キャタピラーの油圧ショベル(ユンボ) 308E2 CR
| カテゴリ | 油圧ショベル(ユンボ) |
|---|
| クラス(m3) | 0.28 |
|---|---|
| 全長(mm) | 6280 |
| 全幅(mm) | 2320 |
| 全高(mm) | 2630 |
| 重量(kg) | 7640 |
|---|---|
| エンジン型式 | C3.3Bディーゼルエンジン〈認証型式:V3307-CR-T-XDN〉4サイクル水冷直列4気筒 ターボチャージャ付 |
| エンジンメーカー | CAT |
| エンジン定格出力 | 48.1 |
| 項目 |
機種
単位
|
308E2 CR | |
|---|---|---|---|
| 仕様 | |||
| 機械質量 | kg | - | |
| 機体質量 | kg | - | |
| 運転質量(標準仕様) | kg | 7640 | |
| 運転質量(ブレードレス仕様) | kg | 7190 | |
| 運転質量(解体仕様) | kg | 8060 | |
| 運転質量(ショベルクレーン) | kg | 7690 | |
| 標準バケット容量 | ? | 0.28 | |
| 標準バケット幅 | mm | - | |
| 最大掘削力(アーム) | kN | 39.4 | |
| 最大掘削力(バケット) | kN | 57.2 | |
| 旋回速度 | min-1(rpm) | 11 | |
| 走行速度[ 高速/ 低速] | km/h | 4.9/2.7 | |
| 登坂能力 | 度 | 35 | |
| 接地圧 | kPa(kgf/c㎡) | - | |
| 接地圧(標準仕様) | kPa(kgf/c㎡) | 33.3(0.34) | |
| 接地圧(ブレードレス仕様) | kPa(kgf/c㎡) | 31.3(0.32) | |
| 接地圧(解体仕様) | kPa(kgf/c㎡) | 35.1(0.36) | |
| 接地圧(ショベルクレーン) | kPa(kgf/c㎡) | 33.5(0.34) | |
| 寸法 | |||
| 全長 | mm | 5810 | |
| 全幅 | mm | 2320 | |
| 全高 | mm | 2630 | |
| 最低地上高(ラグ高さ含まず) | mm | 350 | |
| 後端旋回半径 | mm | 1290 | |
| クローラ全長 | mm | - | |
| クローラ全幅 | mm | - | |
| シュー幅 | mm | 450TG | |
| タンブラ中心距離 | mm | 2280 | |
| 履帯中心距離 | mm | 1870 | |
| ブーム高さ | mm | - | |
| 足回り長さ | mm | - | |
| 旋回部中心 ? ブレード先端 | mm | - | |
| 旋回部中心 ? クローラリアエンド | mm | - | |
| 旋回部中心 ? フロントエンド | mm | - | |
| スイングベアリング高さ | mm | - | |
| トラック中心距離 | mm | - | |
| ブレード幅 | mm | - | |
| ブームスイング(右) | mm | - | |
| ブームスイング(左) | mm | - | |
| 旋回部中心 ? フロント中心 | mm | - | |
| エンジン | |||
| 名称 | - | Cat C3.3Bディーゼルエンジン | |
| 形式 | - | 4サイクル水冷直列4気筒 ターボチャージャ付 | |
| 総行程容量 | ? | 3.3 | |
| 定格出力/ 回転数 | W(PS)/min-1(rpm) | 48.1(65.4)/2000(2000) | |
| 油圧機器 | |||
| ポンプ形式 | - | 可変容量ピストン式×1 | |
| リリーフバルブ設定圧 | MPa(kgf/c㎡) | 28.0(286) | |
| 容量 | |||
| 燃料タンク(軽油) | ? | 125 | |
| 油圧作動油 | ? | - | |
| ハイドロリックオイル | ? | 94(全量) | |
| エンジンオイルパン | ? | 11.2 | |
| 冷却水 | ? | 14 | |
| 作業範囲 | |||
| アーム | - | 標準 | |
| アーム長さ | mm | 1670 | |
| ブームオフセット量 | - | - | |
| 最大掘削深さ | mm | 4140 | |
| 最大垂直掘削深さ | mm | 3600 | |
| 最大掘削半径 | mm | 6390 | |
| 床面最大掘削半径 | mm | 6250 | |
| 最大掘削高さ | mm | 7390 | |
| 最大ダンプ高さ | mm | 5250 | |
| 最小ダンプ高さ | mm | 2410 | |
| 床面仕上最小半径 | mm | 1860 | |
| フロント最小旋回半径 | mm | 1670 | |
| フロント最小旋回時高さ | mm | - | |
| 最大オフセット量 | mm | - | |
| ブームスイング角度 | 度 | - | |
| 最大トラック外側掘削幅 | mm | - | |
| ブレード | |||
| 幅 | mm | 2320 | |
| 高さ | mm | 400 | |
| 最大上昇量 | mm | 390 | |
| 最大下降量 | mm | 350 | |
| 作業範囲 | |||
| アーム | - | 強化型 | |
| アーム長さ | mm | 1670 | |
| ブームオフセット量 | - | - | |
| 最大掘削深さ | mm | 4140 | |
| 最大垂直掘削深さ | mm | 3600 | |
| 最大掘削半径 | mm | 6390 | |
| 床面最大掘削半径 | mm | 6250 | |
| 最大掘削高さ | mm | 7390 | |
| 最大ダンプ高さ | mm | 5250 | |
| 最小ダンプ高さ | mm | 2410 | |
| 床面仕上最小半径 | mm | 1860 | |
| フロント最小旋回半径 | mm | 1670 | |
| フロント最小旋回時高さ | mm | - | |
| 最大オフセット量 | mm | - | |
| ブームスイング角度 | 度 | - | |
| 最大トラック外側掘削幅 | mm | - | |
| ブレード | |||
| 幅 | mm | 2320 | |
| 高さ | mm | 400 | |
| 最大上昇量 | mm | 390 | |
| 最大下降量 | mm | 350 | |
| 作業範囲 | |||
| アーム | - | 強化型ロング | |
| アーム長さ | mm | 2210 | |
| ブームオフセット量 | - | - | |
| 最大掘削深さ | mm | 4690 | |
| 最大垂直掘削深さ | mm | 4110 | |
| 最大掘削半径 | mm | 6900 | |
| 床面最大掘削半径 | mm | 6770 | |
| 最大掘削高さ | mm | 7810 | |
| 最大ダンプ高さ | mm | 5670 | |
| 最小ダンプ高さ | mm | 2230 | |
| 床面仕上最小半径 | mm | 1410 | |
| フロント最小旋回半径 | mm | 2230 | |
| フロント最小旋回時高さ | mm | - | |
| 最大トラック外側掘削幅 | mm | - | |
| ブレード | |||
| 幅 | mm | 2320 | |
| 高さ | mm | 400 | |
| 最大上昇量 | mm | 390 | |
| 最大下降量 | mm | 350 | |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
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