日立建機のタイヤショベル(ホイールローダー) ZW20
![](https://d289wie5hi244g.cloudfront.net/images/summary_models/626/thumbnail.jpg)
カテゴリ | タイヤショベル(ホイールローダー) |
---|
クラス(m3) | 0.3 |
---|---|
全長(mm) | 3475 |
全幅(mm) | 1335 |
全高(mm) | 2395 |
重量(kg) | 2105 |
---|---|
エンジン型式 | D1105-K3A |
エンジンメーカー | クボタ |
エンジン定格出力 | - |
項目 |
機種
単位
|
ZW20 | |
---|---|---|---|
仕様 | |||
標準バケット容量 (BCC付き) | ? | 0.3 | |
運転質量(キャノピ仕様) | kg | 1945 | |
運転質量(キャブ仕様) | kg | 2105 | |
機体質量(キャノピ仕様) | kg | 1510 | |
機体質量(キャブ仕様) | kg | 1670 | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | 500 | |
最大掘削力 | kN(kg) | 20.6 (2100) | |
最大掘削力(バケット) | kN(kg) | - | |
バケット上昇時間 | s | 4.6 | |
バケット下昇時間 | s | 3.2 | |
バケット前傾時間 | s | 1.0 | |
最高走行速度 (前進/後進) | km/h | 15/15 | |
変速段数 (前進/後進) | - | 2/2 | |
最大けん引力 | kN(kgf) | 17.2 (1750) | |
最大登板能力 | %(度) | 58 (30) | |
走行駆動方式 | - | フルオートモードHST(4輪駆動) | |
常用ブレーキ形式 | - | 湿式ディスク形 | |
パーキング(駐車)ブレーキ形式 | - | 湿式ディスク形 | |
燃料タンク容量(軽油) | L | 33 | |
尿素水タンク容量 | L | - | |
タイヤサイズ | - | 10-16.5-4PR (L2) | |
エンジン | |||
名称 | - | クボタD1105-K3A | |
形式 | - | 過流室式 | |
最大出力(グロス) | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
最大出力(グロス ISO14396) | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
最大出力(ネット: JIS D 0006-1) | kW/min-1(PS/rpm) | 15.8/2.500 (21.5/2.500) | |
定格出力 | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
定格出力(グロス) | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
最大トルク〈ネット: JIS D 0006-1〉 | N・m/min-1(kgf・m/rpm) | 70.6/1.600 (7.2/1.600) | |
気筒数 | - | 3 | |
総行程容積(総排気量) | L(cc) | 1.123 (1.123) | |
車検届出情報 | |||
車名および型式 | - | - | |
原動機の名称および型式 | - | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | 標準 | |
バケット種類 | - | ストックパイル | |
エッジ | - | BOC | |
取付方式ピ | - | ピン | |
バケット容量 | m3 | 0.3 | |
積載物比重 | t/m3 | 1.6 | |
全長(バケット地上時) | mm | 3440 | |
全長(走行姿勢) | mm | 3475 | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | 2350 | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | 2395 | |
全幅(車体) | mm | 1335 | |
ホイールベース | mm | 1500 | |
オーバハング | mm | 715 | |
最低地上高 | mm | 215 | |
トレッド | mm | 1065 | |
バケット全幅 | mm | 1350 | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | 2545 | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | 2970 | |
作業時全高 | mm | 3005 | |
バケットヒンジピン高さ | mm | 2335 | |
ダンピングクリアランス | mm | 1850 | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | 570 | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | 42 | |
バケット後傾角 | 度 | 51 | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | 標準 | |
バケット種類 | - | ストックパイル | |
エッジ | - | BOC | |
取付方式ピ | - | ピン | |
バケット容量 | m3 | 0.4 | |
積載物比重 | t/m3 | 1.2 | |
全長(バケット地上時) | mm | 3555 | |
全長(走行姿勢) | mm | 3550 | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | 2350 | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | 2395 | |
全幅(車体) | mm | 1335 | |
ホイールベース | mm | 1500 | |
オーバハング | mm | 715 | |
最低地上高 | mm | 215 | |
トレッド | mm | 1065 | |
バケット全幅 | mm | 1405 | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | 2545 | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | 3025 | |
作業時全高 | mm | 3085 | |
バケットヒンジピン高さ | mm | 2335 | |
ダンピングクリアランス | mm | 1765 | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | 650 | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | 42 | |
バケット後傾角 | 度 | 51 | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | 標準 | |
バケット種類 | - | ストックパイル | |
エッジ | - | BOC | |
取付方式ピ | - | カプラ | |
バケット容量 | m3 | 0.3 | |
積載物比重 | t/m3 | 1.4 | |
全長(バケット地上時) | mm | 3555 | |
全長(走行姿勢) | mm | 3550 | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | 2350 | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | 2395 | |
全幅(車体) | mm | 1335 | |
ホイールベース | mm | 1500 | |
オーバハング | mm | 715 | |
最低地上高 | mm | 215 | |
トレッド | mm | 1065 | |
バケット全幅 | mm | 1350 | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | 2545 | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | 3000 | |
作業時全高 | mm | 3085 | |
バケットヒンジピン高さ | mm | 2335 | |
ダンピングクリアランス | mm | 1765 | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | 650 | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | 42 | |
バケット後傾角 | 度 | 51 | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | 標準 | |
バケット種類 | - | ストックパイル | |
エッジ | - | BOC | |
取付方式ピ | - | カプラ | |
バケット容量 | m3 | 0.4 | |
積載物比重 | t/m3 | 1.2 | |
全長(バケット地上時) | mm | 3675 | |
全長(走行姿勢) | mm | 3630 | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | 2350 | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | 2395 | |
全幅(車体) | mm | 1335 | |
ホイールベース | mm | 1500 | |
オーバハング | mm | 715 | |
最低地上高 | mm | 215 | |
トレッド | mm | 1065 | |
バケット全幅 | mm | 1405 | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | 2545 | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | 3060 | |
作業時全高 | mm | 3170 | |
バケットヒンジピン高さ | mm | 2335 | |
ダンピングクリアランス | mm | 1680 | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | 740 | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | 42 | |
バケット後傾角 | 度 | 51 | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | 標準 | |
バケット種類 | - | 畜産 | |
エッジ | - | BOC | |
取付方式ピ | - | ピン | |
バケット容量 | m3 | 5 | |
積載物比重 | t/m3 | 1 | |
全長(バケット地上時) | mm | 3695 | |
全長(走行姿勢) | mm | 3640 | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | 2350 | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | 2395 | |
全幅(車体) | mm | 1335 | |
ホイールベース | mm | 1500 | |
オーバハング | mm | 715 | |
最低地上高 | mm | 215 | |
トレッド | mm | 1065 | |
バケット全幅 | mm | 1570 | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | 2545 | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | 3140 | |
作業時全高 | mm | 3030 | |
バケットヒンジピン高さ | mm | 2335 | |
ダンピングクリアランス | mm | 1665 | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | 755 | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | 42 | |
バケット後傾角 | 度 | 51 | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | 標準 | |
バケット種類 | - | 畜産 | |
エッジ | - | BOC | |
取付方式ピ | - | カプラ | |
バケット容量 | m3 | 0.5 | |
積載物比重 | t/m3 | 0.9 | |
全長(バケット地上時) | mm | 3815 | |
全長(走行姿勢) | mm | 3715 | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | 2350 | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | 2395 | |
全幅(車体) | mm | 1335 | |
ホイールベース | mm | 1500 | |
オーバハング | mm | 715 | |
最低地上高 | mm | 215 | |
トレッド | mm | 1065 | |
バケット全幅 | mm | 1570 | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | 2545 | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | 3175 | |
作業時全高 | mm | 3115 | |
バケットヒンジピン高さ | mm | 2335 | |
ダンピングクリアランス | mm | 1580 | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | 840 | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | 42 | |
バケット後傾角 | 度 | 51 | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | - | |
バケット種類 | - | - | |
エッジ | - | - | |
取付方式ピ | - | - | |
バケット容量 | m3 | - | |
積載物比重 | t/m3 | - | |
全長(バケット地上時) | mm | - | |
全長(走行姿勢) | mm | - | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | - | |
全幅(車体) | mm | - | |
ホイールベース | mm | - | |
オーバハング | mm | - | |
最低地上高 | mm | - | |
トレッド | mm | - | |
バケット全幅 | mm | - | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | - | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | - | |
作業時全高 | mm | - | |
バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
ダンピングクリアランス | mm | - | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | - | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | - | |
バケット後傾角 | 度 | - | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | - | |
バケット種類 | - | - | |
エッジ | - | - | |
取付方式ピ | - | - | |
バケット容量 | m3 | - | |
積載物比重 | t/m3 | - | |
全長(バケット地上時) | mm | - | |
全長(走行姿勢) | mm | - | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | - | |
全幅(車体) | mm | - | |
ホイールベース | mm | - | |
オーバハング | mm | - | |
最低地上高 | mm | - | |
トレッド | mm | - | |
バケット全幅 | mm | - | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | - | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | - | |
作業時全高 | mm | - | |
バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
ダンピングクリアランス | mm | - | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | - | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | - | |
バケット後傾角 | 度 | - | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
寸法 | |||
リフトアーム | - | - | |
バケット種類 | - | - | |
エッジ | - | - | |
取付方式ピ | - | - | |
バケット容量 | m3 | - | |
積載物比重 | t/m3 | - | |
全長(バケット地上時) | mm | - | |
全長(走行姿勢) | mm | - | |
全高(バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャノピ、バケット地上時) | mm | - | |
全高(キャブ付き、バケット地上時) | mm | - | |
全幅(車体) | mm | - | |
ホイールベース | mm | - | |
オーバハング | mm | - | |
最低地上高 | mm | - | |
トレッド | mm | - | |
バケット全幅 | mm | - | |
最小回転半径(最外輪中心) | mm | - | |
最小回転半径(バケット最外側部) | mm | - | |
作業時全高 | mm | - | |
バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
ダンピングクリアランス | mm | - | |
ダンピングクリアランス(BOC*付き) | mm | - | |
ダンピングリーチ | mm | - | |
ダンピングリーチ(BOC*付き) | mm | - | |
掘削深さ(水平) | mm | - | |
車体屈折角(左右) | 度 | - | |
バケット後傾角 | 度 | - | |
運転質量 | kg | - | |
運転質量(キャノピ付き) | kg | - | |
運転質量(キャブ付き) | kg | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
運転資格 | - | - | |
運転免許証の種類 | - | - | |
自動車の種類 | - | - | |
定格積載質量(常用荷重) | kg | - | |
最大掘起力 | kN | - | |
運転資格 | - | - | |
運転免許証の種類 | - | - | |
自動車の種類 | - | - |
![外形寸法図](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/kenkey-prd-media/images/summary_models/626/e1ee8e44953f58ecb24fd6bb68d40b4c.jpeg)
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