mブーム kg×m(°) -
32.0mブーム kg×m(°) -
33.6mブーム kg×m(°) -
34.7mブーム kg×m(°) -
34.9mブーム kg×m(°) -
35.0mブーム kg×m(°) -
36.3mブーム kg×m(°) -
37.0mブーム kg×m(°) 8200×9.0(4本掛)
37.2mブーム kg×m(°) -
37.3mブーム kg×m(°) -
38.05mブーム kg×m(°) -
38.2mブーム kg×m(°) -
39.4mブーム kg×m(°) -
40.0mブーム kg×m(°) -
41.2mブーム kg×m(°) -
41.7mブーム kg×m(°) -
43.8mブーム kg×m(°) -
44.0mブーム kg×m(°) -
45.2mブーム kg×m(°) -
48.0mブーム kg×m(°) -
48.2mブーム kg×m(°) -
52.6mブーム kg×m(°) -
57.0mブーム kg×m(°) -
61.0mブーム kg×m(°) -
2.8mジブ kg×m(°) -
3.6mジブ kg×m(°) -
3.8mジブ kg×m(°) -
4.1mジブ kg×m(°) -
4.5mジブ kg×m(°) -
5.5mジブ kg×m(°) -
6.5mジブ kg×m(°) -
6.9mジブ kg×m(°) -
7.1mジブ kg×m(°) -
7.8mジブ kg×m(°) -
8.0mジブ kg×m(°) -
8.2mジブ kg×m(°) -
8.4mジブ kg×m(°) 4000×(77)(1本掛)
8.5mジブ kg×m(°) -
8.9mジブ kg×m(°) -
10.3mジブ kg×m(°) -
10.9mジブ kg×m(°) -
11.0mジブ kg×m(°) -
12.5mジブ kg×m(°) -
12.7mジブ kg×m(°) -
13.0mジブ kg×m(°) -
13.1mジブ kg×m(°) 2800×(74)(1本掛)
13.6mジブ kg×m(°) -
13.7mジブ kg×m(°) -
14.7mジブ kg×m(°) -
15.9mジブ kg×m(°) -
17.7mジブ kg×m(°) 1500×(84)(1本掛)
18.0mジブ kg×m(°) -
シングルトップ kg 5000(1本掛)
最大地上揚程
ブーム m 38.1
ジブ m 55.7
主巻 m -
補巻 m -
最大作業半径
ブーム m 33
ジブ m 38.0(標準性能)、39.0(前方特別性能)
主巻 m -
補巻 m -
ブーム長さ m 9.6~37.0
ブーム伸縮長さ m 27.4
ブーム伸長速度 m/s 27.4/85
ジブ長さ m 8.4~17.7
ジブ伸縮長さ m -
ジブ伸長速度 m/s -
巻き上げ速度(ロープスピード)
主巻 m/min 131(5層)
補巻 m/min 114(3層)
フック巻き上げ速度
主巻 m/min 21.8(6本掛)
補巻 m/min 114(1本掛)
巻き下げ速度(ロープスピード)(参考)
主巻 m/min 標準:131(5層)、高速:201(5層)
補巻 m/min 標準:114(3層)、高速:174(3層)
ブーム起伏角度 ° 0~84
ブーム上げ速度 °/s 0~84/47
ジブオフセット角度 ° -
ジブ上げ速度 °/s -
旋回角度 ° 360゜連続
旋回速度 min-1(rpm) 2.2
ワイヤロープ
主巻 mm×m 径18×206 難撚性ワイヤロープ
補巻 mm×m 径18×123 難撚性ワイヤロープ
フック - -
ブーム形式 - ラウンド形5段油圧伸縮式(2段目順次、3・4・5段目同時)
ブーム伸縮装置 - 複動油圧シリンダ直押式2本、ワイヤロープ式伸縮装置2基
ジブ形式 - クイックターン式(ブーム下抱込側面格納式)、3段(3段油圧伸縮式)、オフセット5°~60° 油圧無段階傾斜式
ジブ伸縮装置 - -
シングルトップ形式 - 先端ブーム固定式
巻き上げ装置 - 油圧モータ駆動遊星歯車減速式、自動ブレーキ、高速巻き下げ機能、シングルウインチ2基、圧力補償付流量調整弁付
ブーム起伏装置 - 複動油圧シリンダ直押式1本、圧力補償付流量調整弁付
ジブ起伏装置 - -
旋回装置 - 油圧モータ駆動遊星歯車減速式、ボールベアリング式、旋回フリー・ロック切換式、ネガティブブレーキ
カウンタウエイト t -
アウトリガ - 全油圧式H型 (フロート一体型)、スライド・ジャッキ各個操作装置付、張出幅:最大7.0m、中間6.6m、5.5m、4.1m、最小2.51m、
操作方式 - 油圧パイロット操作式
作業時最大路面荷重 t 36.8
動力取出方式 - PTO湿式多板クラッチ式
油圧ポンプ - 2連可変ピストンポンプ、2連ギヤポンプ
安全装置 - 過負荷防止装置(AML)、旋回自動停止装置、起伏緩停止装置、巻過防止装置、作業領域制御装置、アウトリガ張出幅検出装置、伸縮シリンダ油圧ロック装置、起伏シリンダ油圧ロック装置、パワーチルトシリンダ油圧ロック装置、水準器、油圧安全弁、ジャッキシリンダ油圧ロック装置、旋回ロック装置、ジブ伸縮シリンダ油圧ロック装置、玉掛けロープはずれ止め
付属装置 - 除湿機能付エアコン、作動油温度計、FM・AMラジオ、オイルクーラー、視覚式ドラムインジケータ、操作ペダル…ISO配列の場合:伸縮用および補巻用、タダノ配列の場合:起伏用および伸縮用、携帯通信装置(HELLO-NET、Owner's Site)、燃料消費モニター、エコモード
付属品 - 盤木(4枚)、アルミ敷板(4枚)、拡声器
オプション - -

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