コマツのブルドーザー D20PLL-8E0
カテゴリ | ブルドーザー |
---|
クラス(m3) | |
---|---|
全長(mm) | 3610 |
全幅(mm) | 3200 |
全高(mm) | 2475 |
重量(kg) | 4970 |
---|---|
エンジン型式 | 4D94LE-2 直接噴射式 |
エンジンメーカー | コマツ |
エンジン定格出力 | 32.4 |
項目 |
機種
単位
|
D20PLL-8E0 | |
---|---|---|---|
仕様 | |||
特定特殊自動車 届出形式 | - | コマツ 0D107 | |
エンジン指定形式 | - | 小松 EDM-4D94LE-2 | |
機械質量 | kg | 4970 | |
トラクタ単体質量 | kg | - | |
ブレード容量 | ? | - | |
最大けん引力 | kN(kgf) | 42.4(4320) | |
接地圧 | kPa(kg/cm2) | 11.1(0.11) | |
後軸質量 | kg | - | |
性能 | |||
走行速度 前進/後進 1速 | km/h | 2.8/4.5 | |
走行速度 前進/後進 2速 | km/h | 4.0/6.5 | |
走行速度 前進/後進 3L速 | km/h | 7.5/- | |
走行速度 前進/後進 3速 | km/h | - | |
走行速度 クイックシフトモード 前進/後進 1速 | km/h | - | |
走行速度 クイックシフトモード 前進/後進 2速 | km/h | - | |
走行速度 クイックシフトモード 前進/後進 3速 | km/h | - | |
走行速度 バリアブルシフトモード 前進/後進 | km/h | - | |
最小旋回半径 | m | 3.1 | |
最小旋回半径(ベアトラクタ、超信地旋回時) | m | - | |
登坂能力 | 度 | - | |
寸法 | |||
全長 | mm | - | |
全長(ブレード先端まで) | mm | 3610 | |
全長(スコップホルダを含まず) | mm | - | |
全幅(本体/ブレード) | mm | 2890/3200 | |
全高(KOMTRAXアンテナ上端まで) | mm | - | |
全高(GNSSアンテナ上端まで) | mm | - | |
全高(ROPS上端/キャブ上端) | mm | - | |
全高(キャブ上端まで) | mm | - | |
全高(キャノピ上面) | mm | 2475 | |
全高(排気管上端/キャブ上端) | mm | - | |
軸距 | mm | - | |
接地長 | mm | 2085 | |
履帯中心距離 | mm | 1840 | |
履帯幅 | mm | 1050 | |
最低地上高 | mm | 355 | |
エンジン | |||
名称 | - | コマツ 4D94LE-2 | |
形式 | - | 直接噴射式 | |
総行程容積 | L | 3.053 | |
定格出力 グロス | kW/min-1(PS/rpm) | 33.2/2450(45.1/2450) | |
定格出力 ネット | kW/min-1(PS/rpm) | 32.4/2450(44/2450) | |
ファン最高回転速度時のネット出力 | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
ブレード | |||
形式 | - | 油圧式ストレートチルトドーザ | |
ブレード幅 | mm | 3200 | |
ブレード高さ | mm | 500 | |
最大上昇量 | mm | 860 | |
最大下降量 | mm | 295 | |
チルト量 | mm | 320 | |
アングル角度 | 度 | - | |
ドーザ装置質量 | kg | - | |
足回り | |||
懸架方式 | - | - | |
履帯形式 | - | 組立式円弧シュー(超々湿地用特殊シュー)(オイル封入) | |
ローラの数(片側)上部/下部 | - | 2/7 | |
リンクピッチ | mm | 135 | |
履帯幅 | mm | 1050 | |
油圧 | |||
最大圧力 | Mpa(kg/cm2) | 15.2(155) | |
吐出量 | L/min | 47 | |
容量 | |||
燃料(JIS軽油) | L | 60 | |
AdBlue | L | - | |
作動油(交換量) | L | - | |
エンジン潤滑油(交換量) | L | 7.3 | |
冷却水 | L | 10 |
◆ECOLOGY&SAFETY
・特定特殊自動車排出ガス規制に対応
・ROPS・FOPS一体構造キャノピを標準装備
・KOMTRAXを標準装備
・国土交通省の低騒音基準をクリア
・シートベルト付オペレータシート
・コマツオールサポート
◆CONTROLLABILITY&MAINTENANCE
・ステアリングモノレバー
・作業機フルモノレバー
・適正な車体バランスとブレードスピード
・パワーアングル&チルト
・標準操作方式建設機械
・電装系の信頼性を向上
・油圧ラインを確実にシール
・メンテナンス容易化のためのさまざまな配慮
自動エア抜き機構を装備
ラジエータリザーブタンクを装備
エアクリーナ目詰りコーション
フード、カバー類にキーを装着
ウォータセパレータを標準装備
オイル封入履帯(D20PL/D21PL/D20PLL)
特定特殊自動車排出ガス基準適合車
低騒音型建設機械
KOMATRAX
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
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