加藤製作所 NK-5000（クレーン）のカタログ・スペック・基本情報・在庫検索

加藤製作所のクレーン NK-5000


カテゴリ	クレーン

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クラス(m3)	-
全長(mm)	13580
全幅(mm)	3400
全高(mm)	2790


重量(kg)	44950
エンジン型式	水冷4サイクルV10
エンジンメーカー	-
エンジン定格出力	-

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項目	機種単位	NK-5000
キャリア仕様
車名型式	-	日産ディーゼル KC-KL630YN
駆動方式	-	12×4(12×6可能：1、2速及び後退時)
最高速度	km/h	60
登坂能力	tanθ	0.31
最小回転半径	m	11.8
燃料タンク容量	L	300
変速機	-	前進5段後進1段
副変速機	-	高低2段、常時噛合式
ステアリング	-	ボールナット式、リンケージ式パワーステアリング
電気装置	V	24
バッテリ	-	115F51(120AH)×2
キャブ	-	全鋼製ワンサイドキャブ、2人乗
エンジン
名称	-	日産ディーゼル RH10
形式	-	水冷4サイクルV10
総排気量	L	26.507
最大出力	kW/min-1	450PS/2200rpm
最大トルク	N･m/min-1	160kg-m/1400rpm
車軸
第1軸	-	ステアアクスル
第2軸	-	ドライブ･ステアアクスル(1、2速及び後退時ドライブ可能)
第3軸	-	ステアアクスル
第4軸	-	ドライブアクスル、インターアクスルデフロック付
第5軸	-	ドライブアクスル
第6軸	-	ステアアクスル
サスペンション
第1、2軸	-	半楕円板ばねトラニオン式
第3、6軸	-	油圧式
第4、5軸	-	平行梁式
ブレーキ
主ブレーキ	-	2系統純空気式10輪制動
駐車ブレーキ	-	スプリング式8輪制動
補助ブレーキ	-	排気ブレーキ
非常ブレーキ	-	スプリング式8輪制動
タイヤ
前輪	PR	14.00-24-24PR
後輪	PR	14.00-24-24PR
タイヤ（フロント・リヤ）	-	-
寸法
全長	mm	13580
全幅	mm	3400
全高	mm	2790
軸距	mm	9250
輪距（前輪）	mm	-
輪距（後輪）	mm	-
輪距（単輪）	mm	2830
輪距（複輪）	mm	2540
乗車定員	人	-
車輌総重量	kg	44950
前軸	kg	16740
後軸	kg	28210
クレーン仕様
クレーン名称	-	-
クレーン形式	-	カトウ NK-5000型全油圧式トラッククレーン
巻上装置	-	アキシャルプランジャ型モーター駆動、減速機一体型(ディスクブレーキ内蔵)シングルウインチ2基
旋回装置	-	ラジアルピストン型モーター駆動、減速機一体型(ディスクブレーキ内蔵)、フリー･ロック切換式
旋回サークル	-	-
ブーム起伏装置	-	油圧シリンダ3本直押式
ブーム伸縮装置	-	-
フロントジャッキ		-
ブーム	-	2段ブーム、13.35～22.35
SLジブ	-	-
ヘビーリフトジブ（起伏部長さ）	-	18m、27m、36m、45m、54m、63m、72m
ヘビーリフトジブ（取付台座長さ）	-	8.65
ヘビーリフトジブ起伏装置	-	補巻装置使用
カウンタウエイト	t	185,130,75
運転室	-	全鋼製、キャブ振出、チルト装置付
ウインチラインブル
主巻	ｔ	12
補巻	ｔ	12
アウトリガ装置
形式	-	油圧垂直支持式(フロントアウトリガ、リヤアウトリガ、フロントジャッキ、リヤジャッキ、ミッドサポート、センタサポート)
最大張出	mm	9200
中間張出	mm	-
中間張出	mm	-
最縮小張出	mm	-
ワイヤーロープ
主巻	φ×m	-
補巻	φ×m	-
No.3	φ×m	-
フック
500t	掛	28×2
360t	掛	-
300t	掛	14×2
200t	掛	-
160t	掛	-
150t	掛	14
120t	掛	-
100t	掛	-
90t/70ｔ	掛	8/6
70t	掛	-
50t	掛	-
40t	掛	-
24t
20t	掛	-
16t	掛	-
12t	掛	1
10t	掛	-
8t	掛	-
7t	掛	-
油圧装置
油圧ポンプ	-	可変容量型アキシャルプランジャ型ポンプ2基+3連ギヤ型ポンプ1基
オイルポンプ	-	ポンプ合流回路及び圧力補償付流量調整弁付
巻上用オイルモータ	-	-
旋回用オイルモータ	-	-
コントロールバブル	-	-
シリンダ	-	-
オイルリザーバ容量	L	-
作動油タンク容量	Ｌ	2780
エンジン
名称	-	日産ディーゼル RE804
形式	-	水冷4サイクルV8
総排気量	L	15.115
最大出力	kW/min-1	260PS/1950rpm
最大トルク	N･m/min-1	100kgf-m/1400rpm
燃料タンク容量	L	300
クレーン性能
ブーム長さ	m	-
ブーム長さ（ベビーリフトジブ作業）	m	-
基本ブーム長さ	m	13.35～22.35
最大ブーム長さ	m	-
スーパートップ長さ	m	14
ジブ長さ	m	-
ジブ長さ（2段伸縮）	m	-
ジブ長さ（SL）	m	-
ジブ長さ（ベビーリフト）	m	18m、27m、36m、45m、63m、72m
ジブ長さ（エクステンション）	m	-
ブーム起伏範囲	°	-1.8～83
スーパートップオフセット	°	8、30
SLオフセット	°	-
ヘビーリフトジブオフセット	°	10～60
エクステンションジブオフセット	°	-
旋回後端半径	m	6.3
最小回転半径	m	11.8
車輌寸法（構内走行姿勢）
全長	mm	15545
全幅	mm	3400
全高	mm	4200
最大地上揚程
ブーム	m	23.2
スーパートップ	m	47.3
ブーム+SLジブ	m	-
ブーム+ベビーリフトジブ	m	-
SLジブ	m	-
ベビーリフトジブ	m	126
スーパーラフィングブーム	m	-
ベースジブ	m	-
ラフィングジブ	m	-
ルースタシーブ	m	-
最大作業半径
ブーム	m	-
スーパートップ	m	-
ベビーリフトジブ	m	-
スーパーラフィングブーム	m	-
ベースジブ	m	-
ラフィングジブ	m	-
巻上ロープ速度
主巻	m／min	タフナフレックスロープ TS(19)+39×7 φ25×700m
補巻	m／min	タフナフレックスロープ TS(19)+39×7 φ25×600m
巻上フック速度
主	m／min	-
補	m／min	-
ブーム伸長速度	m/s	-
ブーム起伏範囲	°	-
ブーム上げ時間	s/°	-
旋回速度（高速/低速）	rpm	-
最大定格総荷重
6.65ｍブーム	ｔ×m	-
10.0ｍブーム	ｔ×m	-
10.5ｍブーム	ｔ×m	-
10.90ｍブーム	ｔ×m	-
11.60ｍブーム	ｔ×m	-
11.90ｍブーム	ｔ×m	-
12.0ｍブーム	ｔ×m	-
13.0ｍブーム	ｔ×m	-
13.35ｍブーム	ｔ×m	500×3
13.5ｍブーム	ｔ×m	-
13.6ｍブーム	ｔ×m	-
14.2ｍブーム	ｔ×m	-
16.4ｍブーム	ｔ×m	-
16.55ｍブーム	ｔ×m	-
17.0ｍブーム	ｔ×m	-
17.5ｍブーム	ｔ×m	-
18.0ｍブーム	ｔ×m	-
18.15ｍブーム	ｔ×m	-
18.55ｍブーム	ｔ×m	-
20.5ｍブーム	ｔ×m	-
20.7ｍブーム	ｔ×m	-
20.75ｍブーム	ｔ×m	-
21.50ｍブーム	ｔ×m	-
21.7ｍブーム	ｔ×m	-
22.0ｍブーム	ｔ×m	-
22.35ｍブーム	ｔ×m	300×6
22.7ｍブーム	ｔ×m	-
24.0ｍブーム	ｔ×m	-
25.5ｍブーム	ｔ×m	-
26.20ｍブーム	ｔ×m	-
27.5ｍブーム	ｔ×m	-
29.2ｍブーム	ｔ×m	-
29.5ｍブーム	ｔ×m	-
31.0ｍブーム	ｔ×m	-
31.8ｍブーム	ｔ×m	-
33.0ｍブーム	ｔ×m	-
33.85ｍブーム	ｔ×m	-
38.3ｍブーム	ｔ×m	-
40.0ｍブーム	ｔ×m	-
40.9ｍブーム	ｔ×m	-
41.50ｍブーム	ｔ×m	-
47.0ｍブーム	ｔ×m	-
50.0ｍブーム	ｔ×m	-
ルースタシーブ	ｔ	12
スーパートップ	ｔ×m	200×7
ラフィングジブ（SL)
8.0ｍジブ	ｔ×m	-
8.4ｍジブ	ｔ×m	-
8.7ｍジブ	ｔ×m	-
9.2ｍジブ（オフセット5°）	ｔ×m	-
9.2ｍジブ（オフセット25°）	ｔ×m	-
9.2ｍジブ（オフセット45°）	ｔ×m	-
10.0ｍジブ	ｔ×m	-
10.5ｍジブ	ｔ×m	-
14.5ｍジブ	ｔ×m	-
14.7ｍジブ	ｔ×m	-
15.0ｍジブ（オフセット5°）	ｔ×m	-
15.0ｍジブ（オフセット25°）	ｔ×m	-
15.0ｍジブ（オフセット45°）	ｔ×m	-
18.0ｍジブ	ｔ×m	-
18.9ｍジブ	ｔ×m	-
21.0ｍジブ	ｔ×m	-
25.5ｍジブ	ｔ×m	-
26.0ｍジブ	ｔ×m	-
27.3ｍジブ	ｔ×m	-
ベビーリフトジブ（HL)
10.0ｍジブ	ｔ×m	-
12.0ｍジブ	ｔ×m	-
17.0ｍジブ	ｔ×m	-
18.0ｍジブ	ｔ×m	125×11
21.0ｍジブ	ｔ×m	-
22.0ｍジブ	ｔ×m	-
24.0ｍジブ	ｔ×m	-
27.0ｍジブ	ｔ×m	90×18
30.0ｍジブ	ｔ×m	-
36.0ｍジブ	ｔ×m	70×20
38.0ｍジブ	ｔ×m	-
45.0ｍジブ	ｔ×m	47×30
54.0ｍジブ	ｔ×m	40×22
63.0ｍジブ	ｔ×m	24×26
72.0ｍジブ	ｔ×m	16×28
エクステンションジブ（EX)
15.0ｍジブ（オフセット10°）	ｔ×m	-
15.0ｍジブ（オフセット20°）	ｔ×m	-
25.0ｍジブ（オフセット10°）	ｔ×m	-
25.0ｍジブ（オフセット30°）	ｔ×m	-
ラフィングブーム
10.5mブーム	ｔ×m	-
18.0ｍブーム	ｔ×m	-
25.5ｍブーム	ｔ×m	-
ルースタシーブ	t	-
ベースジブ
40mブーム+10.5mSLブーム+11mベースジブ	ｔ×m	-
40mブーム+18.0mSLブーム+11mベースジブ	ｔ×m	-
40mブーム+25.5mSLブーム+11mベースジブ	ｔ×m	-