キャタピラー 745（キャリアダンプ）のカタログ・スペック・基本情報・在庫検索

キャタピラーのキャリアダンプ 745


カテゴリ	キャリアダンプ

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クラス(m3)
全長(mm)	11550
全幅(mm)	3801
全高(mm)	3762


重量(kg)	33400
エンジン型式	C18 ACERT
エンジンメーカー	Cat
エンジン定格出力	376

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項目	機種単位	745
仕様
運転質量	kg	-
最大車両総質量	kg	-
最大車両総質量（目標車両総質量）	kg	-
シャーシ質量	kg	-
ボディ質量	kg	-
重量配分　空車時（前軸／後軸）	％	-
重量配分　積載時（前軸／後軸）	％	-
最大積載質量	ｔ	41
最大積載質量（目標積載質量）	ｔ	-
定格積載質量	ｔ	-
空車時運転質量	ｔ	33.4
積車時最大運転質量	ｔ	74.4
ボディ容量（SAE 2:1）	m3	-
ボディ容量（山積SAE2:1）	m3	25
ボディ容量（平積）	m3	18.5
テールゲート装着時（山積みSAE2:1）	m3	26.5
テールゲート装着時（平積み）	m3	19.5
ボディ容量 ? デュアルスロープ（平積）	m3	-
ボディ容量 ? デュアルスロープ（山積SAE2:1）	m3	-
ボディ容量 ? フラットフロア（平積）	m3	-
ボディ容量 ? フラットフロア（山積SAE2:1）	m3	-
最高速度	km/h	-
最高速度 ? 積載時	km/h	-
キャブ内騒音レベル	dB	72
エンジン
名称	-	C18 ACERT
形式	-	-
シリンダ数	-	-
内径	mm	145
行程	mm	-
ストローク	mm	183
総行程容積	?	18.1
排気量	?	-
定格出力( N e t )	kW(PS)	-
定格出力(Gross)	kW(PS)	-
定格回転	rpm	1700
定格出力（グロス） ? SAE J1995	kW	-
定格出力（ネット） ? SAE J1349	kW	-
定格出力（ネット） ? ISO 9249	kW	-
定格出力（ネット） ? 80/1269/EEC	kW	-
定格出力（ネット） ? ISO 14396	kW	376
ネットトルク ? SAE J1349	N?m	-
ピークエンジントルク（グロス）SAE J1995	N?m	-
ピークエンジントルク（ネット）SAE J1349	N?m	-
ピークエンジントルク回転数	rpm	-
排ガス規制適合技術	-	-
トランスミッション
トランスミッション形式	-	-
トルクコンバータ形式	-	-
速度段前進	-	9速
速度段後進	-	2速
前進1速	km/h	6.1
前進2速	km/h	8.1
前進3速	km/h	11.2
前進4速	km/h	14.1
前進5速	km/h	18.7
前進6速	km/h	22.9
前進7速	km/h	31.5
8速　前進	km/h	37.9
9速　前進	km/h	54.8
後進	km/h	-
1速　後進	km/h	6.4
2速　後進	km/h	14.6
ファイナルドライブ
ディファレンシャル比	-	-
プラネタリ比	-	-
総減速比	-	-
ブレーキ
ブレーキディスク面積 ? フロント	cm2	-
ブレーキディスク面積 ? リア	cm2	-
ブレーキ基準	-	-
サービスブレーキ（前）	-	-
サービスブレーキ（後）	-	-
リターダブレーキ	-	-
パーキングブレーキ	-	-
ボディホイスト
ポンプ流量 ? ハイアイドル時	L/min	-
リリーフバルブ設定 ? 上げ	kPa	-
リリーフバルブ設定 ? 下げ	kPa	-
ボディ上昇時間 ? ハイアイドル時	秒	-
ボディ下降時間 ? 浮き	秒	-
ボディ下降時間 ? ハイアイドル時	秒	-
上昇時間	秒	-
下昇時間	秒	-
上昇時間（オート/マニュアル）	秒	13/12
下降時間（オート/マニュアル）	秒	10/10
質量配分
フロントアクスル ? 空車時	％	-
フロントアクスル ? 積車時	％	-
リアアクスル ? 空車時	％	-
リアアクスル ? 積車時	％	-
パワートレイン&サスペンション
空車時シリンダストローク（フロント）	mm	-
空車時シリンダストローク（リア）	mm	-
リアアクスルオシレーション	°	-
リアアクスル形式	-	-
ファイナルドライブ形式	-	-
サスペンション形式	-	-
シリンダストローク（前／後）	mm	-
タイヤサイズ	-	-
容量
燃料タンク（軽油）	?	550
燃料タンク容量	?	-
冷却水	?	90
エンジンオイル交換容量	?	-
尿素水タンク容量	?	25
クランクケース	?	52
トランスミッション	?	-
トルクコンバータ/トランスミッション	?	-
ディファレンシャル/ファイナルドライブ	?	-
ステアリングタンク	?	-
ステアリングシステム（タンクを含む）	?	-
ブレーキホイストハイドロリックタンク	?	67
ブレーキホイストシステム	?	-
ステアリング・ホイスト油圧システム	?	140
油圧システム	?	-
トランスミッショントランスファギア	?	75
アウトプットトランスファギヤボックス	?	-
各ファイナルドライブ5L	?	5
各アクスル	?	60
ステアリング	-	-
ステアリング基準	-	ステアリング
形式	-	-
操向角度	度	-
旋回半径	m	-
旋回クリアランス直径	m	-
メインフレーム形状	-	-
寸法
全高（ROPS上端）		-
全高（ボディ上昇時）	mm	7310
全高（ベッセル上端）	mm	3178
全高（キャノピ上端）	mm	3762
全長	mm	-
全長（全装備）		11550
ボディ全長	mm	-
ボディ内長	mm	-
ホイールベース	mm	-
フロントオーバーハング	mm	-
リアオーバーハング	mm	-
グランドクリアランス	mm	-
ダンプクリアランス	mm	-
積込高さ―空車時	mm	-
ボディ内深さ	mm	-
全幅（タイヤ外幅）	mm	3500
全幅（ミラー等を含む）	mm	3801
トレッド幅（前輪）	mm	-
トレッド幅（後輪）	mm	-
タイヤ全幅	mm	3370
ボディ外幅	mm	-
ボディ内幅	mm	-
キャノピ高	mm	-
リアアクスルクリアランス	mm	-
最低地上高	mm	590
最低地上高（エンジンガードクリアランス）	mm	-
最小旋回半径（外輪中心）	mm	8625
最小旋回半径（最外側）	mm	9082
最小旋回半径（最内側）	mm	4413
道路幅	mm	5917
ステアリング角度（左/右）	度	45
荷台
ベッセル形状	-	-
ベッセル容量（山積）	m3	-
ベッセル容量（平積）	m3	-
ベッセル内長	mm	-
ベッセル内幅	mm	-
ベッセル内高	mm	-
ダンプ時最大高さ	mm	-
ダンプ時ベッセルテール高さ	mm	-
	mm	-
油圧装置
ホイストポンプ形式	-	-
ホイストシリンダ	-	-
ベッセル上昇時間	秒	-