コマツのタイヤショベル(ホイールローダー) WA600-8
| カテゴリ | タイヤショベル(ホイールローダー) |
|---|
| クラス(m3) | 7 |
|---|---|
| 全長(mm) | 12030 |
| 全幅(mm) | 3915 |
| 全高(mm) | 4500 |
| 重量(kg) | 55065 |
|---|---|
| エンジン型式 | - |
| エンジンメーカー | - |
| エンジン定格出力 | - |
| 項目 |
機種
単位
|
WA600-8 | |
|---|---|---|---|
| 仕様 | |||
| 届出形式 | - | コマツ WA132 | |
| エンジン指定形式 | - | コマツ SAA6D170E-7 | |
| 運転質量 | kg | 55065 | |
| 機体質量 | kg | 39800 | |
| エンジン名称 | - | コマツ SAA6D170E-7 | |
| 形式 | - | 直噴式、ターボ・アフタクーラ・クールドEGR | |
| 総行程容積 | L | 23.15 | |
| 総排気量 | cc | 23150 | |
| 定格出力 グロス | kW/min-1(PS/rpm) | 396.0/1800(538/1800) | |
| 定格出力 ネット | kW/min-1(PS/rpm) | 395/1800(537/1800) | |
| ファン最高回転速度時のネット出力 | kW/min-1(PS/rpm) | 375/1800(509/1800) | |
| 定格出力 | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 回転速度 | rpm | - | |
| 最大トルク | kN・m(kgf-m) | - | |
| バケット容量 | m3 | 7 | |
| 常用荷重 | kg | 12600 | |
| タイヤサイズ | - | 35/65-33-36PR(L-4) | |
| 性能 | |||
| 走行速度 | km/h | - | |
| 走行速度 1速 前進/後進 | km/h | 6.7/7.3 | |
| 走行速度 2速 前進/後進 | km/h | 11.7/12.8 | |
| 走行速度 3速 前進/後進 | km/h | 20.3/22.0 | |
| 走行速度 4速 前進/後進 | km/h | 33.8/37.0 | |
| 最大けん引力(前進時) | kN(kgf) | 429.5(43796) | |
| 最大登坂能力 | 度 | 25 | |
| アーティキュレート角度 | 度 | 43 | |
| 最小回転半径(最外輪中心) | mm | 7075 | |
| 最大堀削力(バケットシリンダ) | kW(kg) | 378.5(38595) | |
| 最大堀削力(ブーム シリンダ) | kW(kg) | - | |
| バケット上昇時間 | 秒 | 8.7 | |
| バケット下降時間 | 秒 | 4.1 | |
| ダンプ時間 | 秒 | 2.3 | |
| 寸法 | |||
| 全長 | mm | 12030 | |
| 全長(バケット地上) | mm | - | |
| 全長(走行姿勢) | mm | - | |
| 全長(爪先まで) | mm | - | |
| 全幅(バケット幅) | mm | 3915 | |
| 全幅(バケット最上昇時) | mm | - | |
| 全幅(スイーバウイングまで) | mm | - | |
| 全幅(バケットサイドウイングまで) | mm | - | |
| 全高 | mm | 4500 | |
| 全高(キャブ・キャノピ上面まで) | mm | - | |
| 全高(マフラスタック) | mm | - | |
| 全高(バケット最上昇時) | mm | - | |
| 全高(キャノピまで) | mm | - | |
| フロントオーバハング | mm | - | |
| リヤオーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | - | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス(刃先まで) | mm | - | |
| ダンピングクリアランス(爪先まで) | mm | 3700 | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ(刃先まで) | mm | - | |
| ダンピングリーチ(爪先まで) | mm | 1915 | |
| 軸距 | mm | - | |
| 輪距 | mm | - | |
| 車幅 | mm | - | |
| 堀削深さ | mm | - | |
| 伝導装置 | |||
| 走行駆動方式 | - | - | |
| トランスファ形式 | - | - | |
| トルクコンバーター形式 | - | 3要素1段2相 | |
| 変速機形式 | - | 電子制御フルオートマチック、遊星歯車式パワーシフト | |
| 変速段数 前進/後進 | - | 4段/4段 | |
| ブレーキ装置 | |||
| 足ブレーキ形式 | - | 油圧式4輪制動密閉湿式ディスク | |
| 駐車ブレーキ形式 | - | トランスミッション出力軸制動湿式ディスク | |
| 常用ブレーキ形式 | - | - | |
| 油圧装置 | |||
| 油圧ポンプ形式 | - | - | |
| 吐出量 | ?/min | - | |
| セット圧 | Mpa(kgf/cm2) | - | |
| 油類の容量 | |||
| 燃料(JIS軽油) | L | 718 | |
| エンジン潤滑油(交換油量) | L | 97(86) | |
| AdBlue(補給量) | L | 57.7(39.7) | |
| 冷却水 | L | - | |
| ハイリフト仕様 | |||
| 運転質量 | kg | - | |
| バケット容量 | m3 | - | |
| 常用荷重 | kg | - | |
| 最大堀起力 | kN(kgf) | - | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
| ダンピングクリアランス(刃先まで) | mm | - | |
| ダンピングクリアランス(爪先まで) | mm | - | |
| ダンピングリーチ(刃先まで) | mm | - | |
| ダンピングリーチ(爪先まで) | mm | - | |
さらにやさしく、
環境性能は新たなるステージへ。
◆ECONOMY&PRODUCTIVITY
・ワイドレンジロックアップ付き大容量トルクコンバータ
・先進のエンジン制御技術 コマツ スマートローダロジック
◆OPERATOR ENVIRONMENT
・新形状バケット
・オート掘削
・シートマウント作業機レバー&アームレスト
・オートキックダウン
◆SAFETY
・リヤービューカメラ&モニタ
◆DURABILITY&RELIABILITY
・高剛性フレーム&コマツコンポーネント
◆ECOLOGY
・特定特殊自動車排出ガス2014基準適合車
◆ICT※
・高精彩7インチ液晶マルチモニタ
・エコガイダンス&エコゲージ
※情報通信技術
◆EASY MAINTENANCE
・メンテナンスモニタ
・ラダー付きリヤーフルフェンダ
◆KOMATSU CARE&KOMTRAX Plus
・安心と信頼のサポート KOMATSU CARE
・一段と機能が充実 KOMTRAX Plus
特定特殊自動車排出ガス基準適合車
KOMATSU CARE
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
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