日立建機のタイヤショベル(ホイールローダー) ZW40-5B
カテゴリ | タイヤショベル(ホイールローダー) |
---|
クラス(m3) | 0.5 |
---|---|
全長(mm) | 4460 |
全幅(mm) | 1660 |
全高(mm) | 2560 |
重量(kg) | 3590 |
---|---|
エンジン型式 | D1803-CR-TI-YDM |
エンジンメーカー | クボタ |
エンジン定格出力 | - |
項目 |
機種
単位
|
ZW40-5B | |
---|---|---|---|
仕様 | |||
標準バケット容量 (BCC付き) | ? | 0.5 | |
運転質量(キャノピ仕様) | kg | 3340 | |
運転質量(キャブ仕様) | kg | 3590 | |
機体質量(キャノピ仕様) | kg | 2665 | |
機体質量(キャブ仕様) | kg | 2915 | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | 860 | |
最大掘削力 | kN(kg) | 35.8(3,650) | |
最大掘削力(バケット) | kN(kg) | - | |
バケット上昇時間 | s | 5.0 | |
バケット下昇時間 | s | 3.0 | |
バケット前傾時間 | s | 1.0 | |
最高走行速度 (前進/後進) | km/h | 15/15 | |
変速段数 (前進/後進) | - | 1/1 | |
最大けん引力 | kN(kgf) | 33.4(3400) | |
最大登板能力 | %(度) | 58(30) | |
走行駆動方式 | - | フルオートモードHST(4輪駆動) | |
常用ブレーキ形式 | - | 湿式ディスク形 | |
パーキング(駐車)ブレーキ形式 | - | 湿式ディスク形 | |
燃料タンク容量(軽油) | L | 45 | |
尿素水タンク容量 | L | - | |
タイヤサイズ | - | 15.5/60-18 8PR (L2) | |
エンジン | |||
名称 | - | クボタD1803-CR-TI-YDM | |
形式 | - | - | |
最大出力(グロス) | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
最大出力(グロス ISO14396) | kW/min-1(PS/rpm) | 30.1/2200(41/2200) | |
最大出力(ネット: JIS D 0006-1) | kW/min-1(PS/rpm) | 29.3/2,200 (40/2,200) | |
定格出力 | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
定格出力(グロス) | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
最大トルク〈ネット: JIS D 0006-1〉 | N・m/min-1(kgf・m/rpm) | 147.4/1,500 (15/1,500) | |
気筒数 | - | - | |
総行程容積(総排気量) | L(cc) | 3-1.826 | |
車検届出情報 | |||
車名および型式 | - | - | |
原動機の名称および型式 | - | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | 標準 | |
バケット種類 | - | ストックパイル | |
エッジ | - | BOC | |
取付方式ピ | - | ピン | |
バケット容量 | m3 | 0.5 | |
積載物比重 | t/m3 | 1.6 | |
全長(バケット地上時) | mm | 4445 | |
全長(走行姿勢) | mm | 4460 | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | 2495 | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | 2560 | |
全幅(車体) | mm | 1660 | |
ホイールベース | mm | 1850 | |
オーバハング | mm | 925 | |
最低地上高 | mm | 295 | |
トレッド | mm | 1260 | |
バケット全幅 | mm | 1690 | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | 3125 | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | 3740 | |
作業時全高 | mm | 3815 | |
バケットヒンジピン高さ | mm | 3030 | |
ダンピングクリアランス | mm | 2445 | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | 800 | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | 41 | |
バケット後傾角 | 度 | 54 | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | 標準 | |
バケット種類 | - | ストックパイル | |
エッジ | - | BOC | |
取付方式ピ | - | ピン | |
バケット容量 | m3 | 0.6 | |
積載物比重 | t/m3 | 1.4 | |
全長(バケット地上時) | mm | 4525 | |
全長(走行姿勢) | mm | 4515 | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | 2495 | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | 2560 | |
全幅(車体) | mm | 1660 | |
ホイールベース | mm | 1850 | |
オーバハング | mm | 925 | |
最低地上高 | mm | 295 | |
トレッド | mm | 1260 | |
バケット全幅 | mm | 1690 | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | 3125 | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | 3770 | |
作業時全高 | mm | 3880 | |
バケットヒンジピン高さ | mm | 3030 | |
ダンピングクリアランス | mm | 2390 | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | 855 | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | 41 | |
バケット後傾角 | 度 | 54 | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | 標準 | |
バケット種類 | - | ストックパイル | |
エッジ | - | BOC | |
取付方式ピ | - | カプラ | |
バケット容量 | m3 | 0.5 | |
積載物比重 | t/m3 | 1.5 | |
全長(バケット地上時) | mm | 4585 | |
全長(走行姿勢) | mm | 4560 | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | 2495 | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | 2560 | |
全幅(車体) | mm | 1660 | |
ホイールベース | mm | 1850 | |
オーバハング | mm | 925 | |
最低地上高 | mm | 295 | |
トレッド | mm | 1260 | |
バケット全幅 | mm | 1690 | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | 3125 | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | 3785 | |
作業時全高 | mm | 3885 | |
バケットヒンジピン高さ | mm | 3030 | |
ダンピングクリアランス | mm | 2350 | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | 895 | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | 41 | |
バケット後傾角 | 度 | 52 | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | 標準 | |
バケット種類 | - | ストックパイル | |
エッジ | - | BOC | |
取付方式ピ | - | カプラ | |
バケット容量 | m3 | 0.6 | |
積載物比重 | t/m3 | 1.3 | |
全長(バケット地上時) | mm | 4660 | |
全長(走行姿勢) | mm | 4605 | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | 2495 | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | 2560 | |
全幅(車体) | mm | 1660 | |
ホイールベース | mm | 1850 | |
オーバハング | mm | 925 | |
最低地上高 | mm | 295 | |
トレッド | mm | 1260 | |
バケット全幅 | mm | 1690 | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | 3125 | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | 3810 | |
作業時全高 | mm | 3960 | |
バケットヒンジピン高さ | mm | 3030 | |
ダンピングクリアランス | mm | 2295 | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | 955 | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | 41 | |
バケット後傾角 | 度 | 53 | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | 標準 | |
バケット種類 | - | 畜産 | |
エッジ | - | BOC | |
取付方式ピ | - | ピン | |
バケット容量 | m3 | 0.8 | |
積載物比重 | t/m3 | 1 | |
全長(バケット地上時) | mm | 4650 | |
全長(走行姿勢) | mm | 4595 | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | 2495 | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | 2560 | |
全幅(車体) | mm | 1660 | |
ホイールベース | mm | 1850 | |
オーバハング | mm | 925 | |
最低地上高 | mm | 295 | |
トレッド | mm | 1260 | |
バケット全幅 | mm | 1890 | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | 3125 | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | 3895 | |
作業時全高 | mm | 3890 | |
バケットヒンジピン高さ | mm | 3030 | |
ダンピングクリアランス | mm | 2305 | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | 940 | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | 41 | |
バケット後傾角 | 度 | 53 | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | 標準 | |
バケット種類 | - | 畜産 | |
エッジ | - | BOC | |
取付方式ピ | - | カプラ | |
バケット容量 | m3 | 0.8 | |
積載物比重 | t/m3 | 0.9 | |
全長(バケット地上時) | mm | 4785 | |
全長(走行姿勢) | mm | 4680 | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | 2495 | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | 2560 | |
全幅(車体) | mm | 1660 | |
ホイールベース | mm | 1850 | |
オーバハング | mm | 925 | |
最低地上高 | mm | 295 | |
トレッド | mm | 1260 | |
バケット全幅 | mm | 1890 | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | 3125 | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | 3935 | |
作業時全高 | mm | 3980 | |
バケットヒンジピン高さ | mm | 3030 | |
ダンピングクリアランス | mm | 2210 | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | 1040 | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | 41 | |
バケット後傾角 | 度 | 53 | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | - | |
バケット種類 | - | - | |
エッジ | - | - | |
取付方式ピ | - | - | |
バケット容量 | m3 | - | |
積載物比重 | t/m3 | - | |
全長(バケット地上時) | mm | - | |
全長(走行姿勢) | mm | - | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | - | |
全幅(車体) | mm | - | |
ホイールベース | mm | - | |
オーバハング | mm | - | |
最低地上高 | mm | - | |
トレッド | mm | - | |
バケット全幅 | mm | - | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | - | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | - | |
作業時全高 | mm | - | |
バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
ダンピングクリアランス | mm | - | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | - | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | - | |
バケット後傾角 | 度 | - | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | - | - | |
リフトアーム | - | - | |
バケット種類 | - | - | |
エッジ | - | - | |
取付方式ピ | - | - | |
バケット容量 | m3 | - | |
積載物比重 | t/m3 | - | |
全長(バケット地上時) | mm | - | |
全長(走行姿勢) | mm | - | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | - | |
全幅(車体) | mm | - | |
ホイールベース | mm | - | |
オーバハング | mm | - | |
最低地上高 | mm | - | |
トレッド | mm | - | |
バケット全幅 | mm | - | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | - | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | - | |
作業時全高 | mm | - | |
バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
ダンピングクリアランス | mm | - | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | - | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | - | |
バケット後傾角 | 度 | - | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | - | |
バケット種類 | - | - | |
エッジ | - | - | |
取付方式ピ | - | - | |
バケット容量 | m3 | - | |
積載物比重 | t/m3 | - | |
全長(バケット地上時) | mm | - | |
全長(走行姿勢) | mm | - | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | - | |
全幅(車体) | mm | - | |
ホイールベース | mm | - | |
オーバハング | mm | - | |
最低地上高 | mm | - | |
トレッド | mm | - | |
バケット全幅 | mm | - | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | - | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | - | |
作業時全高 | mm | - | |
バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
ダンピングクリアランス | mm | - | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | - | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | - | |
バケット後傾角 | 度 | - | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
運転資格 | - | - | |
運転免許証の種類 | - | - | |
自動車の種類 | - | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
運転資格 | - | 特別教育 | |
運転免許証の種類 | - | 小型特殊、公道走行不可(一部) | |
自動車の種類 | - | 小型特殊、公道走行不可(一部) |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
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