キャタピラーのタイヤショベル(ホイールローダー) 953D
カテゴリ | タイヤショベル(ホイールローダー) |
---|
クラス(m3) | 1.8 |
---|---|
全長(mm) | 6225 |
全幅(mm) | 2485 |
全高(mm) | 3105 |
重量(kg) | 16100 |
---|---|
エンジン型式 | - |
エンジンメーカー | - |
エンジン定格出力 | - |
項目 |
機種
単位
|
953D | |
---|---|---|---|
仕様 | |||
運転質量 | kg | 16100 | |
運転質量 キャノピ(オープンキャブ) | kg | - | |
運転質量 キャブ(A/C) | kg | - | |
運転質量 ? ワイドゲージ | kg | - | |
バケット容量 | ? | 1.8 | |
バケット幅 | mm | - | |
走行速度(高速/低速) | km/h | - | |
常用荷重 キャノピ(オープンキャブ) | kg | - | |
常用荷重 キャブ(A/C) | kg | - | |
エンジン | |||
名称 | - | CAT C6.6ディーゼルエンジン〔ACERT〕 | |
形式 | - | 4 サイクル水冷直列直噴式 ターボチャージャ・空冷式アフタークーラ付 | |
シリンダ数 | 個 | 6 | |
内径 | mm | 105 | |
行程 | mm | 127 | |
総行程容積 | ? | 6.6 | |
定格出力 | kW(PS) | 110(150) | |
定格回転数 | min-1(rpm) | 2000 | |
定格出力(ネット)ISO 9249/SAE J1349 | kW | - | |
エンジン出力(最大)ISO 14396 | kW | - | |
排出ガス規制 | - | - | |
容量 | |||
チェーンボックス(片側) | ? | - | |
冷却水 | ? | 33.5 | |
エンジンクランクケース | ? | 18 | |
クランクケース(フィルタ付き) | - | ||
燃料タンク容量 | ? | - | |
燃料タンク(軽油) | ? | 282 | |
油圧系統 | ? | - | |
作動油タンク | ? | - | |
ファイナルドライブ(各 | ? | - | |
尿素水タンク | ? | - | |
ピボットシャフト | ? | - | |
トランスミッション | |||
形式 | - | 電子制御式HST | |
速度段 | - | 無段変速 | |
走行速度(最高) | km/h | - | |
走行速度(低速) | km/h | - | |
走行速度 前進(無段変速) | km/h | 0~7.0(作業)/0~10.0(歩行) | |
走行速度 後進(無段変速) | km/h | 0~7.0(作業)/0~10.0(歩行) | |
ステアリング | |||
形式 | - | 電子制御油圧作動足動式 | |
ブレーキ形式 | - | スプリング作動油圧開放 湿式多板ディスク | |
油圧系統 | |||
標準圧力 | kPa | - | |
標準流量 | L/分 | - | |
ハイフロー最大圧力 | kPa | - | |
ハイフロー最大流量 | L/分 | - | |
寸法 | |||
全長 | mm | - | |
全長(トラクタ単体) | mm | 4375 | |
全長(バケット付) | mm | 6225 | |
全長(バケット含まず) | mm | - | |
バケット地面に置いた場合 | mm | - | |
トラック前部までの長さ | - | ||
全幅(トラクタ単体) | mm | 2280 | |
全幅(バケット付) | mm | 2485 | |
全幅(バケットなし)標準トラック ? 550 mmシュー | mm | - | |
全幅(バケットなし)幅狭トラック ? 450 mmシュー | mm | - | |
全幅(バケットなし)ワイドゲージトラック ? 800 mmシュー | mm | - | |
全高(キャブ上端) | mm | 3105 | |
全高(バケット上げ時) | mm | - | |
バケット高さ | mm | - | |
バケット高さ(運搬時) | mm | - | |
ホイールベース | mm | - | |
バケットヒンジピンまでの高さ | mm | - | |
ヒンジピン高さ(最大リフト時) | mm | - | |
ヒンジピン高さ(キャリーポジション) | mm | - | |
ヒンジピンリーチ(最大リフト時) | mm | - | |
ダンピングリーチ(バケット角度: 45 °) | mm | - | |
ダンピングクリアランス(バケット角度: 45 °) | mm | - | |
履帯中心距離 | mm | 1800 | |
履板幅 | mm | 480 | |
履板枚数 | 枚 | 37 | |
接地長 | mm | 2325 | |
最低地上高 | mm | 415 | |
接地面積 | cm2 | 23250 | |
接地圧 | kPa(kgf/cm2) | 67.9(0.69) | |
デパーチャーアングル | 度 | - | |
リアオーバーハング | mm | - | |
旋回半径(車両後方外側) | mm | - | |
旋回半径(カプラ外側) | mm | - | |
旋回半径(バケット外側) | mm | - | |
最大リーチ(バケット水平) | mm | - | |
ラックバック角度(リフト最大時) | 度 | - | |
最大ダンプ角度 | 度 | - | |
運搬姿勢のアプローチ角度 | 度 | - | |
運搬姿勢での最大ロールバック | 度 | - | |
掘削深さ | mm | - | |
地上での最大ロールバック | 度 | - | |
車両幅 | mm | - | |
車体幅(320 mmトラック) | mm | - | |
車体幅(400 mmトラック) | mm | - | |
リーチ(フルリフト高さでダンプ角度が45 °の場合)* | mm | - | |
地上高(フルリフト高さでダンプ角度が45 °の場合) | mm | - | |
完全に上げた状態での最大ロールバック | 度 | - | |
完全に上げた状態での最大ダンプ | 度 | - | |
傾斜角度 | 度 | - | |
シート最上部(ヘッドレスト含む)までの高さ | mm | - | |
排気筒最上部までの高sa | mm | - | |
ランプ角度 | 度 | - | |
足回り | |||
トラックシュータイプ | - | - | |
トラックシュー幅 ? 標準 | mm | - | |
トラックシュー幅 ? オプション | mm | - | |
トラックシュー幅 ? ワイドゲージ | mm | - | |
トラックローラ ? 片側 | - | - | |
シュー数(片側) | - | - | |
接地長 | mm | - | |
接地面積 ? 標準シュー | m2 | - | |
接地面積 ? オプションシュー* | m2 | - | |
接地面積 ? ワイドゲージ* | m2 | - | |
接地圧 ? 標準シュー | kPa | - | |
接地圧 ? オプションシュー | kPa | - | |
接地圧 ? ワイドゲージ | kPa | - | |
グローサ高さ ? ダブルグローサ | mm | - | |
クローラ中心距離 | mm | - | |
クローラ中心距離 ? ワイドゲージ | mm | - | |
リンクピッチ | mm | - | |
ドライブシステム | |||
トラックモータ | - | - | |
ドライブシステム | - | - | |
ドライブポンプ | - | - | |
トラックモータ | - | - | |
リリーフバルブ設定 | kPa | - | |
リッパ | |||
形式 | - | - | |
ポケット数 | - | - | |
ビーム全幅 | mm | - | |
シャンク断面積 | mm | - | |
最低地上高(チップ下) | mm | - | |
貫入力 | kN | - | |
リッピング幅 | mm | - | |
シリンダ ? 内径 | mm | - | |
シリンダ ? ストローク | mm | - | |
リッパを含めた車両長さ(輸送姿勢) | mm | - | |
ハイドロリックシステム ? 装置 | |||
形式 | - | - | |
出力 | L/min | - | |
メインリリーフバルブ設定 | - | - |
この情報は掲載日時点のものであり、その正確性、有用性、完全性、最新性等を保証するものではありません。
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