日本車輌製造のパーツ/建機その他 DHP85-2

カテゴリ パーツ/建機その他
クラス(m3)
全長(mm) 5120
全幅(mm) 3200
全高(mm) 3293
重量(kg) 28000
エンジン型式 J08C-UTディーゼルエンジン 4サイクル水冷頭上弁直列立型直接噴射式
エンジンメーカー 日野
エンジン定格出力 147
項目
機種 単位
DHP85-2
仕様
全 幅(輸送時) mm 3200
クローラ全幅(作業時) mm -
クローラ全幅(拡張時) mm 4010
クローラ全幅(縮少時) mm 3200
クローラ中心距離 mm -
クローラ中心距離(拡張時) mm 3250
クローラ中心距離(縮少時) mm 2440
クローラシュー幅 mm 760
クローラ全長 mm 5120
タンブラ中心距離 mm 4260
最低地上高さ mm 359
キャブ幅 mm 3080
キャブ高さ mm 2895
全高(リーダ水平時) mm -
ガントリー高さ(作業時) mm 5034
ガントリー高さ(格納時) mm 3293
後端旋回半径(5.1t/6.5t c/w時) mm -
後端旋回半径(8.5tウエイト端面) mm -
後端旋回半径(12.5tウエイト端面) mm -
後端旋回半径(ガントリ輸送時) mm 3992
後端旋回半径(作業時) mm 3950
後端地上高さ mm 970
移動時全高(オーガ除く) mm -
ブームフートピン距離(旋回中心より) mm -
ブームフートピン地上高さ mm -
リーダ全長(標準) mm 24000(M65D)
リーダ全長(最大) mm -
作業速度
ロープ巻上速度(主・補・サード) m/min -
ロープ巻下速度(主・補・サード) m/min -
主巻・補巻ロープ巻上/下速度(低速) m/min 35/35
主巻・補巻ロープ巻上/下速度(高速) m/min 71/71
サードロープ巻上/下速度(オプション) m/min 58/58
第4ドラムロープ巻上/下速度(オプション) m/min -
リーダドラム巻上/下速度 m/min -
リーダ起伏ロープ巻上/下速度 m/min 51/51
微速コントロール(オプション) m/min -
旋回速度 min-1(rpm) 3.5
走行速度 km/h 1.4
登板能力 40
全装備質量 kg 88000
機体重量 kg 28000
カウンタウエイト(標準) kg 14000
カウンタウエイト(オプション) kg -
接地圧 kPa(kgf/cm2) 133(1.36)
総接地面積 cm2 64752
エンジン
メーカー - 日野
名称 - J08C-UTディーゼルエンジン
形式 - 4サイクル水冷頭上弁直列縦型直接噴射式
定格出力 kW/min-1 147/2100
最大トルク Nm/min-1 750/1600
燃料タンク L 250(電動給油ポンプ付)
燃料消費率 g/kw・h(ps・h) -
シリンダー 数-径×行程 mm×mm -
圧縮比 - -
バッテリ - -
総行程容積 cc -
オーガ
形式 - -
堀削装置
スクリュー回転数 r.p.m -
スクリュー回転数(低速) r.p.m -
スクリュー回転数(高速) r.p.m -
最大堀削 トルク kN・m(tf・m) -
最大堀削 トルク(低速時) ton-m -
最大堀削 トルク(高速時) ton-m -
昇降装置
昇降速度 m/min -
圧入力(最大) -
引抜力(最大) -
圧入力(最大) kN(tf) -
引抜力(最大) kN(tf) -
オーガ仕様時
適用スクリュー - -
質量(スクリュー含まず) t -
シート圧入仕様時
適用スクリュー - -
施工可能シード長(最大) m -
押抜シリンダ能力(押込時) t -
押抜シリンダ能力(引抜時) t -
押抜シリンダ能力(押込時) kN(tf) -
押抜シリンダ能力(引抜時) kN(tf) -
押抜ストローク mm -
ケーシング回転トルク(最大) kN・m(tf・m) -
チャック装置適用杭 - -
質量(スクリュー、ケーシング含まず) t -
チャック装置適用杭
シートパイル - -
シートパイル - -
H型鋼 - -
中堀仕様時
適用スクリュー - -
施工可能パイル径(最大) m -
押抜シリンダ能力(押込時) t -
押抜シリンダ能力(引抜時) t -
押抜シリンダ能力(押込時) kN(tf) -
押抜シリンダ能力(引抜時) kN(tf) -
押抜ストローク mm -
スイベル口径 mm -

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