タダノの高所作業車 DT-620
| カテゴリ | 高所作業車 |
|---|
| クラス(m3) | |
|---|---|
| 全長(mm) | 5685 |
| 全幅(mm) | 1885 |
| 全高(mm) | 2790 |
| 重量(kg) | 0 |
|---|---|
| エンジン型式 | - |
| エンジンメーカー | - |
| エンジン定格出力 | - |
| 項目 |
機種
単位
|
DT-620 | |
|---|---|---|---|
| 活線作業用装置 | |||
| 漏洩電流 | - | - | |
| 使用電圧電路 | kV | - | |
| バケット耐電圧 | kV/min | - | |
| バケットライナ耐電圧 | kV/min | - | |
| ブーム耐電圧 | kV/min | - | |
| バケット積載荷重 | kg | - | |
| バケット最大地上高 | |||
| バケット最大地上高 | m | - | |
| 昇降式 | m | - | |
| 固定式 | m | - | |
| バケット内寸法 | |||
| 長さ | m | - | |
| 幅 | m | - | |
| 深さ | m | - | |
| 最大作業半径 | |||
| 最大作業半径 | m | 11.66 | |
| バケットライナ内寸法 | |||
| 長さ | m | - | |
| 幅 | m | - | |
| 深さ | m | - | |
| クレーン装置 | |||
| 最大定格総荷重 | kg | 2900 | |
| クレーン容量 | kg×m | 2900×3.55 | |
| 最大地上揚程 | m | 12.7 | |
| 角度 | |||
| バケットスイング角度 | ° | - | |
| アームスイング角度 | ° | - | |
| スイング角度 | ° | - | |
| ブーム起伏角度 | ° | -10~80 | |
| ブーム上げ速度 | °/s | -10~80/19 | |
| ブーム長さ | m | 4.7~12.2 | |
| ブーム伸ばし速度 | m/s | 7.5/24 | |
| ブーム伸縮長さ | m | 7.5 | |
| フック巻上げ速度 | m/min | 34(2本掛) | |
| 旋回角度 | ° | 360°連続 | |
| 旋回速度 | min-1(rpm) | 1.7 | |
| 吊り上げ | |||
| 吊り上げ荷重 | kg | - | |
| 吊り上げ揚程 | m | - | |
| 吊り上げ揚程 油圧ジブ | m | - | |
| 吊り上げ揚程 手動ジブ | m | - | |
| 吊り上げフック速度 | m/min | - | |
| バケット装置 | |||
| バケット | - | - | |
| ライナ | - | - | |
| スイング装置 | - | - | |
| 自動水平装置 | - | - | |
| 昇降装置 | - | - | |
| 昇降ストローク | mm | - | |
| アーム装置 | |||
| 構造 | - | - | |
| アーム長さ | mm | - | |
| スイング装置 | - | - | |
| 自動水平装置 | - | - | |
| ブーム | |||
| ブーム形式 | - | 3段油圧同時伸縮式 | |
| ブーム形式 | - | 箱形断面溶接構造 | |
| ブーム形式 | - | - | |
| ブーム起伏装置 | - | 複動油圧シリンダ直押式 | |
| ブーム伸縮装置 | - | 複動油圧シリンダ直押式及びワイヤロープ伸縮式 | |
| 旋回装置 | |||
| 旋回装置 | - | 油圧モータ駆動ウォーム歯車減速式 | |
| 旋回装置 | - | ボールペアリング式 | |
| 巻上装置 | - | 油圧モータ駆動遊星歯車減速式 | |
| 巻上装置 | - | 自動ブレーキ付 | |
| 穴堀装置 | |||
| 穴堀装置 | - | 油圧モータ駆動遊星歯車減速式 | |
| 掘削穴径 | m | 0.45 | |
| オーガトルク | kN・m(kgf・m) | 6.37(650) | |
| オーガ回転数 | min-1(rpm) | 40 | |
| 最大掘削深さ | m | 5.2 | |
| 掘削作業半径 | m | 4.05~11.35 | |
| オーガスライド長さ | m | 1.84 | |
| 吊り上げ装置 | |||
| ジブ | - | - | |
| ジブ起伏装置 | - | - | |
| ジブ起伏装置 油圧ジブ | - | - | |
| ジブ起伏装置 手動ジブ | - | - | |
| ジブ起伏角度 | ° | - | |
| ジブ起伏角度 油圧ジブ | - | - | |
| ジブ起伏角度 手動ジブ | - | - | |
| ジブ伸縮装置 | - | - | |
| ジブ旋回装置 | - | - | |
| ジブ旋回装置 油圧ジブ | - | - | |
| ジブ旋回装置 手動ジブ | - | - | |
| ジブ旋回角度 | ° | - | |
| ジブ旋回角度 油圧ジブ | ° | - | |
| ジブ旋回角度 手動ジブ | ° | - | |
| 脱着 | - | - | |
| ウインチ | - | - | |
| 繊維ロープ | mm | - | |
| 絶縁 | - | - | |
| 絶縁 油圧ジブ | - | - | |
| 絶縁 手動ジブ | - | - | |
| ワイヤロープ | mm | 径10×長さ46 | |
| ワイヤロープ | - | 難燃性ワイヤロープ | |
| リモコン装置 | |||
| バケット側リモコン装置 | - | - | |
| アウトリガ | |||
| アウトリガ | - | 全油圧式H型、箱形断面溶接構造、スライド・ジャッキ各個操作装置付、最大張出幅 前後:3.8m | |
| ジャッキ | - | ||
| 最大ジャッキ反力 | kg | - | |
| 油圧ポンプ | |||
| 油圧ポンプ | - | 2連ギヤポンプ | |
| 作動油タンク容量 | |||
| 作動油タンク容量 | L | 73 | |
| 最大積載量 | kg | - | |
| 設置占有幅 | m | - | |
| 動力取出方式 | - | トランスミッションPTO | |
| バケット部 | |||
| バケット部 | - | - | |
| エンジン式 | - | - | |
| バッテリ式 | - | - | |
| 車両エンジン(PTO) | - | - | |
| 上部(バケット部) | - | - | |
| 下部(車両左側方) | - | - | |
| 下部(車両後端部) | - | - | |
| 旋回台部 | |||
| 旋回台部 | - | - | |
| アウトリガ部 | |||
| アウトリガ部 | - | - | |
| エンジン式 | - | - | |
| バッテリ式 | - | - | |
| 車両エンジン(PTO) | - | - | |
| 静音型油圧ユニット | |||
| エンジン式 | |||
| 原動機 | - | - | |
| 型式 | - | - | |
| 油圧ポンプ | - | - | |
| 燃料タンク | - | - | |
| 作動速度 | |||
| ブーム上げ速度 | °/s | - | |
| ブーム伸ばし速度 | m/s | - | |
| 旋回速度 | min-1(rpm) | - | |
| 吊り上げ速度 | m/min | - | |
| 騒音値 | dB | - | |
| バッテリ式 | |||
| 動力源 | V Ah | - | |
| 原動機 | - | - | |
| 油圧ポンプ | - | - | |
| バッテリ充電器 | - | - | |
| バッテリ充電器 | - | - | |
| バッテリ充電器 | A | - | |
| 充電器用コード | m | - | |
| 作動速度 | |||
| ブーム上げ速度 | °/s | - | |
| ブーム伸ばし速度 | m/s | - | |
| 旋回速度 | min-1(rpm) | - | |
| 吊り上げ速度 | m/min | - | |
| 騒音値 | dB | - | |
| 車両エンジン | |||
| 車両エンジン | - | - | |
| 制御装置 | |||
| 制御装置 | - | - | |
| 安全装置 | |||
| 安全装置 | - | フック平行移動装置、オーガ巻過防止装置、オーガ係止装置、オーガ脱落防止装置、玉掛ロープはずれ止め、巻過防止装置、油圧安全弁、起伏シリンダ油圧ロック装置、伸縮シリンダ油圧ロック装置、ジャッキシリンダ油圧ロック装置、荷重計、荷重指示計、角度計、アワメータ(DT-620のみ)フック平行移動装置、オーガ巻過防止装置、オーガ係止装置、オーガ脱落防止装置、玉掛ロープはずれ止め、巻過防止装置、油圧安全弁、起伏シリンダ油圧ロック装置、伸縮シリンダ、油圧ロック装置、ジャッキシリンダ油圧ロック装置、荷重計、荷重指示計、角度計、アワメータ | |
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