タダノの高所作業車 AT-170TG
| カテゴリ | 高所作業車 |
|---|
| クラス(m3) | |
|---|---|
| 全長(mm) | 6800 |
| 全幅(mm) | 1910 |
| 全高(mm) | 3210 |
| 重量(kg) | 0 |
|---|---|
| エンジン型式 | - |
| エンジンメーカー | - |
| エンジン定格出力 | - |
| 項目 |
機種
単位
|
AT-170TG | |
|---|---|---|---|
| バスケット | |||
| バスケット | - | パイプ製バスケットまたはFRP製バケット | |
| 積載荷重 | kg | 200kg又は2名 | |
| 最大地上高 | m | 17.2 | |
| 最大作業半径 | m | 15.9 | |
| 最大地下深さ | m | - | |
| 最大差込み長さ | m | - | |
| スイング角度 | ° | 左97~右103 | |
| スイング装置 | - | 電動モータ駆動歯車減速式 | |
| 自動水平装置 | - | 複動油圧式シリンダ上下連動式 | |
| リモコン装置 | - | 電気式(有線) | |
| 首振り角度 | ° | - | |
| 首振り速度 | °/s | - | |
| 首振り装置 | - | - | |
| バスケット内寸法 | |||
| 長さ | m | 0.7 | |
| 幅 | m | 1.2 | |
| 深さ | m | 0.96 | |
| デッキ外寸法 | |||
| 長さ | m | - | |
| 幅 | m | - | |
| 手すり高さ | m | - | |
| 上ブーム | |||
| 起伏角度/上げ速度 | °/s | - | |
| 長さ | m | - | |
| 伸ばし速度 | m/s | - | |
| 形式 | - | - | |
| 形式 | - | - | |
| 起伏/伸縮装置 | - | - | |
| 起伏/伸縮装置 | - | - | |
| 下ブーム | |||
| 起伏角度/上げ速度 | °/s | - | |
| 長さ | m | - | |
| 伸ばし速度 | m/s | - | |
| 形式 | - | - | |
| 形式 | - | - | |
| 起伏/伸縮装置 | - | - | |
| 起伏/伸縮装置 | - | - | |
| ブーム | |||
| 起伏角度/上げ速度 | °/s | -16~80/35 | |
| 起伏角度 | ° | - | |
| 上げ速度 | °/s | - | |
| 長さ | m | - | |
| 伸ばし速度 | m/s | - | |
| 長さ/伸ばし速度 | m/s | 6.20~15.40/44 | |
| 旋回角度/旋回速度 | °/min-1(rpm) | 360°連続/1.2 | |
| 形式 | - | 3段油圧同時伸縮式 | |
| 形式 | - | 箱形断面溶接構造 | |
| 起伏装置 | - | 複動油圧シリンダ直押式 | |
| 伸縮装置 | - | 複動油圧シリンダ直押式及びワイヤロープ伸縮式 | |
| 第1ブーム | |||
| 起伏角度/上げ速度 | °/s | - | |
| 長さ | m | - | |
| 伸ばし速度 | m/s | - | |
| 形式 | - | - | |
| 形式 | - | - | |
| 起伏装置 | - | - | |
| 伸縮装置 | - | - | |
| 第2ブーム | |||
| 起伏角度/上げ速度 | °/s | - | |
| 長さ | m | - | |
| 旋回角度 | ° | - | |
| 形式 | - | - | |
| 起伏装置 | - | - | |
| 旋回装置 | - | - | |
| 第3ブーム | |||
| 起伏角度/上げ速度 | °/s | - | |
| 長さ | m | - | |
| 伸ばし速度 | m/s | - | |
| 形式 | - | - | |
| 形式 | - | - | |
| 起伏装置 | - | - | |
| 伸縮装置 | - | - | |
| 第4ブーム | |||
| 起伏角度/上げ速度 | °/s | - | |
| 長さ | m | - | |
| リフト高さ | m | - | |
| 形式 | - | - | |
| 起伏装置 | - | - | |
| ポスト | |||
| 長さ | m | - | |
| 伸ばし速度 | m/s | - | |
| 形式 | - | - | |
| 形式 | - | - | |
| 伸縮装置 | - | - | |
| デッキブーム | |||
| 長さ | m | - | |
| 伸ばし速度 | m/s | - | |
| 旋回角度 | ° | - | |
| 旋回速度 | °/s | - | |
| 形式 | - | - | |
| 形式 | - | - | |
| 伸縮装置 | - | - | |
| 旋回装置 | - | - | |
| 旋回角度/速度 | |||
| 旋回角度/速度 | °/min-1(rpm) | - | |
| 旋回角度 | ° | - | |
| 旋回速度 | °/s | - | |
| 旋回装置 | |||
| 旋回装置 | - | 油圧モータ駆動ウォーム歯車減速式 | |
| 旋回装置 | - | ボールベアリング式 | |
| 折曲げブーム | |||
| 屈伸速度 | °/s | - | |
| 長さ(伸ばし速度) | m | - | |
| 形式 | - | - | |
| 屈伸装置 | - | - | |
| 伸縮装置 | - | - | |
| 油圧ポンプ | |||
| 油圧ポンプ | - | ギヤポンプ | |
| 作動油タンク容量 | |||
| 作動油タンク容量 | L | 63 | |
| 作業状態走行速度 | |||
| 作業状態走行速度 | km/h | - | |
| ジャッキ | |||
| ジャッキ | - | - | |
| 最外縁寸法(張出時) | |||
| 最外縁寸法(張出時) | - | - | |
| アウトリガ | |||
| アウトリガ | - | 全油圧式H型 | |
| アウトリガ | - | 箱形断面溶接構造 | |
| アウトリガ | - | スライド・ジャッキ各個操作装置付 | |
| アウトリガ | - | - | |
| 最大 | m | 3.7 | |
| 中間2 | m | 3.05 | |
| 中間1 | m | 2.42 | |
| 最小 | m | 1.67 | |
| フロント | m | - | |
| リヤ | m | - | |
| 設置占有幅 | m | - | |
| 最大ジャッキ反力 | |||
| 最大ジャッキ反力 | kg | 4000 | |
| 操作装置 | |||
| バスケット部 | - | 垂直・水平移動 、ブーム旋回 、ブーム伸縮 、ブーム起伏 、バスケットスイング、ブーム自動格納、エンジン始動・停止、アクセル(2速、オートアクセル)、アイドリングストップ入・切、フットスイッチ、緊急停止、非常用ポンプ、垂直・水平-個別切替(AMC限界、緊急停止、垂直・水平選択、個別選択、車両バッテリ電圧監視の各モニタ) | |
| デッキ部 | - | - | |
| 旋回台部 | - | ブーム旋回、ブーム伸縮、ブーム起伏、ブーム自動格納、アクセル(2速、オートアクセル)、緊急停止(表示灯付)、非常用ポンプ、非常スイッチ、バスケット水平調整、下部優先スイッチ | |
| アウトリガ部 | - | アウトリガ張出・格納、エンジン始動・停止、アクセル(2速、オートアクセル)、非常用ポンプ、緊急停止(表示灯付) | |
| 下部(車両左側方) | - | - | |
| 下部(車両後端部) | - | - | |
| シャシ部 | - | - | |
| フレーム部(左右側方2ヶ所) | - | - | |
| キャリヤ部 | - | - | |
| 制御装置 | |||
| 制御装置 | - | 垂直・水平移動装置、起伏・旋回速度制御装置、緩起動・緩停止装置、ストロークエンドクッション装置、バスケット・ブーム自動格納装置、オートアクセル装置(レバー及びスイッチ操作に連動)、アイドリングストップ装置 | |
| 安全装置 | |||
| 安全装置 | - | AMC(過負荷防止装置、ブーム干渉防止機能付、自己診断機能付)、フットスイッチ(バスケット部)、操作レバーガード、安全ベルト用ロープ掛け、非常用ポンプ、緊急停止装置(表示灯付)、ジャッキインタロック装置、ブームインタロック装置、アウトリガインジケータ、油圧シリンダロック装置、シフトレバーインタロック装置、パーキングブレーキ警報装置、PTO切り忘れ警報装置、油圧安全弁、水準器 | |
| 装備品 | |||
| 装備品 | - | 積算計(アワメータ)、テレマティクス用通信端末 | |
| 標準装置 | |||
| 標準装置 | - | - | |
| 標準付属品 | |||
| 標準付属品 | - | 敷板(ゴム製)、タイヤ歯止め(樹脂製) | |
| オプション | |||
| オプション | - | 作業灯(LED仕様)(バスケット部)、100V電源取出口(定格100V-10A)、タッチスイッチ、起伏シリンダ用ブーツ、下部比例操作装置、敷板(木製)、安全ベルト、工具、グリースポンプ、黄色マーカランプ(LED仕様)、アウトリガ操作部照明、排出ガス浄化装置警報(バスケット部)、手すりガード | |
| 架装対象車 | |||
| 架装対象車 | - | 3.0t車クラス | |
| 最大積載量(荷台付き仕様) | |||
| 最大積載量(荷台付き仕様) | kg | - | |
| シャシ | |||
| シャシ形式 | - | - | |
| エンジン | |||
| 型式 | - | - | |
| 排気量 | L | - | |
| 最高出力 | KW(PS)/rpm | - | |
| 最大トルク | N-m(kgf・m)/rpm | - | |
| 走行装置 | - | - | |
| 変速 | - | - | |
| ステアリング装置 | - | - | |
| バッテリ電圧 | V | - | |
| 燃料タンク容量 | L | - | |
| 寸法 | |||
| 全長 | mm | - | |
| 全幅(拡張時) | mm(mm) | - | |
| 全高 | mm | - | |
| 輪距 | mm | - | |
| 輪距 前輪(拡張時) | mm(mm) | - | |
| 輪距 後輪(拡張時) | mm(mm) | - | |
| 後端旋回半径 | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | - | |
| タイヤ | - | - | |
| 前輪 | - | - | |
| 後輪 | - | - | |
| 車両重量 | kg | - | |
| 走行性能 | |||
| 最高速度 | km/h | - | |
| 最小回転半径(アクスル格納時) | m | - | |
| 最小回転半径(アクスル拡張時) | m | - | |
| 登坂能力 | ° | - | |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
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