タダノのクレーン ATF-140N-5.1

カテゴリ クレーン
クラス(m3) -
全長(mm) 12870
全幅(mm) 2790
全高(mm) 3980
重量(kg) 37250
エンジン型式 ベンツOM471LA、水冷4サイクル直列6気筒直接噴射式、インタークーラ付ターボディーゼルエンジン、尿素SCRシステム付
エンジンメーカー ベンツ
エンジン定格出力 -

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項目
機種 単位
ATF-140N-5.1
キャリヤ
メーカー名 - FAUN GmbH
キャリヤ型式 - RTF600-7
最高速度 km/h 62
登坂能力 tanθ= 0.46
最小回転半径 m 11.9
全長 mm 15980
全幅 mm 3000
全高 mm 3030
軸距 mm 1650+2850+1700+1650+1800+1650
輪距 mm 2557
車両総重量
全重量 kg 45030
前軸 kg 1軸+2軸 14690
後軸 kg 3軸+4軸+5軸 13880、6軸+7軸 16460
乗車定員 2
エンジン
形式 - ベンツOM502LA、水冷4サイクルV型8気筒直接噴射式、排気ターボ過給インタークーラ付ディーゼルエンジン
総排気量 L 15.928
最高出力 kW(PS)/min-1(rpm) 420(571)/1800
最大トルク N・m(kgf・m)/min-1(rpm) 2700(275)/1300
燃料タンク容量 L 600
AdBlueタンク容量 L -
変速機形式 - フルオートマチック、前進7段、後退1段、副変速機付
変速機 段 -
クラッチ形式 - トルクコンバータ付、自動ロックアップ機構付
駆動方式 - 14×4、14×6、14×8……(デフロック機構付)
車軸形式 - 7軸全浮動式
懸架方式 - 全輪ハイドロニューマチックサスペンション、サスペンションストローク +149mm、-113mm
ステアリング - 左ハンドル、全油圧式パワーステアリング、2系統式、非常用パワーステアリング、10輪ステアリング
ブレーキ
主ブレーキ - 空気式全輪制動、2系統式
駐車ブレーキ、非常ブレーキ - 4・5・6・7軸(8輪)制動スプリング式
補助ブレーキ - 変速機内蔵式流体式リターダ、排気ブレーキ、渦電流式リターダ
タイヤ - 445/95R25(全輪)
ホイール - 11.25-25(全輪)
バッテリ V 12V-170Ah×2ヶ(24V)
付属装置 - エアコン、集中給油装置、ラジオ、仮眠用ベッド、マッドガード、バックモニタ
クレーン
最大地上揚程
MB、FB、LJ m(t) 30.2(250)、55.0(113)、134.0(9.4)
ESP、FLJ m(t) 59.5(72)、96.0(8.3)
LJ 27mラフィングジブ、45mラフィングジブ m(t) 82.0(55)、75.5(47)
ブーム m(t) -
FLJ m(t) -
LFJ m(t) -
HLJ m(t) -
ESP m(t) -
LJ+EJ m(t) -
BFJ m(t) -
ジブ m(t) -
FAJ m(t) -
最大作業半径
MB、FB、LJ m(t) 28.0(47.8)、50.0(18.2)、105.0(4.4)
ESP、FLJ m(t) 58.0(10.6)、80.0(1.5)
LJ 27mラフィングジブ、45mラフィングジブ m(t) 70.0(5.2)、70.0(13.8)
ブーム m(t) -
FLJ m(t) -
LFJ m(t) -
HLJ m(t) -
ESP m(t) -
LJ+EJ m(t) -
BFJ m(t) -
ジブ m(t) -
FAJ m(t) -
ブーム・ジブ長さ
MB、FB、LJ m 14.5~30.5、 13.0~25.5、 2.5+18、27、36、45、54、63、72、81
ESP、FLJ m 15.4~60.0、 1.7+11.1~35.1
LJ m 2.5+27、45
ブーム m -
FLJ m -
LFJ m -
HLJ m -
ESP m -
LJ+EJ m -
BFJ m(t) -
FAJ m(t) -
ブーム・ジブ形式
MB、FB、LJ - 箱型3段全油圧順次伸縮式、各段ロック及びロック無し仕様(スプリング及びエアシリンダ式)、重荷重ヘッド/標準ヘッド付替式、箱型固定式2本、重荷重ヘッド/標準ヘッド付替式、ラチス型
ESP、FLJ - 箱型6段油圧伸縮式、各段ピンロック方式、六角箱型4段油圧伸縮式、(2段目順次、3段・4段目同時)、オフセット0°~40°油圧無段階傾斜式
LJ - ラチス型
ブーム - -
FLJ - -
LFJ - -
HLJ - -
ESP - -
LJ+EJ - -
EJ - -
BFJ m(t) -
FAJ m(t) -
シングルトップ
MB、FB、LJ - ピン結合式
ESP、FLJ - 先端ブーム取付横折曲格納式
シングルトップ - -
ブーム・ジブ伸縮装置
MB - 複動油圧シリンダ直押式2本、圧力補償付流量調整弁付
ESP、FLJ - 複動油圧シリンダ直押式1本、圧力補償付流量調整弁付 、 複動油圧シリンダ直押式2本、ワイヤロープ式伸縮装置1基
ブーム - -
FLJ - -
ESP - -
ブーム伸長速度 m/s 16.0/250(MB)、44.6/530(ESP)
フック - 300tフック(30本掛)(アタッチメント付)150tフック(14本掛)80tフック(7本掛)25tフック(3本掛)12.5tフック(1本掛)
巻上装置 - 油圧可変モータ駆動遊星歯車減速式、自動ブレーキ、高低速切換装置付、シングルウインチ2基、圧力補償付流量調整弁付
ワイヤロープ
主巻 mm×m 径25mm×長さ705m、非自転性ワイヤロープ
補巻 mm×m 径25mm×長さ705m、非自転性ワイヤロープ
巻上速度
主巻 m/min 150(5層)
補巻 m/min 150(5層)
ブーム起伏装置 - 複動油圧シリンダ直押式3本、圧力補償付流量調整弁付
ブーム上げ速度 °/s -1.0~82/220
カウンタウエイト t 195、164、127、94、57、26
旋回装置
旋回装置 - -
旋回角度 ° -
旋回速度 min-1 -
アウトリガ
アウトリガ - 全油圧式H型3段
アウトリガ - 張出幅検出装置付
アウトリガ - スライド・ジャッキ各個操作装置付
アウトリガ - -
アウトリガ - -
張出幅:最大 m 9.0
張出幅:中間 m 8.0
張出幅:中間 m 7.0
張出幅:中間 m 5.8
張出幅:最小 m 2.6
センタージャッキ - 油圧式 1基
アシストジャッキ - 油圧式 4基
上部エンジン
形式 - ベンツOM926LA、水冷4サイクル直列6気筒直接噴射式、排気ターボ過給インタークーラ付ディーゼルエンジン
総排気量 L 7.2
最高出力 kW(PS)/min-1(rpm) 240(326)/2200
最大トルク N・m(kgf・m)/min-1(rpm) 1300(132)/1300~1600
燃料タンク容量 L 300
AdBlueタンク容量 L -
油圧ポンプ
油圧ポンプ - 高圧可変ピストンポンプ 2個、高圧ピストンポンプ 1個、高圧ギヤポンプ 1個
作動油タンク容量
作動油タンク容量 ? -
安全装置
安全装置 - 過負荷防止装置(AML)、マルチディスプレイ、作業範囲制限機能、個別検出式アウトリガ張出自動検出装置、カウンタウエイト組合せ検出装置、旋回範囲制御装置、旋回自動停止装置、ブーム起伏緩停止装置、巻過防止装置、捨巻確保装置、乱巻防止装置、玉掛けロープはずれ止め、ウインチドラムロック装置、油圧安全弁、油圧ロック装置(起伏、伸縮、巻上げ、ジャッキ)、旋回ロック装置、角度指示計、水準器
付属装置
付属装置 - オイルクーラ、ブーム脱着装置、旋回台脱着装置、カウンタウエイト脱着装置、ブーム起伏微速モード設定装置、AML外部表示灯、フック移動量表示装置、風速計、敷き鉄板、ホット&クールボックス、ランチテーブル、エアコン、ドラム視認モニタ、ラジオ、バックモニタ、リモコンサーチライト
オプション
オプション - 旋回音声警報装置、吊荷監視カメラ

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