タダノのクレーン RTF120-5
| カテゴリ | クレーン |
|---|
| クラス(m3) | - |
|---|---|
| 全長(mm) | 12140 |
| 全幅(mm) | 3000 |
| 全高(mm) | 2755 |
| 重量(kg) | 34180 |
|---|---|
| エンジン型式 | OM442LA(ベンツ製)、水冷4サイクルV型8気筒直接噴射式 インタークーラ付ターボディーゼルエンジン |
| エンジンメーカー | ベンツ |
| エンジン定格出力 | - |
| 項目 |
機種
単位
|
RTF120-5 | |
|---|---|---|---|
| キャリヤ | |||
| メーカー名 | - | FAUN GmbH | |
| キャリヤ型式 | - | RTF200-6 | |
| 最高速度 | km/h | 60 | |
| 登坂能力 | tanθ= | 0.7 | |
| 最小回転半径 | m | 11.9 | |
| 全長 | mm | 14250 | |
| 全幅 | mm | 3000 | |
| 全高 | mm | 2775 | |
| 軸距 | mm | 2850+1700+1750+1650+1700 | |
| 輪距 | mm | 2557 | |
| 車両総重量 | |||
| 全重量 | kg | 44600 | |
| 前軸 | kg | 1軸+2軸 18480 | |
| 後軸 | kg | 3軸 3900、4軸+5軸 13220、6軸 9000 | |
| 乗車定員 | 人 | 2 | |
| エンジン | |||
| 形式 | - | ベンツOM442LA、水冷4サイクルV型8気筒直接噴射式、インタークーラ付ターボ ディーゼルエンジン | |
| 総排気量 | L | 14.618 | |
| 最高出力 | kW(PS)/min-1(rpm) | 503/2100 | |
| 最大トルク | N・m(kgf・m)/min-1(rpm) | 206/1100~1600 | |
| 燃料タンク容量 | L | 700 | |
| AdBlueタンク容量 | L | - | |
| 変速機形式 | - | フルオートマチック、前進5段、後退1段、副変速機付 | |
| 変速機 段 | - | ||
| クラッチ形式 | - | トルクコンバータ付、自動ロックアップ機構付 | |
| 駆動方式 | - | 12×6、12×8…オフロード(デフロック機構付) | |
| 車軸形式 | - | 全浮動式 | |
| 懸架方式 | - | ハイドロニューマチックサスペンション、サスペンションストローク +149mm、-113mm | |
| ステアリング | - | 左ハンドル、全油圧式パワーステアリング、2系統式、非常用パワーステアリング付 | |
| ブレーキ | |||
| 主ブレーキ | - | 空気式全輪制動、2系統式 | |
| 駐車ブレーキ、非常ブレーキ | - | 3・4・5・6軸(8輪)制動スプリング式 | |
| 補助ブレーキ | - | 流体式リターダ(変速機内蔵式)、排気ブレーキ | |
| タイヤ | - | 445/95R25 177E(16.00R25)(全輪) | |
| ホイール | - | 11.25-25(全輪) | |
| バッテリ | V | 12V-170Ah×2個(24V) | |
| 付属装置 | - | カーエアコン、FM付ラジオ、マッドガード、集中給油装置、仮眠用ベッド | |
| クレーン | |||
| 最大地上揚程 | |||
| MB、FB、LJ | m(t) | - | |
| ESP、FLJ | m(t) | - | |
| LJ 27mラフィングジブ、45mラフィングジブ | m(t) | 93.0 109.0 | |
| ブーム | m(t) | 51.0 | |
| FLJ | m(t) | 79.0 | |
| LFJ | m(t) | - | |
| HLJ | m(t) | - | |
| ESP | m(t) | - | |
| LJ+EJ | m(t) | - | |
| BFJ | m(t) | - | |
| ジブ | m(t) | - | |
| FAJ | m(t) | - | |
| 最大作業半径 | |||
| MB、FB、LJ | m(t) | - | |
| ESP、FLJ | m(t) | - | |
| LJ 27mラフィングジブ、45mラフィングジブ | m(t) | 70.0 80.0 | |
| ブーム | m(t) | 46.0 | |
| FLJ | m(t) | 60.0 | |
| LFJ | m(t) | - | |
| HLJ | m(t) | - | |
| ESP | m(t) | - | |
| LJ+EJ | m(t) | - | |
| BFJ | m(t) | - | |
| ジブ | m(t) | - | |
| FAJ | m(t) | - | |
| ブーム・ジブ長さ | |||
| MB、FB、LJ | m | - | |
| ESP、FLJ | m | - | |
| LJ | m | - | |
| ブーム | m | 13.6~50.1 | |
| FLJ | m | - | |
| LFJ | m | - | |
| HLJ | m | - | |
| ESP | m | - | |
| LJ+EJ | m | - | |
| BFJ | m(t) | - | |
| FAJ | m(t) | - | |
| ブーム・ジブ形式 | |||
| MB、FB、LJ | - | - | |
| ESP、FLJ | - | - | |
| LJ | - | - | |
| ブーム | - | 箱型5段全油圧伸縮式(2段目順次、3・4・5段目同時)、2段目ロック及びロック無し仕様(スプリングおよびエアシリンダ式) | |
| FLJ | - | - | |
| LFJ | - | - | |
| HLJ | - | - | |
| ESP | - | - | |
| LJ+EJ | - | - | |
| EJ | - | - | |
| BFJ | m(t) | - | |
| FAJ | m(t) | - | |
| シングルトップ | |||
| MB、FB、LJ | - | - | |
| ESP、FLJ | - | - | |
| シングルトップ | - | ピン結合式 | |
| ブーム・ジブ伸縮装置 | |||
| MB | - | - | |
| ESP、FLJ | - | - | |
| ブーム | - | 複動油圧シリンダ直押式4本 | |
| FLJ | - | - | |
| ESP | - | - | |
| ブーム伸長速度 | m/s | - | |
| フック | - | 200t吊(22本掛)(アタッチメント付)、120t吊(12本掛)、80t吊(7本掛)、25t吊(3本掛)、11.2t吊(1本掛) | |
| 巻上装置 | - | 油圧可変モータ駆動遊星歯車減速式、自動ブレーキ、高低速切換装置付、シングルウインチ2基 | |
| ワイヤロープ | |||
| 主巻 | mm×m | 径24mm×長さ370m、非自転性ワイヤロープ | |
| 補巻 | mm×m | 径24mm×長さ330m、非自転性ワイヤロープ | |
| 巻上速度 | |||
| 主巻 | m/min | 150(5層) | |
| 補巻 | m/min | 150(5層) | |
| ブーム起伏装置 | - | 複動油圧シリンダ直押式2本 | |
| ブーム上げ速度 | °/s | -1.5~83/115 | |
| カウンタウエイト | t | 63、42、22、10 | |
| 旋回装置 | |||
| 旋回装置 | - | 油圧モータ駆動遊星歯車減速式、ローラー式スイングベアリング、ディスク式ネガティブブレーキ、高低速切換装置付、エア操作式旋回ロック | |
| 旋回角度 | ° | 360°連続 | |
| 旋回速度 | min-1 | 1.4/1.0 | |
| アウトリガ | |||
| アウトリガ | - | 全油圧式H型3段 | |
| アウトリガ | - | スライド・ジャッキ各個操作装置付 | |
| アウトリガ | - | スライドロック用ピン付 | |
| アウトリガ | - | 張出幅検出装置付 | |
| アウトリガ | - | - | |
| 張出幅:最大 | m | 8.8 | |
| 張出幅:中間 | m | 8.0 | |
| 張出幅:中間 | m | 6.8 | |
| 張出幅:中間 | m | 5.6 | |
| 張出幅:最小 | m | - | |
| センタージャッキ | - | - | |
| アシストジャッキ | - | - | |
| 上部エンジン | |||
| 形式 | - | 三菱6D24-T、水冷4サイクル直列6気筒直接噴射式ディーゼルエンジン | |
| 総排気量 | L | 11.945 | |
| 最高出力 | kW(PS)/min-1(rpm) | (255/1800) | |
| 最大トルク | N・m(kgf・m)/min-1(rpm) | (105/1400) | |
| 燃料タンク容量 | L | 280 | |
| AdBlueタンク容量 | L | - | |
| 油圧ポンプ | |||
| 油圧ポンプ | - | 可変ピストンポンプ 2連+ギヤポンプ 2連 | |
| 作動油タンク容量 | |||
| 作動油タンク容量 | ? | 上部1680 下部210 | |
| 安全装置 | |||
| 安全装置 | - | 過負荷防止装置(AML…マルチディスプレイ、作業範囲制限機能付)、アウトリガ張出幅自動検出装置(個別検出式)、ウエイト組合せ自動検出装置、旋回範囲制御装置、旋回自動停止装置、ブーム起伏緩停止装置、巻過防止装置、捨巻確保装置、乱巻防止装置、玉掛けロープはずれ止め、ウインチドラムロック装置、油圧安全弁、油圧ロック装置(起伏・伸縮・巻上げ・ジャッキ、ジブチルト、脱着)、旋回ロック装置、角度指示計、水準器 | |
| 付属装置 | |||
| 付属装置 | - | オイルクーラ、ブーム脱着装置、旋回台脱着装置、カウンタウエイト脱着装置、ブーム起伏微速モード設定装置、AML外部表示灯、フック移動量表示装置、風速計、敷き鉄板、ホット&クールボックス、ドラム視認モニタ、ランチテーブル、エアコンディショナ、FM付ラジオ、バックモニタ | |
| オプション | |||
| オプション | - | 旋回音声警報装置、拡声器 | |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
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