タダノ GR-350N-1（クレーン）のカタログ・スペック・基本情報・在庫検索

タダノのクレーン GR-350N-1


カテゴリ	クレーン

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クラス(m3)	-
全長(mm)	11400
全幅(mm)	2750
全高(mm)	3605


重量(kg)	31595
エンジン型式	水冷4サイクル6気筒直接噴射式ディーゼルエンジン
エンジンメーカー	タダノ
エンジン定格出力	-

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項目	機種単位	GR-350N-1
キャリヤ
車名および型式	-	タダノ WDR-T010
エンジン
名称	-	カミンズ　QSB4.5(過給機及び給気冷却器付)
形式		水冷4サイクル4気筒直接噴射式ディーゼルエンジン
総排気量	L	4.46
最高出力	kW(PS)/min-1(rpm)	121(165)/2200
最大トルク	N・m(kgf・m)/min-1(rpm)	588(60.0)/1800
トルクコンバータ形式	-	3要素1段(自動ロックアップ機構付)
変速機形式	-	自動及び手動変速式、パワーシフト式(湿式多板クラッチ)、前進3段、後退1段(Hi、Lo付)
減速機形式	-	まがり歯かさ歯車2段減速式
駆動方式	-	2WD(4×2)・4WD(4×4)切換式
車軸方式(全軸)	-	全浮動式
懸架方式(全軸)	-	-
懸架方式(前軸)	-	縦置板ばね式(油圧ロックシリンダ付)
懸架方式(後軸)	-	縦置板ばね式(油圧ロックシリンダ付)
ステアリング形式	-	全油圧式パワーステアリング
ブレーキ
主ブレーキ	-	空気油圧複合式ディスクブレーキ
駐車ブレーキ	-	空気式推進軸制動形スプリングブレーキ
補助ブレーキ	-	排気管開閉弁式排気ブレーキ、作業用補助制動装置
フレーム	-	箱型溶接構造
バッテリ	-	12V－100Ah×2個(24V)
燃料タンク容量	L	189
尿素水タンク容量	L	-
タイヤ
全輪	-	-
前輪	-	275/80 R22.5　151/148J
後輪	-	275/80 R22.5　151/148J
運転室	-	乗車定員1人、内装付、ゴムマウント方式、フルアジャスタブル･サスペンションシート、 (ヘッドレスト、アームレスト、シートベルト付)、アジャスト式ハンドル(チルト、伸縮)、間欠式フロント・天井ワイパー(ウォッシャー付)、パワ－ウインドー、サイドバイザ
安全装置	-	緊急かじ取装置、サスペンションロック装置、リヤステアリングロック装置、エンジンオーバラン警報装置、オーバシフト防止装置、駐車ブレーキ警報装置、左前方モニターテレビ
付属装置	-	タイヤ歯止め(4個)
オプション	-	電動格納ミラー、AML外部表示灯、路肩灯、マーカーランプ、外部音声警報装置、ディスチャージヘッドランプ、道具箱
灯火(アウトリガ装着)	-	-
走行時寸法
全長	mm	7540
全幅	mm	2000
全高	mm	2815
軸距	mm	2750
輪距前輪	mm	1680
輪距後輪	mm	1680
走行性能
最高速度	km/h	49
登坂能力	tanθ	0.58
最小回転半径	m	3.8(4輪ステアリング)、6.5(2輪ステアリング)
重量
車両総重量	kg	14415
第1軸重	kg	-
第2軸重	kg	-
第3軸重	kg	-
前前軸重	kg	-
前後軸重	kg	-
前軸重	kg	7050
後前軸重	kg	-
後後軸重	kg	-
後軸重	kg	7365
最大ジャッキ反力(作業時最大路面荷重)
ブーム	t	-
ジブ	t	-
クレーン
クレーン容量
5.2mブーム	kg×m(°)	-
5.3mブーム	kg×m(°)	13000×1.5(8本掛)…GR-130NL、4900×4.0(4本掛)…GR-130N
5.5mブーム	kg×m(°)	-
6.5mブーム	kg×m(°)	-
7.0mブーム	kg×m(°)	-
7.5mブーム	kg×m(°)	-
7.7mブーム	kg×m(°)	-
8.7mブーム	kg×m(°)	-
8.8mブーム	kg×m(°)	-
9.0mブーム	kg×m(°)	6000×4.0(4本掛)…GR-130NL、4900×4.5(4本掛)…GR-130N
9.2mブーム	kg×m(°)	-
9.35mブーム	kg×m(°)	-
9.5mブーム	kg×m(°)	-
9.6mブーム	kg×m(°)	-
9.7mブーム	kg×m(°)	-
9.8mブーム	kg×m(°)	-
10.0mブーム	kg×m(°)	-
10.2mブーム	kg×m(°)	-
10.3mブーム	kg×m(°)	-
10.7mブーム	kg×m(°)	-
11.7mブーム	kg×m(°)	-
11.8mブーム	kg×m(°)	-
12.4mブーム	kg×m(°)	-
12.5mブーム	kg×m(°)	-
12.7mブーム	kg×m(°)	6000×4.0(4本掛)…GR-130NL、4900×4.5(4本掛)…GR-130N
12.9mブーム	kg×m(°)	-
13.1mブーム	kg×m(°)	-
13.7mブーム	kg×m(°)	-
14.1mブーム	kg×m(°)	-
14.9mブーム	kg×m(°)	-
15.0mブーム	kg×m(°)	-
16.0mブーム	kg×m(°)	-
16.2mブーム	kg×m(°)	-
16.4mブーム	kg×m(°)	5000×4.5(4本掛)…GR-130NL、4900×4.5(4本掛)…GR-130N
16.5mブーム	kg×m(°)	-
16.6mブーム	kg×m(°)	-
16.8mブーム	kg×m(°)	-
17.2mブーム	kg×m(°)	-
17.4mブーム	kg×m(°)	-
17.5mブーム	kg×m(°)	-
17.7mブーム	kg×m(°)	-
17.8mブーム	kg×m(°)	-
19.1mブーム	kg×m(°)	-
19.6mブーム	kg×m(°)	-
20.1mブーム	kg×m(°)	4700×4.0(4本掛)
20.3mブーム	kg×m(°)	-
20.7mブーム	kg×m(°)	-
21.1mブーム	kg×m(°)	-
21.8mブーム	kg×m(°)	-
22.3mブーム	kg×m(°)	-
22.7mブーム	kg×m(°)	-
22.9mブーム	kg×m(°)	-
23.2mブーム	kg×m(°)	-
23.3mブーム	kg×m(°)	-
23.45mブーム	kg×m(°)	-
23.5mブーム	kg×m(°)	-
23.6mブーム	kg×m(°)	-
23.8mブーム	kg×m(°)	3200×5.5(4本掛)
24.0mブーム	kg×m(°)	-
24.2mブーム	kg×m(°)	-
25.4mブーム	kg×m(°)	-
25.8mブーム	kg×m(°)	-
26.2mブーム	kg×m(°)	-
27.5mブーム	kg×m(°)	-
27.7mブーム	kg×m(°)	-
28.6mブーム	kg×m(°)	-
29.6mブーム	kg×m(°)	-
30.2mブーム	kg×m(°)	-
30.3mブーム	kg×m(°)	-
30.4mブーム	kg×m(°)	-
30.5mブーム	kg×m(°)	-
30.6mブーム	kg×m(°)	-
31.2mブーム	kg×m(°)	-
32.0mブーム	kg×m(°)	-
33.6mブーム	kg×m(°)	-
34.7mブーム	kg×m(°)	-
34.9mブーム	kg×m(°)	-
35.0mブーム	kg×m(°)	-
36.3mブーム	kg×m(°)	-
37.0mブーム	kg×m(°)	-
37.2mブーム	kg×m(°)	-
37.3mブーム	kg×m(°)	-
38.05mブーム	kg×m(°)	-
38.2mブーム	kg×m(°)	-
39.4mブーム	kg×m(°)	-
40.0mブーム	kg×m(°)	-
41.2mブーム	kg×m(°)	-
41.7mブーム	kg×m(°)	-
43.8mブーム	kg×m(°)	-
44.0mブーム	kg×m(°)	-
45.2mブーム	kg×m(°)	-
48.0mブーム	kg×m(°)	-
48.2mブーム	kg×m(°)	-
52.6mブーム	kg×m(°)	-
57.0mブーム	kg×m(°)	-
61.0mブーム	kg×m(°)	-
2.8mジブ	kg×m(°)	-
3.6mジブ	kg×m(°)	1600×(80)(1本掛)
3.8mジブ	kg×m(°)	-
4.1mジブ	kg×m(°)	-
4.5mジブ	kg×m(°)	-
5.5mジブ	kg×m(°)	1000×(70)(1本掛)
6.5mジブ	kg×m(°)	-
6.9mジブ	kg×m(°)	-
7.1mジブ	kg×m(°)	-
7.8mジブ	kg×m(°)	-
8.0mジブ	kg×m(°)	-
8.2mジブ	kg×m(°)	-
8.4mジブ	kg×m(°)	-
8.5mジブ	kg×m(°)	-
8.9mジブ	kg×m(°)	-
10.3mジブ	kg×m(°)	-
10.9mジブ	kg×m(°)	-
11.0mジブ	kg×m(°)	-
12.5mジブ	kg×m(°)	-
12.7mジブ	kg×m(°)	-
13.0mジブ	kg×m(°)	-
13.1mジブ	kg×m(°)	-
13.6mジブ	kg×m(°)	-
13.7mジブ	kg×m(°)	-
14.7mジブ	kg×m(°)	-
15.9mジブ	kg×m(°)	-
17.7mジブ	kg×m(°)	-
18.0mジブ	kg×m(°)	-
シングルトップ	kg	1800(1本掛)
最大地上揚程
ブーム	m	24.5
ジブ	m	30
主巻	m	-
補巻	m	-
最大作業半径
ブーム	m	22.3
ジブ	m	23.3
主巻	m	-
補巻	m	-
ブーム長さ	m	5.3～23.8
ブーム伸縮長さ	m	18.5
ブーム伸長速度	m/s	18.5/52
ジブ長さ	m	3.6、5.5
ジブ伸縮長さ	m	-
ジブ伸長速度	m/s	-
巻き上げ速度(ロープスピード)
主巻	m/min	125(5層)
補巻	m/min	110(3層)
フック巻き上げ速度
主巻	m/min	31.3(4本掛)
補巻	m/min	110(1本掛)
巻き下げ速度(ロープスピード)(参考)
主巻	m/min	標準:110(5層)、高速:155(5層)
補巻	m/min	標準:100(3層)、高速:145(3層)
ブーム起伏角度	°	-3～82
ブーム上げ速度	°/s	-3～82/29
ジブオフセット角度	°	-
ジブ上げ速度	°/s	-
旋回角度	°	360゜連続
旋回速度	min-1(rpm)	2.4
ワイヤロープ
主巻	mm×m	径11.2×137 難撚性ワイヤロープ
補巻	mm×m	径11.2×70 難撚性ワイヤロープ
フック	-	-
ブーム形式	-	箱型6段油圧同時伸縮式(2･3段目同時、4・5・6段目同時)
ブーム伸縮装置	-	複動油圧シリンダ直押式2本、ワイヤロープ式伸縮装置3基
ジブ形式	-	ブーム下抱込側面格納式2段(2段目引出式)、オフセット5°～60° 油圧無段階傾斜式
ジブ伸縮装置	-	-
シングルトップ形式	-	先端ブーム取付固定式
巻き上げ装置	-	油圧モータ駆動遊星歯車減速式、自動ブレーキ、2段速度切替機能、シングルウインチ2基、圧力補償付流量調整弁付
ブーム起伏装置	-	複動油圧シリンダ直押式1本、圧力補償付流量調整弁付
ジブ起伏装置	-	-
旋回装置	-	油圧モータ駆動遊星歯車減速式、ボールベアリング式、ネガティブブレーキ
カウンタウエイト	t	-
アウトリガ	-	全油圧式X型またはH型 (フロート一体型)、スライド・ジャッキ各個操作装置付、張出幅：最大4.7m、中間4.3m、3.5m、2.5m、最小1.7m(X型)、1.64m(H型)
操作方式	-	油圧パイロット操作式
作業時最大路面荷重	t	13.0(GR-130NL)、10.6(GR-130N)
動力取出方式	-	PTO湿式多板クラッチ式
油圧ポンプ	-	2連可変ピストンポンプ、2連ギヤポンプ
安全装置	-	過負荷防止装置(AML)、旋回自動停止装置、起伏緩停止装置、ジブオフセット緩停止装置、巻過防止装置、作業領域制御装置、アウトリガ張出幅検出装置、伸縮シリンダ油圧ロック装置、起伏シリンダ油圧ロック装置、パワーチルトシリンダ油圧ロック装置、水準器、油圧安全弁、ジャッキシリンダ油圧ロック装置、玉掛けロープはずれ止め
付属装置	-	除湿機能付エアコン、作動油温度表示灯、FM・AMラジオ、オイルクーラー、視覚式ドラムインジケータ、操作ペダル…ISO 配列の場合：伸縮用および補巻用、タダノ配列の場合：起伏用および伸縮用、携帯通信装置(HELLO-NET、Owner's Site)、燃料消費モニター、エコモード
付属品	-	盤木(4枚)、アルミ敷板(4枚)、拡声器
オプション	-	-