コマツのタイヤショベル(ホイールローダー) WA600-8
![](https://d289wie5hi244g.cloudfront.net/images/summary_models/444/thumbnail.jpg)
カテゴリ | タイヤショベル(ホイールローダー) |
---|
クラス(m3) | 7 |
---|---|
全長(mm) | 12030 |
全幅(mm) | 3915 |
全高(mm) | 4500 |
重量(kg) | 55065 |
---|---|
エンジン型式 | - |
エンジンメーカー | - |
エンジン定格出力 | - |
項目 |
機種
単位
|
WA600-8 | |
---|---|---|---|
仕様 | |||
届出形式 | - | コマツ WA132 | |
エンジン指定形式 | - | コマツ SAA6D170E-7 | |
運転質量 | kg | 55065 | |
機体質量 | kg | 39800 | |
エンジン名称 | - | コマツ SAA6D170E-7 | |
形式 | - | 直噴式、ターボ・アフタクーラ・クールドEGR | |
総行程容積 | L | 23.15 | |
総排気量 | cc | 23150 | |
定格出力 グロス | kW/min-1(PS/rpm) | 396.0/1800(538/1800) | |
定格出力 ネット | kW/min-1(PS/rpm) | 395/1800(537/1800) | |
ファン最高回転速度時のネット出力 | kW/min-1(PS/rpm) | 375/1800(509/1800) | |
定格出力 | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
回転速度 | rpm | - | |
最大トルク | kN・m(kgf-m) | - | |
バケット容量 | m3 | 7 | |
常用荷重 | kg | 12600 | |
タイヤサイズ | - | 35/65-33-36PR(L-4) | |
性能 | |||
走行速度 | km/h | - | |
走行速度 1速 前進/後進 | km/h | 6.7/7.3 | |
走行速度 2速 前進/後進 | km/h | 11.7/12.8 | |
走行速度 3速 前進/後進 | km/h | 20.3/22.0 | |
走行速度 4速 前進/後進 | km/h | 33.8/37.0 | |
最大けん引力(前進時) | kN(kgf) | 429.5(43796) | |
最大登坂能力 | 度 | 25 | |
アーティキュレート角度 | 度 | 43 | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | 7075 | |
最大堀削力(バケットシリンダ) | kW(kg) | 378.5(38595) | |
最大堀削力(ブーム シリンダ) | kW(kg) | - | |
バケット上昇時間 | 秒 | 8.7 | |
バケット下降時間 | 秒 | 4.1 | |
ダンプ時間 | 秒 | 2.3 | |
寸法 | |||
全長 | mm | 12030 | |
全長(バケット地上) | mm | - | |
全長(走行姿勢) | mm | - | |
全長(爪先まで) | mm | - | |
全幅(バケット幅) | mm | 3915 | |
全幅(バケット最上昇時) | mm | - | |
全幅(スイーバウイングまで) | mm | - | |
全幅(バケットサイドウイングまで) | mm | - | |
全高 | mm | 4500 | |
全高(キャブ・キャノピ上面まで) | mm | - | |
全高(マフラスタック) | mm | - | |
全高(バケット最上昇時) | mm | - | |
全高(キャノピまで) | mm | - | |
フロントオーバハング | mm | - | |
リヤオーバハング | mm | - | |
最低地上高 | mm | - | |
バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
ダンピングクリアランス | mm | - | |
ダンピングクリアランス(刃先まで) | mm | - | |
ダンピングクリアランス(爪先まで) | mm | 3700 | |
ダンピングリーチ | mm | - | |
ダンピングリーチ(刃先まで) | mm | - | |
ダンピングリーチ(爪先まで) | mm | 1915 | |
軸距 | mm | - | |
輪距 | mm | - | |
車幅 | mm | - | |
堀削深さ | mm | - | |
伝導装置 | |||
走行駆動方式 | - | - | |
トランスファ形式 | - | - | |
トルクコンバーター形式 | - | 3要素1段2相 | |
変速機形式 | - | 電子制御フルオートマチック、遊星歯車式パワーシフト | |
変速段数 前進/後進 | - | 4段/4段 | |
ブレーキ装置 | |||
足ブレーキ形式 | - | 油圧式4輪制動密閉湿式ディスク | |
駐車ブレーキ形式 | - | トランスミッション出力軸制動湿式ディスク | |
常用ブレーキ形式 | - | - | |
油圧装置 | |||
油圧ポンプ形式 | - | - | |
吐出量 | ?/min | - | |
セット圧 | Mpa(kgf/cm2) | - | |
油類の容量 | |||
燃料(JIS軽油) | L | 718 | |
エンジン潤滑油(交換油量) | L | 97(86) | |
AdBlue(補給量) | L | 57.7(39.7) | |
冷却水 | L | - | |
ハイリフト仕様 | |||
運転質量 | kg | - | |
バケット容量 | m3 | - | |
常用荷重 | kg | - | |
最大堀起力 | kN(kgf) | - | |
バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
ダンピングクリアランス(刃先まで) | mm | - | |
ダンピングクリアランス(爪先まで) | mm | - | |
ダンピングリーチ(刃先まで) | mm | - | |
ダンピングリーチ(爪先まで) | mm | - |
さらにやさしく、
環境性能は新たなるステージへ。
◆ECONOMY&PRODUCTIVITY
・ワイドレンジロックアップ付き大容量トルクコンバータ
・先進のエンジン制御技術 コマツ スマートローダロジック
◆OPERATOR ENVIRONMENT
・新形状バケット
・オート掘削
・シートマウント作業機レバー&アームレスト
・オートキックダウン
◆SAFETY
・リヤービューカメラ&モニタ
◆DURABILITY&RELIABILITY
・高剛性フレーム&コマツコンポーネント
◆ECOLOGY
・特定特殊自動車排出ガス2014基準適合車
◆ICT※
・高精彩7インチ液晶マルチモニタ
・エコガイダンス&エコゲージ
※情報通信技術
◆EASY MAINTENANCE
・メンテナンスモニタ
・ラダー付きリヤーフルフェンダ
◆KOMATSU CARE&KOMTRAX Plus
・安心と信頼のサポート KOMATSU CARE
・一段と機能が充実 KOMTRAX Plus
![特定特殊自動車排出ガス基準適合車](
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/kenkey-prd-media/images/summary_models/464/24c1dc62977cb816b3efb04731670a6f.jpeg)
特定特殊自動車排出ガス基準適合車
![KOMATSU CARE](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/kenkey-prd-media/images/summary_models/464/312ec16b7b0f6ab7f99854fee68ab372.jpeg)
KOMATSU CARE
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