日本車輌製造のパーツ/建機その他 ED8200H
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カテゴリ | パーツ/建機その他 |
---|
クラス(m3) | |
---|---|
全長(mm) | 0 |
全幅(mm) | 3400 |
全高(mm) | 0 |
重量(kg) | 135000 |
---|---|
エンジン型式 | J08E-TM(オフロード法適合) |
エンジンメーカー | 日野 |
エンジン定格出力 | 209 |
項目 |
機種
単位
|
ED8200H | |
---|---|---|---|
仕様 | |||
ブーム長さ | m | 29,26 | |
ケリーバ長さ(標準/短尺) | m | - | |
標準リーダ | m | - | |
リーダ最短/最長(オプション) | m | - | |
旋回半径 | mm | - | |
旋回半径(前部) | mm | - | |
旋回半径(後部) | mm | - | |
作業半径 | mm | - | |
バケットダンプ高さ | mm | - | |
燃料タンク容量 | ? | - | |
本体 | t | - | |
カウンタウエイト | t | - | |
フロントアタッチメント | t | - | |
全装備質量 | t | 135 | |
接地面積 | cm2 | - | |
平均接地圧 | kPa(kgf/cm2) | 145(1.48) | |
主巻きロープ径 | - | φ30 | |
補巻ロープ径 | - | φ28 | |
最大補助吊能力(定格) | kN(tf) | 35tf×7.3m(3本掛け時) | |
作業速度 | |||
バケット巻上/下ロープ速度(高速) | m/min | - | |
バケット巻上/下ロープ速度(低速) | m/min | - | |
主巻(バケット)巻上/下速度 | m/min | 37/18(1速/2速) | |
補巻(補助吊り)巻上/下速度 | m/min | 47/28(1速/2速) | |
ブーム巻上/下速度 | m/min | 46 | |
バケットロープ速度(軸堀) | m/min | - | |
バケットロープ速度(拡低) | m/min | - | |
補巻吊りロープ速度 | m/min | - | |
ブームロープ速度 | m/min | - | |
ケリーロープ巻上/下速度 | m/min | - | |
堀削装置回転数(ケリーバ) | min-1 | - | |
堀削装置回転数(ケーシング) | min-1 | - | |
堀削装置トルク(ケリーバ) | kN-m | - | |
堀削装置トルク(ケーシング) | kN-m | - | |
堀削装置昇降速度 | m/min | - | |
堀削装置押込み力(ケリーバ) | kN(tf) | - | |
堀削装置押込み力(ケーシング) | kN(tf) | - | |
堀削装置引抜力 | kN(tf) | - | |
旋回速度 | min-1(rpm) | 3.4 | |
走行速度 | km/h | 1.0/1.5(1速/2速) | |
登坂能力 | % | 40 | |
堀削能力 | |||
最大掘削深度 | m | - | |
最大掘削深度(ケリーバのみ) | m | - | |
最大掘削深度(ステムロッド無) | m | - | |
最大掘削深度(ステムロッド使用時) | m | - | |
最大掘削深度(フレーム上方位置) | m | 76 | |
最大掘削深度(フレーム下方位置) | m | 82 | |
堀削深さ(軸堀13.5mケリーバ時) | m | - | |
堀削深さ(軸堀10mケリーバ時) | m | - | |
最大掘削穴径(一般土質) | mm | - | |
最大掘削穴径(軟土質) | mm | - | |
最大掘削径(軸堀バケット) | mm | - | |
最大掘削径(拡低バケット) | mm | - | |
最大掘削径(ケーシング) | mm | - | |
バケット回転トルク | kN・m(tf・m) | - | |
バケット回転トルク(高速) | kN・m(tf・m) | - | |
バケット回転トルク(低速) | kN・m(tf・m) | - | |
バケット回転トルク(超高速) | kN・m(tf・m) | - | |
バケット回転トルク(正転・逆転) | kN・m(tf・m) | - | |
バケット回転トルク高トルク時(正転・逆転) | kN・m(tf・m) | 132・132(13.5・13.5) | |
バケット回転トルク低トルク時(正転・逆転) | kN・m(tf・m) | 68・68(7・7) | |
バケット回転数(高速) | min-1(rpm) | 16 | |
バケット回転数(低速) | min-1(rpm) | 8 | |
バケット回転数(超高速) | min-1(rpm) | - | |
ケリーバ押し下げストローク | mm | 1000 | |
ケリーバ長さ | mm | - | |
ケリーバ型式 | - | - | |
駆動方式 | - | - | |
エンジン | |||
名称 | - | 日野J08E-TM(オフロード法適合) | |
形式 | - | - | |
定格出力 | kW/min-1(ps/rpm) | 209/2100(284/2100) | |
最大トルク | N・m (kgf・m)/min-1(rpm) | - | |
燃料消費率 | g/kW・h(g/PS・h) | - | |
クレーン仕様 | |||
最大吊上荷重×作業半径 | t×m | - | |
標準ブーム長さ | m | - | |
最大ブーム長さ | m | - | |
フック巻上/巻下速度(高速) | m/min | - | |
フック巻上/巻下速度(低速) | m/min | - | |
ブーム巻上/巻下速度 | m/min | - | |
旋回速度 | min-1(rpm) | - | |
走行速度 | km/h | - | |
原動機 | |||
登坂能力 | %(度) | - | |
全装備質量 | t | - | |
接地圧 | kPa(kgf/cm2) | - | |
カウンタウエイト | t | - |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
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