日本車輌製造のパーツ/建機その他 DH408-95M

カテゴリ パーツ/建機その他
クラス(m3)
全長(mm) 3300
全幅(mm) 3300
全高(mm) 6684
重量(kg) 36100
エンジン型式 EM100型ディーゼルエンジン
エンジンメーカー 日野
エンジン定格出力 155
項目
機種 単位
DH408-95M
仕様
全 幅(輸送時) mm 3300
クローラ全幅(作業時) mm -
クローラ全幅(拡張時) mm 4150
クローラ全幅(縮少時) mm 3300
クローラ中心距離 mm -
クローラ中心距離(拡張時) mm 3350
クローラ中心距離(縮少時) mm 2500
クローラシュー幅 mm 800
クローラ全長 mm 5320
タンブラ中心距離 mm 4460
最低地上高さ mm 374
キャブ幅 mm 3080
キャブ高さ mm 3087
全高(リーダ水平時) mm -
ガントリー高さ(作業時) mm 6684
ガントリー高さ(格納時) mm 3250
後端旋回半径(5.1t/6.5t c/w時) mm -
後端旋回半径(8.5tウエイト端面) mm -
後端旋回半径(12.5tウエイト端面) mm -
後端旋回半径(ガントリ輸送時) mm 5282
後端旋回半径(作業時) mm 4500
後端地上高さ mm 1040
移動時全高(オーガ除く) mm -
ブームフートピン距離(旋回中心より) mm 1060
ブームフートピン地上高さ mm 1840
リーダ全長(標準) mm -
リーダ全長(最大) mm -
作業速度
ロープ巻上速度(主・補・サード) m/min -
ロープ巻下速度(主・補・サード) m/min -
主巻・補巻ロープ巻上/下速度(低速) m/min 32/32
主巻・補巻ロープ巻上/下速度(高速) m/min 64/64
サードロープ巻上/下速度(オプション) m/min -
第4ドラムロープ巻上/下速度(オプション) m/min 48/48
リーダドラム巻上/下速度 m/min 49/49
リーダ起伏ロープ巻上/下速度 m/min -
微速コントロール(オプション) m/min -
旋回速度 min-1(rpm) 3.3
走行速度 km/h 1.1
登板能力 40
全装備質量 kg 95000kgf
機体重量 kg 36100kgf
カウンタウエイト(標準) kg 10000kgf
カウンタウエイト(オプション) kg -
接地圧 kPa(kgf/cm2) -
総接地面積 cm2 76021
エンジン
メーカー - 日野
名称 - EM100型ディーゼルエンジン
形式 - -
定格出力 kW/min-1 155PS/2000rpm
最大トルク Nm/min-1 -
燃料タンク L 250
燃料消費率 g/kw・h(ps・h) -
シリンダー 数-径×行程 mm×mm -
圧縮比 - -
バッテリ - -
総行程容積 cc -
オーガ
形式 - -
堀削装置
スクリュー回転数 r.p.m -
スクリュー回転数(低速) r.p.m -
スクリュー回転数(高速) r.p.m -
最大堀削 トルク kN・m(tf・m) -
最大堀削 トルク(低速時) ton-m -
最大堀削 トルク(高速時) ton-m -
昇降装置
昇降速度 m/min -
圧入力(最大) -
引抜力(最大) -
圧入力(最大) kN(tf) -
引抜力(最大) kN(tf) -
オーガ仕様時
適用スクリュー - -
質量(スクリュー含まず) t -
シート圧入仕様時
適用スクリュー - -
施工可能シード長(最大) m -
押抜シリンダ能力(押込時) t -
押抜シリンダ能力(引抜時) t -
押抜シリンダ能力(押込時) kN(tf) -
押抜シリンダ能力(引抜時) kN(tf) -
押抜ストローク mm -
ケーシング回転トルク(最大) kN・m(tf・m) -
チャック装置適用杭 - -
質量(スクリュー、ケーシング含まず) t -
チャック装置適用杭
シートパイル - -
シートパイル - -
H型鋼 - -
中堀仕様時
適用スクリュー - -
施工可能パイル径(最大) m -
押抜シリンダ能力(押込時) t -
押抜シリンダ能力(引抜時) t -
押抜シリンダ能力(押込時) kN(tf) -
押抜シリンダ能力(引抜時) kN(tf) -
押抜ストローク mm -
スイベル口径 mm -

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