タダノ GR-160N-2（クレーン）のカタログ・スペック・基本情報・在庫検索

タダノのクレーン GR-160N-2


カテゴリ	クレーン

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クラス(m3)	-
全長(mm)	8310
全幅(mm)	2200
全高(mm)	3150


重量(kg)	19915
エンジン型式	水冷4サイクル6気筒直接噴射式ディーゼルエンジン
エンジンメーカー	タダノ
エンジン定格出力	-

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項目	機種単位	GR-160N-2
キャリヤ
車名および型式	-	-
エンジン
名称	-	三菱 6M60－TLE2A(過給機及び給気冷却器付)
形式		水冷4サイクル6気筒直接噴射式ディーゼルエンジン
総排気量	L	7.545
最高出力	kW(PS)/min-1(rpm)	200(272)/2700
最大トルク	N・m(kgf・m)/min-1(rpm)	785(80.0)/1400
トルクコンバータ形式	-	3要素1段(自動ロックアップ機構付)
変速機形式	-	自動及び手動変速式、パワーシフト式(湿式多板クラッチ)、前進4段、後退1段(Hi、Lo付)
減速機形式	-	車軸2段減速式
駆動方式	-	2輪駆動(4×2)・4輪駆動(4×4)切換式
車軸方式(全軸)	-	全浮動式
懸架方式(全軸)	-	-
懸架方式(前軸)	-	ハイドロニューマチックサスペンション(油圧ロックシリンダ付)
懸架方式(後軸)	-	ハイドロニューマチックサスペンション(油圧ロックシリンダ付)
ステアリング形式	-	全油圧式パワーステアリング、逆ステアリング補正機構付
ブレーキ
主ブレーキ	-	空気油圧複合式　ディスクブレーキ
駐車ブレーキ	-	機械式推進軸制動内部拡張式
補助ブレーキ	-	流体式リターダ、排気管開閉弁式排気ブレーキ、作業用補助制動装置
フレーム	-	箱型溶接構造
バッテリ	-	12V－120Ah×2個(24V)
燃料タンク容量	L	300
尿素水タンク容量	L	-
タイヤ
全輪	-	-
前輪	-	385/95 R25　170E ROAD
後輪	-	385/95 R25　170E ROAD
運転室	-	乗車定員1人、内装付、液体封入ゴムマウント方式、フルアジャスタブル中折れシート、 (ヘッドレスト、アームレスト、シートベルト付)、アジャスト式ハンドル(チルト、伸縮)、間欠式フロント・天井ワイパ(ウォッシャ付)、パワ－ウインド、サイドバイザ
安全装置	-	緊急かじ取装置、サスペンションロック装置、後輪ステアリングロック装置、エンジンオーバラン警報装置、オーバシフト防止装置、駐車ブレーキ警報装置、ブーム右サイドミラー、左前方確認モニターテレビ
付属装置	-	集中給油装置、電動格納ミラー
オプション	-	-
灯火(アウトリガ装着)	-	-
走行時寸法
全長	mm	9620
全幅	mm	2490
全高	mm	3495
軸距	mm	3550
輪距前輪	mm	2060
輪距後輪	mm	2060
走行性能
最高速度	km/h	49
登坂能力	tanθ	0.57
最小回転半径	m	5.1(4輪ステアリング)、8.6(2輪ステアリング)
重量
車両総重量	kg	28275
第1軸重	kg	-
第2軸重	kg	-
第3軸重	kg	-
前前軸重	kg	-
前後軸重	kg	-
前軸重	kg	14140
後前軸重	kg	-
後後軸重	kg	-
後軸重	kg	14135
最大ジャッキ反力(作業時最大路面荷重)
ブーム	t	-
ジブ	t	-
クレーン
クレーン容量
5.2mブーム	kg×m(°)	-
5.3mブーム	kg×m(°)	-
5.5mブーム	kg×m(°)	-
6.5mブーム	kg×m(°)	-
7.0mブーム	kg×m(°)	-
7.5mブーム	kg×m(°)	-
7.7mブーム	kg×m(°)	30000×3.0(8本掛)
8.7mブーム	kg×m(°)	-
8.8mブーム	kg×m(°)	-
9.0mブーム	kg×m(°)	-
9.2mブーム	kg×m(°)	-
9.35mブーム	kg×m(°)	-
9.5mブーム	kg×m(°)	-
9.6mブーム	kg×m(°)	-
9.7mブーム	kg×m(°)	-
9.8mブーム	kg×m(°)	-
10.0mブーム	kg×m(°)	-
10.2mブーム	kg×m(°)	-
10.3mブーム	kg×m(°)	-
10.7mブーム	kg×m(°)	-
11.7mブーム	kg×m(°)	-
11.8mブーム	kg×m(°)	-
12.4mブーム	kg×m(°)	-
12.5mブーム	kg×m(°)	-
12.7mブーム	kg×m(°)	19000×5.0(6本掛)
12.9mブーム	kg×m(°)	-
13.1mブーム	kg×m(°)	-
13.7mブーム	kg×m(°)	-
14.1mブーム	kg×m(°)	-
14.9mブーム	kg×m(°)	-
15.0mブーム	kg×m(°)	-
16.0mブーム	kg×m(°)	-
16.2mブーム	kg×m(°)	-
16.4mブーム	kg×m(°)	-
16.5mブーム	kg×m(°)	-
16.6mブーム	kg×m(°)	-
16.8mブーム	kg×m(°)	-
17.2mブーム	kg×m(°)	-
17.4mブーム	kg×m(°)	-
17.5mブーム	kg×m(°)	-
17.7mブーム	kg×m(°)	17000×4.5(6本掛)
17.8mブーム	kg×m(°)	-
19.1mブーム	kg×m(°)	-
19.6mブーム	kg×m(°)	-
20.1mブーム	kg×m(°)	-
20.3mブーム	kg×m(°)	-
20.7mブーム	kg×m(°)	-
21.1mブーム	kg×m(°)	-
21.8mブーム	kg×m(°)	-
22.3mブーム	kg×m(°)	-
22.7mブーム	kg×m(°)	12000×6.0(4本掛)
22.9mブーム	kg×m(°)	-
23.2mブーム	kg×m(°)	-
23.3mブーム	kg×m(°)	-
23.45mブーム	kg×m(°)	-
23.5mブーム	kg×m(°)	-
23.6mブーム	kg×m(°)	-
23.8mブーム	kg×m(°)	-
24.0mブーム	kg×m(°)	-
24.2mブーム	kg×m(°)	-
25.4mブーム	kg×m(°)	-
25.8mブーム	kg×m(°)	-
26.2mブーム	kg×m(°)	-
27.5mブーム	kg×m(°)	-
27.7mブーム	kg×m(°)	9000×7.0(4本掛)
28.6mブーム	kg×m(°)	-
29.6mブーム	kg×m(°)	-
30.2mブーム	kg×m(°)	-
30.3mブーム	kg×m(°)	-
30.4mブーム	kg×m(°)	-
30.5mブーム	kg×m(°)	8000×7.0(4本掛)
30.6mブーム	kg×m(°)	-
31.2mブーム	kg×m(°)	-
32.0mブーム	kg×m(°)	7000×7.0(4本掛)
33.6mブーム	kg×m(°)	-
34.7mブーム	kg×m(°)	-
34.9mブーム	kg×m(°)	-
35.0mブーム	kg×m(°)	-
36.3mブーム	kg×m(°)	-
37.0mブーム	kg×m(°)	-
37.2mブーム	kg×m(°)	-
37.3mブーム	kg×m(°)	-
38.05mブーム	kg×m(°)	-
38.2mブーム	kg×m(°)	-
39.4mブーム	kg×m(°)	-
40.0mブーム	kg×m(°)	-
41.2mブーム	kg×m(°)	-
41.7mブーム	kg×m(°)	-
43.8mブーム	kg×m(°)	-
44.0mブーム	kg×m(°)	-
45.2mブーム	kg×m(°)	-
48.0mブーム	kg×m(°)	-
48.2mブーム	kg×m(°)	-
52.6mブーム	kg×m(°)	-
57.0mブーム	kg×m(°)	-
61.0mブーム	kg×m(°)	-
2.8mジブ	kg×m(°)	-
3.6mジブ	kg×m(°)	-
3.8mジブ	kg×m(°)	-
4.1mジブ	kg×m(°)	-
4.5mジブ	kg×m(°)	-
5.5mジブ	kg×m(°)	-
6.5mジブ	kg×m(°)	3200×(72)(1本掛)
6.9mジブ	kg×m(°)	-
7.1mジブ	kg×m(°)	-
7.8mジブ	kg×m(°)	-
8.0mジブ	kg×m(°)	-
8.2mジブ	kg×m(°)	-
8.4mジブ	kg×m(°)	-
8.5mジブ	kg×m(°)	-
8.9mジブ	kg×m(°)	-
10.3mジブ	kg×m(°)	-
10.9mジブ	kg×m(°)	-
11.0mジブ	kg×m(°)	2000×(70)(1本掛)
12.5mジブ	kg×m(°)	-
12.7mジブ	kg×m(°)	-
13.0mジブ	kg×m(°)	-
13.1mジブ	kg×m(°)	-
13.6mジブ	kg×m(°)	-
13.7mジブ	kg×m(°)	-
14.7mジブ	kg×m(°)	-
15.9mジブ	kg×m(°)	-
17.7mジブ	kg×m(°)	-
18.0mジブ	kg×m(°)	-
シングルトップ	kg	4000(1本掛)
最大地上揚程
ブーム	m	32.8
ジブ	m	43.9
主巻	m	-
補巻	m	-
最大作業半径
ブーム	m	29.5
ジブ	m	32.5
主巻	m	-
補巻	m	-
ブーム長さ	m	7.7～32.0
ブーム伸縮長さ	m	24.3
ブーム伸長速度	m/s	24.3/77
ジブ長さ	m	6.5、11.0
ジブ伸縮長さ	m	-
ジブ伸長速度	m/s	-
巻き上げ速度(ロープスピード)
主巻	m/min	120(4層)
補巻	m/min	120(4層)
フック巻き上げ速度
主巻	m/min	15.0(8本掛)
補巻	m/min	120(1本掛)
巻き下げ速度(ロープスピード)(参考)
主巻	m/min	標準:110(4層) 高速:200(4層)…自動降下装置無ウインチ仕様車のみ
補巻	m/min	標準:110(4層) 高速:200(4層)…自動降下装置無ウインチ仕様車のみ
ブーム起伏角度	°	-8～83
ブーム上げ速度	°/s	-8～83/47
ジブオフセット角度	°	-
ジブ上げ速度	°/s	-
旋回角度	°	360゜連続
旋回速度	min-1(rpm)	2.5
ワイヤロープ
主巻	mm×m	径16×182 難撚性ワイヤロープ
補巻	mm×m	径16×98 難撚性ワイヤロープ
フック	-	-
ブーム形式	-	六角形6段油圧伸縮式(2段目順次、3・4・5段目同時)
ブーム伸縮装置	-	複動油圧シリンダ直押式2本、ワイヤロープ式伸縮装置2基
ジブ形式	-	上方振り出し側面格納式、2段(2段目引出式)、オフセット5°～60° 油圧無段階傾斜式
ジブ伸縮装置	-	-
シングルトップ形式	-	先端ブーム取付横折曲格納式
巻き上げ装置	-	油圧モータ駆動ハスバ歯車減速式、自動ブレーキ、高速巻下げ機能…自動降下装置無ウインチ仕様車のみ、自由降下装置(足踏ブレーキ付)…自動降下装置無ウインチ仕様車のみ、シングルウインチ2基、圧力補償付流量調整弁付
ブーム起伏装置	-	複動油圧シリンダ直押式1本、圧力補償付流量調整弁付
ジブ起伏装置	-	-
旋回装置	-	油圧モータ駆動遊星歯車減速式、スイングベアリング式、ネガティブブレーキ
カウンタウエイト	t	-
アウトリガ	-	全油圧式X型 (フロート一体型)、スライド・ジャッキ各個操作装置付、張出幅：最大6.7m、中間6.3m、5.2m、3.8m、最小2.08m
操作方式	-	油圧パイロット操作式
作業時最大路面荷重	t	28.4
動力取出方式	-	P.T.O.湿式多板クラッチ式
油圧ポンプ	-	2連可変ピストンポンプ、ギヤポンプ+ピストンポンプ
安全装置	-	過負荷防止装置(AML)、旋回自動停止装置、起伏緩停止機能、巻過防止装置、作業領域制御装置、自動降下インタロック装置…自動降下装置無ウインチ仕様車のみ、アウトリガ張出幅検出装置、水準器、玉掛けロープはずれ止め、油圧安全弁、伸縮シリンダ油圧ロック装置、起伏シリンダ油圧ロック装置、パワーチルトシリンダ油圧ロック装置、ジャッキシリンダ油圧ロック装置
付属装置	-	除湿機能付エアコン、作動油温度表示灯、FM・AMラジオ、オイルクーラー、視覚式ドラム回転指示装置、操作ペダル…ISO 配列の場合：伸縮用および補巻用、タダノ配列の場合：起伏用および伸縮用、テレビ(オプション)
付属品	-	-
オプション	-	-