加藤製作所のクレーン SS-500SP

カテゴリ クレーン
クラス(m3) -
全長(mm) 12600
全幅(mm) 3000
全高(mm) 3780
重量(kg) 37990
エンジン型式 -
エンジンメーカー -
エンジン定格出力 -
項目
機種 単位
SS-500SP
キャリア部
走行性能
最高速度 km / h 49
登坂能力 ° 0.57(tanθ)
最小回転半径 m 10.4(2輪操向) 6.2(4輪操向)
エンジン
名称 - 三菱 6D22-TC(インタクーラターボ付)
形式 - 水冷4サイクル直列6気筒 直接噴射式ディーゼルエンジン
総排気量 L 11.149
最大出力 kW/min-1 320ps/2200rpm
最大トルク N・m/min-1 118kg-m/1400rpm
作業時最大出力 kW/min-1 -
下部走行体の装置及び構造
駆動形式 - 4輪駆動(4×4)式
トルクコンバータ形式 - 3要素 1段(自動ロックアップ機構付)
変速機形式 - 全自動及び手動変速式(トランスファーデファレンシャル付)
変速段数 前進6段 後退2段
車軸形式
前輪 - 全浮動式 2段減速機付
後輪 - 全浮動式 2段減速機付
前前輪 - -
前後輪 - -
後前輪 - -
後後輪 - -
懸架装置
前輪 - ハイドロニューマチックサスペンション(油圧ロックシリンダー付)
後輪 - ハイドロニューマチックサスペンション(油圧ロックシリンダー付)
前前輪 - -
前後輪 - -
後前輪 - -
後後輪 - -
ブレーキ装置 ブレーキ装置 -
主ブレーキ - 2系統空気油圧複合式 4輪ディスクブレーキ
駐車ブレーキ - 機械式・推進軸制動内部拡張形
補助ブレーキ - トルコンロックアップ連動排気ブレーキ、流体式リターダ、作業用補助制動装置
ステアリング装置
形式 - 全油圧式パワーステアリング、逆ステアリング補正機構付
モード - 前2輪、カウンタ、クラブ、後2輪、前後輪独立(5モード)(リヤステ自動ロック機構付)
タイヤサイズ
前輪 - 505/95 R25 183E ROAD
後輪 - 505/95 R25 183E ROAD
燃料タンク容量 L 300
バッテリー - -
寸法
全長 mm 12600
全幅 mm 3000
全高 mm 3780
軸距 mm 4900
輪距(前輪) mm 2410
輪距(後輪) mm 2410
乗車定員 2
車両総重量
全重量 kg 37990
前軸重 kg 19050
後軸重 kg 18940
前前軸重 kg -
前後軸重 kg -
後前軸重 kg -
後後軸重 kg -
作業時総重量
カウンタウエイト無 kg -
カウンタウエイト付 kg -
クレーン部
名称 - 50ton吊りラフテレーンクレーン
形式 - KR-50H
クレーン性能
最大定格総荷重
5.0mブーム kg×m -
5.3mブーム kg×m -
5.5mブーム kg×m -
6.5mブーム kg×m -
6.7mブーム kg×m -
7.5mブーム kg×m -
8.3mブーム kg×m -
8.65mブーム kg×m -
9.04mブーム kg×m -
9.1mブーム kg×m -
9.35mブーム kg×m -
9.5mブーム kg×m -
9.6mブーム kg×m -
10.0mブーム kg×m -
10.1mブーム kg×m -
10.4mブーム kg×m 50000×3.0(12本掛)
10.9mブーム kg×m -
10.95mブーム kg×m -
11.0mブーム kg×m -
11.6mブーム kg×m -
12.5mブーム kg×m -
12.7mブーム kg×m -
12.78mブーム kg×m -
13.0mブーム kg×m -
13.6mブーム kg×m -
14.9mブーム kg×m -
15.2mブーム kg×m -
15.4mブーム kg×m -
16.25mブーム kg×m -
16.3mブーム kg×m -
16.4mブーム kg×m -
16.5mブーム kg×m -
16.52mブーム kg×m -
16.6mブーム kg×m -
16.9mブーム kg×m -
17.0mブーム kg×m -
17.6mブーム kg×m 28000×5.0(7本掛)
17.7mブーム kg×m -
17.9mブーム kg×m -
18.2mブーム kg×m -
18.4mブーム kg×m -
19.6mブーム kg×m -
19.9mブーム kg×m -
20.0mブーム kg×m -
20.26mブーム kg×m -
21.5mブーム kg×m -
21.6mブーム kg×m -
22.5mブーム kg×m -
22.9mブーム kg×m -
23.2mブーム kg×m -
23.45mブーム kg×m -
23.5mブーム kg×m -
23.8mブーム kg×m -
24.0mブーム kg×m -
24.45mブーム kg×m -
24.7mブーム kg×m 20000×6.0(5本掛)
25.1mブーム kg×m -
27.5mブーム kg×m -
28.0mブーム kg×m -
29.55mブーム kg×m -
29.8mブーム kg×m -
30.5mブーム kg×m -
30.7mブーム kg×m -
31.0mブーム kg×m -
31.3mブーム kg×m -
31.45mブーム kg×m -
31.85mブーム kg×m 14000×6.5(4本掛)
32.5mブーム kg×m -
36.2mブーム kg×m -
36.4mブーム kg×m -
36.5mブーム kg×m -
37.6mブーム kg×m -
38.0mブーム kg×m -
38.3mブーム kg×m -
39.0mブーム kg×m 7600×10.0(4本掛)
40.0mブーム kg×m -
41.5mブーム kg×m -
42.0mブーム kg×m -
43.0mブーム kg×m -
44.5mブーム kg×m -
45.0mブーム kg×m -
2.5mジブ kg -
3.3mジブ kg -
3.6mジブ kg -
4.0mジブ kg -
4.1mジブ kg×m -
5.00mジブ kg -
5.4mジブ kg -
5.5mジブ kg -
5.8mジブ kg -
6.5mジブ kg -
7.0mジブ kg -
7.9mジブ kg -
8.00mジブ kg -
8.2mジブ kg -
8.3mジブ kg -
8.7mジブ kg -
9.0mジブ kg 3500×75°(1本掛)
9.4mジブ kg -
9.52mジブ kg -
10.25mジブ kg -
11.4mジブ kg -
12.0mジブ kg -
12.9mジブ kg -
13.0mジブ kg -
13.1mジブ kg -
13.2mジブ kg -
13.7mジブ kg -
13.8mジブ kg -
14.0mジブ kg -
14.5mジブ kg 2400×77°(1本掛)
17.5mジブ kg -
18.0mジブ kg -
ルースタシーブ kg 4500(1本掛)
サーチャフック kg -
ブーム長さ m 10.4~39.0
ブーム長さ(通常伸縮) m -
ブーム長さ(特殊縮) m -
ジブ長さ m 9.0~14.5
最大地上揚程
ブーム m 40
ジブ m 54.3
巻上ロープ速度
主巻 m/min 134(4層目)
補巻 m/min 116(2層目)
高速巻下げ(主・補) m/min -
巻上フック速度
m/min (ロープ掛数12) 11.2(4層目)
m/min (ロープ掛数1) 116(2層目)
高速巻上(主・補) m/min -
ブーム起伏範囲 ° 0~82
ブーム上げ時間 s/° 50/0~82
ブーム伸長速度 m/s 10.4~39.0/113
旋回速度 min-1 2.1
旋回後端半径 mm 3600
上部旋回体の装置及び構造
ブーム型式 - 箱型5段油圧伸縮式(2・3段同時、4・5段同時)
ジブ型式 - 2段式(2段目引出)、油圧無段階傾斜式(オフセット5°~45°)
ブーム伸縮装置 - 油圧シリンダ(3本)及びワイヤロープ併用式
ブーム伸縮方式 - -
ブーム起伏装置 - 油圧シリンダ直押式、圧力補償付流量調整弁付
ブームヘッド - -
ジブ振出格納方式 - -
ジブ伸縮装置 - -
ジブ起伏装置 - -
巻上装置 - シングルウインチ2基、油圧モータ駆動・ハスバ・平歯車2段減速式、自動ブレーキ付(足踏ブレーキ付、自由降下装置付)、圧力補償付流量調整弁付
旋回装置 - 油圧モータ駆動・遊星歯車減速式(ネガティブブレーキ内蔵)、フリー・ロック切換式、高低速切換式
旋回サークル - ボールベアリング式
アウトリガ装置
形式 - 全油圧H型
最大張出 mm 7400
中間張出 mm 6400
中間張出 mm 5400
中間張出 mm 4300
中間張出 mm -
最縮小張出 mm 2590
ワイヤーロープ
主巻 φ×m SeS(48)+6×WS(31) φ18×220
補巻 φ×m IWRC 6×Fi(29) φ18×120
油圧装置
油圧ポンプ - 2連可変プランジャ型、2連可変プランジャ型
油圧モータ
巻上用 - アキシャルプランジャ型
旋回用 - アキシャルプランジャ型
コントロールバブル - マルチプル自動復元式(圧力補償付流量調整弁付)
シリンダ - ダブルアクティング式
オイルリザーバ容量 L 660

この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。