コマツのタイヤショベル(ホイールローダー) WA40-8
カテゴリ | タイヤショベル(ホイールローダー) |
---|
クラス(m3) | 0.5 |
---|---|
全長(mm) | 4365 |
全幅(mm) | 1690 |
全高(mm) | 2500 |
重量(kg) | 3365 |
---|---|
エンジン型式 | - |
エンジンメーカー | - |
エンジン定格出力 | - |
項目 |
機種
単位
|
WA40-8 | |
---|---|---|---|
仕様 | |||
届出形式 | - | コマツ YDM-WA133(大型特殊自動車)、コマツ YDM-WA133A(小型特殊自動車) | |
エンジン指定形式 | - | 小松 YDM-4D88E | |
運転質量 | kg | 3365 | |
機体質量 | kg | 2650 | |
エンジン名称 | - | コマツ 4D88E | |
形式 | - | 4サイクル、水冷直列形、直接噴射式 | |
総行程容積 | L | 2.189 | |
総排気量 | cc | 2189 | |
定格出力 グロス | kW/min-1(PS/rpm) | 29.1/2400(39.6/2400) | |
定格出力 ネット | kW/min-1(PS/rpm) | 28.4/2400(38.6/2400) | |
ファン最高回転速度時のネット出力 | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
定格出力 | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
回転速度 | rpm | - | |
最大トルク | kN・m(kgf-m) | - | |
バケット容量 | m3 | 0.5 | |
常用荷重 | kg | 800 | |
タイヤサイズ | - | 15.5-60-18-8PR | |
性能 | |||
走行速度 | km/h | 0~15 | |
走行速度 1速 前進/後進 | km/h | - | |
走行速度 2速 前進/後進 | km/h | - | |
走行速度 3速 前進/後進 | km/h | - | |
走行速度 4速 前進/後進 | km/h | - | |
最大けん引力(前進時) | kN(kgf) | - | |
最大登坂能力 | 度 | 30 | |
アーティキュレート角度 | 度 | 42.5 | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | 3125 | |
最大堀削力(バケットシリンダ) | kW(kg) | 29.4(3000) | |
最大堀削力(ブーム シリンダ) | kW(kg) | - | |
バケット上昇時間 | 秒 | 4.8 | |
バケット下降時間 | 秒 | 3.4 | |
ダンプ時間 | 秒 | 1.1 | |
寸法 | |||
全長 | mm | 4365 | |
全長(バケット地上) | mm | - | |
全長(走行姿勢) | mm | - | |
全長(爪先まで) | mm | - | |
全幅(バケット幅) | mm | 1690 | |
全幅(バケット最上昇時) | mm | - | |
全幅(スイーバウイングまで) | mm | - | |
全幅(バケットサイドウイングまで) | mm | - | |
全高 | mm | 2500 | |
全高(キャブ・キャノピ上面まで) | mm | - | |
全高(マフラスタック) | mm | - | |
全高(バケット最上昇時) | mm | - | |
全高(キャノピまで) | mm | - | |
フロントオーバハング | mm | - | |
リヤオーバハング | mm | - | |
最低地上高 | mm | - | |
バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
ダンピングクリアランス | mm | - | |
ダンピングクリアランス(刃先まで) | mm | 2435 | |
ダンピングクリアランス(爪先まで) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | - | |
ダンピングリーチ(刃先まで) | mm | 805 | |
ダンピングリーチ(爪先まで) | mm | - | |
軸距 | mm | - | |
輪距 | mm | - | |
車幅 | mm | - | |
堀削深さ | mm | - | |
伝導装置 | |||
走行駆動方式 | - | 電子式HST | |
トランスファ形式 | - | 平歯車常時かみあい式 | |
トルクコンバーター形式 | - | - | |
変速機形式 | - | - | |
変速段数 前進/後進 | - | - | |
ブレーキ装置 | |||
足ブレーキ形式 | - | 4輪制動密閉湿式多板ディスク | |
駐車ブレーキ形式 | - | 4輪制動密閉湿式多板ディスク | |
常用ブレーキ形式 | - | - | |
油圧装置 | |||
油圧ポンプ形式 | - | - | |
吐出量 | ?/min | - | |
セット圧 | Mpa(kgf/cm2) | - | |
油類の容量 | |||
燃料(JIS軽油) | L | 49 | |
エンジン潤滑油(交換油量) | L | 8.7 | |
AdBlue(補給量) | L | - | |
冷却水 | L | - | |
ハイリフト仕様 | |||
運転質量 | kg | - | |
バケット容量 | m3 | - | |
常用荷重 | kg | - | |
最大堀起力 | kN(kgf) | - | |
バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
ダンピングクリアランス(刃先まで) | mm | - | |
ダンピングクリアランス(爪先まで) | mm | - | |
ダンピングリーチ(刃先まで) | mm | - | |
ダンピングリーチ(爪先まで) | mm | - |
さらにやさしく、
環境性能は新たなるステージへ。
◆ECOLOGY,ECONOMY&WORKABILITY
・特定特殊自動車排出ガス2014年基準適合車
・国土交通省 超低騒音型建設機械
・走行ダンパ(オプション)
・電子制御ハイドロスタティックトランスミッション(HST)
・オーバランコントロールシステム
◆ICT※
・高精細3.5インチ液晶ディスプレイ(LCD)モニタ
※情報通信技術
◆COMFORT
・乗り心地の良いリクライニングシート
・大型キャブ(オプション)
◆SAFETY
・ROPS&ヘッドガード キャノピ/キャブ
・セカンダリエンジン停止スイッチ
・シートベルト未装着警報
・非常点滅灯
・IDキー(オプション)
◆MAINTENANCE&RELIABILITY
・シンプル&イージーメンテナンス工具箱&グリースポンプホルダ
・わかりやすく表示するモニタ画面
◆KOMTRAX
・車両管理業務・燃料経費削減を支援 KOMTRAX
特定特殊自動車排出ガス基準適合車
超低騒音型建設機械
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
新着お知らせ
ニュースアクセスランキング
-
1
三菱ふそう 燃費性能を向上した新型6R30エンジンを搭載し、フルモデルチェンジした大型トラック「スー...
2023/10/2611:31 三菱ふそうトラック・バス株式会社
-
2
BHP 社サウス・フランク鉄鉱山(西オーストラリア ピルバラ地区)へ 41 台の超大型ダンプトラック...
2019/09/0511:12 株式会社小松製作所
-
3
国交省がiPhoneによる点群計測を正式採用へ! 小規模ICT施工への2022年度導入を目指す
2021/09/0817:30 株式会社イエイリ・ラボ
-
4
清水建設の新東名現場を直撃! そこは“i-Constructionの総合商社”だった
2020/11/0417:50 株式会社イエイリ・ラボ
-
5
三菱ふそう 金沢支店を移転しオープン
2021/07/2618:12 三菱ふそうトラック・バス株式会社