日立建機のタイヤショベル(ホイールローダー) ZW80-5B
| カテゴリ | タイヤショベル(ホイールローダー) |
|---|
カタログダウンロードはこちら| クラス(m3) | 0.9 |
|---|---|
| 全長(mm) | 5260 |
| 全幅(mm) | 1920 |
| 全高(mm) | 2850 |
| 重量(kg) | 5115 |
|---|---|
| エンジン型式 | DEUTZ TD2.9L4 |
| エンジンメーカー | 日立 |
| エンジン定格出力 | - |
| 項目 |
機種
単位
|
ZW80-5B | |
|---|---|---|---|
| 仕様 | |||
| 標準バケット容量 (BCC付き) | ? | 0.9 | |
| 運転質量（キャノピ仕様） | kg | 4895 | |
| 運転質量（キャブ仕様） | kg | 5115 | |
| 機体質量（キャノピ仕様） | kg | - | |
| 機体質量（キャブ仕様） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 1440 | |
| 最大掘削力 | kN(kg) | 46.5 | |
| 最大掘削力（バケット） | kN(kg) | - | |
| バケット上昇時間 | s | - | |
| バケット下昇時間 | s | - | |
| バケット前傾時間 | s | - | |
| 最高走行速度 (前進/後進) | km/h | 34/34 | |
| 変速段数 （前進／後進） | - | 2/2 | |
| 最大けん引力 | kN(kgf) | 42 (4283) | |
| 最大登板能力 | ％（度） | 58(30) | |
| 走行駆動方式 | - | - | |
| 常用ブレーキ形式 | - | - | |
| パーキング（駐車）ブレーキ形式 | - | - | |
| 燃料タンク容量（軽油） | L | 82 | |
| 尿素水タンク容量 | L | - | |
| タイヤサイズ | - | 17.5/65-20 10PR | |
| エンジン | |||
| 名称 | - | DEUTZ TD2.9L4 | |
| 形式 | - | 日立 YDN-H80 | |
| 最大出力（グロス） | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 最大出力（グロス ISO14396） | kW/min-1(PS/rpm) | 49/2200 (67/2200) | |
| 最大出力（ネット： JIS D 0006-1） | kW/min-1(PS/rpm) | 47/2,200 (64/2,200) | |
| 定格出力 | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 定格出力（グロス） | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 最大トルク〈ネット： JIS D 0006-1〉 | N・m/min-1(kgf・m/rpm) | 228/1,800 (23/1,800) | |
| 気筒数 | - | - | |
| 総行程容積（総排気量） | L(cc) | 2.9 (2,925) | |
| 車検届出情報 | |||
| 車名および型式 | - | 日立 YDN-H80 | |
| 原動機の名称および型式 | - | DEUTZ TD29 | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 0.9 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 5235 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 5260 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 2790 | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | 2850 | |
| 全幅（車体） | mm | 1920 | |
| ホイールベース | mm | 2200 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 340 | |
| トレッド | mm | 1470 | |
| バケット全幅 | mm | 1990 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 3795 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 4475 | |
| 作業時全高 | mm | 4065 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3165 | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | 2500 | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | 880 | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 65 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 53 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | 4895 | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | 5115 | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 1440 | |
| 最大掘起力 | kN | 46.5 | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 1 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 5360 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 5335 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 2790 | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | 2850 | |
| 全幅（車体） | mm | 1920 | |
| ホイールベース | mm | 2200 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 340 | |
| トレッド | mm | 1470 | |
| バケット全幅 | mm | 1990 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 3795 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 4505 | |
| 作業時全高 | mm | 4065 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3165 | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | 2415 | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | 960 | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 65 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 53 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | 4915 | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | 5135 | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 1400 | |
| 最大掘起力 | kN | 38.5 | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | カプラ | |
| バケット容量 | m3 | 0.9 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 5360 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 5335 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 2790 | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | 2850 | |
| 全幅（車体） | mm | 1920 | |
| ホイールベース | mm | 2200 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 340 | |
| トレッド | mm | 1470 | |
| バケット全幅 | mm | 1990 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 3795 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 4540 | |
| 作業時全高 | mm | 4165 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3165 | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | 2390 | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | 990 | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 65 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 49 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | 5030 | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | 5250 | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 1260 | |
| 最大掘起力 | kN | 41.5 | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | カプラ | |
| バケット容量 | m3 | 1 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 5515 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 5480 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 2790 | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | 2850 | |
| 全幅（車体） | mm | 1920 | |
| ホイールベース | mm | 2200 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 340 | |
| トレッド | mm | 1470 | |
| バケット全幅 | mm | 1990 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 3795 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 4570 | |
| 作業時全高 | mm | 4165 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3165 | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | 2305 | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | 1075 | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 65 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 49 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | 5050 | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | 5270 | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 1300 | |
| 最大掘起力 | kN | 35 | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | 畜産 | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 1.2 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 5590 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 5465 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 2790 | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | 2850 | |
| 全幅（車体） | mm | 1920 | |
| ホイールベース | mm | 2200 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 340 | |
| トレッド | mm | 1470 | |
| バケット全幅 | mm | 1990 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 3795 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 4615 | |
| 作業時全高 | mm | 4110 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3165 | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | 2265 | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | 1115 | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 65 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 53 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | 4955 | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | 5175 | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 1320 | |
| 最大掘起力 | kN | 29 | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | 畜産 | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | カプラ | |
| バケット容量 | m3 | 1.2 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 5750 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 5625 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 2790 | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | 2850 | |
| 全幅（車体） | mm | 1920 | |
| ホイールベース | mm | 2200 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 340 | |
| トレッド | mm | 1470 | |
| バケット全幅 | mm | 1990 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 3795 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 4705 | |
| 作業時全高 | mm | 4280 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3165 | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | 2145 | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | 1225 | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 65 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 49 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | 5090 | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | 5310 | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 1200 | |
| 最大掘起力 | kN | 27 | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | ハイリフト | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 0.7 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 5840 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 5825 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 2790 | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | 2850 | |
| 全幅（車体） | mm | 1920 | |
| ホイールベース | mm | 2200 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 340 | |
| トレッド | mm | 1470 | |
| バケット全幅 | mm | 1990 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 3795 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 4700 | |
| 作業時全高 | mm | 4315 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3505 | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | 2915 | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | 1140 | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 335 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 52 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | 5015 | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | 5120 | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 980 | |
| 最大掘起力 | kN | 56 | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | ハイリフト | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 0.9 | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 5840 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 5825 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 2790 | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | 2850 | |
| 全幅（車体） | mm | 1920 | |
| ホイールベース | mm | 2200 | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | 340 | |
| トレッド | mm | 1470 | |
| バケット全幅 | mm | 1990 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 3795 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 4740 | |
| 作業時全高 | mm | 4410 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 3505 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 2845 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 2845 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | 1210 | |
| 掘削深さ（水平） | mm | 335 | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | 52 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | 5050 | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | 5155 | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 900 | |
| 最大掘起力 | kN | 46 | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | - | |
| バケット種類 | - | - | |
| エッジ | - | - | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | - | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | - | |
| 全長（走行姿勢） | mm | - | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | - | |
| ホイールベース | mm | - | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | - | |
| トレッド | mm | - | |
| バケット全幅 | mm | - | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | - | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | - | |
| 作業時全高 | mm | - | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | - | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 運転資格 | - | - | |
| 運転免許証の種類 | - | - | |
| 自動車の種類 | - | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 運転資格 | - | - | |
| 運転免許証の種類 | - | - | |
| 自動車の種類 | - | - | |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
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