タダノのクレーン GR-1000N
カテゴリ | クレーン |
---|
クラス(m3) | - |
---|---|
全長(mm) | 13240 |
全幅(mm) | 2780 |
全高(mm) | 3750 |
重量(kg) | 41295 |
---|---|
エンジン型式 | 水冷4サイクル6気筒直接噴射式ディーゼルエンジン |
エンジンメーカー | カミンズ |
エンジン定格出力 | - |
項目 |
機種
単位
|
GR-1000N | |
---|---|---|---|
キャリヤ | |||
メーカー名 | - | - | |
キャリヤ型式 | - | ATF130G-5 | |
最高速度 | km/h | 85 | |
登坂能力 | tanθ= | 0.7 | |
最小回転半径 | m | 9.31 | |
全長 | mm | 12850 | |
全幅 | mm | 2780 | |
全高 | mm | 4020 | |
軸距 | mm | 2560+1650+2000+1700 | |
輪距 | mm | 2310 | |
車両総重量 | |||
全重量 | kg | 38100 | |
前軸 | kg | 1軸+2軸 18580 | |
後軸 | kg | 3軸 1550、4軸+5軸 17970 | |
乗車定員 | 人 | 2 | |
エンジン | |||
形式 | - | ベンツOM502LA、水冷4サイクルV型8気筒直接噴射式 排気ターボ過給 インタークーラ付ターボ ディーゼルエンジン | |
総排気量 | L | 15.928 | |
最高出力 | kW(PS)/min-1(rpm) | 390(530)/1800 | |
最大トルク | N・m(kgf・m)/min-1(rpm) | 2400(245)/1300 | |
燃料タンク容量 | L | 500 | |
AdBlueタンク容量 | L | - | |
変速機形式 | - | ZF ASトロニック、自動変速式インターダブレーキ付 | |
変速機 段 | 前進12段、後退2段 | ||
クラッチ形式 | - | - | |
駆動方式 | - | 10×6…オンロード、10×8…オフロード(デフロック機構付) | |
車軸形式 | - | 5軸全浮動式 | |
懸架方式 | - | 全軸ハイドロニューマチック、レベリング調整付、サスペンションストローク:+160mm、-110mm | |
ステアリング | - | 左ハンドル、非常ステアリングポンプ付2系統式、パワーステアリング、特殊ステアリングモード付 | |
ブレーキ | |||
主ブレーキ | - | 空気式全輪制動、2系統式 | |
駐車ブレーキ、非常ブレーキ | - | 3・4・5軸(6輪)制動スプリング式 | |
補助ブレーキ | - | 変速機内蔵式流体式リターダ、排気ブレーキ | |
タイヤ | - | 445/95R25(全輪) | |
ホイール | - | - | |
バッテリ | V | 12V-170Ah×2(24V) | |
付属装置 | - | エアコン、ラジオ、集中給油装置、仮眠用ベッド、バックモニタ | |
クレーン | |||
最大地上揚程 | |||
MB、FB、LJ | m(t) | - | |
ESP、FLJ | m(t) | - | |
LJ 27mラフィングジブ、45mラフィングジブ | m(t) | - | |
ブーム | m(t) | 61(10.6) | |
FLJ | m(t) | - | |
LFJ | m(t) | - | |
HLJ | m(t) | - | |
ESP | m(t) | - | |
LJ+EJ | m(t) | - | |
BFJ | m(t) | 78(3.6) | |
ジブ | m(t) | - | |
FAJ | m(t) | - | |
最大作業半径 | |||
MB、FB、LJ | m(t) | - | |
ESP、FLJ | m(t) | - | |
LJ 27mラフィングジブ、45mラフィングジブ | m(t) | - | |
ブーム | m(t) | 56.0(2.0) | |
FLJ | m(t) | - | |
LFJ | m(t) | - | |
HLJ | m(t) | - | |
ESP | m(t) | - | |
LJ+EJ | m(t) | - | |
BFJ | m(t) | 64.0(0.8) | |
ジブ | m(t) | - | |
FAJ | m(t) | - | |
ブーム・ジブ長さ | |||
MB、FB、LJ | m | - | |
ESP、FLJ | m | - | |
LJ | m | - | |
ブーム | m | 12.8~60.0 | |
FLJ | m | - | |
LFJ | m | - | |
HLJ | m | - | |
ESP | m | - | |
LJ+EJ | m | - | |
BFJ | m(t) | 3.8、10.2、18.0 | |
FAJ | m(t) | - | |
ブーム・ジブ形式 | |||
MB、FB、LJ | - | - | |
ESP、FLJ | - | - | |
LJ | - | - | |
ブーム | - | 箱型6段油圧伸縮式、各段ピンロック方式 | |
FLJ | - | - | |
LFJ | - | - | |
HLJ | - | - | |
ESP | - | - | |
LJ+EJ | - | - | |
EJ | - | - | |
BFJ | m(t) | ラチス型2段+箱型1段、オフセット 5°~ 40°油圧無段階傾斜式 | |
FAJ | m(t) | - | |
シングルトップ | |||
MB、FB、LJ | - | - | |
ESP、FLJ | - | - | |
シングルトップ | - | 先端ブーム取付横折曲格納式 | |
ブーム・ジブ伸縮装置 | |||
MB | - | - | |
ESP、FLJ | - | - | |
ブーム | - | 複動油圧シリンダ直押式1本 | |
FLJ | - | - | |
ESP | - | - | |
ブーム伸長速度 | m/s | 47.2/400 | |
フック | - | 90tフック(13本掛)、50tフック( 7本掛)、22tフック( 3本掛)、7.3tフック( 1本掛) | |
巻上装置 | - | 油圧モータ駆動遊星歯車減速式、自動ブレーキ、高低速切換装置付、シングルウインチ 2基、圧力補償付流量調整弁付 | |
ワイヤロープ | |||
主巻 | mm×m | 径21mm×長さ360m、非自転性ワイヤロープ | |
補巻 | mm×m | 径21mm×長さ250m、非自転性ワイヤロープ | |
巻上速度 | |||
主巻 | m/min | 120(4層) | |
補巻 | m/min | 120(4層) | |
ブーム起伏装置 | - | 複動油圧シリンダ直押式1本、圧力補償付流量調整弁付 | |
ブーム上げ速度 | °/s | -1.0~85.0/50 | |
カウンタウエイト | t | 40、28、25、15、6、0 | |
旋回装置 | |||
旋回装置 | - | 油圧モータ駆動遊星歯車減速式、ボール式スイングベアリング、手動スイッチ式ブレーキ、手動操作式旋回ロック | |
旋回角度 | ° | 360°連続 | |
旋回速度 | min-1 | 1.4 | |
アウトリガ | |||
アウトリガ | - | 全油圧式H型 | |
アウトリガ | - | スライド・ジャッキ各個操作装置付 | |
アウトリガ | - | スライドロック用ピン付 | |
アウトリガ | - | スライド格納式フロート | |
アウトリガ | - | - | |
張出幅:最大 | m | 7.5 | |
張出幅:中間 | m | 6.2 | |
張出幅:中間 | m | 5 | |
張出幅:中間 | m | 4.1 | |
張出幅:最小 | m | 2.5 | |
センタージャッキ | - | - | |
アシストジャッキ | - | - | |
上部エンジン | |||
形式 | - | ベンツOM904LA、水冷4サイクル直列4気筒直接噴射式、排気ターボ過給インタークーラ付ディーゼルエンジン | |
総排気量 | L | 4.25 | |
最高出力 | kW(PS)/min-1(rpm) | 129(175)/2200 | |
最大トルク | N・m(kgf・m)/min-1(rpm) | 675(68)/1200 | |
燃料タンク容量 | L | 220 | |
AdBlueタンク容量 | L | - | |
油圧ポンプ | |||
油圧ポンプ | - | 可変ピストンポンプ 2個、高圧ピストンポンプ 1個、高圧ギヤポンプ2個 | |
作動油タンク容量 | |||
作動油タンク容量 | ? | - | |
安全装置 | |||
安全装置 | - | 過負荷防止装置(AML)、作業範囲制限機能、旋回範囲制限機能、旋回自動停止機能、ブーム起伏緩停止機能、フック移動量表示機能、カウンタウエイト組み合わせ検出装置、サブウインチ検出装置、個別検出式アウトリガ張出幅自動検出装置、巻過防止装置、捨巻確保装置、水準器、玉掛けロープはずれ止め、旋回ロック装置、油圧安全弁、油圧ロック装置(伸縮・起伏・巻上・ジャッキ)、ウインチドラム回転計 | |
付属装置 | |||
付属装置 | - | カウンタウエイト着脱装置、ブーム着脱装置、速度調整装置(起伏・旋回・ウインチ・ジブチルト)、風速計(ブーム、バイフォールドパワーチルトジブ)、リフトアジャスタ、オイルクーラー、AML外部表示灯、旋回音声警報装置、ドラム視認モニタ、クレーンキャブエアコン、ラジオ、携帯通信装置(HELLO-NET Owner’s Site) | |
オプション | |||
オプション | - | 1.5tウエイト、拡声器 |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
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