コベルコ建機の油圧ショベル(ユンボ) SK225SR-5
| カテゴリ | 油圧ショベル(ユンボ) |
|---|
| クラス(m3) | 0.8 |
|---|---|
| 全長(mm) | 8690 |
| 全幅(mm) | 2800 |
| 全高(mm) | 3130 |
| 重量(kg) | 23000 |
|---|---|
| エンジン型式 | 日野J05E-UM |
| エンジンメーカー | 日野 |
| エンジン定格出力 | 119/2000(162/2000) |
| 項目 |
機種
単位
|
SK225SR-5 | |
|---|---|---|---|
| 仕様 | |||
| 機種名 | - | SK225SR | |
| 本体型式 | - | SK225SR-5 | |
| 本体仕様 | - | - | |
| 車名及び型式 | - | コベルコYDR-YB08/LA08/YF08/YU08 | |
| クローラ仕様 | - | - | |
| 性能 | |||
| 標準バケット容量 | ? | 0.8 | |
| 標準バケット容量 (山積) | ? | - | |
| 標準バケット容量 (平積) | ? | - | |
| 旋回速度 | min-1(rpm) | 12.6 | |
| 走行速度(高/低) | km/h | 5.8/3.5 | |
| 走行速度(1速) | km/h | - | |
| 走行速度(2速) | km/h | - | |
| 登坂能力 | %(度) | 70(35) | |
| 最大掘削力 バケット | kN(kg) | 120(12240)(132(13460)※1) | |
| 最大掘削力 アーム | kN(kg) | 88(8980)(96.8(9880)※1) | |
| 接地圧 | kPa(kg/c㎡) | - | |
| 最小回転半径(最外輪中心)(2輪駆動) | mm | - | |
| 最小回転半径(最外輪中心)(4輪駆動) | mm | - | |
| 寸法 | |||
| 全高(輸送時) | mm | - | |
| 全長(輸送時) | mm | - | |
| 全幅(輸送時) | mm | - | |
| 全高 | mm | 3130 (3160) | |
| 全長 | mm | 8690 (8780(8970)) | |
| 全幅 | mm | 2800 (2990(3190)) | |
| 前方最小旋回半径 | mm | - | |
| 後端旋回半径 | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 1030*(1050*) | |
| ホイールベース | mm | 3370 (3470(3850)) | |
| トレッド (前・後) | mm | 2200 (2390(2590)) | |
| タイヤ(前輪後輪共) | - | - | |
| 質量 | |||
| 運転質量 | kg | 23000 | |
| 運転質量(鉄クローラ) | kg | - | |
| 運転質量(ゴムクローラ) | kg | - | |
| エンジン | |||
| 形式 | - | 日野J05E-UM | |
| 種類 | - | インタークーラターボ付直接噴射式ディーゼル | |
| 定格出力 | kW/min-1(PS/rpm) | 119/2000(162/2000) | |
| 燃料タンク容量 | L | 330 | |
| 尿素量タンク容量 | L | 33.9 | |
| ブレード | |||
| 幅×高さ | mm | - | |
| 作動範囲(上/下) | mm | - | |
| 側溝掘機構 | |||
| 方式 | - | - | |
| オフセット量 | mm | - | |
| 走行装置 | |||
| シュー形式 | - | - | |
| シュー幅 | mm | - | |
| 駆動方式 | - | - | |
| 動力伝達方式 | - | - | |
| 変速段数 | - | - | |
| ステアリング型式 | - | - | |
| 主ブレーキ | - | - | |
| 駐車ブレーキ | - | - | |
| タイヤ(前・後)種類 | - | - | |
| タイヤ(前・後)呼称 | - | - | |
| 油圧装置 | |||
| 油圧ポンプ形式 | - | 2連可変容量アキシャルピストン+1ギヤ | |
| 油圧ポンプ設定圧 | Mpa(kgf/cm2) | 34.3(350)(37.8(385)※1) | |
| 旋回モータ形式 | - | アキシャルピストンモータ(1個) | |
| 走行モータ形式 | - | 可変容量アキシャルピストンモータ(2個) | |
| 油圧作動油 | ? | 全量230 (タンク内油量114) | |
| アタッチメント装着可能質量 | |||
| 基本ウエイト | kg | 2390※2 | |
| 追加ウエイト | kg | 2690※2 | |
| アドオン式追加ウエイト | kg | - | |
| 標準3.45mHDアーム時 | kg | - | |
| 標準ブーム/アーム/基本ウエイト時 | kg | - | |
| 燃料消費量評価値 | |||
| Sモード時 | kg/標準作業 | - | |
| Hモード時 | kg/標準作業 | - | |
| ECOモード時 | kg/標準作業 | - | |
| 作業範囲 | |||
| アーム種類 | - | アーム(2.87m) | |
| ブーム種類 | - | - | |
| ブームオフセット | - | - | |
| 最大掘削半径 | mm | 9700 | |
| 床面最大掘削半径 | mm | 9530 | |
| 最大掘削深さ | mm | 6580 | |
| 最大堀削高さ | mm | 10580 | |
| 最大ダンプ高さ | mm | 7710 | |
| 最小ダンプ高さ | mm | 2980 | |
| 最大垂直掘削深さ | mm | 5950 | |
| 最小旋回半径 | mm | 2370 | |
| 同上時高さ | mm | 8150 | |
| 標準バケット容量(山積) | ? | 0.8? | |
| 適用バケット容量(山積) | ? | - | |
| 作業範囲 | |||
| アーム種類 | - | - | |
| ブーム種類 | - | - | |
| ブームオフセット | - | - | |
| 最大掘削半径 | mm | - | |
| 床面最大掘削半径 | mm | - | |
| 最大掘削深さ | mm | - | |
| 最大堀削高さ | mm | - | |
| 最大ダンプ高さ | mm | - | |
| 最小ダンプ高さ | mm | - | |
| 最大垂直掘削深さ | mm | - | |
| 最小旋回半径 | mm | - | |
| 同上時高さ | mm | - | |
| 標準バケット容量(山積) | ? | - | |
| 適用バケット容量(山積) | ? | - | |
| 作業範囲 | |||
| アーム種類 | - | - | |
| ブーム種類 | - | - | |
| ブームオフセット | - | - | |
| 最大掘削半径 | mm | - | |
| 床面最大掘削半径 | mm | - | |
| 最大掘削深さ | mm | - | |
| 最大堀削高さ | mm | - | |
| 最大ダンプ高さ | mm | - | |
| 最小ダンプ高さ | mm | - | |
| 最大垂直掘削深さ | mm | - | |
| 最小旋回半径 | mm | - | |
| 同上時高さ | mm | - | |
| 標準バケット容量(山積) | ? | - | |
| 適用バケット容量(山積) | ? | - | |
| 作業範囲 | |||
| アーム種類 | - | - | |
| ブーム種類 | - | - | |
| ブームオフセット | - | - | |
| 最大掘削半径 | mm | - | |
| 床面最大掘削半径 | mm | - | |
| 最大掘削深さ | mm | - | |
| 最大堀削高さ | mm | - | |
| 最大ダンプ高さ | mm | - | |
| 最小ダンプ高さ | mm | - | |
| 最大垂直掘削深さ | mm | - | |
| 最小旋回半径 | mm | - | |
| 同上時高さ | mm | - | |
| 標準バケット容量(山積) | ? | - | |
| 適用バケット容量(山積) | ? | - | |
| 作業範囲 | |||
| アーム種類 | - | - | |
| ブーム種類 | - | - | |
| ブームオフセット | - | - | |
| 最大掘削半径 | mm | - | |
| 床面最大掘削半径 | mm | - | |
| 最大掘削深さ | mm | - | |
| 最大堀削高さ | mm | - | |
| 最大ダンプ高さ | mm | - | |
| 最小ダンプ高さ | mm | - | |
| 最大垂直掘削深さ | mm | - | |
| 最小旋回半径 | mm | - | |
| 同上時高さ | mm | - | |
| 標準バケット容量(山積) | ? | - | |
| 適用バケット容量(山積) | ? | - | |
| 作業範囲 | |||
| アーム種類 | - | - | |
| ブーム種類 | - | - | |
| ブームオフセット | - | - | |
| 最大掘削半径 | mm | - | |
| 床面最大掘削半径 | mm | - | |
| 最大掘削深さ | mm | - | |
| 最大堀削高さ | mm | - | |
| 最大ダンプ高さ | mm | - | |
| 最小ダンプ高さ | mm | - | |
| 最大垂直掘削深さ | mm | - | |
| 最小旋回半径 | mm | - | |
| 同上時高さ | mm | - | |
| 標準バケット容量(山積) | ? | - | |
| 適用バケット容量(山積) | ? | - | |
| ハイリーチクレーン仕様 | |||
| 本体型式 | - | SK225SR-5 | |
| 標準バケット容量(山積) | ? | 0.8 | |
| 最大吊り上げ能力(定置吊り) | t×m | 2.9 X 2.5~6.0 | |
| 最大吊り上げ能力(走行吊り) | t×m | 1.4 X 2.5~5.5 | |
| 旋回速度 | min{-1 rpm} | 6 | |
| 走行速度 | km/h | 2.8 | |
| 項目 | 単位 | - | |
| メーカー | - | コベルコ | |
| カテゴリ | - | 油圧ショベル | |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
新着お知らせ
ニュースアクセスランキング
-
1
三菱ふそう 燃費性能を向上した新型6R30エンジンを搭載し、フルモデルチェンジした大型トラック「スー...
2023/10/2611:31 三菱ふそうトラック・バス株式会社
-
2
BHP 社サウス・フランク鉄鉱山(西オーストラリア ピルバラ地区)へ 41 台の超大型ダンプトラック...
2019/09/0511:12 株式会社小松製作所
-
3
国交省がiPhoneによる点群計測を正式採用へ! 小規模ICT施工への2022年度導入を目指す
2021/09/0817:30 株式会社イエイリ・ラボ
-
4
清水建設の新東名現場を直撃! そこは“i-Constructionの総合商社”だった
2020/11/0417:50 株式会社イエイリ・ラボ
-
5
三菱ふそう 金沢支店を移転しオープン
2021/07/2618:12 三菱ふそうトラック・バス株式会社