日本車輌製造 ED6500（中古パーツ）のカタログ・スペック・基本情報・在庫検索

日本車輌製造の中古パーツ ED6500


カテゴリ	中古パーツ

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クラス(m3)
全長(mm)	5760
全幅(mm)	3300
全高(mm)	6515


重量(kg)	116600
エンジン型式	EP100-T
エンジンメーカー	日野ディーゼルエンジン
エンジン定格出力	147

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項目	機種単位	ED6500
仕様
ブーム長さ	m	26
ケリーバ長さ（標準/短尺）	m	-
標準リーダ	m	-
リーダ最短/最長（オプション）	m	-
旋回半径	mm	-
旋回半径（前部）	mm	約5425～約7731
旋回半径（後部）	mm	4800
作業半径	mm	-
バケットダンプ高さ	mm	約1940～約5170
燃料タンク容量	?	250
本体	t	-
カウンタウエイト	ｔ	30
フロントアタッチメント	ｔ	-
全装備質量	ｔ	116.6
接地面積	cm2	-
平均接地圧	kPa(kgf/ｃｍ2）	137(1.40)
主巻きロープ径	-	-
補巻ロープ径	-	-
最大補助吊能力（定格）	kN（tf）	-
作業速度
バケット巻上/下ロープ速度（高速）	m/min	-
バケット巻上/下ロープ速度（低速）	m/min	-
主巻（バケット）巻上/下速度	m/min	-
補巻（補助吊り）巻上/下速度	m/min	-
ブーム巻上/下速度	m/min	-
バケットロープ速度（軸堀）	m/min	58/26(2速/1速)
バケットロープ速度（拡低）	m/min	39/18(2速/1速)
補巻吊りロープ速度	m/min	41
ブームロープ速度	m/min	55
ケリーロープ巻上/下速度	m/min	-
堀削装置回転数（ケリーバ）	min-1	-
堀削装置回転数（ケーシング）	min-1	-
堀削装置トルク（ケリーバ）	kN-m	-
堀削装置トルク（ケーシング）	kN-m	-
堀削装置昇降速度	m/min	-
堀削装置押込み力（ケリーバ）	kN(tf)	-
堀削装置押込み力（ケーシング）	kN(tf)	-
堀削装置引抜力	kN(tf)	-
旋回速度	min-1（rpm）	2.7
走行速度	km/h	0.8
登坂能力	%	40
堀削能力
最大掘削深度	m	71
最大掘削深度（ケリーバのみ）	m	-
最大掘削深度（ステムロッド無）	m	-
最大掘削深度（ステムロッド使用時）	m	-
最大掘削深度（フレーム上方位置）	m	-
最大掘削深度（フレーム下方位置）	m	-
堀削深さ（軸堀13.5mケリーバ時）	m	-
堀削深さ（軸堀10mケリーバ時）	m	-
最大掘削穴径（一般土質）	mm	-
最大掘削穴径（軟土質）	mm	-
最大掘削径（軸堀バケット）	mm	3000
最大掘削径（拡低バケット）	mm	4100
最大掘削径（ケーシング）	mm	-
バケット回転トルク	kN・m(tf・m)	-
バケット回転トルク（高速）	kN・m(tf・m)	120(12.2)
バケット回転トルク（低速）	kN・m(tf・m)	60(6.1)
バケット回転トルク（超高速）	kN・m(tf・m)	131(13.4)
バケット回転トルク（正転・逆転）	kN・m(tf・m)	-
バケット回転トルク高トルク時（正転・逆転）	kN・m(tf・m)	-
バケット回転トルク低トルク時（正転・逆転）	kN・m(tf・m)	-
バケット回転数(高速）	min-1（rpm）	18/10(2速/1速)
バケット回転数(低速）	min-1（rpm）	33/20(2速/1速)
バケット回転数(超高速）	min-1（rpm）	18/10(2速/1速)
ケリーバ押し下げストローク	mm	1000
ケリーバ長さ	mm	16500
ケリーバ型式	-	-
駆動方式	-	直動油圧式
エンジン
名称	-	日野EP100-T
形式	-	-
定格出力	kW/min-1（ps/rpm）	147/2000(200/2000)
最大トルク	N・m (kgf・m)/min-1（rpm）	755(77)/1600
燃料消費率	g/kW・h(g/PS・h)	230(170)
クレーン仕様
最大吊上荷重×作業半径	ｔ×m	-
標準ブーム長さ	m	-
最大ブーム長さ	m	-
フック巻上/巻下速度（高速）	m/min	-
フック巻上/巻下速度（低速）	m/min	-
ブーム巻上/巻下速度	m/min	-
旋回速度	min-1（rpm）	-
走行速度	km/h	-
原動機
登坂能力	%（度）	-
全装備質量	ｔ	-
接地圧	kPa(kgf/ｃｍ2）	-
カウンタウエイト	ｔ	-