日立建機のタイヤショベル(ホイールローダー) ZW20
| カテゴリ | タイヤショベル(ホイールローダー) |
|---|
カタログダウンロードはこちら| クラス(m3) | 0.3 |
|---|---|
| 全長(mm) | 3475 |
| 全幅(mm) | 1335 |
| 全高(mm) | 2395 |
| 重量(kg) | 2105 |
|---|---|
| エンジン型式 | D1105-K3A |
| エンジンメーカー | クボタ |
| エンジン定格出力 | - |
| 項目 |
機種
単位
|
ZW20 | |
|---|---|---|---|
| 仕様 | |||
| 標準バケット容量 (BCC付き) | ? | 0.3 | |
| 運転質量（キャノピ仕様） | kg | 1945 | |
| 運転質量（キャブ仕様） | kg | 2105 | |
| 機体質量（キャノピ仕様） | kg | 1510 | |
| 機体質量（キャブ仕様） | kg | 1670 | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | 500 | |
| 最大掘削力 | kN(kg) | 20.6 (2100) | |
| 最大掘削力（バケット） | kN(kg) | - | |
| バケット上昇時間 | s | 4.6 | |
| バケット下昇時間 | s | 3.2 | |
| バケット前傾時間 | s | 1.0 | |
| 最高走行速度 (前進/後進) | km/h | 15/15 | |
| 変速段数 （前進／後進） | - | 2/2 | |
| 最大けん引力 | kN(kgf) | 17.2 (1750) | |
| 最大登板能力 | ％（度） | 58 (30) | |
| 走行駆動方式 | - | フルオートモードHST（4輪駆動） | |
| 常用ブレーキ形式 | - | 湿式ディスク形 | |
| パーキング（駐車）ブレーキ形式 | - | 湿式ディスク形 | |
| 燃料タンク容量（軽油） | L | 33 | |
| 尿素水タンク容量 | L | - | |
| タイヤサイズ | - | 10-16.5-4PR (L2) | |
| エンジン | |||
| 名称 | - | クボタD1105-K3A | |
| 形式 | - | 過流室式 | |
| 最大出力（グロス） | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 最大出力（グロス ISO14396） | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 最大出力（ネット： JIS D 0006-1） | kW/min-1(PS/rpm) | 15.8/2.500 (21.5/2.500) | |
| 定格出力 | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 定格出力（グロス） | kW/min-1(PS/rpm) | - | |
| 最大トルク〈ネット： JIS D 0006-1〉 | N・m/min-1(kgf・m/rpm) | 70.6/1.600 (7.2/1.600) | |
| 気筒数 | - | 3 | |
| 総行程容積（総排気量） | L(cc) | 1.123 (1.123) | |
| 車検届出情報 | |||
| 車名および型式 | - | - | |
| 原動機の名称および型式 | - | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 0.3 | |
| 積載物比重 | t/m3 | 1.6 | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 3440 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 3475 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 2350 | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | 2395 | |
| 全幅（車体） | mm | 1335 | |
| ホイールベース | mm | 1500 | |
| オーバハング | mm | 715 | |
| 最低地上高 | mm | 215 | |
| トレッド | mm | 1065 | |
| バケット全幅 | mm | 1350 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 2545 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 2970 | |
| 作業時全高 | mm | 3005 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 2335 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 1850 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 570 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 42 | |
| バケット後傾角 | 度 | 51 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 0.4 | |
| 積載物比重 | t/m3 | 1.2 | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 3555 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 3550 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 2350 | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | 2395 | |
| 全幅（車体） | mm | 1335 | |
| ホイールベース | mm | 1500 | |
| オーバハング | mm | 715 | |
| 最低地上高 | mm | 215 | |
| トレッド | mm | 1065 | |
| バケット全幅 | mm | 1405 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 2545 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 3025 | |
| 作業時全高 | mm | 3085 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 2335 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 1765 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 650 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 42 | |
| バケット後傾角 | 度 | 51 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | カプラ | |
| バケット容量 | m3 | 0.3 | |
| 積載物比重 | t/m3 | 1.4 | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 3555 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 3550 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 2350 | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | 2395 | |
| 全幅（車体） | mm | 1335 | |
| ホイールベース | mm | 1500 | |
| オーバハング | mm | 715 | |
| 最低地上高 | mm | 215 | |
| トレッド | mm | 1065 | |
| バケット全幅 | mm | 1350 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 2545 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 3000 | |
| 作業時全高 | mm | 3085 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 2335 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 1765 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 650 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 42 | |
| バケット後傾角 | 度 | 51 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | ストックパイル | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | カプラ | |
| バケット容量 | m3 | 0.4 | |
| 積載物比重 | t/m3 | 1.2 | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 3675 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 3630 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 2350 | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | 2395 | |
| 全幅（車体） | mm | 1335 | |
| ホイールベース | mm | 1500 | |
| オーバハング | mm | 715 | |
| 最低地上高 | mm | 215 | |
| トレッド | mm | 1065 | |
| バケット全幅 | mm | 1405 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 2545 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 3060 | |
| 作業時全高 | mm | 3170 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 2335 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 1680 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 740 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 42 | |
| バケット後傾角 | 度 | 51 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | 畜産 | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | ピン | |
| バケット容量 | m3 | 5 | |
| 積載物比重 | t/m3 | 1 | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 3695 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 3640 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 2350 | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | 2395 | |
| 全幅（車体） | mm | 1335 | |
| ホイールベース | mm | 1500 | |
| オーバハング | mm | 715 | |
| 最低地上高 | mm | 215 | |
| トレッド | mm | 1065 | |
| バケット全幅 | mm | 1570 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 2545 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 3140 | |
| 作業時全高 | mm | 3030 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 2335 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 1665 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 755 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 42 | |
| バケット後傾角 | 度 | 51 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | 標準 | |
| バケット種類 | - | 畜産 | |
| エッジ | - | BOC | |
| 取付方式ピ | - | カプラ | |
| バケット容量 | m3 | 0.5 | |
| 積載物比重 | t/m3 | 0.9 | |
| 全長（バケット地上時） | mm | 3815 | |
| 全長（走行姿勢） | mm | 3715 | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | 2350 | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | 2395 | |
| 全幅（車体） | mm | 1335 | |
| ホイールベース | mm | 1500 | |
| オーバハング | mm | 715 | |
| 最低地上高 | mm | 215 | |
| トレッド | mm | 1065 | |
| バケット全幅 | mm | 1570 | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | 2545 | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | 3175 | |
| 作業時全高 | mm | 3115 | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | 2335 | |
| ダンピングクリアランス | mm | 1580 | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | 840 | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | 42 | |
| バケット後傾角 | 度 | 51 | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | - | |
| バケット種類 | - | - | |
| エッジ | - | - | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | - | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | - | |
| 全長（走行姿勢） | mm | - | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | - | |
| ホイールベース | mm | - | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | - | |
| トレッド | mm | - | |
| バケット全幅 | mm | - | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | - | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | - | |
| 作業時全高 | mm | - | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | - | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | - | |
| バケット種類 | - | - | |
| エッジ | - | - | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | - | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | - | |
| 全長（走行姿勢） | mm | - | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | - | |
| ホイールベース | mm | - | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | - | |
| トレッド | mm | - | |
| バケット全幅 | mm | - | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | - | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | - | |
| 作業時全高 | mm | - | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | - | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 寸法 | |||
| リフトアーム | - | - | |
| バケット種類 | - | - | |
| エッジ | - | - | |
| 取付方式ピ | - | - | |
| バケット容量 | m3 | - | |
| 積載物比重 | t/m3 | - | |
| 全長（バケット地上時） | mm | - | |
| 全長（走行姿勢） | mm | - | |
| 全高（バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャノピ、バケット地上時） | mm | - | |
| 全高（キャブ付き、バケット地上時） | mm | - | |
| 全幅（車体） | mm | - | |
| ホイールベース | mm | - | |
| オーバハング | mm | - | |
| 最低地上高 | mm | - | |
| トレッド | mm | - | |
| バケット全幅 | mm | - | |
| 最小回転半径（最外輪中心） | mm | - | |
| 最小回転半径（バケット最外側部） | mm | - | |
| 作業時全高 | mm | - | |
| バケットヒンジピン高さ | mm | - | |
| ダンピングクリアランス | mm | - | |
| ダンピングクリアランス（BOC*付き） | mm | - | |
| ダンピングリーチ | mm | - | |
| ダンピングリーチ（BOC*付き） | mm | - | |
| 掘削深さ（水平） | mm | - | |
| 車体屈折角（左右） | 度 | - | |
| バケット後傾角 | 度 | - | |
| 運転質量 | kg | - | |
| 運転質量（キャノピ付き） | kg | - | |
| 運転質量（キャブ付き） | kg | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 運転資格 | - | - | |
| 運転免許証の種類 | - | - | |
| 自動車の種類 | - | - | |
| 定格積載質量（常用荷重） | kg | - | |
| 最大掘起力 | kN | - | |
| 運転資格 | - | - | |
| 運転免許証の種類 | - | - | |
| 自動車の種類 | - | - | |
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