加藤製作所のクレーン NK-500B-V(三菱)
| カテゴリ | クレーン |
|---|
カタログダウンロードはこちら| クラス(m3) | - |
|---|---|
| 全長(mm) | 13200 |
| 全幅(mm) | 2820 |
| 全高(mm) | 3500 |
| 重量(kg) | 38480 |
|---|---|
| エンジン型式 | ディーゼルエンジン、直噴水冷4サイクル V8 |
| エンジンメーカー | - |
| エンジン定格出力 | - |
| 項目 |
機種
単位
|
NK-500B-V(三菱) | |
|---|---|---|---|
| キャリア仕様 | |||
| 車名型式 | - | 三菱 KC-KS509S | |
| 駆動方式 | - | - | |
| 最高速度 | km/h | 65 | |
| 登坂能力 | tanθ | 0.35 | |
| 最小回転半径 | m | 11 | |
| 燃料タンク容量 | L | 300 | |
| 変速機 | - | - | |
| 副変速機 | - | - | |
| ステアリング | - | - | |
| 電気装置 | V | - | |
| バッテリ | - | - | |
| キャブ | - | - | |
| エンジン | |||
| 名称 | - | 三菱 8DC11 | |
| 形式 | - | ディーゼルエンジン、直噴水冷4サイクル V8 | |
| 総排気量 | L | 17.737 | |
| 最大出力 | kW/min-1 | 355ps/2200rpm | |
| 最大トルク | N･m/min-1 | 125kg-m/1300rpm | |
| 車軸 | |||
| 第1軸 | - | - | |
| 第2軸 | - | - | |
| 第3軸 | - | - | |
| 第4軸 | - | - | |
| 第5軸 | - | - | |
| 第6軸 | - | - | |
| サスペンション | |||
| 第1、2軸 | - | - | |
| 第3、6軸 | - | - | |
| 第4、5軸 | - | - | |
| ブレーキ | |||
| 主ブレーキ | - | - | |
| 駐車ブレーキ | - | - | |
| 補助ブレーキ | - | - | |
| 非常ブレーキ | - | - | |
| タイヤ | |||
| 前輪 | PR | 13.00R20-24PR | |
| 後輪 | PR | 11.00-20-14PR | |
| タイヤ（フロント・リヤ） | - | - | |
| 寸法 | |||
| 全長 | mm | 13200 | |
| 全幅 | mm | 2820 | |
| 全高 | mm | 3500 | |
| 軸距 | mm | 6650 | |
| 輪距（前輪） | mm | 2240 | |
| 輪距（後輪） | mm | 2050 | |
| 輪距（単輪） | mm | - | |
| 輪距（複輪） | mm | - | |
| 乗車定員 | 人 | 2 | |
| 車輌総重量 | kg | 38480 | |
| 前軸 | kg | - | |
| 後軸 | kg | - | |
| クレーン仕様 | |||
| クレーン名称 | - | 50t トラッククレーン | |
| クレーン形式 | - | カトウ NK-500B-V型全油圧式トラッククレーン | |
| 巻上装置 | - | オイルモータ駆動、遊星歯車減速式(自由降下装置･自動ブレーキ付)、シングルウインチ2基 | |
| 旋回装置 | - | オイルモータ駆動、サイクロイド減速式、ネガティブブレーキ内臓、フリー･ロック切換式 | |
| 旋回サークル | - | ボールベアリング式 | |
| ブーム起伏装置 | - | 油圧シリンダ直押式 | |
| ブーム伸縮装置 | - | 油圧シリンダ及びワイヤロープ併用 | |
| フロントジャッキ | - | ||
| ブーム | - | - | |
| SLジブ | - | - | |
| ヘビーリフトジブ（起伏部長さ） | - | - | |
| ヘビーリフトジブ（取付台座長さ） | - | - | |
| ヘビーリフトジブ起伏装置 | - | - | |
| カウンタウエイト | t | - | |
| 運転室 | - | - | |
| ウインチラインブル | |||
| 主巻 | ｔ | - | |
| 補巻 | ｔ | - | |
| アウトリガ装置 | |||
| 形式 | - | 油圧垂直支持式 フロート･バーチカルシリンダ一体型 | |
| 最大張出 | mm | 7500 | |
| 中間張出 | mm | - | |
| 中間張出 | mm | - | |
| 最縮小張出 | mm | - | |
| ワイヤーロープ | |||
| 主巻 | φ×m | IWRC 6×Fi(29) φ18×230 難燃性ワイヤロープ | |
| 補巻 | φ×m | IWRC 6×Fi(29) φ18×120 難燃性ワイヤロープ | |
| No.3 | φ×m | - | |
| フック | |||
| 500t | 掛 | - | |
| 360t | 掛 | - | |
| 300t | 掛 | - | |
| 200t | 掛 | - | |
| 160t | 掛 | - | |
| 150t | 掛 | - | |
| 120t | 掛 | - | |
| 100t | 掛 | - | |
| 90t/70ｔ | 掛 | - | |
| 70t | 掛 | - | |
| 50t | 掛 | - | |
| 40t | 掛 | - | |
| 24t | 掛 | - | |
| 20t | 掛 | - | |
| 16t | 掛 | - | |
| 12t | 掛 | - | |
| 10t | 掛 | - | |
| 8t | 掛 | - | |
| 7t | 掛 | - | |
| 油圧装置 | |||
| 油圧ポンプ | - | - | |
| オイルポンプ | - | 高圧ギヤー型 4連ポンプ | |
| 巻上用オイルモータ | - | アキシャルピストン型 | |
| 旋回用オイルモータ | - | アキシャルピストン型 | |
| コントロールバブル | - | マルチプル自動復元式(圧力補償付流量調整弁) | |
| シリンダ | - | 高圧ダブルアクティング式 | |
| オイルリザーバ容量 | L | 650 | |
| 作動油タンク容量 | Ｌ | - | |
| エンジン | |||
| 名称 | - | - | |
| 形式 | - | - | |
| 総排気量 | L | - | |
| 最大出力 | kW/min-1 | - | |
| 最大トルク | N･m/min-1 | - | |
| 燃料タンク容量 | L | - | |
| クレーン性能 | |||
| ブーム長さ | m | - | |
| ブーム長さ（ベビーリフトジブ作業） | m | - | |
| 基本ブーム長さ | m | 10.9 | |
| 最大ブーム長さ | m | 41.5 | |
| スーパートップ長さ | m | - | |
| ジブ長さ | m | 9.2 | |
| ジブ長さ（2段伸縮） | m | 15 | |
| ジブ長さ（SL） | m | - | |
| ジブ長さ（ベビーリフト） | m | - | |
| ジブ長さ（エクステンション） | m | - | |
| ブーム起伏範囲 | ° | - | |
| スーパートップオフセット | ° | - | |
| SLオフセット | ° | - | |
| ヘビーリフトジブオフセット | ° | - | |
| エクステンションジブオフセット | ° | - | |
| 旋回後端半径 | m | - | |
| 最小回転半径 | m | - | |
| 車輌寸法（構内走行姿勢） | |||
| 全長 | mm | - | |
| 全幅 | mm | - | |
| 全高 | mm | - | |
| 最大地上揚程 | |||
| ブーム | m | 41 | |
| スーパートップ | m | - | |
| ブーム+SLジブ | m | 56.0(41.5mブーム+15.0ジブオフセット5°) | |
| ブーム+ベビーリフトジブ | m | - | |
| SLジブ | m | - | |
| ベビーリフトジブ | m | - | |
| スーパーラフィングブーム | m | - | |
| ベースジブ | m | - | |
| ラフィングジブ | m | - | |
| ルースタシーブ | m | - | |
| 最大作業半径 | |||
| ブーム | m | - | |
| スーパートップ | m | - | |
| ベビーリフトジブ | m | - | |
| スーパーラフィングブーム | m | - | |
| ベースジブ | m | - | |
| ラフィングジブ | m | - | |
| 巻上ロープ速度 | |||
| 主巻 | m／min | 119(3層目) | |
| 補巻 | m／min | 111(2層目) | |
| 巻上フック速度 | |||
| 主 | m／min | (ロープ掛数12) 9.9(3層目) | |
| 補 | m／min | (ロープ掛数1) 111(2層目) | |
| ブーム伸長速度 | m/s | 30.6/130 | |
| ブーム起伏範囲 | ° | -2.5～83 | |
| ブーム上げ時間 | s/° | 65/-2.5～83 | |
| 旋回速度（高速/低速） | rpm | 2 | |
| 最大定格総荷重 | |||
| 6.65ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 10.0ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 10.5ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 10.90ｍブーム | ｔ×m | 50.00×3.0 アウトリガ使用、8.00×3.0 アウトリガ不使用後方 | |
| 11.60ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 11.90ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 12.0ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 13.0ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 13.35ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 13.5ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 13.6ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 14.2ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 16.4ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 16.55ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 17.0ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 17.5ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 18.0ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 18.15ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 18.55ｍブーム | ｔ×m | 28.00×5.0 アウトリガ使用 | |
| 20.5ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 20.7ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 20.75ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 21.50ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 21.7ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 22.0ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 22.35ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 22.7ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 24.0ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 25.5ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 26.20ｍブーム | ｔ×m | 18.00×6.5 アウトリガ使用 | |
| 27.5ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 29.2ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 29.5ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 31.0ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 31.8ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 33.0ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 33.85ｍブーム | ｔ×m | 13.50×7.0 アウトリガ使用 | |
| 38.3ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 40.0ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 40.9ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 41.50ｍブーム | ｔ×m | 7.50×10.0 アウトリガ使用 | |
| 47.0ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 50.0ｍブーム | ｔ×m | - | |
| ルースタシーブ | ｔ | 4.00 アウトリガ使用 | |
| スーパートップ | ｔ×m | - | |
| ラフィングジブ（SL) | |||
| 8.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 8.4ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 8.7ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 9.2ｍジブ（オフセット5°） | ｔ×m | 3.30×77° アウトリガ使用 | |
| 9.2ｍジブ（オフセット25°） | ｔ×m | 2.40×80° アウトリガ使用 | |
| 9.2ｍジブ（オフセット45°） | ｔ×m | 1.50×80° アウトリガ使用 | |
| 10.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 10.5ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 14.5ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 14.7ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 15.0ｍジブ（オフセット5°） | ｔ×m | 2.40×80° アウトリガ使用 | |
| 15.0ｍジブ（オフセット25°） | ｔ×m | 1.35×81° アウトリガ使用 | |
| 15.0ｍジブ（オフセット45°） | ｔ×m | 0.80×78° アウトリガ使用 | |
| 18.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 18.9ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 21.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 25.5ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 26.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 27.3ｍジブ | ｔ×m | - | |
| ベビーリフトジブ（HL) | |||
| 10.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 12.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 17.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 18.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 21.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 22.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 24.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 27.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 30.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 36.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 38.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 45.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 54.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 63.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| 72.0ｍジブ | ｔ×m | - | |
| エクステンションジブ（EX) | |||
| 15.0ｍジブ（オフセット10°） | ｔ×m | - | |
| 15.0ｍジブ（オフセット20°） | ｔ×m | - | |
| 25.0ｍジブ（オフセット10°） | ｔ×m | - | |
| 25.0ｍジブ（オフセット30°） | ｔ×m | - | |
| ラフィングブーム | |||
| 10.5mブーム | ｔ×m | - | |
| 18.0ｍブーム | ｔ×m | - | |
| 25.5ｍブーム | ｔ×m | - | |
| ルースタシーブ | t | - | |
| ベースジブ | |||
| 40mブーム+10.5mSLブーム+11mベースジブ | ｔ×m | - | |
| 40mブーム+18.0mSLブーム+11mベースジブ | ｔ×m | - | |
| 40mブーム+25.5mSLブーム+11mベースジブ | ｔ×m | - | |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
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