タダノのクレーン ATF100G-4(現行モデル)
カテゴリ | クレーン |
---|
クラス(m3) | - |
---|---|
全長(mm) | 13000 |
全幅(mm) | 2780 |
全高(mm) | 3850 |
重量(kg) | 39500 |
---|---|
エンジン型式 | ベンツOM470LA、水冷4サイクル直列6気筒直接噴射式、排気ターボ過給インタークーラ付ディーゼルエンジン、尿素SCRシステム付 |
エンジンメーカー | ベンツ |
エンジン定格出力 | - |
項目 |
機種
単位
|
ATF100G-4(現行モデル) | |
---|---|---|---|
キャリヤ | |||
メーカー名 | - | - | |
キャリヤ型式 | - | ATF400G-6 | |
最高速度 | km/h | 85 | |
登坂能力 | tanθ= | 0.46 | |
最小回転半径 | m | 11.6 | |
全長 | mm | 15620 | |
全幅 | mm | 3000 | |
全高 | mm | 3990 | |
軸距 | mm | 1800+3150+1700+2440+1700 | |
輪距 | mm | 2540 | |
車両総重量 | |||
全重量 | kg | 45400 | |
前軸 | kg | 12110(1軸+2軸) | |
後軸 | kg | 33290(3軸+4軸+5軸+6軸) | |
乗車定員 | 人 | 2 | |
エンジン | |||
形式 | - | ベンツOM502LA、水冷4サイクルV型8気筒直接噴射式、インタークーラ付ターボディーゼルエンジン、尿素SCRシステム付 | |
総排気量 | L | 15.928 | |
最高出力 | kW(PS)/min-1(rpm) | 480(653)/1800 | |
最大トルク | N・m(kgf・m)/min-1(rpm) | 3000(306)/1300 | |
燃料タンク容量 | L | 450 | |
AdBlueタンク容量 | L | 40 | |
変速機形式 | - | ZF TCトロニック、自動変速式、トルクコンバータ・インターダブレーキ付 | |
変速機 段 | 前進12段、後進2段 | ||
クラッチ形式 | - | - | |
駆動方式 | - | 12×6(8)、1軸+3軸+(4軸)+5軸、デフロック装置付 | |
車軸形式 | - | 6軸全浮動式 | |
懸架方式 | - | 全軸ハイドロニューマチック、レベリング調整付、サスペンションストローク:+175mm、-90mm | |
ステアリング | - | 左ハンドル、非常ステアリングポンプ付2系統式、パワーステアリング、特殊ステアリングモード付 | |
ブレーキ | |||
主ブレーキ | - | 空気式全輪ディスクブレーキ、2系統式 | |
駐車ブレーキ、非常ブレーキ | - | 3・4・5・6軸制動スプリング式 | |
補助ブレーキ | - | 変速機内蔵インターダ、排気ブレーキ | |
タイヤ | - | 445/95R25(12輪) | |
ホイール | - | - | |
バッテリ | V | 12V-170Ah×2ヶ(24V) | |
付属装置 | - | 集中給油装置、バックモニタ、ヒータ・エアコン、ラジオ、仮眠用ベッド | |
クレーン | |||
最大地上揚程 | |||
MB、FB、LJ | m(t) | - | |
ESP、FLJ | m(t) | - | |
LJ 27mラフィングジブ、45mラフィングジブ | m(t) | 122(5.1) | |
ブーム | m(t) | 60(34.5) | |
FLJ | m(t) | 93(5.7) | |
LFJ | m(t) | 85(13.3) | |
HLJ | m(t) | 110(5.6) | |
ESP | m(t) | - | |
LJ+EJ | m(t) | - | |
BFJ | m(t) | - | |
ジブ | m(t) | - | |
FAJ | m(t) | - | |
最大作業半径 | |||
MB、FB、LJ | m(t) | - | |
ESP、FLJ | m(t) | - | |
LJ 27mラフィングジブ、45mラフィングジブ | m(t) | 86(2.0) | |
ブーム | m(t) | 58(5.8) | |
FLJ | m(t) | 66(1.9) | |
LFJ | m(t) | 78(2.5) | |
HLJ | m(t) | 82(1.8) | |
ESP | m(t) | - | |
LJ+EJ | m(t) | - | |
BFJ | m(t) | - | |
ジブ | m(t) | - | |
FAJ | m(t) | - | |
ブーム・ジブ長さ | |||
MB、FB、LJ | m | - | |
ESP、FLJ | m | - | |
LJ | m | 2.5+20.3、32.3、34.0、40.0、46.0(ヘビー、ライト)、52.0(ヘビー、ライト)、58.0(ヘビー、ライト)、64.0(ヘビー、ライト)、70、76 | |
ブーム | m | 15.0~60.0 | |
FLJ | m | 2.3+10.3~31.0 | |
LFJ | m | 6.0、12.0、18.0、24.0 | |
HLJ | m | 2.0+3.5、11.5、17.5、23.5、29.5、35.5、41.5、47.5 | |
ESP | m | - | |
LJ+EJ | m | - | |
BFJ | m(t) | - | |
FAJ | m(t) | - | |
ブーム・ジブ形式 | |||
MB、FB、LJ | - | - | |
ESP、FLJ | - | - | |
LJ | - | ラチス型、オフセット油圧無段階傾斜式 | |
ブーム | - | 箱型5段全油圧伸縮式、各段ピンロック方式 | |
FLJ | - | 箱型4段同時伸縮式、オフセット5°~60°油圧無段階傾斜式 | |
LFJ | - | ラチス型、オフセット0°固定式 | |
HLJ | - | ラチス型、オフセット0°~40°油圧無段階傾斜式 | |
ESP | - | - | |
LJ+EJ | - | - | |
EJ | - | - | |
BFJ | m(t) | - | |
FAJ | m(t) | - | |
シングルトップ | |||
MB、FB、LJ | - | - | |
ESP、FLJ | - | - | |
シングルトップ | - | 先端ブーム取付横折曲格納式 | |
ブーム・ジブ伸縮装置 | |||
MB | - | - | |
ESP、FLJ | - | - | |
ブーム | - | 複動油圧シリンダ直押式1本、圧力補償付流量調整弁付 | |
FLJ | - | 複動油圧シリンダ直押式1本、ワイヤロープ式伸縮装置2基 | |
ESP | - | - | |
ブーム伸長速度 | m/s | 45/500 | |
フック | - | 200tフック(10枚シーブ)、80tフック(3枚シーブ)、35tフック(1枚シーブ)、12.2tフック | |
巻上装置 | - | 油圧モータ駆動遊星歯車減速式、自動ブレーキ、高低圧切換装置付、シングルウインチ2基、圧力補償付流量調節弁付 | |
ワイヤロープ | |||
主巻 | mm×m | 径23mm×長さ350m、非自転性ワイヤロープ、スーパーストップ付 | |
補巻 | mm×m | 径23mm×長さ580m、非自転性ワイヤロープ、スーパーストップ付 | |
巻上速度 | |||
主巻 | m/min | 125(5層) | |
補巻 | m/min | 135(6層) | |
ブーム起伏装置 | - | 複動油圧シリンダ直押式1本、圧力補償付流量調整弁付 | |
ブーム上げ速度 | °/s | 0~84.5/90 | |
カウンタウエイト | t | 138、118、98、78、58、47、25、16.5、7.5、0 | |
旋回装置 | |||
旋回装置 | - | 油圧モータ駆動遊星歯車減速式、ローラー式スイングベアリング、手動スイッチ式ブレーキ、油圧操作式旋回ロック | |
旋回角度 | ° | 360°連続 | |
旋回速度 | min-1 | 1.0 | |
アウトリガ | |||
アウトリガ | - | 全油圧式H型 | |
アウトリガ | - | スライドロック用ピン付 | |
アウトリガ | - | スライド格納式フロート | |
アウトリガ | - | - | |
アウトリガ | - | - | |
張出幅:最大 | m | 8.5 | |
張出幅:中間 | m | 8.0 | |
張出幅:中間 | m | 6.8 | |
張出幅:中間 | m | 5.5 | |
張出幅:最小 | m | 2.7 | |
センタージャッキ | - | - | |
アシストジャッキ | - | - | |
上部エンジン | |||
形式 | - | ベンツOM926LA、水冷4サイクル直列6気筒直接噴射式、インタークーラ付ターボディーゼルエンジン、尿素SCRシステム付 | |
総排気量 | L | 6.37 | |
最高出力 | kW(PS)/min-1(rpm) | 195(265)/2200 | |
最大トルク | N・m(kgf・m)/min-1(rpm) | 1100(112)/1200~1600 | |
燃料タンク容量 | L | 230 | |
AdBlueタンク容量 | L | 8 | |
油圧ポンプ | |||
油圧ポンプ | - | 高圧可変ピストンポンプ 2個、高圧ピストンポンプ 1個、高圧ギヤポンプ 1個 | |
作動油タンク容量 | |||
作動油タンク容量 | ? | - | |
安全装置 | |||
安全装置 | - | 過負荷防止装置(AML)、作業範囲制限機能、旋回範囲制限機能、旋回自動停止機能、ブーム起伏緩停止機能、フック移動量表示機能、カウンタエイト組合せ検出装置、個別検出式アウトリガ張出自動検出装置、巻過防止装置、捨巻確保装置、水準器、玉掛けロープはずれ止め、旋回ロック装置、油圧安全弁、油圧ロック装置(伸縮・起伏・巻上・ジャッキ)、ウインチドラム回転計 | |
付属装置 | |||
付属装置 | - | カウンタウエイト着脱装置、ブーム・起伏装置着脱装置、速度調整装置(起伏・旋回・ウインチ・FLJ、HLJチルト)、風速計(ブーム・FLJ・LFJ・HLJ・LJ)、リフトアジャスタ・リリースアジャスタ(ブーム)、オイルクーラー、集中給脂装置、AML外部表示灯、旋回警報装置、拡声器、ドラム視認モニタ、内部チルト式クレーン運転室、ヒータ付きシート、ヒータ・エアコン、ラジオ、衛星通信装置(HELLO-NET Owner’s Site) | |
オプション | |||
オプション | - | 敷鉄板 |
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