IHI建機のミニ油圧ショベル(ミニユンボ) 20NX
カテゴリ | ミニ油圧ショベル(ミニユンボ) |
---|
クラス(m3) | 0.07 |
---|---|
全長(mm) | 3810 |
全幅(mm) | 1500 |
全高(mm) | 1500 |
重量(kg) | 1980 |
---|---|
エンジン型式 | 3LB1 |
エンジンメーカー | ISUZU |
エンジン定格出力 | 14.2/2000(19.3/2000) |
項目 |
機種
単位
|
20NX | |
---|---|---|---|
仕様 | |||
標準バケット容量(新JIS) | m3 | 0.07 | |
バケット外幅 | mm | 450 | |
STDバケット | mm(m3) | - | |
ロングアームバケット | mm(m3) | - | |
幅狭バケット | mm(m3) | - | |
積込バケット | mm(m3) | - | |
機械質量 | kg | 1980 | |
機体質量 | kg | 1510 | |
機械質量 ROPS(2本支柱) | kg | - | |
機体質量 ROPS(2本支柱) | kg | - | |
機械質量 1本支柱(4本支柱) | kg | - | |
機体質量 1本支柱(4本支柱) | kg | - | |
機械質量 4本支柱(2本支柱) | kg | - | |
機体質量 4本支柱(2本支柱) | kg | - | |
旋回速度 | min-1(rpm) | 9.8 | |
走行速度(低速/高速) | km/h | 2.3/4.5 | |
登坂能力 | %(度) | 58(30) | |
平均接地圧 | kPa(kgf/cm2) | 26(0.27) | |
バケット堀削力 | kN(kgf) | 19.6(2000) | |
エンジン | |||
メーカー | - | ISUZU | |
形式 | - | 3LB1 | |
定格出力 | kW(PS)/min-1 | 14.2/2000(19.3/2000) | |
燃料タンク | L | 33 | |
側溝掘削機講 | |||
方式 | - | 油圧シリンダによるブームオフセット | |
オフセット角度(右/左) | ° / ° | 80/60 | |
油圧装置 | |||
セット圧力 | MPa(kgf/cm2) | 20.6(210) | |
ポンプ容量 | L/min | 23.6×2+17 | |
排土板 | |||
寸法 | mm×mm | 1500×350 | |
揚程 (地上/地下) | 340/370 | ||
予備配管最大流量 | |||
第1予備配管 | L/min | - | |
第2予備配管 | L/min | - | |
作業範囲 | |||
アーム | - | 標準アーム | |
キャノピ | - | - | |
最大掘削半径 | mm | 4200 | |
最大掘削深さ | mm | 2250 | |
最大掘削高さ | mm | 4120 | |
最大垂直掘削深さ | mm | 1750 | |
最大ダンプ高さ | mm | 2760 | |
前方最小旋回半径 | mm | 1620 | |
後方最小旋回半径 | mm | - | |
前方旋回最小半径時高さ | mm | - | |
右スイング時 | mm | 1320 | |
作業範囲 | |||
アーム | - | ロングアーム | |
キャノピ | - | - | |
最大掘削半径 | mm | - | |
最大掘削深さ | mm | - | |
最大掘削高さ | mm | - | |
最大垂直掘削深さ | mm | - | |
最大ダンプ高さ | mm | - | |
前方最小旋回半径 | mm | - | |
後方最小旋回半径 | mm | - | |
前方旋回最小半径時高さ | mm | - | |
右スイング時 | mm | - | |
作業範囲 | |||
アーム | - | - | |
キャノピ | - | - | |
最大掘削半径 | mm | - | |
最大掘削深さ | mm | - | |
最大掘削高さ | mm | - | |
最大垂直掘削深さ | mm | - | |
最大ダンプ高さ | mm | - | |
前方最小旋回半径 | mm | - | |
後方最小旋回半径 | mm | - | |
前方旋回最小半径時高さ | mm | - | |
右スイング時 | mm | - | |
作業範囲 | |||
アーム | - | - | |
キャノピ | - | - | |
最大掘削半径 | mm | - | |
最大掘削深さ | mm | - | |
最大掘削高さ | mm | - | |
最大垂直掘削深さ | mm | - | |
最大ダンプ高さ | mm | - | |
前方最小旋回半径 | mm | - | |
後方最小旋回半径 | mm | - | |
前方旋回最小半径時高さ | mm | - | |
右スイング時 | mm | - |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
新着お知らせ
ニュースアクセスランキング
-
1
三菱ふそう 燃費性能を向上した新型6R30エンジンを搭載し、フルモデルチェンジした大型トラック「スー...
2023/10/2611:31 三菱ふそうトラック・バス株式会社
-
2
BHP 社サウス・フランク鉄鉱山(西オーストラリア ピルバラ地区)へ 41 台の超大型ダンプトラック...
2019/09/0511:12 株式会社小松製作所
-
3
国交省がiPhoneによる点群計測を正式採用へ! 小規模ICT施工への2022年度導入を目指す
2021/09/0817:30 株式会社イエイリ・ラボ
-
4
清水建設の新東名現場を直撃! そこは“i-Constructionの総合商社”だった
2020/11/0417:50 株式会社イエイリ・ラボ
-
5
三菱ふそう 金沢支店を移転しオープン
2021/07/2618:12 三菱ふそうトラック・バス株式会社