キャタピラー 725C2（キャリアダンプ）のカタログ・スペック・基本情報・在庫検索

キャタピラーのキャリアダンプ 725C2


カテゴリ	キャリアダンプ

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クラス(m3)
全長(mm)	10547
全幅(mm)	3704
全高(mm)	3779


重量(kg)	23040
エンジン型式	C9.3 ACERT
エンジンメーカー	Cat
エンジン定格出力	239

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項目	機種単位	725C2
仕様
運転質量	kg	-
最大車両総質量	kg	-
最大車両総質量（目標車両総質量）	kg	-
シャーシ質量	kg	-
ボディ質量	kg	-
重量配分　空車時（前軸／後軸）	％	-
重量配分　積載時（前軸／後軸）	％	-
最大積載質量	ｔ	-
最大積載質量（目標積載質量）	ｔ	-
定格積載質量	ｔ	24
空車時運転質量	ｔ	-
積車時最大運転質量	ｔ	-
ボディ容量（SAE 2:1）	m3	-
ボディ容量（山積SAE2:1）	m3	15
ボディ容量（平積）	m3	11
テールゲート装着時（山積みSAE2:1）	m3	15.6
テールゲート装着時（平積み）	m3	11.1
ボディ容量 ? デュアルスロープ（平積）	m3	-
ボディ容量 ? デュアルスロープ（山積SAE2:1）	m3	-
ボディ容量 ? フラットフロア（平積）	m3	-
ボディ容量 ? フラットフロア（山積SAE2:1）	m3	-
最高速度	km/h	-
最高速度 ? 積載時	km/h	-
キャブ内騒音レベル	dB	76
エンジン
名称	-	Cat C9.3 ACERT
形式	-	-
シリンダ数	-	-
内径	mm	115
行程	mm	-
ストローク	mm	149
総行程容積	?	9.3
排気量	?	-
定格出力( N e t )	kW(PS)	-
定格出力(Gross)	kW(PS)	-
定格回転	rpm	-
定格出力（グロス） ? SAE J1995	kW	239(320hp)
定格出力（ネット） ? SAE J1349	kW	234(314hp)
定格出力（ネット） ? ISO 9249	kW	-
定格出力（ネット） ? 80/1269/EEC	kW	-
定格出力（ネット） ? ISO 14396	kW	236(316hp)
ネットトルク ? SAE J1349	N?m	-
ピークエンジントルク（グロス）SAE J1995	N?m	1729
ピークエンジントルク（ネット）SAE J1349	N?m	1712
ピークエンジントルク回転数	rpm	1200
排ガス規制適合技術	-	-
トランスミッション
トランスミッション形式	-	-
トルクコンバータ形式	-	-
速度段前進	-	-
速度段後進	-	-
前進1速	km/h	8
前進2速	km/h	15
前進3速	km/h	22
前進4速	km/h	34
前進5速	km/h	47
前進6速	km/h	55
前進7速	km/h	-
8速　前進	km/h	-
9速　前進	km/h	-
後進	km/h	-
1速　後進	km/h	9
2速　後進	km/h	-
ファイナルドライブ
ディファレンシャル比	-	-
プラネタリ比	-	-
総減速比	-	-
ブレーキ
ブレーキディスク面積 ? フロント	cm2	-
ブレーキディスク面積 ? リア	cm2	-
ブレーキ基準	-	ISO 3450-2011
サービスブレーキ（前）	-	-
サービスブレーキ（後）	-	-
リターダブレーキ	-	-
パーキングブレーキ	-	-
ボディホイスト
ポンプ流量 ? ハイアイドル時	L/min	-
リリーフバルブ設定 ? 上げ	kPa	-
リリーフバルブ設定 ? 下げ	kPa	-
ボディ上昇時間 ? ハイアイドル時	秒	-
ボディ下降時間 ? 浮き	秒	-
ボディ下降時間 ? ハイアイドル時	秒	-
上昇時間	秒	10
下昇時間	秒	8
上昇時間（オート/マニュアル）	秒	-
下降時間（オート/マニュアル）	秒	-
質量配分
フロントアクスル ? 空車時	％	14440
フロントアクスル ? 積車時	％	16940
リアアクスル ? 空車時	％	4175
リアアクスル ? 積車時	％	14925
パワートレイン&サスペンション
空車時シリンダストローク（フロント）	mm	-
空車時シリンダストローク（リア）	mm	-
リアアクスルオシレーション	°	-
リアアクスル形式	-	-
ファイナルドライブ形式	-	-
サスペンション形式	-	-
シリンダストローク（前／後）	mm	-
タイヤサイズ	-	-
容量
燃料タンク（軽油）	?	-
燃料タンク容量	?	412
冷却水	?	83
エンジンオイル交換容量	?	-
尿素水タンク容量	?	20
クランクケース	?	38
トランスミッション	?	47
トルクコンバータ/トランスミッション	?	-
ディファレンシャル/ファイナルドライブ	?	125
ステアリングタンク	?	-
ステアリングシステム（タンクを含む）	?	-
ブレーキホイストハイドロリックタンク	?	-
ブレーキホイストシステム	?	-
ステアリング・ホイスト油圧システム	?	-
油圧システム	?	110
トランスミッショントランスファギア	?	-
アウトプットトランスファギヤボックス	?	24
各ファイナルドライブ5L	?	-
各アクスル	?	-
ステアリング	-	-
ステアリング基準	-	ステアリング
形式	-	ISO 5010-2007
操向角度	度	-
旋回半径	m	-
旋回クリアランス直径	m	-
メインフレーム形状	-	-
寸法
全高（ROPS上端）		-
全高（ボディ上昇時）	mm	6306
全高（ベッセル上端）	mm	3482
全高（キャノピ上端）	mm	3779
全長	mm	-
全長（全装備）		10547
ボディ全長	mm	-
ボディ内長	mm	-
ホイールベース	mm	-
フロントオーバーハング	mm	-
リアオーバーハング	mm	-
グランドクリアランス	mm	-
ダンプクリアランス	mm	-
積込高さ―空車時	mm	-
ボディ内深さ	mm	-
全幅（タイヤ外幅）	mm	2950
全幅（ミラー等を含む）	mm	3704
トレッド幅（前輪）	mm	-
トレッド幅（後輪）	mm	-
タイヤ全幅	mm	2877
ボディ外幅	mm	-
ボディ内幅	mm	-
キャノピ高	mm	-
リアアクスルクリアランス	mm	-
最低地上高	mm	539
最低地上高（エンジンガードクリアランス）	mm	-
最小旋回半径（外輪中心）	mm	7470
最小旋回半径（最外側）	mm	8075
最小旋回半径（最内側）	mm	3879
道路幅	mm	5332
ステアリング角度（左/右）	度	45
荷台
ベッセル形状	-	-
ベッセル容量（山積）	m3	-
ベッセル容量（平積）	m3	-
ベッセル内長	mm	-
ベッセル内幅	mm	-
ベッセル内高	mm	-
ダンプ時最大高さ	mm	-
ダンプ時ベッセルテール高さ	mm	-
	mm	-
油圧装置
ホイストポンプ形式	-	-
ホイストシリンダ	-	-
ベッセル上昇時間	秒	-